가미마에즈역
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1. 개요
가미마에즈역은 일본 나고야시에 있는 나고야 시영 지하철의 역으로, 메이조선과 쓰루마이선이 교차한다. 1967년 메이조선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1977년 쓰루마이선이 개통되면서 환승역이 되었다. 2020년 메이조선에 스크린도어가 설치되었고, 2022년부터 역 리뉴얼 공사가 진행 중이다. 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 메이조선과 쓰루마이선 간 환승 편의를 위해 연락 통로가 설치되어 있다. 오스칸논 상점가를 비롯한 상업 시설과 인접해 있으며, 나고야 시영 버스 노선도 운행된다. 2019년 기준 하루 평균 24,530명이 이용했다.
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| 가미마에즈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 종류 | 나고야 시 지하철 역 |
| 주소 | 아이치현 나고야시나카구 오스 4-11-15 (愛知県名古屋市中区大須四丁目11-15) |
| 운영 기관 | 나고야 시 교통국 |
| 노선 | 메이조 선 쓰루마이 선 |
| 승강장 | 2층, 각 2면 2선 (총 4면 4선) |
| 연결 | 패밀리마트 편의점 비드프랑스 제과점 유초 (일본 우체국) ATM 이온 은행 ATM 가미마에즈 니시 버스 정류장 |
| 구조 | 지하역 |
| 역 번호 | M03, T09 |
| 개업일 | 1967년 3월 30일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 19,658명 (2009년) |
| 노선 정보 | |
| 메이조 선 | adjacent_stations: left: 히가시베쓰인 right: 야바초 note_left: M02 note_right: M04 |
| 쓰루마이 선 | adjacent_stations: left: 오스칸논 right: 쓰루마이 note_left: T08 note_right: T10 |
| 한국어 정보 | |
| 역 이름 | 가미마에즈 역 |
| 로마자 표기 | Kamimaezu-yeok |
| 한자 표기 | 上前津駅 |
| 일본어 정보 | |
| 역 이름 | 上前津駅 (かみまえづえき) |
| 로마자 표기 | Kamimaezu-eki |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
| 소속 사업자 | 나고야 시 교통국 (나고야 시 지하철) |
| 소재지 | 나고야시나카구오스 4초메 11-15 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 홈 | 각 2면 2선 (계 4면 4선) |
| 승차 인원 | 24,530명 (2019년) |
| 승강 인원 | 49,161명 (2019년) |
| 승입 노선 수 | 2 |
| 인접 역 정보 (메이조 선) | 이전 역: 히가시베쓰인 M02 다음 역: 야바초 M04 |
| 인접 역 정보 (쓰루마이 선) | 이전 역: 오스칸논 T08 다음 역: 쓰루마이 T10 |
2. 역사
1967년 3월 30일 나고야 시영 지하철 메이조 선의 역으로 처음 문을 열었고, 1977년 3월 18일 쓰루마이 선이 연결되면서 환승역이 되었다. 2020년 7월 26일에는 메이조 선 승강장에 스크린도어가 설치되어[4] 안전성이 강화되었다.
2. 1. 연혁
- 1967년 3월 30일: 메이조 선 가미마에즈역 영업 개시.
- 1977년 3월 18일: 쓰루마이 선 역이 영업 개시, 환승역이 됨.
- 2020년 7월 26일: 메이조 선에서 가동식 스크린도어 사용 개시.[4]
- 2022년 6월 20일: 밝고 청결하며 쾌적하고 편리한 역 공간을 제공하기 위한 역 리뉴얼 공사 시작.[5]
- 2023년 11월 15일: 역장실을 쓰루마이 선 콘코스에서 메이조 선 콘코스로 이전.
- 2025년 2월 말: 리뉴얼 공사 완료 예정.[6]
2. 2. 리뉴얼 공사
2022년(레이와 4년) 6월 20일부터 밝고 청결하며 쾌적하고 편리한 역 공간을 제공하기 위한 리뉴얼 공사가 시작되었다.[5] 2023년 (레이와 5년) 11월 15일에는 역장실이 쓰루마이 선 콘코스에서 메이조 선 콘코스로 이전되었다. 리뉴얼 공사는 2025년 (레이와 7년) 2월 말에 완료될 예정이다.[6]3. 역 구조
가미마에즈역은 지하에 2쌍의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 메이조 선과 쓰루마이 선 모두 상대식 2면 2선 승강장을 갖춘 지하역이며, 메이조 선에는 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 3곳이 설치되어 있다.
쓰루마이 선 역무 구역 가미마에즈 관할역이 관할하는 역이며, 쇼나이도리역에서 아라하타역까지 (조신역, 마루노우치역 제외)의 각 역을 관리하고 있다.
지상과의 출구는 12번까지 있지만, 11번은 엘리베이터 전용 출구가 되었기 때문에 결번이다.[8] 메이조 선 사카에 방면과 쓰루마이 선의 연락 통로에는 "카페&베이커리 비 드 프랑스"가 있다.[9] 패밀리마트 쓰루마이 선 가미마에즈 역점도 있는데, 2022년 9월 6일에 일시적으로 폐점했지만, 후에 부활했다. 메이조 선의 사카에 쪽에 비상용 건넘선이 있다.
3. 1. 승강장
相対式|상대식일본어 승강장이므로 행선지에 따라 이용하는 계단이 다르고, 각 노선의 승강장은 비교적 떨어져 있다. 메이조 선에서 쓰루마이 선으로 환승하는 경우에는 '''승강장 가나야마 쪽의 연락 통로를 이용'''한다(사카에 쪽 계단을 올라가면 북쪽 개찰구로만 나갈 수 있다). 엘리베이터만 이용하여 각 노선을 환승하는 경우, 메이조 선 가나야마 방면과 쓰루마이 선 등 일부 승강장이 직접 연결되지 않는다(엘리베이터만으로 메이조 선 가나야마 방면과 쓰루마이 선을 환승하는 경우, 일단 남쪽 개찰구로 올라간 다음 사카에 방면 승강장으로 내려가 연락 통로를 거쳐 쓰루마이 선 각 승강장으로 가게 된다). 지상과의 출구는 12번까지 있지만, 11번은 엘리베이터 전용 출구가 되었기 때문에 결번이다.[8]메이조 선 사카에 방면과 쓰루마이 선의 연락 통로에는 "카페&베이커리 비 드 프랑스"가 있다.[9] 패밀리마트 쓰루마이 선 가미마에즈 역점도 있는데, 2022년 9월 6일에 일시적으로 폐점했지만, 후에 부활했다. 메이조 선의 사카에 쪽에 비상용 건넘선이 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 |   | 시계 반대 방향 | 가나야마・신미즈호・나고야 항 방면 |
| 2 | -- 메이조 선 | 시계 방향 | 사카에・오조네 방면 |
| 3 |  | - | 야고토・아카이케・도요타 시 방면 |
| 4 | 후시미・가미오타이・이누야마 방면 |
3. 2. 환승 안내
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 메이조선· 메이코선 | 시계 반대 방향 | 가나야마・신미즈호・나고야항 방면 |
| 2 | -- 메이조선 | 시계 방향 | 사카에・오조네 방면 |
| 3 | 쓰루마이선 | - | 야고토・아카이케・도요타시 방면 |
| 4 | 후시미・가미오다이・이누야마 방면 |
두 노선 모두 상대식 승강장이므로 행선지에 따라 이용하는 계단이 다르며, 각 노선의 승강장은 비교적 떨어져 있다. 메이조선에서 쓰루마이선으로 환승하는 경우에는 '''승강장 가나야마 쪽의 연락 통로를 이용'''해야 한다. (사카에 쪽 계단을 올라가면 북쪽 개찰구로만 나갈 수 있다).[8] 엘리베이터만 이용하여 각 노선을 환승하는 경우, 메이조선 가나야마 방면과 쓰루마이선 등 일부 승강장이 직접 연결되지 않는다. (엘리베이터만으로 메이조선 가나야마 방면과 쓰루마이선을 환승하는 경우, 일단 남쪽 개찰구로 올라간 다음 사카에 방면 승강장으로 내려가 연락 통로를 거쳐 쓰루마이선 각 승강장으로 가게 된다).[8]
4. 역세권 정보
가미마에즈역은 오스 상점가의 동쪽 관문 역할을 하는 역으로, 전자제품이나 패션 쇼핑을 하기에 가장 가까운 역이다. 역 남쪽에는 고서점과 불단 가게들이 늘어서 있다.
4. 1. 주요 시설
- 오스칸논 상점가
- 오스칸논
- 오스 연예장
- 나고야시 나카 보건소
- 나고야 가미마에즈 우체국
오스 상점가의 동쪽 현관 역할을 하는 역으로, 전자기기나 패션 쇼핑을 하러 가는 최단 거리 역이다. 역 남쪽에는 고서점과 불단 가게가 늘어서 있다.
4. 2. 교통
가미마에즈역은 오스 상점가의 동쪽 현관 역할을 하는 역으로, 전자기기나 패션 쇼핑을 하러 가는 최단 거리 역이다. 역 남쪽에는 고서점과 불단 가게가 늘어서 있다.주변에는 다음 시설들이 있다.
| 오스 상점가 | 기타 시설 |
|---|---|
가장 가까운 정류소는 오쓰도리와 오스도리에 있는 '''가미마에즈'''이다. 다음 노선이 운행되며, 나고야 시영 버스(나고야시 교통국)에 의해 운행된다.
5. 이용 현황
| 연도 | 메이조 선 승차 인원 (명/일) | 쓰루마이 선 승차 인원 (명/일) | 승차 인원 합계 (명/일) |
|---|---|---|---|
| 2004년 (헤세이 16년) | 12,455 | 6,578 | 19,033 |
| 2005년 (헤세이 17년) | 12,450 | 6,367 | 18,817 |
| 2006년 (헤세이 18년) | 12,329 | 6,746 | 19,075 |
| 2007년 (헤세이 19년) | 12,487 | 6,946 | 19,433 |
| 2008년 (헤세이 20년) | 12,955 | 7,193 | 20,148 |
| 2009년 (헤세이 21년) | 12,710 | 6,948 | 19,658 |
| 2010년 (헤세이 22년) | 12,494 | 7,028 | 19,522 |
| 2011년 (헤세이 23년) | 13,626 | 6,612 | 20,238 |
| 2012년 (헤세이 24년) | 14,117 | 6,889 | 21,005 |
| 2013년 (헤세이 25년) | 14,421 | 7,164 | 21,585 |
| 2014년 (헤세이 26년) | 14,631 | 7,249 | 21,880 |
| 2015년 (헤세이 27년) | 14,908 | 7,543 | 22,451 |
| 2016년 (헤세이 28년) | 15,260 | 7,819 | 23,079 |
| 2017년 (헤세이 29년) | 15,355 | 7,910 | 23,265 |
| 2018년 (헤세이 30년) | 15,876 | 8,069 | 23,945 |
| 2019년 (레이와 원년) | 16,194 | 8,336 | 24,530 |
메이조 선의 역 중에서는 28개 역 중 5위 (집계 연도에 따라 6위인 나고야조 역과 순위가 바뀔 수 있다). 쓰루마이 선의 역 중에서는 후시미 역 다음으로 이용객이 많다. 가나야마 역에서 가장 가까운 쓰루마이 선과의 환승역이기 때문에 주로 가나야마 방면과 아카이케 방면으로 환승하는 승객이 많으며, 환승객은 통계에 포함되지 않는다.
6. 인접역
| 나고야 지하철 | ||
|---|---|---|
| 노선 | 전 역 | 다음 역 |
| -- 메이조 선 | 히가시베쓰인 (M02) | 야바초 (M04) |
| -- 쓰루마이 선 | 오스칸논 (T08) | 쓰루마이 (T10) |
참조
[1]
웹사이트
Kamimaezu
http://www.kotsu.cit[...]
Transportation Bureau City of Nagoya
2010-11-21
[2]
서적
地下鉄の歴史首都圏・中部・近畿圏
グランプリ出版
2004-06-19
[3]
웹사이트
交通広告メディアガイド2021年版
https://www.kotsu.ci[...]
名古屋市交通局
2021-04-05
[4]
웹사이트
総合リハビリセンター駅2番線及び瑞穂運動場東駅2番線の可動式ホーム柵稼働のお知らせ
https://www.kotsu.ci[...]
名古屋市交通局
2021-01-26
[5]
웹사이트
上前津駅リニューアル工事のお知らせ｜名古屋市交通局
https://www.kotsu.ci[...]
2022-08-15
[6]
웹사이트
上前津駅リニューアル工事のお知らせ｜名古屋市交通局
https://www.kotsu.ci[...]
2025-01-01
[7]
간행물
名古屋市公報第1212号：p45
http://www.city.nago[...]
[8]
문서
同様の工事は大須観音駅、伏見駅で行われている。
[9]
웹사이트
学生力を活かした市バス・地下鉄の魅力創造プロジェクト
http://www.kotsu.cit[...]
名古屋市交通局
2018-10-24
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