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가와우치역 (이와테현)

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1. 개요

가와우치역은 일본 이와테현 미야코시에 위치한 JR 동일본 야마다선의 역이다. 1933년 11월 30일에 영업을 시작했으며, 화물 및 짐 취급 중단, 무인역 전환 등의 변화를 거쳤다. 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 2020년 12월에 신 역사가 사용되었으며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스를 제공한다. 역 주변에는 미야코시 시청 출장소, 리쿠추카와우치 우체국 등이 있으며, 2015년에는 하루 평균 13명의 승객이 이용했다.

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가와우치역 (이와테현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2007년 9월 가와우치 역
2007년 9월의 가와우치 역
역 이름가와우치 역 (川内駅)
로마자 표기Kawauchi-eki
소재지이와테현 미야코시 가와우치 다이-로쿠 지와리 48-3
노선야마다 선
역 구조지상역
승강장1면 1선 + 1섬식 승강장
선로 수3
모리오카 역으로부터의 거리61.5 km
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
개업일1933년 11월 30일
역 번호없음
폐업일없음
역 코드없음
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
역 등급무인역
2015년도 하루 평균 승차 인원13명
인접 역
노선 정보야마다 선
이전 역히라쓰토 역
다음 역하코이시 역
비고보통 열차만 정차

2. 역사

가와우치역은 JR 동일본 야마다선에 속하며, 모리오카역에서 61.5km 떨어져 있다.

2. 1. 개업 초기 (1933년 ~ 1946년)

가와우치역은 1933년 11월 30일에 영업을 시작했다.[1] 1946년 11월 26일부터 1954년 11월 21일까지는 풍수해로 인해 운행이 중단되었다가 복구되었다.[6]

2. 2. 복구 및 재개 (1954년 ~ 1987년)

川内駅|가와우치 역일본어은 1946년 11월 26일부터 1954년 11월 21일까지 폐쇄되었다가 복구되었다.[1] 1973년 1월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고,[7] 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다.[8] 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도 (JR East)에 흡수되었다.[1][6]

연도사건
1954년복구[6]
1973년화물 취급 폐지[7]
1984년짐 취급 폐지[8]
1987년국철 분할 민영화, 동일본 여객철도에 승계[6]


2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[6]

2018년 3월 25일: 모리오카 - 미야코 구간 폐색 방식 변경으로 3번 선로 사용이 중지되었다.

2018년 4월 22일: 열차 집중 제어 장치(CTC) 도입으로 종일 무인역이 되었고,[9][10][11] 가와우치역장은 폐지되어 미야코역장 관리 하에 놓였다.

2019년 3월 23일: 미야코역 관리가 산리쿠 철도로 이관되어 모리오카역장 관리 하에 놓였다.[12]

2020년 12월 중순: 신 역사가 사용되기 시작했다.[13]

2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스가 개시될 예정이다.[14][15]

3. 역 구조

가와우치역은 상대식 승강장 2면 2선의 승강장을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다.

현재 당역 시발·종착의 미야코 방면 열차는 2왕복 있다. 이전에는 아침 하행 당역 시발과 밤 상행 당역 종착 열차가 반대 방향 열차와 병결되어 미야코역까지 회송되었지만, 현재는 단독으로 미야코역까지 회송되고 있다.

CTC화까지는 직원 배치역 (역장 배치, 인원 부족 시에는 모이치역·구카이역에서 지원 요원 파견)이었다. 관리역으로서 마쓰쿠사역 - 리쿠추카와이역 간의 각 역을 관리하고, 운전 취급 업무(주로 폐색·신호 취급)를 위해 종일 직원이 배치되어 있었다. 당역을 통과하는 열차에 대해서는 당무 역장이 통과 감시를 실시했다.

3. 1. 승강장

가와우치역은 단선 측면 승강장과 섬식 승강장을 합쳐 3개의 승강장을 갖추고 있으며, 과선교로 역 건물과 연결되어 있다. 역은 무인역이다.

번선노선방향행선비고
1야마다선하행모이치·미야코 방면[16]당역 시발은 2번선
2상행모리오카 방면[16]



원래 2면 3선 구조였으나, 특수 자동 폐색화에 따른 합리화로 3번 선로가 폐지되었다. 대신 2번 선로에서 미야코 방면으로 회차할 수 있도록 변경되었다. 구내 모리오카 방면에는 급수탑이 남아 있으며, 역 스탬프도 설치되어 있다.

모리오카역 관리의 무인역이다. CTC화까지는 직원 배치역이었다.

3. 2. 기타 시설

모리오카 방면에 급수탑이 남아 있으며, 역 스탬프가 설치되어 있다.[1]

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2017년까지 가와우치역(이와테현)의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34]

연도1일 평균 승차 인원
2000년8명
2001년8명
2002년13명
2003년14명
2004년14명
2005년9명
2006년8명
2007년6명
2008년9명
2009년8명
2010년11명
2011년7명
2012년8명
2013년9명
2014년12명
2015년13명
2016년13명
2017년8명


5. 역 주변


  • 국도 제106호선
  • 헤이강
  • 미야코시 시청 가와우치 출장소
  • 리쿠추카와우치 우체국
  • 이와테현도 142호 가와우치 정차장선
  • 이와테현 북부 버스 「가와우치」 정류장

6. 인접 역

JR 동일본
야마다선
快速|쾌속일본어 리아스
통과
普通|보통일본어
마쓰쿠사역 - 헤이츠도역 - 가와우치 - 하코이시역
* 취소선은 폐역을 의미한다.


참조

[1] 간행물 No.21 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 Asahi Shimbun
[2] 뉴스 JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ https://www.iwate-np[...] 2018-04-21
[3] 간행물 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて https://web.archive.[...] JR東日本盛岡支社 2018-04-21
[4] 뉴스 最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化 https://mainichi.jp/[...] 2018-04-22
[5] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-12-11
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-12-06
[7] 문서 日本国有鉄道告示第361号 官報 1972-12-25
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[9] 간행물 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて https://www.jr-morio[...] JR東日本盛岡支社 2018-04-21
[10] 뉴스 JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ https://www.iwate-np[...] 2018-04-21
[11] 뉴스 最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化 https://mainichi.jp/[...] 2018-04-22
[12] 뉴스 宮古駅 駅名標は一足早く「三陸鉄道」に JRから移管準備 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2019-03-24
[13] 간행물 山田線 茂市駅・区界駅・川内駅の駅舎が新しくなります https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2020-08-28
[14] 웹사이트 駅の情報(川内駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-01
[15] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-11
[16] 웹사이트 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(川内駅) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-12
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
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[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-07
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-07-07
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-07-07



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