간석지하차도
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1. 개요
간석지하차도는 인천시 간석동의 만성적인 교통 체증을 완화하기 위해 건설된 터널형 지하 도로이다. 1981년 12월 23일 개통되었으며, 서울특별시, 부천시 등지로 이동하는 차량의 교통 흐름 개선에 기여했다. 이륜자동차와 자전거의 통행은 금지되어 있으며, 동화운수의 2번 버스가 유일하게 통과하는 버스 노선이다. 과거에는 여러 버스 노선이 통행했으나, 1997년부터 2003년 사이에 노선이 폐지되거나 단축되었다. 주변 시설로는 간석오거리역, 동암역 등이 있으며, 대체 도로로 남동대로, 백범로 등이 있다.
간석지하차도는 인천광역시 주민들이 서울특별시, 부천시 등지로 이동할 때 겪는 간석동의 만성적인 교통 체증을 완화하기 위해 건설되었다. 1980년대 초까지는 지상 도로만 이용해야 했으나, 터널과 비슷한 지하 도로 구조물을 만들어 교통 흐름을 개선했다. 비슷한 예로 석암지하차도가 있다.
2. 역사
2. 1. 개통
1981년 12월 23일, 간석지하차도가 개통되었다.
3. 특징
3. 1. 구조
간석지하차도는 서울특별시, 부천시 등지로 빠져나가는 인천시 주민들의 이동 편의를 위해 건설된 도로 지하 구조물이다. 1980년대 초까지는 지상 도로만 이용해야 했으나, 간석동의 만성적인 교통 체증을 완화하기 위해 터널과 유사한 형태로 건설되었다. 비슷한 예로는 석바위와 간석동을 연결하는 석암지하차도가 있다. 간석지하차도에는 모터사이클 등 이륜자동차와 자전거는 통행할 수 없다. 이 지하차도를 통과하는 유일한 버스 노선은 동화운수의 2번 버스이다. 과거에는 31, 32, 32-1번 버스 및 부천시의 51, 52, 53, 550번 버스도 통과했으나, 노선 폐지 또는 단축으로 인해 현재는 2번 버스만 운행한다.
3. 2. 통행 제한
간석지하차도는 모터사이클 등 이륜자동차와 자전거의 통행이 제한된다. 이 지하차도를 통과하는 유일한 버스 노선은 동화운수 2번 버스이다. 과거에는 31, 32, 32-1번과 부천의 51, 52, 53, 550번 버스도 이 지하차도를 통과했으나, 1997년 31번, 52번, 53번이, 1999년에는 51번과 32-1번이 폐지되었다. 2001년에는 550번 버스 노선이 부평으로 단축되었고, 2003년 32번 노선마저 폐지되면서 동화운수 2번 버스만이 간석지하차도를 통과하게 되었다.
3. 3. 버스 노선
이 지하차도를 통과하는 버스 노선은 동화운수 2번 버스만 유일하게 통과한다. 과거 20~30여 년 전에는 31, 32, 32-1번과 부천의 구 51, 52, 53, 550번도 이 지하차도를 통과했다. 그러나 31번과 부천의 구 52, 53번은 1997년에, 부천의 구 51번과 32-1번은 1999년에 폐지되었고, 550번은 2001년 노선이 부평으로 단축되었다. 2003년 32번 노선마저 폐지되면서, 현재 간석지하차도를 통과하는 유일한 버스 노선은 동화운수 2번만 남게 되었다.
4. 대체 도로
간석오거리를 기준으로 남동대로, 백범로 등이 있으며, 남동대로를 통해 구월로, 석산로 등 다른 도로로 우회해야 한다.
5. 주변 시설
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