겐초마에역 (히로시마현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
겐초마에역은 일본 히로시마현에 위치한 아스트람 라인의 지하역으로, 1994년 8월 20일에 영업을 시작했다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가지며, 카미야초 샤레오 지하상가와 연결되어 있다. 인근에는 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도, 리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원 등이 있으며, 히로시마 전철 본선 및 우지나선 가미야초 정류장과 버스 노선으로 환승 가능하다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히로시마 고속 교통의 철도역 - 조호쿠역
조호쿠역은 일본 히로시마현에 있는 아스트람 라인의 지하철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며 1994년에 개업했다. - 히로시마 고속 교통의 철도역 - 신하쿠시마역
신하쿠시마역은 히로시마현 히로시마시 나카구에 위치한 철도역으로, 산요 본선, 가베선, 아스트램 라인이 지나며 JR 서일본과 히로시마 고속 교통이 운영하고 각 노선 간 환승이 가능하다. - 일본의 철도 노선 - 나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. - 일본의 철도 노선 - 모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. - 철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 겐초마에역 (히로시마현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 겐초마에역 (현청앞역) |
| 로마자 표기 | Kenchō-mae |
| 스타일 | 히로시마 고속 교통 아스트램 |
| 주소 | 일본 히로시마현 히로시마시 나카구 모토마치 10-90 |
| 노선 | 아스트램 라인 |
| 연결 노선 | 본선 및 우지나선 ( 가미야초히가시역 및 가미야초니시역) |
| 버스 노선 | 히로시마 버스 센터 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 1994년 8월 20일 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 |
| 역 번호 | AT02 |
| 소속 사업자 | 히로시마 고속 교통 |
| 소속 노선 | 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 (아스트램 라인) |
| 기점으로부터의 거리 | 혼도리 기점 0.3km |
| 관리 | 직영역 (관리역) |
| 비고 | 가미야초히가시역, 가미야초니시역 환승역 |
| 승강장 정보 | |
| 인접역 | 이전 역: 혼도리 다음 역: 조호쿠 |
| 역간 거리 | 혼도리 방면: 0.3km 조호쿠 방면: 1.1km |
| 통계 | |
| 2019년 승차 인원 | 5,478명 |
| 2019년 승하차 인원 | 14,904명 |
| 기타 정보 | |
 | |
| |
| |
2. 역사
1994년(헤이세이 6년) 8월 20일: 영업 개시[3]。
1999년(헤이세이 11년) 3월 20일: 시간표 개정으로 신설된 급행 열차 정차역이 됨[3]。
2004년(헤이세이 16년) 3월 20일: 시간표 개정으로 급행 열차 폐지[3]。
2009년(헤이세이 21년) 8월 8일: PASPY 도입[3]。
2015년(헤이세이 27년) 6월 12일: 구내 방송과 승강장의 발차 표지판이 신시로시마역과 동일한 것으로 갱신되었다.
2. 1. 겐초마에역
1994년 (헤이세이 6년) 8월 20일: 영업 개시[3]。1999년 (헤이세이 11년) 3월 20일: 시간표 개정으로 신설된 급행 열차 정차역이 됨[3]。2004년 (헤이세이 16년) 3월 20일: 시간표 개정으로 급행 열차 폐지[3]。2009년 (헤이세이 21년) 8월 8일: PASPY 도입[3]。2015년 (헤이세이 27년) 6월 12일: 구내 방송과 승강장의 발차 표지판이 신시로시마역과 동일한 것으로 갱신되었다.2. 2. 주변 지역
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | █ 아스트람 라인 | 하행 | 고이키코엔마에 방면 |
| 2 | 상행 | 혼도리 방면 |
카미야초 샤레오(지하상가)와 직결되어 있다. 코인 락커가 설치되어 있다. 정기권 발매역이다. 분실물 취급역으로, 차내나 역에서 분실된 물품은 이 역으로 모아진다. 다른 역 무인화 시 겐초마에역에서 인터폰으로 여객 대응을 한다.
3. 1. 겐초마에역
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | █ 아스트람 라인 | 하행 | 고이키코엔마에 방면 |
| 2 | 상행 | 혼도리 방면 |
카미야초 샤레오(지하상가)와 직결되어 있다.
코인 락커가 설치되어 있다.
정기권 발매역이다.
분실물 취급역으로, 차내나 역에서 분실된 물품은 이 역으로 모아진다.
다른 역 무인화 시 겐초마에역에서 인터폰으로 여객 대응을 한다.
3. 1. 1. 승강장
wikitext| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | █ 아스트람 라인 | 하행 | 고이키코엔마에 방면 |
| 2 | 상행 | 혼도리 방면 |
4. 이용 현황
히로시마시 통계서에 따르면, 겐초마에 역의 1일 평균 승차 인원은 연간 승차 총수를 365(윤년은 366)로 나눈 후 소수점 둘째 자리에서 반올림하여 계산한다. 아스트램 라인 데이터는 1,000 단위로 반올림되므로 연간 ±500, 1일당 약 1.4명의 오차가 발생할 수 있다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 연간 승차 총수 | 연간 하차 총수 |
|---|---|---|---|
| 1995년 (헤이세이 7년) | 6,352.5 | 2,325,000 | 3,078,000 |
| 1996년 (헤이세이 8년) | 6,572.6 | 2,399,000 | 3,276,000 |
| 1997년 (헤이세이 9년) | 6,561.6 | 2,395,000 | 3,345,000 |
| 1998년 (헤이세이 10년) | 6,591.8 | 2,406,000 | 3,439,000 |
| 1999년 (헤이세이 11년) | 6,510.9 | 2,383,000 | 3,465,000 |
| 2000년 (헤이세이 12년) | 6,545.2 | 2,389,000 | 3,435,000 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 6,282.2 | 2,293,000 | 3,640,000 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 5,701.4 | 2,081,000 | 3,395,000 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 5,456.3 | 1,997,000 | 3,314,000 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 5,227.4 | 1,908,000 | 3,248,000 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 5,156.2 | 1,882,000 | 3,247,000 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 5,186.3 | 1,893,000 | 3,245,000 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 5,210.4 | 1,907,000 | 3,005,000 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 5,219.2 | 1,905,000 | 3,217,000 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 5,060.3 | 1,847,000 | 3,073,000 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 5,084.9 | 1,856,000 | 3,087,000 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 5,065.6 | 1,854,000 | 3,105,000 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 5,167.1 | 1,886,000 | 3,169,000 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 5,274.0 | 1,925,000 | 3,249,000 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 5,268.5 | 1,923,000 | 3,264,000 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 5,448.1 | 1,994,000 | 3,318,000 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 5,484.9 | 2,002,000 | 3,351,000 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 5,520.5 | 2,015,000 | 3,396,000 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 5,520.5 | 2,015,000 | 3,456,000 |
| 2019년 (레이와 원년) | 5,478.1 | 2,005,000 | 3,450,000 |
5. 주변 시설
- 가미야초 샬레오 (직결)
- 지근 거리: 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도・파세라, 리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원 (이상 직결), 히로시마 현청사, 히로시마 현립 종합 체육관 (그린 아레나)
- 도보 몇 분 거리: 히로시마 평화 기념 공원, 원폭 돔, 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마
- 히로시마 전철 본선・우지나선 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장
- * 1호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장''' - 혼도리 - 시청앞・히로덴 본사앞・히로시마항 방면
- * 2호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장 - 가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・히로덴니시히로시마・히로덴 미야지마구치 방면
- * 6호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장 - 가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・에바 방면
- * 3호선: 히로덴 본사앞・시청앞 방면 - 혼도리 - '''가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・히로덴니시히로시마 방면
- * 7호선: 히로시마항・히로덴 본사앞・시청앞 방면 - 혼도리 - '''가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・요코가와역 방면
5. 1. 지하
카미야초 샤레오 (지하상가)와 직결되어 있다. 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도・파세라, 리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원과도 직결되어 있으며, 히로시마 현청사, 히로시마 현립 종합 체육관 (그린 아레나)와도 가깝다.도보로 몇 분 거리에는 히로시마 평화 기념 공원, 원폭 돔, 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마가 있다.
히로시마 전철 본선・우지나선의 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장이 근처에 있다. 1호선은 히로시마역・핫초보리 방면과 혼도리 - 시청앞・히로덴 본사앞・히로시마항 방면으로 운행하며, 2호선은 히로시마역・핫초보리 방면과 토카이치마치・히로덴니시히로시마・히로덴 미야지마구치 방면으로 운행한다. 6호선은 히로시마역・핫초보리 방면과 토카이치마치・에바 방면으로 운행하며, 3호선은 히로덴 본사앞・시청앞 방면과 혼도리 - 토카이치마치・히로덴니시히로시마 방면으로 운행한다. 7호선은 히로시마항・히로덴 본사앞・시청앞 방면, 혼도리 - 토카이치마치・요코가와역 방면으로 운행한다.
5. 2. 북쪽
히로시마현립 미술관, 히로시마 그린 아레나 (히로시마현립 종합 체육관), 히로시마성, 히로시마 고코쿠 신사, 히로시마 중앙 공원(주오 공원)이 있다.[2] 가미야초 샬레오와 직결되어 있으며, 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도・파세라, 리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원, 히로시마 현청사와도 가깝다. 히로시마 평화 기념 공원, 원폭 돔, 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마까지는 도보로 몇 분 거리이다.히로시마 전철 본선・우지나선 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장에서 여러 방면으로 갈 수 있다. 1호선은 히로시마역・핫초보리 방면, 혼도리를 거쳐 시청앞・히로덴 본사앞・히로시마항 방면으로 운행된다. 2호선은 히로시마역・핫초보리 방면, 토카이치마치・히로덴니시히로시마・히로덴 미야지마구치 방면으로 운행된다. 6호선은 히로시마역・핫초보리 방면, 토카이치마치・에바 방면으로 운행된다. 3호선은 히로덴 본사앞・시청앞 방면, 혼도리를 거쳐 토카이치마치・히로덴니시히로시마 방면으로 운행된다. 7호선은 히로시마항・히로덴 본사앞・시청앞 방면, 혼도리를 거쳐 토카이치마치・요코가와역 방면으로 운행된다.
5. 3. 남쪽
히로시마 혼도리 상점가가 근처에 있다. 가미야초 샬레오와 직결된다.지근 거리에는 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도・파세라, 리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원이 있으며, 이들은 모두 직결되어 있다. 또한, 히로시마 현청사, 히로시마 현립 종합 체육관 (그린 아레나)도 지근 거리에 있다.
도보 몇 분 거리에는 히로시마 평화 기념 공원, 원폭 돔, 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마가 있다.
히로시마 전철 본선・우지나선의 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장이 근처에 있다.
- 1호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장''' - 혼도리 - 시청앞・히로덴 본사앞・히로시마항 방면
- 2호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장 - 가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・히로덴니시히로시마・히로덴 미야지마구치 방면
- 6호선: 히로시마역・핫초보리 방면 - '''가미야초히가시 정류장 - 가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・에바 방면
- 3호선: 히로덴 본사앞・시청앞 방면 - 혼도리 - '''가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・히로덴니시히로시마 방면
- 7호선: 히로시마항・히로덴 본사앞・시청앞 방면 - 혼도리 - '''가미야초니시 정류장''' - 토카이치마치・요코가와역 방면
5. 4. 동쪽
히로시마현청(현청), 히로시마 시민 병원이 있다. 가미야초 샬레오와 직결된다. 지근 거리에는 히로시마 버스 센터, 소고, 모토마치 크레도・파세라, 리가 로얄 호텔 히로시마가 있다. 또한, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원과도 직결되며, 히로시마 현청사, 히로시마 현립 종합 체육관 (그린 아레나)가 근처에 있다. 도보로 몇 분 거리에는 히로시마 평화 기념 공원, 원폭 돔, 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마가 있다.히로시마 전철 본선・우지나선 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장이 있으며, 여러 방면으로 노선이 운행된다.
5. 5. 서쪽
히로시마 버스 센터, 모토마치 크레드, 소고는 겐초마에 역에서 가깝다. 히로시마 시민 구장은 1957년에 개장하여 2010년에 폐쇄되었다. 히로시마 평화 기념 공원과 원폭 돔도 근처에 있다. 가미야초 샬레오와는 직결되어 있다.리가 로얄 호텔 히로시마, 히로시마 시립 히로시마 시민 병원, 히로시마 현청사, 히로시마 현립 종합 체육관 (그린 아레나) 등은 겐초마에 역과 직결된다. 히로시마성, 호코쿠 신사, 구 히로시마 시민 구장 터, 에디온 평화 날개 히로시마는 도보로 몇 분 거리에 있다.
히로시마 전철 본선・우지나선의 가미야초히가시 정류장・가미야초니시 정류장이 근처에 있다. 1호선, 2호선, 6호선은 가미야초히가시 정류장을 경유하고, 2호선, 3호선, 6호선, 7호선은 가미야초니시 정류장을 경유한다.
6. 인접역 및 환승 정보
히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 (■ 아스트램 라인) 혼도리 방면
: 혼도리 - 겐초마에 역 - 조호쿠 (고이키코엔마에 방면)
히로덴 본선/히로덴 우지나 선
: 히로덴 가미야초니시 역 또는 가미야초히가시 역에서 히로덴 본선으로 환승할 수 있다.
버스 노선
: 히로시마 버스 센터에서 버스 노선으로 연결된다.
6. 1. 인접역
혼도리 - 현청앞역 - 조호쿠역6. 2. 환승 정보
:혼도리역 — '''겐초마에역''' — 조호쿠역
히로덴 본선/히로덴 우지나 선
- 히로덴 가미야초니시 역에서의 히로덴 본선 연결
- 히로덴 가미야초히가시 역에서의 히로덴 본선 연결
버스 노선
- 히로시마 버스 센터에서의 버스 노선 연결
7. 기타
역 스탬프에는 히로시마 그린 아레나가 그려져 있다.
참조
[1]
뉴스
Hiroshima food vending machines begin offering 24-hour sweets and hot pizza
https://mainichi.jp/[...]
Mainichi Daily News
2022-06-05
[2]
웹사이트
Hiroshima Regional Park｜Venues/Accomodations｜Hiroshima Convention & Visitors Bureau｜Hiroshima Convention & Visitors Bureau
https://www.hiroshim[...]
2022-06-05
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-10-16
[4]
웹사이트
アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果
http://astramline.co[...]
広島高速交通
2017-08-08
[5]
웹사이트
路線名から調べる 広島バス
http://www.hirobus.c[...]
[6]
웹사이트
バス情報 路線バス 広電バス
https://www.hiroden.[...]
[7]
웹사이트
ひろしま観光ループバス ひろしま めいぷる～ぷ 広島市内観光バス 中国ジェイアールバス株式会社
https://www.chugoku-[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com