공중 풍력 터빈
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1. 개요
공중 풍력 터빈은 공중에 설치되어 바람의 힘을 이용해 전기를 생산하는 시스템이다. 공기역학적 방식과 에어로스탯 방식의 두 가지 주요 유형이 있으며, 공기역학적 방식은 연과 유사한 구조를 사용하여, 에어로스탯 방식은 부력을 활용한다. 공중 풍력 터빈은 소음과 진동이 적고, 산간 지역과 같은 기존 풍력 발전 설비 설치가 어려운 지역에도 설치할 수 있으며, 농촌, 섬 지역, 해상 등 다양한 분야에 활용될 수 있다.
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공중 풍력 터빈 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
유형 | 풍력 터빈 |
개발자 | 여러 회사 및 연구 기관 |
용도 | 전력 생산 |
기술적 세부 사항 | |
작동 고도 | 지상에서 수백~수천 피트 |
장점 | 더 강하고 일정한 바람에 접근 가능 지상 기반 터빈에 비해 더 높은 용량 계수 가능 더 작은 설치 공간 |
단점 | 안전 문제 및 규제 장애물 항공 교통과의 간섭 가능성 유지 보수 및 수리 문제 |
작동 원리 | |
계류 방식 | 지상에 연결된 테더를 사용하여 고도를 유지 |
발전 방식 | 지상 또는 공중에서 전기를 생산 생성된 전기는 테더를 통해 지상으로 전송 |
유형 | |
종류 | 계류된 풍력 터빈 풍력 에너지 키트 부유식 풍력 터빈 |
장점 및 단점 | |
장점 | 더 높은 풍속 활용 더 높은 용량 계수 감소된 시각적 영향 다양한 위치에 배치 가능 |
단점 | 기술적 및 물류적 문제 높은 초기 비용 안전 문제 규제 승인 필요 |
잠재적 문제점 | |
안전 문제 | 낙뢰, 결빙, 극한의 바람과 같은 환경 조건 재료 피로 및 구조적 무결성 낙하 및 얽힘 위험 |
규제 장애물 | 항공 교통과의 통합 안전 표준 및 인증 토지 사용 허가 및 환경 영향 평가 |
추가 정보 | |
참고 사항 | 공중 풍력 터빈은 기존 풍력 터빈에 대한 대안 더 높고 강한 바람을 활용하여 더 많은 전력 생산 가능 여전히 개발 중이며 상용화에는 상당한 과제가 존재 |
2. 종류
공중 풍력 터빈은 크게 공기역학을 이용하는 방식과 부력을 이용하는 방식으로 나뉜다.
- '''공기역학적 방식'''은 연과 같이 공기역학적 원리를 이용하여 바람의 힘으로 전기를 생산한다. 발전기는 공중에 위치하거나 지면에 위치할 수 있다.
- '''에어로스탯 방식'''은 풍선과 같이 부력을 이용하여 공중에 떠 있는 상태에서 바람의 힘으로 전기를 생산한다.
각 방식에 대한 자세한 내용은 해당 하위 문단을 참조하라.
2. 1. 공기역학적 방식 (Aerodynamic variety)
공기역학을 이용하는 공중 풍력 발전 시스템은 바람의 힘에 의존한다. 발전기는 공중에 위치하거나 지면에 위치할 수 있다. 공중에 위치하는 경우, 연과 유사한 공기역학적 구조물이 바람을 받아 풍력 에너지를 추출하고, 이를 지상으로 전달한다. 지상에 위치하는 경우, 하나 이상의 공기역학적 날개 또는 연이 밧줄에 힘을 가하고, 이 힘은 전기 에너지로 변환된다. 윈치를 사용하는 시스템은 발전기의 무게를 지면에 두어 밧줄이 전기를 전도할 필요가 없도록 할 수 있다.

공기역학적 풍력 에너지 시스템은 1980년대부터 연구 대상이 되어 왔으나,[6] 상업적 제품은 아직 출시되지 않았다.[7][8]
상공은 지표면 부근보다 강풍이 불고, 베츠의 법칙에 의해 발전량은 풍속의 세제곱에 비례하므로 더 높은 고도에서 효율적으로 발전할 수 있다. 반면, 높은 타워를 건설하는 것은 기술적, 경제적으로 어려움이 있어 타워의 높이는 제한된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 계류식 비행선 등을 이용한 공중 풍력 발전이 제안되어 일부에서 실험이 시작되었다.[24] Altaeros Energies는 기존 풍력 발전 설치가 어려운 농촌, 섬 지역, 광산, 석유·가스 기지, 긴급 재해 구원, 군사 시설, 해상 등의 용도를 상정하고 있다.[24]
2. 1. 1. 주요 프로젝트
- Ampyx Power
- Kitepower
- KiteGen[9]
- Rotokite[10]
- HAWE System[11]
- SkySails[12]
- X-Wind technology[13]
- Makani Power 횡풍 하이브리드 연 시스템[14]
- Windswept and Interesting Kite Turbine Ring to Ring 토크 전달[15]
- Kitemill[16]
2. 2. 에어로스탯 방식 (Aerostat variety)
에어로스탯형 풍력 시스템은 공중 풍력 터빈의 일종으로, 풍력 수집 요소를 지지하기 위해 적어도 부분적으로 부력에 의존한다. 에어로스탯은 설계와 양항비가 다양하며, 높은 양력 대 항력 형태의 연 효과로 공중 터빈을 효과적으로 공중에 유지할 수 있다. 이러한 종류의 연 풍선은 돔이나 잘버트의 카이툰에서 유명해졌다.풍선은 바람이 없는 상황에서도 시스템을 유지할 수 있지만, 천천히 가스가 새어나가 부상 가스를 재공급하고 수리해야 할 수 있다. 매우 크고 태양열 가열 풍선은 헬륨이나 수소 누출 문제를 해결할 수 있다.
상공은 지표면 부근보다 강풍이 불고, 베츠의 법칙에 의해 발전량은 풍속의 세제곱에 비례하므로 더 높은 고도에서 효율적으로 발전할 수 있다. 반면 높은 타워를 건설하는 것은 기술적, 경제적으로 어려워 타워 높이는 제한된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 계류식 비행선 등을 이용한 공중 풍력 발전이 제안되어 일부에서 실험이 시작되었다.[24] Altaeros Energies는 기존 풍력 발전 설치가 어려운 농촌, 섬 지역 외에 광산, 석유·가스 기지, 긴급 시 대응이나 재해 구원, 군사 시설, 해상 등의 용도를 상정하고 있다.[24]
2. 2. 1. 주요 프로젝트
온타리오에 본사를 둔 Magenn은 Magenn Air Rotor System(MARS)이라는 터빈을 개발하고 있었다.[17][18] 약 304.80m 넓이의 MARS 시스템은 땅에 있는 변압기에 묶인 헬륨 부유 장치에 수평 회전자를 사용할 것이었다. Magenn은 자사의 기술이 비공중 솔루션과 비교하여 더 높이 배치할 수 있기 때문에 높은 토크, 낮은 시작 속도 및 우수한 전체 효율성을 제공한다고 주장했다.[19] 2008년 4월에 TCOM에서 첫 번째 프로토타입이 제작되었으나, 생산 유닛은 인도된 적이 없다.[20]보스턴에 본사를 둔 알타에로스 Energies는 헬륨으로 채워진 풍선 덮개를 사용하여 풍력 터빈을 공중으로 들어 올려 덮개를 제어하는 데 사용되는 동일한 케이블을 통해 결과 전력을 기지국으로 전송한다. 스카이스트림 2.5kW 3.7m 풍력 터빈을 사용한 35피트 프로토타입이 2012년에 비행 및 테스트되었다. 2013년 가을, 알타에로스는 알래스카에서 첫 번째 상업 규모 시연을 진행 중이었다.[21][22]
2023년에 공개된 또 다른 개념은 헬륨으로 채워진 풍선에 돛을 부착하여 압력을 생성하고 수평축을 중심으로 시스템의 회전을 구동하는 방식이다. 운동 에너지는 원형 운동으로 로프를 통해 지상의 발전기로 전송된다.[23]
3. 특징
4. 관련 연구
E. 밴스는 Nature에 기고한 글에서 풍력, 특히 공중 풍력 터빈에 대한 높은 기대를 다루었다.[1] 보리스 하우스카와 모리츠 디엘은 전력 생산 연의 최적 제어에 대한 연구를 진행하여 2007년 유럽 제어 컨퍼런스(ECC)에서 발표하였다.[2]
참조
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2014-04-17
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[3]
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気球ならぬ「浮遊風車」、2015年に1基200kWを目指す
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