관촌역
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1. 개요
관촌역은 1931년 10월 1일 전라선 개통과 함께 영업을 시작한 간이역으로, 1935년 보통역으로 승격되었다. 한국 전쟁 중 역사가 소실되었으나, 이후 임시 역사와 구 역사를 신축했다. 1990년 소화물 취급이 중단되었고, 1997년에 현재의 역사가 준공되었으며, 2008년 여객 취급이 중단되었다. 현재는 대합실과 섬식 승강장 2개, 대피선 등을 갖추고 있으며, 관촌공용버스터미널과 인접하여 임실, 순창 지역 농어촌버스 노선과 연계된다.
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| 관촌역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 관촌역 |
| 한자 표기 | 館村驛 |
| 로마자 표기 | Gwanchon Station |
| 한글 표기 | 관촌역 |
| 소재지 | 전북특별자치도 임실군 관촌면 춘향로 3326-1 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 소속 노선 | 전라선 |
| 영업 거리 | 익산 기점 49.0 km |
| 역 등급 | 3급 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 관할 | 한국철도공사 전북본부 전주관리역 |
| 승강장 | 2면 5선 (역 뒤편) 2면 6선 (옆 앞편) |
| 개업일 | 1931년 10월 1일 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 죽림온천 |
| 이전 역간 거리 | 9.0 km |
| 다음 역 | 임실 |
| 다음 역간 거리 | 4.0 km |
2. 역사
관촌역은 일제강점기인 1931년 10월 1일 전라선 개통과 함께 배치간이역으로 영업을 시작했다.[2] 이후 1935년 4월 16일 보통역으로 승격되었으나,[2] 한국전쟁 중인 1951년 6월 7일에는 조선인민유격대의 습격으로 역사가 소실되는 아픔을 겪었다.[3] 이후 역사는 여러 차례 재건되었으며, 여객 및 화물 취급 중단을 거쳐 현재에 이르고 있다.
2. 1. 일제강점기
1931년 10월 1일 전라선 개통과 함께 배치간이역으로 영업을 시작하였다.[2] 이후 1935년 4월 16일에는 보통역으로 승격되었다.[2]2. 2. 해방 이후
- 1951년 6월 7일 : 공비의 습격으로 역사가 소실되었다.[3]
- 1953년 6월 10일 : 임시역사를 신축하였다.[3]
- 1958년 5월 1일 : 구 역사를 착공하였다.[3]
- 1958년 6월 29일 : 구 역사를 준공하였다.[3][2]
- 1990년 1월 1일 : 소화물 취급을 중단하였다.[3]
- 1997년 9월 24일 : 현재의 역사를 준공하였다.[3][2]
- 2008년 12월 1일 : 여객 취급을 중단하였다.[3]
- 2019년 12월 31일 : 화물 취급을 중지하였다.[4]
3. 역 구조
관촌역은 2면 4선식 섬식 승강장 구조를 가지고 있으며, 양쪽에 대피선이 설치되어 있다. 역 건물 내 대합실은 현재 사용되지 않으며, 발권 창구 역시 운영되지 않는다.
3. 1. 대합실
대합실 내부 발권 창구는 닫혀 있으며, 내부 화장실은 외부인도 이용 가능하도록 개방되어 있다.
3. 2. 승강장
승강장은 섬식 승강장 2개에 대피선이 있는 형태로, 역 내에서 대피선 2선이 1선으로 합쳐진다.4. 역 주변
인근에 관촌공용버스터미널이 위치해 있다. 또한, 관촌역을 경유하는 버스 노선이 다수 운행되어 연계 교통이 편리한 편이다.
5. 연계 교통
관촌역 인근에 관촌공용버스터미널이 위치해 있으며, 이곳을 통해 임실군 및 순창군 방면 농어촌버스를 이용할 수 있다. 관촌역을 경유하는 버스 노선이 다수 있어 연계 교통이 편리한 편이다.
참조
[1]
웹인용
관촌역
http://www.stationdb[...]
2018-01-07
[2]
웹인용
관촌역
http://www.cultureco[...]
2018-01-07
[3]
웹인용
관촌역
http://www.kric.go.k[...]
2018-01-07
[4]
간행물
국토교통부고시 제2019-975호
http://gwanbo.mois.g[...]
2019-12-31
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