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그단스크 조선소

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목차

1. 개요

그단스크 조선소는 1946년 제2차 세계 대전으로 파괴된 부지에 설립된 폴란드의 조선소이다. 1980년 레흐 바웬사가 이끄는 연대 노동조합이 결성되어 동유럽 공산주의에 대한 저항의 시작을 알린 역사적인 장소이다. 국영에서 주식회사로 전환되었고, 민영화 과정을 거쳐 현재는 다양한 종류의 선박을 생산하고 있다. 1994년 화재와 장 미셸 자르, 데이비드 길모어 등의 기념 콘서트가 열리기도 했다.

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그단스크 조선소 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
명칭그단스크 조선소
원어 명칭Stocznia Gdańska (폴란드어)
법인 형태주식회사(S.A.)
그단스크 조선소 로고
그단스크 조선소 로고
위치그단스크, 폴란드
산업 분야조선업
설립1945년
설립자(정보 없음)
모기업그단스크 조선소 그룹 (75%)
웹사이트그단스크 조선소 공식 웹사이트
이사회의장안제이 스토크워사
역사
이전 명칭Stocznia Gdańska im. Lenina (레닌 그단스크 조선소)
주요 사건솔리다르노시치 운동 발상지

2. 역사

그단스크 조선소는 1946년 제2차 세계 대전으로 파괴된 독일 조선소 부지에 설립된 후, 폴란드 공산주의 정권하에서 주요 조선소로 성장했다. 1980년대에는 레흐 바웬사가 이끄는 자유 노조 '연대'(Solidarność) 운동의 중심지가 되어 동유럽 공산주의 붕괴에 기여했다.

1980년대 동안 북부 조선소는 소련을 위해 슈퍼 트롤어, 슈퍼 세이너, 수로 측량선 및 수송 상륙정을 계속 생산했으며, 마지막 4척은 1991년에 인도되었다. 공산주의 시대 폴란드 해군과 체결한 계약은 1990년대 초에 인도되었다. 세계 시장의 어려움으로 인해 급격한 변화가 강요되었고, 이 조선소는 주로 독일과 나이지리아를 위한 화물 컨테이너를 전문적으로 생산하기 시작했다.[3]

민영화 이후 경영난을 겪었지만, 현재는 다양한 선박 건조와 해양 산업 분야에서 활동하며 재도약을 모색하고 있다.

2. 1. 설립과 초기 발전

그단스크 조선소는 1946년, 제2차 세계 대전으로 심하게 파괴된 옛 독일 조선소인 쉬하우-베르프트(Schichau-Werft)와 단치거 베르프트(Danziger Werft) 부지에 국영 기업으로 설립되었다.[1] 1952년 7월 1일, 오스트로프 섬에 바자 레몬토와-오스트로프(Baza Remontowa-Ostrow)라는 국영 기업이 설립되었고, 같은 해에 그단스카 스토치냐 레몬토와(Gdańska Stocznia Remontowa)로 이름이 변경되었다.[2] 폴란드 인민 공화국 시대에는 이 복합 단지가 '''그단스크 조선소'''와 '''그단스크 블라디미르 레닌 조선소'''(1967~1989)로 알려졌다.

북부 조선소(Stocznia Północna)는 1945년 6월 조선소 3호로 설립되어 기차, 트램 및 소형 부유 장치의 생산 및 수리를 담당했다.[3] 1945년 12월에는 엔지니어 8명과 기술자 28명을 포함하여 694명의 직원을 보유했다.[3] 1948년 스맥을 인도하고 53척의 구조 보트를 건조했으며, 1949년에는 어업용 루고 트롤러 생산을 시작했다.

1950년 2월, 조선소 3호는 북부 조선소로 개칭되었고, 1951년 소형 화물선, 어선 및 과학선을 전문적으로 생산했다.[3] 1952년에는 14척의 선박을 인도했다. 1955년 이후 폴란드, 소련 등 여러 국가의 해군을 위해 수송 상륙정, 수로 측량선, 구조선, 훈련선 및 어뢰정을 건조했다. 1975년 "베스테르플라테 영웅"으로 명명되었다.[3]

2. 2. 연대 (Solidarność) 운동

1980년, 그단스크는 동유럽에서 공산주의 독재에 대한 조직적인 저항이 시작된 곳이다. 17,000명의 조선 노동자들이 파업에 참여했고, 조선소 전기 기술자인 레흐 바웬사가 이끄는 연대(Solidarność)는 소련 블록에서 최초의 비공산주의 노동조합으로 인정받았다.[4][5] 이 운동은 동유럽 전역에서 공산주의 붕괴에 기여한 시민 저항 캠페인의 첫 번째 성공적인 단계 중 하나였다.

2. 3. 민영화와 현재

1990년, 국영 스토치냐 그단스카는 국고 지분 61%와 직원 소유 31%를 가진 주식회사로 전환되었다. 그 이후, 그단스크 조선소는 Stocznia Gdańsk S.A.로 운영되었다. 1993년 4월 1일, "베스테르플라테 영웅" 북부 조선소는 북부 조선소 S.A.라는 이름으로 법인이 되었다.[3] 1990년대 후반, 이 조선소는 페리, 어선, 예인선 및 해양 산업용 선박을 생산했다.

2003년 6월부터 주요 주주는 그단스크 "수리" 조선소였다. 돈바스 산업 연합은 2007년 민영화를 통해 조선소 지분 75%를 확보했으며, 나머지 지분은 폴란드 정부가 보유했다.[6] 폴란드 정부는 2018년 IDS로부터 조선소 지분을 되찾아 50%에 도달했다.[7]

수리 그룹의 일원으로서, 북부 조선소는 설계부터 완비된 선박까지 고도로 기술적인 전문 제품을 제공할 수 있다. 현재 이 조선소는 LNG/LPG 운송 선박, 승용차 페리, 컨테이너선, 해양 보트, 수로 측량선 및 과학선을 포함한 전문 선박을 생산한다. 이러한 선박은 덴마크, 핀란드, 독일, 노르웨이, 영국, 미국 및 폴란드의 기를 게양하며 운항한다.[3]

그단스크 스토치냐는 60년 이상 동안 전 세계 소유주에게 1,000척 이상의 원양 선박을 인도했다. 최근 몇 년 동안 최고의 인도 실적은 컨테이너선, 냉동 운반선, 벌크선 및 여객 로로 페리였다. 대부분의 선박은 자체 설계 사무소에서 설계된다.[1] 선박의 설계 및 건조는 이 조선소의 주요 활동으로 남아있다. 해양 산업을 위한 작업은 21세기에 시작되었다.

그단스크 조선소는 어려운 시기를 겪고 있다. 한때 20,000명 이상이 일하던 그단스크 조선소는 현재 2,200명의 노동자를 고용하고 있다.[8] 유럽 연합은 조선소 구조 조정을 지원하고 있다.[9][10]

GSG 타워를 포함하여 약 77개의 회사가 조선소 부지에서 운영되고 있으며, GSG 타워는 풍력 터빈용 강철 타워를 건설한다.[11]

수십 년 동안 파업과 축제의 중심지였던 조선소의 2번 게이트는 순례지가 되었다.

3. 주요 사건

1994년 11월 24일, 그단스크 조선소 홀에서 밴드 골든 라이프의 콘서트 도중 화재가 발생하여 7명이 사망했다.[12] 화재 원인은 방화였으나, 범인은 밝혀지지 않았다.[13]

2005년, 장 미셸 자르는 연대 운동 25주년을 기념하여 조선소에서 멀티미디어 콘서트를 열었고, 2006년에는 핑크 플로이드의 기타리스트 데이비드 길모어가 연대 운동 관련 콘서트를 열었다.

3. 1. 1994년 화재

1994년 11월 24일, 그단스크 조선소 홀에서 밴드 골든 라이프의 콘서트 도중 화재가 발생하여 7명이 사망했다.[12] 화재 원인은 방화였으나, 범인은 밝혀지지 않았다.[13]

3. 2. 기념 콘서트

2005년, 프랑스 전자 음악 작곡가 장 미셸 자르는 연대 운동 25주년을 기념하기 위해 조선소에서 멀티미디어 콘서트를 열었다. 이 콘서트는 단일 행사로, 현장에서 17만 명의 관람객과 600만 명 이상의 텔레비전 시청자를 끌어모았으며, 앨범 ''그단스크 라이브''(2005)의 발매로 이어졌다.

데이비드 길모어는 핑크 플로이드의 기타리스트로, 2006년 연대 운동의 일환으로 폴란드 혁명 기념 콘서트를 조선소에서 열었다. 5만 명의 관람객을 모은 이 콘서트는 앨범 ''On an Island''(2006)을 지원하기 위한 2006년 월드 투어의 마지막 공연이었으며, 앨범 ''그단스크 라이브''(2008)에 기록되어 있다.

4. 갤러리

그단스크 조선소는 연대의 발상지이다.

참조

[1] 웹사이트 History of the Stocznia Gdańsk S.A. http://www.stocznia.[...] Stocznia Gdańsk S.A. 2008-08-03
[2] 웹사이트 History of Remontowa S.A. http://www.remontowa[...] Remontowa S.A. 2008-08-03
[3] 웹사이트 History of Stocznia Północna http://www.northship[...] Stocznia Północna 2008-08-03
[4] 웹사이트 1980: Shipyard Poles strike for their rights http://news.bbc.co.u[...] BBC: On This Day 1980-08-14
[5] 뉴스 Poland fights for Gdansk shipyard http://news.bbc.co.u[...] 2007-08-21
[6] 웹사이트 Gdansk Shipyard website (history) http://www.gdanskshi[...]
[7] 뉴스 Stocznia Gdańsk znowu stała się państwowa http://trojmiasto.wy[...] Wyborcza 2018-08-13
[8] 웹사이트 What happens here moves the world http://www.gdansk-li[...] gdansk-life.com 2008-08-03
[9] 뉴스 Poland reflects on Communism's fall http://news.bbc.co.u[...] BBC
[10] 뉴스 EU backs Gdansk shipyard rescue http://news.bbc.co.u[...] BBC
[11] 뉴스 Windmills breathe life into failing Gdansk shipyards https://news.yahoo.c[...] Yahoo! News 2012-07-06
[12] 웹사이트 25 lat po tragedii w Hali Stoczni. Poruszający wpis radnej Miasta Gdańska https://www.gdansk.p[...] 2021-05-26
[13] 웹사이트 Minęło 27 lat od tragicznego pożaru w Stoczni Gdańskiej https://pulsgdanska.[...] 2021-11-24
[14] 웹사이트 25 lat po tragedii w Hali Stoczni. Poruszający wpis radnej Miasta Gdańska https://www.gdansk.p[...] 2021-05-26
[15] 웹사이트 Minęło 27 lat od tragicznego pożaru w Stoczni Gdańskiej https://pulsgdanska.[...] 2021-11-24
[16] 웹인용 History of the Stocznia Gdańsk S.A. http://www.stocznia.[...] Stocznia Gdańsk S.A. 2008-08-03


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