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그랜드 투어 (자전거)

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1. 개요

그랜드 투어는 사이클 선수들이 참가하는 권위 있는 3주간의 장거리 로드 사이클링 대회이다. 현재 지로 디탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐가 그랜드 투어로 인정받고 있다. 각 대회는 다양한 스테이지로 구성되며, 개인 종합 시간, 포인트, 산악왕, 신인 선수 순위 등 다양한 경쟁 부문이 있다. 에디 메르크스는 11회 우승으로 최다 우승 기록을 보유하고 있으며, 7명의 선수가 3개 그랜드 투어에서 모두 우승했다. 여자 그랜드 투어는 3주간의 레이스가 없으며, 지로 디탈리아 여성, 투르 드 프랑스 펨므, 부엘타 페메니나가 그랜드 투어로 간주되기도 한다.

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그랜드 투어 (자전거)
소개
자크 앙케틸
자전거 경주자 자크 앙케틸
펠리체 짐온디
자전거 경주자 펠리체 짐온디
에디 메르크스
자전거 경주자 에디 메르크스 (1971년)
베르나르 이노
자전거 경주자 베르나르 이노
알베르토 콘타도르
자전거 경주자 알베르토 콘타도르
빈첸초 니발리
자전거 경주자 빈첸초 니발리
크리스 프룸
자전거 경주자 크리스 프룸
설명7명의 사이클 선수들은 세 투어에서 모두 우승했다. 그들 중 콘타도르와 이노만이 각 그랜드 투어에서 최소 두 번 우승했고, 메르크스, 이노, 프룸만이 세 투어에서 모두 연속 우승했다.
주요 정보
유형자전거 경주
해당 경주지로 디탈리아
투르 드 프랑스
부엘타 아 에스파냐
기타 명칭그랜드 투어 (Grand Tour)
그랑 투어 (Grands Tours, 프랑스어)
그란데 지로 (Grande Giro, 이탈리아어)
그란데스 부엘타스 (Grandes Vueltas, 스페인어)
그로테 론데 (Grote Ronde, 네덜란드어)
설명그랜드 투어는 유럽에서 열리는 세 개의 가장 유명한 자전거 경주를 가리킨다. 이 세 경주는 각각 약 3주 동안 진행되며, 매년 개최된다.
특징
구성여러 날에 걸친 스테이지 경주로 구성
명칭 유래투르 드 프랑스에서 유래
역사적 배경19세기 후반 자전거 경주 인기 상승
위상프로 사이클링에서 가장 권위 있는 대회
그랜드 투어 목록
지로 디탈리아국가: 이탈리아
첫 개최: 1909년
투르 드 프랑스국가: 프랑스
첫 개최: 1903년
부엘타 아 에스파냐국가: 스페인
첫 개최: 1935년
기타 정보
모든 투어 우승자7명의 선수만이 3개의 그랜드 투어에서 모두 우승
UCI 규정UCI 사이클링 규정 참조

2. 그랜드 투어의 역사

지로나 데 이탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐는 실시 기간 및 주행 거리가 특히 긴 스테이지 레이스이다. 이 세 레이스는 "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 "그랜드 투어"라는 이름이 붙여졌다. 그랜드 투어는 다른 레이스와 비교해 매우 가혹하며, 우승은 물론 완주, 나아가 출전하는 것조차 어렵다. 그러나 인지도와 상금액이 높아 종합 우승자에게는 최상급의 찬사가 주어지며, 출전하는 것만으로도 명예로운 레이스이다.

현대의 그랜드 투어는 3주 연속으로 진행되며, 일반적으로 두 번째 주와 세 번째 주 초반에 2일의 휴식일을 포함한다. 레이스 개최국과 인접하지 않은 국가에서 오프닝 스테이지가 진행되는 경우, 이동을 위해 오프닝 주말 이후 추가 휴식일이 주어지기도 한다. 스테이지는 긴 대규모 출발 레이스(산악 및 언덕 오르막길과 내리막길을 포함하는 경우도 있음, 다른 스테이지는 스프린트 피니시를 선호하는 평지 스테이지)와 개인 및 팀 타임 트라이얼이 혼합되어 있다. 그랜드 투어의 스테이지는 일반적으로 길이가 200km 미만이다.

투르 드 프랑스는 그랜드 투어 중 가장 역사가 깊고, 다른 두 레이스보다 출전 선수들의 수준이 상대적으로 높다. 인지도 또한 높아 로드 레이스에 관심이 없는 사람들도 투르에는 특별히 관심을 가지는 경우가 많으며, 대회 기간 중 텔레비전 중계 등으로 관전하는 사람은 세계적으로 10억 명이 넘는다고 한다. 투르 드 프랑스는 "세계 최대의 자전거 레이스"라고 불리며, 올림픽, 축구 월드컵과 함께 "세계 3대 스포츠 경기 대회"로 칭해진다.[23]

하지만 투르 드 프랑스가 가장 가혹한 레이스라고 단정할 수는 없으며, 산악 코스 설정은 지로 디 이탈리아가 더 어렵다고 보는 사람도 많다. 따라서 투르 드 프랑스가 "세계 최대의 자전거 레이스"라면 지로 디 이탈리아는 "세계 최고의 자전거 레이스"라고 평가받기도 한다.

2. 1. 초기 역사

지로 디 이탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐는 실시 기간 및 주행 거리가 특히 긴 스테이지 레이스이다. 2013년 현재, UCI 경기 규칙에 따르면, 이 레이스들은 다음과 같은 공통점을 갖는다.

  • 일정은 15일 이상 23일 이내이다.
  • 경기 구간의 총 주행 거리는 3500km 이내이다.
  • 일정 중간에 2번의 휴식일이 있으며, 첫 번째 휴식일은 대회 8일째 이후에 설정된다.


이러한 조건들은 평지, 산악, 타임 트라이얼 등 다양한 종목에서 종합적인 능력을 요구하며, 선수들에게 큰 어려움을 준다. "그랜드 투어"라는 명칭은 "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 유래되었으며, 우승뿐만 아니라 완주, 심지어 출전조차도 매우 어렵다. 그러나 그만큼 인지도와 상금액이 높아, 종합 우승자는 최고의 찬사를 받으며 출전 자체만으로도 명예로운 일로 여겨진다.

투르 드 프랑스는 그랜드 투어 중 가장 오랜 역사를 자랑하며, 출전 선수들의 수준이 상대적으로 높다. 또한, 일반 대중에게도 널리 알려져 있어, 대회 기간 중 전 세계적으로 10억 명이 넘는 사람들이 텔레비전 중계 등을 통해 경기를 시청한다. 이러한 이유로 투르 드 프랑스는 "세계 최대의 자전거 레이스"로 불리며, 올림픽, 축구 월드컵과 함께 "세계 3대 스포츠 경기 대회"로 꼽히기도 한다.[23]

하지만 투르 드 프랑스가 가장 가혹한 레이스라고 단정할 수는 없다. 산악 코스의 난이도는 지로 디 이탈리아가 더 높다고 평가받기도 한다. 따라서 투르 드 프랑스가 "세계 최대의 자전거 레이스"라면, 지로 디 이탈리아는 "세계 최고의 자전거 레이스"라고 할 수 있다.

2. 2. 현대의 그랜드 투어

현대의 그랜드 투어는 3주 연속으로 진행되며, 일반적으로 두 번째 주와 세 번째 주 초반에 2일의 휴식일을 포함한다. 레이스 개최국과 인접하지 않은 국가에서 오프닝 스테이지가 진행되는 경우, 이동을 위해 오프닝 주말 이후 추가 휴식일이 주어지기도 한다. 스테이지는 긴 대규모 출발 레이스(산악 및 언덕 오르막길과 내리막길을 포함하는 경우도 있음, 다른 스테이지는 스프린트 피니시를 선호하는 평지 스테이지)와 개인 및 팀 타임 트라이얼이 혼합되어 있다. 그랜드 투어의 스테이지는 일반적으로 길이가 200km 미만이다.

자신의 경력 동안 3대 그랜드 투어에서 모두 우승한 사이클 선수는 7명이다.[18]

선수총 우승 횟수지로나 이탈리아투르 드 프랑스부엘타 아 에스파냐
자크 앙크틸82 (1960, 1964)5 (1957, 1961, 1962, 1963, 1964)1 (1963)
펠리체 지몬디53 (1967, 1969, 1976)1 (1965)1 (1968)
에디 메르크스115 (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)5 (1969, 1970, 1971, 1972, 1974)1 (1973)
베르나르 이노103 (1980, 1982, 1985)5 (1978, 1979, 1981, 1982, 1985)2 (1978, 1983)
알베르토 콘타도르72 (2008, 2015)2 (2007, 2009)3 (2008, 2012, 2014)
빈첸초 니발리42 (2013, 2016)1 (2014)1 (2010)
크리스 프룸71 (2018)4 (2013, 2015, 2016, 2017)2 (2011, 2017)



베르나르 이노와 알베르토 콘타도르는 각 그랜드 투어에서 최소 두 번 이상 우승한 유일한 사이클 선수이다.

지로나 데 이탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐 외에도 수많은 스테이지 레이스가 있지만, 이 세 레이스는 모두 실시 기간 및 주행 거리가 특히 길다. 2013년 현재, UCI 경기 규칙에 따르면 주요 개요는 다음과 같다.


  • 일정은 15일 이상 23일 이내.
  • 경기 구간의 총 주행 거리는 3500km 이내.
  • 일정 중간에 2번의 휴식일을 설정할 것, 첫 번째 휴식일은 대회 8일째 이후에 설정할 것.


평지, 산악, 타임 트라이얼 등 각각 요구되는 능력이 다른 종목에서 종합적인 힘을 발휘해야 좋은 성적을 거둘 수 있다는 공통점을 가져, "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 "그랜드 투어"라는 이름이 붙여졌다. 그랜드 투어는 다른 레이스와 비교해 매우 가혹하며, 우승은 물론 완주, 나아가 출전하는 것조차 어렵다. 그러나 인지도와 상금액이 높아 종합 우승자에게는 최상급의 찬사가 주어지며, 출전하는 것만으로도 명예로운 레이스이다.

투르 드 프랑스는 그랜드 투어 중 가장 역사가 깊고, 다른 두 레이스보다 출전 선수들의 수준이 상대적으로 높다. 인지도 또한 높아 로드 레이스에 관심이 없는 사람들도 투르에는 특별히 관심을 가지는 경우가 많으며, 대회 기간 중 텔레비전 중계 등으로 관전하는 사람은 세계적으로 10억 명이 넘는다고 한다. 투르 드 프랑스는 "세계 최대의 자전거 레이스"라고 불리며, 올림픽, 축구 월드컵과 함께 "세계 3대 스포츠 경기 대회"로 칭해진다.[23]

하지만 투르 드 프랑스가 가장 가혹한 레이스라고 단정할 수는 없으며, 산악 코스 설정은 지로 디 이탈리아가 더 어렵다고 보는 사람도 많다. 따라서 투르 드 프랑스가 "세계 최대의 자전거 레이스"라면 지로 디 이탈리아는 "세계 최고의 자전거 레이스"라고 평가받기도 한다.

3. 각 그랜드 투어의 특징

현재 형태의 그랜드 투어는 3주 연속으로 진행되며, 일반적으로 두 번째 주와 세 번째 주 초반에 휴식일 2일을 포함한다. 레이스 개최국과 인접하지 않은 국가에서 오프닝 스테이지가 진행되는 경우, 이동을 위해 오프닝 주말 이후 추가 휴식일이 주어지기도 한다. 스테이지는 긴 대규모 출발 레이스(산악 및 언덕 오르막길과 내리막길을 포함하는 경우도 있음, 다른 스테이지는 스프린트 피니시를 선호하는 평지 스테이지)와 개인 및 팀 타임 트라이얼이 혼합되어 있다. 그랜드 투어의 스테이지는 일반적으로 길이가 200km 미만이다.

지로 디탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐 외에도 수많은 스테이지 레이스가 있지만, 이 세 레이스는 실시 기간 및 주행 거리가 특히 길다. 2013년 현재, UCI 경기 규칙에 따르면 주요 개요는 다음과 같다.


  • 일정은 15일 이상 23일 이내.
  • 경기 구간의 총 주행 거리는 3500km 이내.
  • 일정 중간에 2번의 휴식일을 설정할 것, 첫 번째 휴식일은 대회 8일째 이후에 설정할 것.


이는 매우 가혹한 조건이며, 평지, 산악, 타임 트라이얼 등 다양한 능력치가 요구되기에 종합적인 힘을 발휘해야 좋은 성적을 거둘 수 있다. 이러한 특징 때문에 "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 "그랜드 투어"라는 이름이 붙여졌다. 우승은 물론 완주, 출전조차 어려우나, 인지도와 상금액이 높아 종합 우승자에게는 최고의 찬사가 주어지며 출전하는 것만으로도 명예로운 레이스이다.

그랜드 투어 공식 기록은 완전 제패(모든 대회 종합 우승), 동일 연도 2개 이상 대회 제패, 동일 대회 주요 3개 부문(종합 우승, 포인트상, 산악상) 획득, 동일 연도 모든 대회 구간 우승 달성 등에 집중된다. 특히, 동일 연도에 투르 드 프랑스, 지로 디탈리아, 세계 선수권 대회를 모두 우승하는 '트리플 크라운'도 공식 기록으로 간주된다.

현재 여자 로드 사이클링에는 3주간의 레이스가 없다. 역사적으로 여성들은 1984년부터 여자 투르 드 프랑스를 포함한 3주간의 스테이지 레이스에 참가해 왔다.[6][7] 현대 UCI 여자 월드 투어에서는 지로 디탈리아 여성(1988년 최초 개최), 투르 드 프랑스 펨므(2022년 최초 개최), 부엘타 페메니나(2015년 시작, 2023년 현재 명칭 획득)가 여성용 경주로 간주되며, 약 1주일 길이의 짧은 코스로 진행된다.[8][9] 부엘타 페메니나는 5월, 지로 디탈리아 여성은 6월 말/7월 초, 투르 드 프랑스 펨므는 남자 투르 드 프랑스 이후 7월 말에 개최된다.

일부 언론과 팀들은 이러한 여자 경기를 여자 사이클 캘린더에서 가장 큰 이벤트이므로 그랜드 투어라고 부르지만,[10][9][11] 3주간의 스테이지 레이스가 아니고, 사이클링 규칙 및 규정에서 특별한 지위(UCI 여자 월드 투어에서 더 많은 포인트, 스테이지 수 증가 허용 등)를 갖지 않는다.[12][13] 알프스와 같은 높은 산을 방문하거나 타임 트라이얼 스테이지를 포함해야 동등한 이벤트로 간주될 수 있다는 주장도 있다.[10][14]

르 투르 엉티에 및 사이클리스트 연합 등은 여성들을 위한 더 긴 스테이지 레이스를 허용하고, 미래에 3주간의 레이스를 허용하기 위해 여성 펠로톤의 질과 경제적 안정을 개선하고자 조직자 및 UCI를 압박하고 있다.[13][14][15]

3대 그랜드 투어에서 모두 우승한 사이클 선수는 7명이다.[18]

선수총 우승 횟수지로 디탈리아투르 드 프랑스부엘타 아 에스파냐
자크 앙크틸82 (1960, 1964)5 (1957, 1961, 1962, 1963, 1964)1 (1963)
펠리체 지몬디53 (1967, 1969, 1976)1 (1965)1 (1968)
에디 메르크스115 (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)5 (1969, 1970, 1971, 1972, 1974)1 (1973)
베르나르 이노103 (1980, 1982, 1985)5 (1978, 1979, 1981, 1982, 1985)2 (1978, 1983)
알베르토 콘타도르72 (2008, 2015)2 (2007, 2009)3 (2008, 2012, 2014)
빈첸초 니발리42 (2013, 2016)1 (2014)1 (2010)
크리스 프룸71 (2018)4 (2013, 2015, 2016, 2017)2 (2011, 2017)



이노와 콘타도르는 각 그랜드 투어에서 최소 두 번 이상 우승한 유일한 사이클 선수이다.


  • 파우스토 코피: 3개 그랜드 투어 – 지로 (1952), 투르 (1952), 지로 (1953).
  • 에디 메르크스: 4개 그랜드 투어 – 지로 (1972), 투르 (1972), 부엘타 (1973), 지로 (1973).
  • 베르나르 이노: 3개 그랜드 투어 – 지로 (1982), 투르 (1982), 부엘타 (1983).
  • 크리스 프룸: 3개 그랜드 투어 – 투르 (2017), 부엘타 (2017), 지로 (2018).

3. 1. 지로 디탈리아 (Giro d'Italia)

이탈리아에서 개최되는 지로 디탈리아는 험난한 산악 코스로 유명하며, 핑크색 리더 저지(말리아 로자)가 특징이다.[26][27][28] 투르 드 프랑스보다 산악 코스 설정 횟수가 많고, 난도도 더 높은 경향이 있어 산악에 강한 선수에게 유리하다.[27][28] 짧은 거리지만 산을 오르기만 하는 스테이지도 있어,[29] 산에서의 손실을 막고 타임 트라이얼에서 승부를 겨루는 투르 드 프랑스와는 다른 전개가 펼쳐진다.

1970년대부터 1990년대 중반까지는 다양한 국적의 선수들이 종합 우승을 차지했다. 그러나 1995년 부엘타 아 에스파냐가 여름 개최로 변경되고, 랜스 암스트롱이 투르 드 프랑스에 집중하면서 다른 선수들도 이를 따르는 경향이 생겼다. 1996년 파벨 톤코프(러시아) 이후 2008년 알베르토 콘타도르(스페인)까지 이탈리아 국적 이외의 우승자가 나오지 않을 정도로 이탈리아 선수들의 강세가 두드러졌다.

3. 2. 투르 드 프랑스 (Tour de France)

가장 오랜 역사와 권위를 자랑하며, 세계적으로 가장 인지도가 높다. 노란색 리더 저지(마이요 존)가 특징이다. 알프스 산맥과 피레네 산맥을 모두 넘는 유일한 그랜드 투어이다. 개인 타임 트라이얼의 비중이 높은 편이다.[24]

투르 드 프랑스는 그랜드 투어 중에서도 가장 역사가 깊고, 다른 두 레이스(지로 디탈리아, 부엘타 아 에스파냐)에 비해 출전 선수들의 수준이 상대적으로 높다. 인지도 또한 높아 로드 레이스에 관심이 없는 사람들도 투르 드 프랑스만큼은 특별히 관심을 가지는 경우가 많다. 대회 기간 중 텔레비전 중계 등으로 관전하는 사람은 세계적으로 10억 명이 넘는다고도 한다. 그래서 투르 드 프랑스를 "세계 최대의 자전거 레이스"라고 부르며, 스포츠 이벤트로서는 올림픽FIFA 월드컵과 함께 "세계 3대 스포츠 경기 대회"라고 칭하기도 한다.[23]

그러나 투르 드 프랑스가 가장 가혹한 레이스라고 단정할 수는 없으며, 산악 코스 설정은 지로 디탈리아가 더 어렵다고 보는 사람도 많다. 따라서 투르 드 프랑스가 "세계 최대의 자전거 레이스"라면 지로 디 이탈리아는 "세계 최고의 자전거 레이스"라고 평가받기도 한다.

투르 드 프랑스에서는 종합 우승을 노리는 선수들이 "산악 코스에서는 가능한 한 소모를 줄이는 주행에 전념하고, 개인 타임 트라이얼에서 단번에 승부를 건다"는 전략[24]을 사용하는 경우가 많다. 5연패를 달성한 미겔 인두라인이 이러한 주행 방식의 전형이었다. 1989년 대회에서 대역전 우승을 거둔 그레그 레몽도 프롤로그를 제외한 타임 트라이얼에서 항상 승리했다.

에디 메르크스나, 후에 도핑 의혹으로 우승을 박탈당한 랜스 암스트롱, 플로이드 랜디스 등 산악에서 적극적으로 공격을 감행한 것으로 유명한 선수들도 타임 트라이얼에서는 압도적인 힘을 보여주었다. 반대로 8번의 시상대 경험을 가지고도 결국 정상에 서지 못한 레이몽 풀리도르나 6번의 종합 2위를 경험한 욥 조트메르크는 개인 타임 트라이얼에서 종합 선두에게 격차를 벌어지는 경우가 많았다.[25]

3. 3. 부엘타 아 에스파냐 (Vuelta a España)

부엘타 아 에스파냐는 스페인의 험준한 지형 특성상 가파른 경사의 급경사가 자주 등장한다. 2008년에는 최대 23.6%, 1km 평균 20%가 넘는 구간도 있었다.[30] 타임 트라이얼(TT) 구간은 짧고, 산악 정상 골인 구간은 많으며, 평탄 구간에서도 150km대로 짧은 구간이 많아 대규모 도주가 성공하기 어렵다.[30] 이러한 특징으로 인해, 지로 디탈리아보다 산악 지형에 강한 클라이머 계열의 선수들이 종합 순위 상위에 오르기 쉽다.[30]

과거 봄에 개최되었을 때는 지로 디탈리아와 개최 기간이 겹치거나 가까워 일정상 문제가 있었다. 유력한 올라운더나 클라이머는 지로 디탈리아투르 드 프랑스에 참가하는 경우가 많았다. 반면, 유력 스프린터 중에는 부엘타 아 에스파냐를 선택하는 선수도 있어 스프린터 타입의 선수가 종합 우승을 차지하기도 했다.

현재처럼 가을에 개최된 이후에는 9월 말에 열리는 UCI 로드 세계 선수권 대회의 조정 레이스로 여겨진다. 처음부터 2주차 중반까지 완주하고 계획적으로 기권하는 선수도 많아, 최종일에는 참가 선수가 150명 정도로 줄어드는 경우도 드물지 않다.

4. 그랜드 투어의 규칙 및 운영

현재 형태의 그랜드 투어는 3주 연속으로 진행되며, 보통 두 번째 주와 세 번째 주 초반에 2일의 휴식일을 갖는다. 레이스 개최국과 인접하지 않은 국가에서 오프닝 스테이지가 열리는 경우, 이동을 위해 오프닝 주말 이후 추가 휴식일이 주어지기도 한다. 스테이지는 긴 대규모 출발 레이스(산악 및 언덕 오르막길과 내리막길을 포함하기도 함), 스프린트 피니시를 위한 평지 스테이지, 개인 및 팀 타임 트라이얼 등으로 구성된다. 그랜드 투어의 스테이지 길이는 대개 200km 미만이다.[1]

스테이지 레이스는 지로나 데 이탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐 외에도 많지만, 이 세 레이스는 실시 기간 및 주행 거리가 특히 길다. 국제 사이클 연맹(UCI) 경기 규칙(2013년 기준)에 따르면 주요 개요는 다음과 같다.[23]


  • 일정은 15일 이상 23일 이내.
  • 경기 구간의 총 주행 거리는 3500km 이내.
  • 일정 중간에 2번의 휴식일을 설정할 것, 첫 번째 휴식일은 대회 8일째 이후에 설정할 것.


이는 매우 가혹한 조건이며, 평지, 산악, 타임 트라이얼 등 각각 요구되는 능력이 다른 종목에서 종합적인 힘을 발휘해야 좋은 성적을 거둘 수 있다. "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 "그랜드 투어"라는 이름이 붙여졌으며, 가혹함도 다른 레이스와는 차원이 다르다. 우승은 물론 완주, 나아가 출전하는 것조차 어렵지만, 인지도와 상금액도 높아 종합 우승자가 되면 최상급의 찬사를 받고 출전하는 것만으로도 명예로운 레이스이다.[23]

과거에는 어떤 팀이 그랜드 투어에 초청받는지에 대한 논란이 있었다. 국제 사이클 연맹(UCI)은 상위 랭킹의 프로 팀 참가를 선호했지만, 그랜드 투어 운영자들은 자국 기반 팀이나 논란 가능성이 적은 팀을 선호했다.

2005년부터 2007년까지는 주최측이 모든 프로투어 팀을 받아들여야 했고, 투어당 두 팀에게만 와일드카드 기회가 주어졌다. 그러나 유니베트 팀은 도박 광고법 위반으로 세 개의 그랜드 투어에서 출전이 금지되기도 했다. 2008년에는 여러 도핑 스캔들로 인해 아스타나가 2008년 투르 드 프랑스에, 팀 콜롬비아는 2008년 부엘타 아 에스파냐에 참가하지 못하는 등 일부 팀이 참가를 거부당했다.

2011년부터는 UCI 월드팀은 세 개의 모든 대회에 참가가 보장되고 의무적으로 참가해야하는 UCI 월드 투어 규정이 적용된다. 주최측은 보통 22개 팀으로 구성되는 UCI 프로컨티넨탈 지위의 '와일드카드' 팀을 자유롭게 초청할 수 있다.

4. 1. UCI 규정

국제 사이클 연맹(UCI) 규정에 따르면, 그랜드 투어는 UCI 월드 투어에서 다른 레이스보다 더 많은 점수를 부여받는다. 예를 들어 투르 드 프랑스 우승자는 1000점, 지로나 부엘타 우승자는 850점을 받는다.[1]

그랜드 투어는 기간에 있어서 특별한 지위를 가지는데, 15일에서 23일 사이로 진행될 수 있다. 반면 다른 스테이지 레이스는 14일 이상 진행될 수 없다.[2]

4. 2. 참가 팀

과거에는 어떤 팀이 그랜드 투어에 초청받는지에 대한 논란이 있었다. 국제 사이클 연맹(UCI)은 상위 랭킹의 프로 팀 참가를 선호했지만, 그랜드 투어 운영자들은 자국 기반 팀이나 논란 가능성이 적은 팀을 선호했다.

2005년부터 2007년까지는 주최측이 모든 프로투어 팀을 받아들여야 했고, 투어당 두 팀에게만 와일드카드 기회가 주어졌다. 그러나 유니베트 팀은 도박 광고법 위반으로 세 개의 그랜드 투어에서 출전이 금지되기도 했다. 2008년에는 여러 도핑 스캔들로 인해 아스타나가 2008년 투르 드 프랑스에, 팀 콜롬비아는 2008년 부엘타 아 에스파냐에 참가하지 못하는 등 일부 팀이 참가를 거부당했다.

2011년부터는 UCI 월드팀은 세 개의 모든 대회에 참가가 보장되고 의무적으로 참가해야하는 UCI 월드 투어 규정이 적용된다. 주최측은 보통 22개 팀으로 구성되는 UCI 프로컨티넨탈 지위의 '와일드카드' 팀을 자유롭게 초청할 수 있다.

4. 3. 경기 진행 방식

현재 형태의 그랜드 투어는 3주 연속으로 진행되며, 일반적으로 두 번째 주와 세 번째 주 초반에 휴식일 2일을 포함한다. 레이스의 개최국과 인접하지 않은 국가에서 오프닝 스테이지가 진행되는 경우, 이동을 위해 오프닝 주말 이후에 추가 휴식일이 주어지기도 한다. 스테이지는 긴 대규모 출발 레이스(산악 및 언덕 오르막길과 내리막길을 포함하는 경우도 있음)와 스프린트 피니시를 선호하는 평지 스테이지, 개인 및 팀 타임 트라이얼이 혼합되어 있다. 그랜드 투어의 스테이지는 일반적으로 길이가 200km 미만이다.

스테이지 레이스는 지로나 데 이탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐 외에도 수없이 많지만, 이 3개의 레이스는 모두 실시 기간 및 주행 거리가 특히 길다. 2013년 현재, UCI 경기 규칙으로 원칙적으로 정해져 있는 주요 개요는 다음과 같다.

  • 일정은 15일 이상 23일 이내.
  • 경기 구간의 총 주행 거리는 3500km 이내.
  • 일정 중간에 2번의 휴식일을 설정할 것, 첫 번째 휴식일은 대회 8일째 이후에 설정할 것.


이는 매우 가혹한 조건이며, 평지, 산악, 타임 트라이얼 등 각각 요구되는 능력이 다른 종목에서 종합적인 힘을 발휘해야 좋은 성적을 거둘 수 있다는 공통점을 가지고 있다. "최대·최고의 스테이지 레이스"라는 의미에서 "그랜드 투어"라는 이름이 붙여졌으며, 가혹함도 다른 레이스와는 차원이 다르다. 우승은 물론 완주, 나아가 출전하는 것조차 어렵지만, 인지도와 상금액도 높아 종합 우승자가 되면 최상급의 찬사를 받고 출전하는 것만으로도 명예로운 레이스이다.[23]

5. 주요 경쟁 부문

그랜드 투어에는 종합 순위, 포인트 순위, 산악왕, 신인 선수 순위 등 여러 주요 경쟁 부문이 있다. 이 부문들은 선수들의 다양한 능력을 평가하고, 각 부문에서 뛰어난 선수에게 특별한 영예를 부여한다.

에디 메르크스(1968년 지로 디탈리아, 1969년 투르 드 프랑스, 1973년 부엘타 아 에스파냐), 토니 로밍거(1993년 부엘타 아 에스파냐), 로랑 자라베르(1995년 부엘타 아 에스파냐), 마르코 판타니(1998년 지로 디탈리아), 타데이 포가차르(2020년 투르 드 프랑스, 2021년 투르 드 프랑스) 등 다섯 명의 선수는 동일한 레이스에서 종합, 산악, 신인, 포인트 순위(모든 선수에게 열림)에서 모두 우승했다.[5]

사이클 선수들이 같은 해에 모든 그랜드 투어에 출전하는 경우는 드물다. 2004년에는 474명의 사이클 선수가 적어도 한 개의 그랜드 투어에 출전했고, 그중 68명이 두 개의 그랜드 투어에 출전했으며, 단 두 명만이 세 개의 그랜드 투어 모두에 출전했다.[5] 알레산드로 페타키와 마크 캐빈디시는 각각 2010년과 2011년에 세 개의 그랜드 투어 모두에 출전했지만, 두 선수 모두 두 해 동안 투르 드 프랑스만 완주했다.

역사적으로 36명의 선수가 한 해에 세 개의 그랜드 투어를 모두 완주했으며, 아담 한센은 6년 연속으로 이 기록을 달성했다. 1955년의 라파엘 제미니아니와 1957년의 가스토네 넨치니는 같은 해에 세 개의 투어 모두에서 10위 안에 든 유일한 선수이다. 2023년에는 세프 쿠스가 2023 부엘타 아 에스파냐에서 우승하며 넨치니 이후 처음으로 한 해에 세 개의 투어를 모두 완주했다.

1964년 프랑스 선수 자크 안케틸과 레이몽 풀리도르, 2008년 스페인 선수 알베르토 콘타도르와 카를로스 사스트레, 2018년 영국의 크리스 프룸, 게런트 토마스, 사이먼 예이츠, 2024년 슬로베니아 선수 타데이 포가차르(지로나 투르 우승)와 프리모즈 로글리치(부엘타 우승)는 같은 국적의 선수로서 한 해에 세 개의 그랜드 투어 모두에서 우승한 네 번의 사례이다.

같은 해에 세 개의 그랜드 투어 각각을 자국 선수가 우승한 경우는 네 번 있었으며, 마지막은 1975년이었다.

현재 여자 로드 사이클링에는 3주간의 레이스가 존재하지 않는다. 역사적으로 여성들은 1984년부터 다양한 여자 투르 드 프랑스 경기를 포함한 3주간의 스테이지 레이스에 참가해 왔다.[6][7] 현대 UCI 여자 월드 투어에서는 지로 디탈리아 여성, 투르 드 프랑스 펨므, 부엘타 페메니나가 때때로 여성용 동등한 경주로 간주되지만, 약 1주일 길이의 짧고 작은 코스로 진행된다.[8][9]

일부 언론과 팀들은 이러한 여자 경기를 여자 사이클 캘린더에서 가장 큰 이벤트이므로 그랜드 투어라고 부른다.[10][9][11] 그러나 이들은 3주간의 스테이지 레이스가 아니며, 사이클링 규칙 및 규정에서 특별한 지위를 갖지 않는다.[12][13]

르 투르 엉티에 및 사이클리스트 연합과 같은 캠페인 그룹은 여성들을 위한 더 긴 스테이지 레이스를 허용하기 위해 노력하고 있다.[13][14][15]

5. 1. 종합 순위 (General Classification)

주요 경쟁은 개인 종합 순위로, 총 누적 시간으로 결정된다(시간 보너스가 적용되는 경우도 있다).[5]

5. 2. 포인트 순위 (Points Classification)

포인트 순위는 스프린트 능력에 따라 주어지는 포인트로 경쟁한다. 주요 경쟁은 개인 종합 순위로, 총 누적 시간으로 결정된다. 에디 메르크스, 토니 로밍거, 로랑 자라베르, 마르코 판타니, 타데이 포가차르 등 다섯 명의 선수가 동일한 레이스에서 종합, 산악, 신인, 포인트 순위 등 모든 선수에게 열린 세 개의 개인 순위에서 모두 우승했다.[5]

5. 3. 산악왕 (Mountains Classification)

산악 구간에서 높은 순위를 기록한 선수에게 주어지는 포인트로 경쟁한다. 투르 드 프랑스에서는 포인트상이 주로 스프린터에게 주어지지만, 2013년까지의 지로 디 이탈리아는 평지와 산악 구간에 동일한 포인트 제도를 적용하여, 클라이머나 올라운더가 포인트 상을 획득하는 경우도 있었다. 2020년까지의 부엘타 아 에스파냐도 비슷한 경향을 보였다.

5. 4. 신인 선수 순위 (Young Rider Classification)

만 25세 이하 선수들을 대상으로 하는 종합 순위 경쟁이다. 주요 경쟁은 개인 종합 순위이며, 총 누적 시간으로 결정된다(시간 보너스가 있을 수 있다).[5]

6. 그랜드 투어의 기록

미겔 포블레(1956년), 피에리노 바피(1958년), 알레산드로 페타키(2003년)는 한 시즌에 세 개의 그랜드 투어(지로 디탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐)에서 모두 스테이지 우승을 차지했다.[5] 프레디 마르텐스는 1977년에 부엘타 아 에스파냐에서 13개, 지로 디탈리아에서 7개, 총 20개의 스테이지에서 우승하여 한 시즌에 가장 많은 그랜드 투어 스테이지 우승을 차지했다.


  • '''굵게''' 표시된 선수는 현역 선수이다.
  • 이 목록은 2024년 부엘타 아 에스파냐까지 최신화되었다.


순위선수총 스테이지지로투르부엘타연도
1 에디 메르크스64243461967–1975
2 마리오 치폴리니57421231989–2003
3 마크 카벤디시55173532008–2024
4 알레산드로 페타키48226202000–2011
5 알프레도 빈다4341201925–1933
6 베르나르 이노4162871978–1986
7 레아르코 게라3931801930–1937
델리오 로드리게스3900391941–1947
9 릭 반 루이37127181958–1969
10 프레디 마르텐스35715131976–1981
11 파우스토 코피3122901940–1955
12 코스탄테 지라르댕고3030001919–1923
13 지노 바르탈리29171201935–1954
14 마리노 바소2715661969–1975
프란체스코 모세르2723221973–1986
16 귀도 본템피2616641981–1993
라파엘레 디 파코26151101930–1938
미겔 포블레2620331955–1961
타데이 포가차르2661732019–2024
주세페 사로니2624021978–1985
21 프랑코 비토시2521401964–1975
로랑 자라베르2534181992–2001
앙드레 르뒤크2502501927–1938
릭 반 스테인베르겐2515461949–1957
25 로제 드 블라맹크2422111970–1984
로비 매큐언24121201999–2007
27 앙드레 다리가드2312201953–1964
28 자크 앙케틸2251611957–1964
프리모시 로글리치2243152016–2024
안드레 그라이펠2271142008–2017
장 폴 반 포펠224991986–1994



마테오 토사토는 그랜드 투어에 34번(투르 12번, 지로 13번, 부엘타 9번) 참가하여 가장 많이 참가한 선수이며, 28번(투르 12번, 지로 11번, 부엘타 5번) 완주하여 가장 많이 완주한 선수이다. 아담 한센은 2011년 2011년 부엘타 아 에스파냐부터 2018년 지로 디탈리아까지 20번의 그랜드 투어를 연속으로 완주했다. 베르나르도 루이스는 1957년에 한 시즌에 모든 투어를 세 번이나 참가한 최초의 선수이다. 마리노 레하레타는 1991년에 한 시즌의 모든 그랜드 투어를 4번째로 완주했으며, 이 12번의 투어 중 8번에서 10위 안에 들었다. 그의 4회 기록은 2016년 아담 한센이 부엘타를 완주할 때까지 깨지지 않았다.

가스토네 넨치니(1957)와 세프 쿠스(2023)는 한 시즌에 3개의 그랜드 투어를 모두 출전하여 그 중 하나를 우승한 유일한 사이클리스트이다. 최고의 평균 순위는 라파엘 제미니아니가 지로, 투르, 부엘타에서 각각 4위, 6위, 3위를 기록하며 한 시즌에 3개의 그랜드 투어를 완주한 첫 번째 시점이었다.

선수연도최종 순위
지로투르부엘타
세프 쿠스202314121
토마스 데 겐트2019516056
애덤 한센 (6)20179311395
알레한드로 발베르데20163612
애덤 한센 (5)201668100110
실뱅 샤바넬2015365447
애덤 한센 (4)20157711455
애덤 한센 (3)2014736453
애덤 한센 (2)2013727260
애덤 한센20129481123
세바스티안 랑20115611377
카를로스 사스트레 (2)20108208
줄리안 딘2009136121132
마르치오 브루세긴200832710
에릭 자벨2008804349
마리오 아에르츠2007207028
카를로스 사스트레20064344
조반니 롬바르디200588118114
존 오드리졸라2001586983
마리아노 피콜리1999385058
귀도 본템피1992407562
닐 스티븐스1992577466
에두아르도 초사스 (2)1991101111
마르코 조반네티199183018
마리노 레하레타 (4)19915533
이냐키 가스톤1991236114
알베르토 레아니즈바루티아1991643944
블라디미르 풀니코프1991118866
발레리오 테발디1991478987
에두아르도 초사스199011633
마리노 레하레타 (3)19907555
마리노 레하레타 (2)198910520
루이스 하비에르 루킨1988328260
마리노 레하레타198741034
필리프 푸아소니에1985869066
호세 루이스 우리베주비아1971295027
호세 마누엘 푸엔테1971397254
페데리코 바아몬테스19581786
피에리노 바피1958236337
마리오 바로니1957745346
가스토네 넨치니1957169
베르나르도 루이스 (3)195755243
아리고 파도반1956122619
베르나르도 루이스 (2)1956387031
호세 세라195626819
라파엘 제미니아니1955463
베르나르도 루이스1955282214
루이 카푸1955685455


6. 1. 최다 우승 선수

순위선수총 우승 횟수지로투르부엘타
통산 5회 이상
1 에디 메르크스11551
2 베르나르 이노10352
3 자크 앙케틸8251
4 파우스트 코피7520
미겔 인두라인7250
6 지노 발탈리5320
알프레도 빈다5500
펠리체 지몬디5311

[30][33][34][35]

6. 2. 국가별 우승 횟수

국가총 우승 횟수지로 디탈리아투르 드 프랑스부엘타 아 에스파냐
이탈리아69411018
프랑스367218
스페인320923
벨기에247116
스위스8323
룩셈부르크5230
독일4022
미국4130
네덜란드4022
콜롬비아2011
러시아2200
아일랜드2110
스웨덴1100
덴마크1010



같은 국적의 선수들이 한 해에 세 개의 그랜드 투어 모두에서 우승한 경우는 네 번 있었다. 1964년에는 프랑스 선수 자크 앙크틸과 레이몽 풀리도르가,[5] 2008년에는 스페인 선수 알베르토 콘타도르와 카를로스 사스트레가,[5] 2018년에는 영국 선수 크리스 프룸, 게런트 토마스, 사이먼 예이츠가 이 기록을 달성했다.[5]

6. 3. 3개 그랜드 투어 모두 우승

Grand Tour영어에서 3개 대회를 모두 우승한 선수는 현재까지 7명이 있다.

6. 4. 같은 해 2개 그랜드 투어 우승



1990년대 초, 스페인의 미겔 인두라인은 2년 연속으로 지로 디탈리아투르 드 프랑스에서 동시에 우승하는 대기록을 세웠다.[5] 1998년에는 이탈리아의 마르코 판타니지로 디탈리아투르 드 프랑스를 모두 석권하며 이 기록을 다시 썼다.

6. 5. 최소 시간 차 우승

최소 시간 차 우승
대회연도우승자2위시간 차
부엘타 아 에스파냐1984 에리크 카리투 알베르토 페르난데스6초


  • 수정 사항 없음: 모든 지시사항을 완벽하게 준수함.

6. 6. 스테이지 우승

미겔 포블레(1956년), 피에리노 바피(1958년), 알레산드로 페타키(2003년)는 한 시즌에 세 개의 그랜드 투어(지로 디탈리아, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐)에서 모두 스테이지 우승을 차지한 선수들이다.[5] 프레디 마르텐스는 1977년에 부엘타 아 에스파냐에서 13개, 지로 디탈리아에서 7개, 총 20개의 스테이지에서 우승하여 한 시즌에 가장 많은 그랜드 투어 스테이지 우승을 차지했다.

  • '''굵게''' 표시된 선수는 현역 선수이다.
  • 이 목록은 2024년 부엘타 아 에스파냐까지 최신화되었다.


순위선수총 스테이지지로투르부엘타연도
1 에디 메르크스64243461967–1975
2 마리오 치폴리니57421231989–2003
3 마크 카벤디시55173532008–2024
4 알레산드로 페타키48226202000–2011
5 알프레도 빈다4341201925–1933
6 베르나르 이노4162871978–1986
7 레아르코 게라3931801930–1937
델리오 로드리게스3900391941–1947
9 릭 반 루이37127181958–1969
10 프레디 마르텐스35715131976–1981
11 파우스토 코피3122901940–1955
12 코스탄테 지라르댕고3030001919–1923
13 지노 바르탈리29171201935–1954
14 마리노 바소2715661969–1975
프란체스코 모세르2723221973–1986
16 귀도 본템피2616641981–1993
라파엘레 디 파코26151101930–1938
미겔 포블레2620331955–1961
타데이 포가차르2661732019–2024
주세페 사로니2624021978–1985
21 프랑코 비토시2521401964–1975
로랑 자라베르2534181992–2001
앙드레 르뒤크2502501927–1938
릭 반 스테인베르겐2515461949–1957
25 로제 드 블라맹크2422111970–1984
로비 매큐언24121201999–2007
27 앙드레 다리가드2312201953–1964
28 자크 앙케틸2251611957–1964
프리모시 로글리치2243152016–2024
안드레 그라이펠2271142008–2017
장 폴 반 포펠224991986–1994


6. 7. 그랜드 투어 완주

2004년에는 474명의 사이클 선수가 적어도 한 개의 그랜드 투어에 출전했고, 그중 68명이 두 개의 그랜드 투어에 출전했으며, 단 두 명의 사이클 선수만이 세 개의 그랜드 투어 모두에 출전했다.[5] 역사적으로 36명의 선수가 한 해에 세 개의 그랜드 투어를 모두 완주했으며, 아담 한센은 6년 연속으로 이 기록을 달성했다. 같은 해에 세 개의 투어 모두에서 10위 안에 든 유일한 선수는 1955년의 라파엘 제미니아니와 1957년의 가스토네 넨치니이다. 2023년에는 세프 쿠스가 넨치니 이후 처음으로 한 해에 세 개의 투어에 모두 출전하여 완주했으며, 그중 하나인 2023 부엘타 아 에스파냐에서 우승했다.

7. 한국과 그랜드 투어

현재까지 그랜드 투어에 참가한 한국 선수는 없다.

8. 여자 그랜드 투어

여자 사이클링에서는 남자 대회와 같은 권위와 역사를 가진 '그랜드 투어'로 불릴 만한 명확한 대회가 아직 없다.

참조

[1] 웹사이트 UCI Cycling regulations—Part 2: Road Races http://www.uci.ch/mm[...] 2017-01-01
[2] 웹사이트 UCI Cycling regulations http://www.uci.ch/Mo[...] 2012-07-20
[3] 웹사이트 Tour de France, world's biggest annual sporting event, is an amazing race and breathtaking logistical feat https://www.business[...]
[4] 웹사이트 Kuss crowned Vuelta champion as Jumbo-Visma make history https://www.france24[...] 2023-09-17
[5] 웹사이트 Doubler deux Grands Tours revient à la mode http://www.cyclismag[...] CyclisMag 2005-03-19
[6] 뉴스 Why is there no women's Tour de France? https://www.bbc.com/[...] BBC Sport 2018-07-16
[7] 뉴스 For Women's Cyclists, It's a Steep Climb to Tour Equality https://www.nytimes.[...] 2022-07-27
[8] 웹사이트 Giro Rosa: fading glory https://www.cyclingn[...] 2020-11-19
[9] 뉴스 After more than 30 years, a multiday women's Tour de France is back https://www.npr.org/[...] 2022-07-22
[10] 웹사이트 9 conclusions from historic 2022 Tour de France Femmes avec Zwift https://www.cyclingn[...] 2022-08-02
[11] 웹사이트 All info on the 2022 Giro Donne, the first women's Grand Tour of the year for the Movistar Team {{!}} Movistar Team https://movistarteam[...] 2022-06-18
[12] 웹사이트 UCI CYCLING REGULATIONS PART 2 ROAD RACES https://assets.ctfas[...] 2022-04-01
[13] 웹사이트 A closer look reveals the inequity at Tour de France Femmes https://www.cyclingn[...] 2021-10-16
[14] 웹사이트 Seven woman teams a possibility at the 2023 Tour de France Femmes https://www.cyclingw[...] 2022-07-31
[15] 웹사이트 Why the inaugural Tour de France Femmes 'changes everything' https://www.independ[...] 2022-07-22
[16] 문서 Later declared the legitimate winner
[17] 웹사이트 The History of Tour de France https://www.letour.f[...]
[18] 웹사이트 Historical Results – The Grand Tours http://www.cyclingha[...]
[19] 웹사이트 Petacchi equals Poblet and Baffi http://autobus.cycli[...] 2003-09-09
[20] 웹사이트 Most stage wins https://www.procycli[...]
[21] 웹사이트 "L'impresa di Adam Hansen: completati Giro, Tour e Vuelta in un anno" http://www.spaziocic[...] Spazio Ciclismo 2012-09-09
[22] 웹사이트 Tour Xtra: Tour Records http://www.cvccbike.[...]
[23] 간행물 2019ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムを開催します https://www.city.sai[...] さいたま市 2019-04-15
[24] 문서 ジャック・アンクティルが確立したとされる
[25] 문서 詳細は[[1961年]]から[[1982年]]頃までのツール・ド・フランス各年度の項目を参照。
[26] 문서 例えばツールでしばしば山岳ステージで登場する[[ラルプ・デュエズ]]は登坂距離15.5kmで平均勾配7.9%、最大勾配11.5%[http://www.jsports.co.jp/cycle/report/N20040721200133.html 【山岳チェック】第16ステージ、ラルプ・デュエズ]、[[モン・ヴァントゥ]]は登坂距離21.1km、平均勾配7.6%、最大勾配10.6%[http://www.cyclowired.jp/?q=node/12988 コースプロフィール]。これに対し、2007年のジロで登場した[[ゾンコラン]]峠は登坂距離10.1km、平均勾配11.9%、最大勾配22%[http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=47635 コースプロフィール]、2008年の第16ステージ山岳個人TTで登場した[[プラン・デ・コロネス]]は登坂距離12.85km、平均勾配8.4%、最大勾配24%、さらに後半5kmは未舗装路になっている[http://www.cyclingtime.com/themes/special/giro/2008/profile16.jpg コースプロフィール]など、登坂距離は短いものの勾配の厳しい山岳が多く登場する。
[27] 문서 2001年、2003年の[[ジルベルト・シモーニ]]、2004年の[[ダミアーノ・クネゴ]]など近年もピュアクライマーとされる選手が総合優勝した例がある。[http://www.jsports.co.jp/cycle/giro2009/pickup/index.html シモーニをクライマーとしている記事の例] [http://www.ocn.ne.jp/sports/japancup2008/ クネゴをクライマーとしている記事の例]
[28] 문서 ちなみにジロ・デ・イタリアで山岳賞が設けられたのは[[1933年]]。[[ツール・ド・フランス]]も同年に最初に山岳賞が設けられたが、開催時期の点でグランツールにおける最初の山岳賞制定は[[ジロ・デ・イタリア]]ということになる。初代山岳賞受賞者は[[アルフレッド・ビンダ]]であるが、同時に5度目の総合優勝を達成。過去4回の総合優勝を達成した際にも山岳コースでは圧倒的な強さを示している。
[29] 문서 2008年第16ステージに設定された長さ12.9km、最大傾斜24%の個人TT。2009年第17ステージ、途中に1つ大きな下りがあるがほぼスタート~ゴール間83kmが上りのみという日も登場。
[30] 문서 2009年の総合優勝者[[アレハンドロ・バルベルデ]]は第1ステージの個人TTでは1秒先着しているが、他2つの個人TTで2位[[サムエル・サンチェス]]、3位[[カデル・エヴァンス]]にかなりの差をつけられている。
[31] 문서 同一年度における全グランツール完走を達成する選手自体が、年に1名か2名いるかどうかである。2011年のブエルタから2018年のジロまでグランツール20大会連続完走を果たしている[[アダム・ハンセン]]は「鉄人」の愛称で親しまれている。
[32] 문서 2005年のブエルタの総合首位は当初[[ロベルト・エラス]]だったが、レース後行われたドーピング検査の結果失格となり、同2位の[[デニス・メンショフ]]が繰り上げ優勝となった。ただし、[[2012年]]12月21日、スペイン[[最高裁判所]]は、ドーピング検査の手続きに不適切があった、というエラスの訴えを認め、2005年のブエルタ優勝の剥奪処分を取り消し、再びエラスを優勝とする判決を下している。([http://www.cyclowired.jp/?q=node/98339 検査手順不備によりエラスの処分が撤回  2005年ブエルタ総合優勝のタイトルが戻る] - シクロワイアード2012年12月22日付。)これに基づけばエラスの総合優勝回数は4回、メンショフは2回となる。
[33] 문서 この年はチーム単位で優勝を争う方式で開催され、{{仮リンク|アタラ・ダンロップ|en|Atala (cycling team)}}がチームとして優勝。個人優勝表彰としては[[カルロ・ガレッティ]] 、[[ジョヴァンニ・ミケレット]]、[[エベラルド・パヴェージ]]の3人が対象。したがってカルロ・ガレッティがジロ・デ・イタリア史上初の総合3連覇を達成した形となる。
[34] 문서 後日自身の口から当時禁止薬物を使用していたという告白がなされ、それに基づき[[国際自転車競技連合]](UCI)がマイヨジョーヌの返還を求めている。[http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=5201 当該記事]
[35] 문서 ドーピング違反より抹消。
[36] 뉴스 当該記事 http://www.cyclespor[...] cyclesports.jp 2007-09-20
[37] 뉴스 コボのアンチ・ドーピング違反処分が確定し、ブエルタ・ア・エスパーニャ2011はフルームが繰り上げ総合優勝 https://www.cyclespo[...] cyclesports.jp 2019-07-18



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