맨위로가기

기장철마 나들목

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

기장철마 나들목은 부산외곽순환고속도로에 있는 나들목으로, 2017년 12월 28일 부산외곽순환고속도로 노포 ~ 기장 구간 개통과 함께 통행을 시작했다. 부산광역시 기장군 철마면 와여리, 백길리에 위치하며, 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조로 고속도로 본선과 연결된다. 정관산업로와는 트럼펫형 구조로 연결되어 있으며, 부산광역시도 제81호선과 접속한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 부산외곽순환고속도로 - 금정 나들목
    부산광역시 금정구 두구동에 위치한 금정 나들목은 2017년 12월 28일 부산외곽순환고속도로 개통과 함께 개장하여 부산광역시도 제6106호선과 연결되며, 2019년 기준 일일 통행량은 6,301대이다.
  • 부산외곽순환고속도로 - 기장 분기점
    기장 분기점은 부산광역시 기장군에 위치하며, 동해고속도로와 부산외곽순환고속도로가 접속하는 분기점으로 2017년 부산외곽순환고속도로 개통과 함께 통행이 시작되었다.
  • 부산광역시의 도로 구조물 - 노포 나들목
    부산광역시 금정구 노포동에 위치한 노포 나들목은 2005년 개통된 경부고속도로의 나들목으로, 서울 방향으로만 진출입이 가능하며 고분로와 체육공원로399번길을 통해 국도 제7호선 및 부산광역시도 제61호선과 간접 연결된다.
  • 부산광역시의 도로 구조물 - 대티터널
    대티터널은 부산광역시 사하구와 서구를 연결하는 낙동대로 상의 터널로, 부산에서 두 번째로 건설되었으며 현재 2종 시설물로 지정되어 관리되고 있고, 개통 후 교통 정체가 심화되었으나 최근 통행량이 소폭 감소하고 있다.
  • 기장군의 교통 - 정관산업로
    정관산업로는 부산광역시 금정구에서 기장군을 거쳐 정관읍까지 연결되는 부산광역시도로, 2001년 정관신도시진입로로 지정되었다가 2012년에 현재의 명칭으로 변경되었으며, 총 연장은 11.6km이고, 회동 분기점에서 번영로와 연결되고 종점에서 산단로를 통해 정관신도시로 진입할 수 있으며, 개좌터널과 곰내터널이 주요 시설물이다.
  • 기장군의 교통 - 국도 제7호선
    국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
기장철마 나들목 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이름기장철마 나들목
소재지부산광역시 기장군 철마면 와여리 산100-1
개통일2017년 12월 28일
형태복합형(Y자형, 트럼펫형)
노선 정보
노선1부산외곽순환고속도로
번호19
기점 거리1김해 기점 43.22 km
전구조물1금정 나들목
전거리14.24
후구조물1기장 나들목
후거리15.58
접속 노선부산광역시도 제81호선 (정관산업로)

2. 역사

2004년 8월 26일, 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 철마면 백길리 일원을 중리 교차로로 고시하였다.[1] 2011년 7월 6일, 나들목 신설을 위해 부산광역시 기장군 도시계획시설 교통광장이 변경되었다.[2] 2017년 12월 28일, 부산외곽순환고속도로 노포 ~ 기장 구간 개통과 함께 기장철마 나들목으로 통행이 시작되었다.[3]

2. 1. 중리 교차로 고시 (2004년)

2004년 8월 26일, 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 철마면 백길리 일원을 중리 교차로로 고시하였다.[1]

2. 2. 나들목 신설 (2011년)

2011년 7월 6일, 나들목 신설을 위해 부산광역시 기장군 도시계획시설 교통광장에 철마면 백길리 일원을 변경하였다.[2]

2. 3. 기장철마 나들목 개통 (2017년)

3. 구조

부산외곽순환고속도로정관산업로에 연결된 교차로는 모두 입체 교차로 형태이며, 정관산업로 쪽은 트럼펫형 구조이다. 곰내길에서는 이 교차로로 진·출입할 수 없다.[1]

3. 1. 고속도로 본선 연결부 (Y자형)

부산외곽순환고속도로와 연결된 교차로는 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조로 되어 있다.

3. 2. 정관산업로 연결부 (트럼펫형)

부산외곽순환고속도로와 연결된 교차로와 정관산업로와 연결된 교차로는 모두 입체 교차로 형태이다. 고속도로 본선과 연결된 입체 교차로는 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조이나, 정관산업로와 연결된 입체 교차로는 트럼펫형 구조이다. 정관산업로와 연결된 입체 교차로는 본래 곰내길과 연결된 중리 교차로 부지에 설치되었는데, 곰내길에서는 이 입체 교차로로 진·출입을 할 수 없다.[1]

4. 위치 및 영업소

5. 접속하는 도로

6. 교통량 정보

다음은 기장철마 나들목의 교통량 정보이다.[4]

요금소2017년2018년2019년
기장철마 (폐쇄식)3,5408,91710,782


6. 1. 연도별 통행량

요금소2017년2018년2019년각주
기장철마 (폐쇄식)3,5408,91710,782[4]


참조

[1] 간행물 부산광역시고시 제2004-234호 https://news.busan.g[...] 2004-08-26
[2] 간행물 국토해양부고시 제2011-341호 http://gwanbo.mois.g[...] 2011-07-06
[3] 간행물 국토교통부공고 제2017-1747호 http://gwanbo.mois.g[...] 2017-12-28
[4] 웹사이트 영업소이용차량 http://www.ex.co.kr/[...]
[5] 저널 부산시, 입체도로(고가.지하도로)에 도로명주소 부여 http://bgtknews.com/[...] 주식회사 코리아문화기획사 2023-03-26
[6] 보고서 부산신항 진입도로 건설공사 대안설계요약보고서 https://policy.nl.go[...] 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
[7] 웹사이트 부산광역시_도시공간정보시스템 터널 현황, 2015년 도로교량 및 터널현황 https://www.data.go.[...]
[8] 웹사이트 의곡교차로~부산과학산업단지간 도로개설공사 T/K, 보배터널 관리사무소 http://www.yooshin.c[...]
[9] 웹사이트 부산광역시 교통정보서비스센터, 지사-웅동 연결도로 http://its.busan.go.[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com