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기타카미역

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목차

1. 개요

기타카미역은 일본 이와테현 기타카미시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 기타카미선이 운행된다. 1890년 구로사와지리역으로 영업을 시작하여, 1954년 현재의 이름으로 변경되었다. JR 동일본과 JR 화물 소속이며, 도호쿠 신칸센과 재래선 간 환승역 역할을 한다. 역에는 여러 편의 시설과 상업 시설이 갖춰져 있으며, 주변에는 기타카미 시립 공원 등 주요 시설이 위치해 있다. 2023년 기준, 1일 평균 3,668명의 승객이 기타카미역을 이용하며, 신칸센 이용객은 1,373명이다.

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기타카미역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2007년 8월 기타카미역 동쪽
동쪽 출입구 (2007년 8월)
역 이름기타카미역
원래 역 이름구로사와지리역 (1954년까지)
로마자 표기Kitakami-eki
소재지이와테현기타카미시 오도리 1초메 1-2
좌표39°16′54.60″N 141°7′20.02″E
개업일1890년 11월 1일
역 구조고가역 (신칸센), 지상역 (재래선)
승강장상대식 승강장 2면 3선 (신칸센)
2면 4선 (재래선)
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
일본화물철도 (JR 화물)
비고직영역 (관리역)
미도리노마도구치 있음
노선 정보
노선도호쿠 신칸센
도호쿠 본선
기타카미 선
도쿄역 기점 거리487.5km
신칸센
이전 역미즈사와에사시
역간 거리17.4km / 12.5km
다음 역신하나마키
도호쿠 본선
이전 역로쿠하라
역간 거리6.4km / 4.7km
다음 역무라사키노
기타카미 선
다음 역야나기하라
역간 거리6.4km / 2.1km
통계 정보
승차 인원 (신칸센) - 2023년1,373명/일 (하차 승객 미포함)
승차 인원 (합계) - 2023년3,668명

2. 노선

기타카미 역은 도호쿠 신칸센 고속선과 도호쿠 본선, 기타카미선의 일반 열차가 운행된다. 도쿄역을 기점으로 하는 도호쿠 본선에서 487.5km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 기타카미 선의 종착역이기도 하다.[1]

도호쿠 신칸센과 재래선인 도호쿠 본선 및 기타카미 선이 환승하는 접속역이다. 모리오카역에서 다자와코선으로 직통하는 미니 신칸센인 아키타 신칸센 열차는 2023년 3월 개정 시점에서는 1일 1왕복에 한해 정차한다. 재래선에서의 소속 노선은 도호쿠 본선이며, 기타카미 선은 당역이 기점이다. 또한, 도호쿠 본선과 기타카미 선은 JR 화물의 제2종 철도 사업 노선이기도 하다.

3. 역사


  • 1890년(메이지 23년) 11월 1일: 일본 철도의 구로사와지리역(일본어: くろさわじりえき)으로 영업을 시작했다.[1][3]
  • 1906년(메이지 39년) 11월 1일: 일본 철도가 국유화되어 관설 철도의 역이 되었다.
  • 1921년(다이쇼 10년) 3월 25일: 요코구로선(현재의 기타카미선)이 개업했다.[3]
  • 1954년(쇼와 29년) 11월 10일: 기타카미역으로 이름을 변경했다.[1][3]
  • 1968년(쇼와 43년) 7월 10일: 이치노세키 관리소에서 분리되어 기타카미 운수장이 배치되었다.
  • 1969년(쇼와 44년) 2월 10일: 기타카미 운수장 폐지, 이치노세키 운수장 기타카미 주재를 배치하였다.
  • 1971년(쇼와 46년) 2월 1일: 기타카미역 여객 영업 센터를 설치하였다.
  • 1971년(쇼와 46년) 10월 13일: 도호쿠 신칸센의 기타카미역 정차가 결정되었다.
  • 1973년(쇼와 48년) 3월 20일: 미도리노 마도구치를 설치하였다.
  • 1982년(쇼와 57년) 6월 23일: 도호쿠 신칸센이 개업했다.[3]
  • 1986년(쇼와 61년) 11월 1일: 동쪽 출구를 개설하고, 짐 및 전용선 발착을 제외한 화물 취급을 폐지했다.
  • 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본 및 JR 화물의 역이 되었다.[1][3]
  • 1991년(헤이세이 3년) 11월 14일: 역 여행 센터를 뷰 플라자로 명칭 변경했다.[5]
  • 1996년(헤이세이 8년) 3월 30일: 쾌속형 "야마비코"의 1일 1왕복이 임시 정차를 시작했다. ( 아키타 신칸센 공사로 인한 다자와코선 전면 운휴에 따른 대체 특급 "아키타 릴레이" 운행에 따른 조치였다.)
  • 1997년(헤이세이 9년) 3월 22일: 쾌속형 "야마비코"의 정식 정차가 시작되었다(1일 1왕복, 현재는 하야부사).[6]
  • 1999년(헤이세이 11년) 3월 10일: 신칸센 개찰구에 자동 개찰기를 설치했다.[7]
  • 2001년(헤이세이 13년) 9월 26일: 화물 열차의 운행 마지막 날. 이후 화물 열차의 발착이 없어졌다.
  • 2006년(헤이세이 18년) 8월 1일: 발차 멜로디와 접근 방송이 변경되었다. 멜로디는 모두 사쿠라이 음악 공방의 것이다.
  • 2008년(헤이세이 20년) 12월 3일: 서쪽 출구 재래선 개찰구에 자동 개찰기를 설치하였다.
  • 2015년(헤이세이 27년) 12월 1일: 미즈사와역의 업무 위탁화에 따라, 가네가사키역의 관리 업무가 당역으로 이관되었다.
  • 2017년(헤이세이 29년) 4월 1일: 하나마키역의 업무 위탁화에 따라, 도호쿠 본선 하나마키역 - 이시도리야역 간, 가마이시선 니나이역 - 하레야마역 간(신하나마키역 제외)의 관리 업무가 당역으로 이관되었다.
  • 2018년(헤이세이 30년) 6월 1일: 도노역의 업무 위탁화에 따라, 가마이시선 이와네바시역 - 아시가세역의 관리 업무가 당역으로 이관되었다.
  • 2018년(헤이세이 30년) 10월 1일: 동쪽 출구의 업무를 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁하였다.
  • 2019년(레이와 원년) 7월 31일: 뷰 플라자의 영업을 종료했다.[8]
  • 2020년(레이와 2년) 3월 14일: 신칸센 e 티켓 서비스를 시작했다.[9]
  • 2021년(레이와 3년) 3월 13일: 터치로 Go! 신칸센 서비스를 시작했다.[10]
  • 2021년(레이와 3년) 12월 21일: 부스형 셰어 오피스 "STATION BOOTH"가 개업했다.[11]
  • 2023년(레이와 5년) 5월 27일: 도호쿠 본선 모리오카 방면에서 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.[12][13]
  • 2024년(레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓의 서비스를 시작했다.[14][15]

4. 역 구조

기타카미역은 도호쿠 신칸센과 재래선인 도호쿠 본선, 기타카미 선이 만나는 환승역이다. 재래선은 지상에, 신칸센은 고가에 위치한다.

재래선은 섬식 승강장 1면 2선, 단선 승강장 1면 1선, 그리고 단식 승강장 끝부분을 잘라낸 잘린 승강장 1면 1선(0번선)을 갖추고 있다. 신칸센은 섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조이며, 이 사이에 통과선 2선이 있다.

신칸센과 재래선 모두 발차 멜로디가 도입되었으며, 재래선 발차 멜로디는 차장이 취급하므로, 원맨 열차에서는 생략된다. 모든 승강장에서는 테이치쿠 제작 멜로디를 사용한다. 재래선 승강장의 출발 멜로디는 "mellow time"(원맨 열차 제외), 접근 멜로디는 "스프링 박스"이다. 신칸센 승강장의 출발 멜로디는 12번선(모리오카 방면)이 "바람과 함께 V2", 13번선(도쿄 방면)이 "see you again"이다.

2009년 9월의 신칸센 승강장

4. 1. 재래선 (지상)

기타카미역의 재래선은 섬식 승강장 1개와 단선 승강장 1개를 갖추고 있다. 단선 승강장은 일부가 잘려나가 베이 플랫폼 형태를 띠고 있어, 실제로는 2개의 선로를 운행한다. 역에는 유인 매표소인 ''미도리노 마도구치''가 있다.[17]

4. 1. 1. 승강장

번선노선방향행선지비고
0기타카미 선하행홋토유다・요코테 방면[17]
도호쿠 본선하나마키・야하바・모리오카 방면[17]당역 시발 일부
1상행미즈사와・히라이즈미・이치노세키 방면[17]당역 시발
하행하나마키・야하바・모리오카 방면[17]
기타카미 선홋토유다・요코테 방면[17]일부 열차
2도호쿠 본선하나마키・야하바・모리오카 방면[17]
3상행미즈사와・히라이즈미・이치노세키 방면[17]


  • 도호쿠 본선 모리오카 방면에서 기타카미 선으로 직통하는 열차, 기타카미 선에서 도호쿠 본선 모리오카 방면으로 직통하는 열차는 3번선으로 들어오는 경우가 있다.
  • 야간 유치가 설정되어 있다.


번선노선방향행선지
11도호쿠 신칸센예비 승강장
12도호쿠 신칸센(하행)모리오카 · 신아오모리 · 아키타 방면
13도호쿠 신칸센(상행)센다이 · 우쓰노미야 · 오미야 · 도쿄 방면



기타카미역의 재래선 부분은 섬식 승강장 1개와 단선 승강장 1개를 가지고 있다. 그러나 단선 승강장은 잘려나가 부분적인 베이 플랫폼을 형성하여, 승강장은 실제로 2개의 선로를 운행한다. 도호쿠 신칸센 역은 섬식 승강장 1개와 3개 선로를 운행하는 단선 승강장 1개를 가지고 있다. 모든 승강장은 고가에 위치해 있다. 역에는 유인 매표소인 ''미도리노 마도구치''가 있다.

4. 2. 신칸센 (고가)



도호쿠 신칸센 역은 섬식 승강장 1개와 단선 승강장 1개(3개 선로)를 가지고 있으며, 모든 승강장은 고가에 위치해 있다.[17]

4. 2. 1. 승강장

승강장 번호노선방향종착역
11(예비 승강장)
12
■
도호쿠 신칸센·아키타 신칸센·홋카이도 신칸센		하행모리오카·신아오모리·아키타·신하코다테호쿠토 방면[17]
13-- 도호쿠 신칸센상행센다이·오미야·도쿄 방면[17]


  • 당역에서 회차하는 신칸센(시험 차량 등)은 11번 승강장으로 들어간다.


0■ 기타카미선홋토유다 · 요코테 방면
■ 도호쿠 본선하행하나마키 · 야하바 · 모리오카 방면 (당역 발차)
1■ 기타카미선홋토유다 · 요코테 방면
■ 도호쿠 본선하행하나마키 · 야하바 · 모리오카 방면 (당역 발차)
■ 도호쿠 본선상행미즈사와 · 히라이즈미 · 이치노세키 방면 (당역 발차)
2■ 도호쿠 본선하행하나마키 · 야하바 · 모리오카 방면
3■ 도호쿠 본선상행미즈사와 · 히라이즈미 · 이치노세키 방면



기타카미역의 재래선 부분은 섬식 승강장 1개와 단선 승강장 1개를 가지고 있으나, 단선 승강장은 잘려나가 부분적인 베이 플랫폼을 형성하여 실제로 2개의 선로를 운행한다. 도호쿠 신칸센 역은 섬식 승강장 1개와 3개 선로를 운행하는 단선 승강장 1개를 가지고 있다. 모든 승강장은 고가에 위치해 있으며, 역에는 유인 매표소인 ''미도리노 마도구치''가 있다.

5. 역 주변


  • 기타카미시청
  • 기타카미 경찰서
  • 기타카미 우체국
  • 기타카미역 앞 우체국
  • 이와테 은행 기타카미역 앞 지점
  • 도호쿠 은행 기타카미 지점
  • 기타니혼 은행 기타카미 지점
  • 기타카미 신용금고 본점・기타카미역 앞 지점
  • 호텔 메츠 기타카미 - 2017년(헤이세이 29년) 3월 16일에 리뉴얼되었다[57]。또한 2021년(레이와 3년) 2월 17일부터 역내 셰어 오피스 "STATION WORK"를 이용할 수 있다(사전 예약제)[58][59]。
  • 사쿠라노 백화점 기타카미점(트윈 몰 플라자)
  • 기타카미시립 공원
  • 크레용 타워
  • 사쿠라 홀
  • 산호 다리
  • 기타카미시립 공원 텐쇼치
  • * 사토 하치로 기념관
  • * 미치노쿠 민속 마을
  • ** 기타카미 시립 박물관
  • * 토네야마 미츠토 기념 미술관
  • 이와테현도 112호 기타카미 정차장선
  • 유니버스 기타카미 하나조노초점
  • 슈퍼 아크스 기타카미점
  • 호텔 루트인 기타카미역 앞
  • 토요코인 기타카미역 신칸센 출구
  • 컴포트 호텔 기타카미


2016년(헤이세이 28년) 9월에 기타카미시가 로터리 개수를 실시하여 섬식 버스 승강장을 만들고, 반대편으로 건너갈 필요가 없어졌다. 버스 정류장도 1 - 4번(1a - 1d를 병기)으로 통합되었다.

승강장운행 사업자계통·행선지
1a이와테현 교통켄지 라이너：센다이역 동쪽 출구
이시도리야선：이시도리야／하나마키역 앞
시내선：기타카미 영업소
1b기타카미 쇼난 고등학교선：기타카미 쇼난 고등학교
무라사키노선・나리타선：하나마키기타 고등학교／기타카미 영업소
오니마루호
(구 기타카미시 커뮤니티 버스)		이이데 쿠로이와선：쿠로사와지리 2초메·동 지역 방면
1c이와테현 교통기타카미 쇼난 고등학교선：기타카미 제생회 병원
요코카와메선：기타카미 제생회 병원
오니마루호후타고 사라기선：현립 중부 병원·서 지역 방면
1d이와테현 교통기타카미 쇼난 고등학교선：기타카미 영업소
요코카와메선：후지네 10자／요코카와메
서쪽 출구 택시 승강장 옆오니마루호다치바나 이와사키선：이와사키 지구 교류 센터／나카사이 공민관 앞
이나세선：이나세 지구 교류 센터/마치나카 터미널
구치나이선：3구 공민관／마치나카 터미널
오니야나기선：오니야나기 지구 교류 센터
아이사고선：사사나가네
기타카미역 동쪽 출구이와테현 북부 자동차
후지에쿠스프레스		이와테 키즈나호：도쿄・도쿄 디즈니랜드・시바우라 차고
동일본 교통하나마키 공항 셔틀 버스



기타카미역 동쪽 출구 광장에는 1990년(헤이세이 2년)에 오니켄바이 기념비가 설치되었다(광장의 재정비에 따라 여러 번 이전되었다)[55]。

기타카미역 동쪽 출구의 재개발 구역 "사쿠라 포트 타운"은 2023년(레이와 5년) 11월 비즈니스 호텔 개업으로 사업이 완료되어 건물 내에 기타카미 관광 컨벤션 협회와 관광 물산관이 이전한다[56]。

6. 인접역

JR 동일본
미즈사와에사시역도호쿠 신칸센신하나마키역
로쿠하라역도호쿠 본선무라사키노역
시종착역기타카미선야나기하라


7. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,778명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2]

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''3,668명'''이다.[53] 또한, 신칸센의 1일 평균 승차 인원은 '''1,373명'''이다.[54]

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도합계신칸센출처
2000년 (헤이세이 12년)3,906비공개[19]
2001년 (헤이세이 13년)3,803비공개[20]
2002년 (헤이세이 14년)3,680비공개[21]
2003년 (헤이세이 15년)3,611비공개[22]
2004년 (헤이세이 16년)3,632비공개[23]
2005년 (헤이세이 17년)3,673비공개[24]
2006년 (헤이세이 18년)3,719비공개[25]
2007년 (헤이세이 19년)3,730비공개[26]
2008년 (헤이세이 20년)3,678비공개[27]
2009년 (헤이세이 21년)3,445비공개[28]
2010년 (헤이세이 22년)3,467비공개[29]
2011년 (헤이세이 23년)3,557비공개[30]
2012년 (헤이세이 24년)3,7471,284[31][32]
2013년 (헤이세이 25년)3,8331,359[33][34]
2014년 (헤이세이 26년)3,7351,354[35][36]
2015년 (헤이세이 27년)3,7651,385[37][38]
2016년 (헤이세이 28년)3,8271,412[39][40]
2017년 (헤이세이 29년)3,7771,404[41][42]
2018년 (헤이세이 30년)3,7781,429[43][44]
2019년 (레이와 원년)3,7871,408[45][46]
2020년 (레이와 2년)2,779755[47][48]
2021년 (레이와 3년)2,920834[49][50]
2022년 (레이와 4년)3,3401,139[51][52]
2023년 (레이와 5년)3,6681,373[53][54]


참조

[1] 서적 JTB
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-05-11
[3] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-12-06
[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-01-20
[5] 뉴스 4旅センをびゅうプラザに名称変更 JR盛岡支社 交通新聞社 1991-11-08
[6] 뉴스 さらに便利に 東北新幹線 22日ダイヤ改正概要 交通新聞社 1997-03-19
[7] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[8] 웹사이트 駅の情報（北上駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-31
[9] 간행물 "新幹線eチケットサービス」が始まります!" https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道 2020-02-04
[10] 간행물 タッチでGo!新幹線 サービスエリア拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-11-12
[11] 간행물 北上駅と一ノ関駅に「STATION BOOTH」を開業します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2021-12-15
[12] 간행물 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社 2022-12-12
[13] 간행물 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-04-06
[14] 웹사이트 駅の情報（北上駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-28
[15] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
[16] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行 1984
[17] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（北上駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-28
[18] 서적 JR時刻表 2017年3月号 交通新聞社 2017
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[32] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[34] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[36] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[38] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[40] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-27
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-06
[42] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-06
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
[44] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
[45] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-11
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[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-11
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[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-02
[50] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-02
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-24
[52] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-14
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-24
[54] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-24
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[56] 뉴스 ｢さくらポート・タウン｣全事業完了 北上駅東口の再開発エリア https://www.iwate-np[...] 2023-10-28
[57] 간행물 ～ 2017年3月16日（木）ホテルメッツ北上リニューアルオープン ～ https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社、盛岡ターミナルビル 2017-01-31
[58] 웹사이트 お知らせ一覧 > 2/17(水)ホテルの利用可能施設が拡大します! https://www.stationw[...] STATION WORK 2021-02-16
[59] 간행물 STATION WORKは2020年度100カ所ネットワークへ ～東日本エリア全域へ一挙拡大。ホテルワーク・ジムワークなどの新たなワークスタイルを提案します～ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-02-08


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