나가사키 로프웨이

3. 운행 정보

운행 시간은 5분이다. 곤돌라는 양쪽 역에서 동시에 출발한다. 승객이 많은 시간에는 추가 운행이 있을 수 있다.^[5]

매년 12월 초순에는 정기 정비를 위해 운휴 기간이 있으며, 1월 1일에는 해돋이를 위해 6:00부터 영업한다.

4. 시설 정보

복선 교주식 보통 삭도 방식을 사용하여 2개의 견삭을 산정(이나사야마역)의 모터로 감아 올려 곤돌라를 움직인다. 츠루베 방식을 사용하여 한쪽 곤돌라가 올라가면 반대쪽 곤돌라는 내려간다.^[7]

5. 연혁

• 1957년 2월 16일 - 나가사키 시의회에서 이나사야마 개발 공원화 사업의 일환으로 이나사야마 로프웨이 사업 경영을 가결하였다.^[8]
• 1958년 3월 28일 - 나가사키 관광 개발 주식회사가 창립되었다.^[8]
• 1959년 10월 4일 - 나가사키 관광 개발 주식회사에 의해 나가사키 로프웨이가 개통되어 영업을 개시하였다.^[8]
• 1990년 7월 27일 - 나가사키 스카이웨이가 개업하여 산정상역과 중복역이 신설되었다.
• 1998년 4월 1일 - 나가사키 시에 무상으로 양도되었다.
• 2000년 10월 1일 - 나가사키 시로부터 나가사키 로프웨이・수족관에 운행을 위탁받았다.
• 2002년 - 노후화된 시설의 대규모 개수를 실시하여 최신 컴퓨터 시스템이 도입되었다.
• 2008년 3월 31일 - 나가사키 스카이웨이가 폐지되었다.
• 2011년 11월 1일 - 곤돌라(2대)가 리뉴얼되었다. 360도 유리 디자인으로 설계는 오쿠야마 키요유키가 담당하였다.
• 2015년 5월 7일 - 역사 내진 보강 공사 등으로 인해 다음 해인 2016년 2월까지 운행을 중지하였다.^[8]
• 2016년 2월 6일 - 운행을 재개하였다.^[9]

6. 나가사키 스카이웨이 (폐지)

이나사야마 중턱 주차장에서 산 정상까지 연결하는 로프웨이였다. 이용객 감소와 노후화로 인해 2008년(헤이세이 20년) 3월 31일에 폐지되었다. 폐지 후에는 셔틀 버스로 수송하다가 2020년(레이와 2년)에 중턱역과 산 정상역을 잇는 슬로프카가 운행을 시작했다.

7. 연장 계획

시설 노후화와 후치 신사역의 위치를 파악하기 어렵다는 등의 문제가 있는 가운데, 자파넷 홀딩스가 후치 신사역에서 우라카미 강을 건너 맞은편 나가사키 스타디움 시티까지 노선을 연장하는 방안을 제안하고 있다.^[10] 나가사키시는 2019년부터 이 제안의 실현 가능성을 검토하고 있다. 기술적으로는 연장이 가능하지만, 70m급 철탑 신설, 용지 취득, 주민 동의 등 조정이 필요한 문제, 사업비 부담 문제 (나가사키시 단독으로는 정비 불가), 이용객 증가 시 이나사야마 역 주변의 수용 능력 부족 문제 등이 과제로 남아있다.^[11][12]

참조

_[1] 웹사이트 トップページ｜稲佐山公園WEB https://www.inasayam[...] 2024-11-20
_[2] 웹사이트 Mount Inasa: One of Japan's Most Spectacular Night Views {{!}} Japan Cheapo https://japancheapo.[...] 2023-09-05
_[3] 웹사이트 Nagasaki Ropeway https://www.discover[...] 2024-11-20
_[4] 웹사이트 Nagasaki Inasayama Slope Car https://www.discover[...] 2024-11-20
_[5] 웹사이트 Fuchi Jinja (Nagasaki Ropeway) {{!}} Timetable https://japantravel.[...] 2024-11-20
_[6] 간행물 稲佐山公園、長崎ロープウェイの指定管理者決定のご報告 https://corporate.ja[...] ジャパネットホールディングス 2019-12-13
_[7] 웹사이트 長崎ロープウェイ｜稲佐山公園WEB https://www.inasayam[...] 2022-09-24
_[8] 뉴스 ロープウエー:来年2月まで運休 長崎・稲佐山 毎日新聞 2015-05-15
_[9] 뉴스 「ロープウェイきょう再開」 長崎新聞 2016-02-06
_[10] 웹사이트 「長崎ロープウェイ」長崎スタジアムシティへの延伸検討してるけど…課題は費用と展望台の収容力 https://www.yomiuri.[...] 2024-10-16
_[11] 웹사이트 令和5年2月市議会定例会 観光経済委員会資料 所管事項調査 文化館後部所管事項について https://www.city.nag[...] 長崎市議会 2024-10-16
_[12] 웹사이트 ロープウエー 長崎スタジアムシティまで延伸「難しい」 ジャパネット・髙田社長 https://www.nagasaki[...] 2024-10-16