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나가하마정 (에히메현)

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1. 개요

나가하마정(長浜町)은 에히메현에 위치했던 도시로, 히지카와강 하구에 자리 잡고 있었다. 1889년에 정(町)으로 승격되었으며, 1955년에 주변 5개 촌과 합병하여 규모를 키웠다. 2005년 오즈시, 히지카와정, 가와베촌과 합병하여 오즈시의 일부가 되면서 소멸되었다. 과거에는 사카모토 료마가 탈번했던 항구가 있었고, 메이지 시대부터는 목재 집산지로 번성했다. 주요 관광 명소로는 일본에서 가장 오래된 개폐교인 나가하마 대교와 겨울철에 발생하는 히지카와 아라시 등이 있다.

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나가하마정 (에히메현)
지도
나가하마 대교
기본 정보
폐지일2005년 1월 11일
폐지 사유신설 합병
폐지 상세오즈시, 나가하마정, 히지카와정, 카와베무라 → 오즈시
지자체명나가하마정
한자 표기長浜町
로마자 표기Nagahama-chō
구분
도도부현에히메현
기타군
코드38421-6
면적74.79
인구9208
현재 자치체오즈시
인접 자치체오즈시
야와타하마시
이요군후타미정
니시우와군호나이정
상징
나무산호수
샐비어
상징 이름정의 꽃과 나무
새 등사쓰키
주소
우편 번호799-3401
주소기타군 나가하마정 오아자 나가하마 고480번지의 3
깃발 및 문장
나가하마 정기
나가하마 정기
나가하마 정장
나가하마 정장
기타
외부 링크

2. 지리

肱川|히카와일본어 강 하구에 위치하며, 시가지는 하구에 집중되어 있고, 肱川|히카와일본어 강과 이요나다 해안선을 따라 마을들이 산재해 있다. 평지가 부족하여 매립을 통해 공업단지 등을 확보하고 있다. 肱川|히카와일본어 강을 이용한 배로 물자를 나르는 수운(舟運)이 옛부터 발달하였으며, 예전에는 야마구치 현 상관정(上関町)으로 가는 페리 항로도 운항했다.[1]


  • 산: 금산출석사, 쓰보가미 산[1]
  • 하천: 히지카와 강[1]
  • 섬: 아오시마(青島) (에히메 현)[1]

2. 1. 위치 및 지형

히지카와 강 하구에 위치하며, 시가지는 하구에 집중되어 있고, 히지카와 강과 이요나다 해안선을 따라 마을들이 산재해 있다. 평지가 부족하여 매립을 통해 공업단지 등을 확보하고 있다. 히지카와 강의 수운(舟運)으로 옛부터 번영했으며, 예전에는 야마구치 현 상관정(上関町)으로 가는 페리 항로도 운항했다.[1]

  • 산: 가나야마이즈시지, 쓰보가미 산[1]
  • 하천: 히지카와 강[1]
  • 섬: 아오시마(青島) (에히메 현)[1]

2. 2. 주요 지형

히카와 강 하구에 위치하며, 시가지는 하구에 집중되어 있고, 히카와 강과 이요나다 해안선을 따라 마을들이 산재해 있다. 평지가 부족하여 매립을 통해 공업단지 등을 확보하고 있다. 히카와 강의 수운(舟運)으로 옛부터 번영했으며, 예전에는 야마구치현 상관정으로 가는 페리 항로도 운항했다.

  • 산: 금산출석사, 쓰보가미야마
  • 하천: 히카와 강
  • 섬: 에히메현 아오시마

3. 역사

사카모토 료마는 사와무라 소지노죠와 함께 1862년 3월 28일 나가하마정의 항구에서 탈번하였다. 이들은 이 항구를 모항으로 한 오즈번의 이로하마루를 타고 조슈번 미타지리(호후시)를 향해 출발했다.[1]

메이지 시대부터 목재를 뗏목으로 엮어 하구로 운반하는 뗏목 띄우기가 성행하여, 히지카와를 따라 내려온 목재와 밀랍의 집산지·환적항으로 번영했다.[1] 나가하마는 일본의 목재 3대 집산지 중 하나로 꼽혔다.[1]

3. 1. 연혁



'''정촌제 시행 이후'''

  • 1889년(메이지 22년) 12월 15일 - 정촌제 시행에 따라 나가하마정(長浜町), 아오시마(青島), 가미오이마쓰무라(上老松村)의 일부(니쿠(仁久))가 합병하여 기타군 '''나가하마정(長浜町)'''이 성립되었다.
  • * 가미오이마쓰무라(上老松村)의 나머지 지역은 다른 마을과 합병하여 기타군 아이오이촌(相生村)(후의 야마토촌(大和村))을 신설하였다.
  • 1950년 3월 20일 - 쇼와 천황의 어차(御召列車)이 이요나가하마역에 5분간 정차하였다. 역 앞에서 환영식이 거행되었다(쇼와 천황의 종전 순행).[3]


'''쇼와 시대의 합병 이후'''

  • 1955년(쇼와 30년) 1월 1일 - 구 나가하마정(長浜町), 기타나다촌, 구시우촌, 이즈미촌, 야마토촌(大和村), 시라타키촌(白滝村)의 1정 5촌이 합병하여 '''나가하마정(長浜町)'''이 탄생하였다.
  • 1956년 1월 - 구시우(櫛生) 지역에서 버스 추락 사고 발생, 9명 사망(나가하마정 버스 추락 사고).
  • 1956년 5월 - 긴잔(金山) 이즈시지와 아오시마(青島)가 세토나이카이 국립공원에 편입되었다.
  • 1956년 12월 - 재정재건단체 지정
  • 1962년 - 이즈미(出海) 지역에서 집단 적리 발생. 이듬해 이마보(今坊) 지역에서도 발생하였다.
  • 1962년 - 나가하마항(長浜港) 부두 완공. 항구의 현대화가 이루어졌다.
  • 1974년 10월 - 국도 378호 승격. 이후 정비가 진행되었다.
  • 1977년 12월 - 신 나가하마 대교(長浜大橋) 완공.
  • 1981년 - 종합 에너지 기지 건설 기본 구상 의결.
  • 1984년 - 가와베가와 댐(河辺川ダム) 조사 특별 위원회 설치. 동 댐 대책이 나가하마정(長浜町)을 비롯한 히지카와(肱川) 유역 시정촌의 중요 과제가 되었다.
  • 1986년(쇼와 61년) 3월 - 국철 우치야마선(内山線) 개통.
  • 1986년 - 나가하마 수족관 폐쇄.
  • 1989년 - 이마보(今坊) 매립 준공(1990년 “타쿠미(拓海)”로 지명 결정).
  • 1995년 - 장마 전선에 의한 호우로 히지카와(肱川) 범람.
  • 2005년(헤이세이 17년) 1월 11일 - 오즈시, 히지카와정, 가와베촌과 합병, 새로운 '''오즈시'''의 일부가 되어 자치체로서의 나가하마정(長浜町)은 소멸하였다.

3. 2. 료마 탈번과 관련된 역사

사카모토 료마는 사와무라 소지노죠와 함께 1862년 3월 28일 나가하마정의 항구에서 탈번하였다. 이들은 이 항구를 모항으로 한 오즈번의 이로하마루를 타고 조슈번 미타지리(호후시)를 향해 출발했다.[1]

3. 3. 목재 집산지로서의 역사

나가하마 항구는 사카모토 료마사와무라 소노조와 함께 탈번한 항구(1862년 3월 28일)이며, 이곳을 모항으로 한 오즈 번의 이로하마루를 타고 출발하여 조슈 번 미타지리(호후시)를 향했다.[1] 메이지 시대부터 목재를 뗏목으로 엮어 하구로 운반하는 뗏목 띄우기가 성행하여, 히지카와를 따라 내려온 목재와 밀랍의 집산지·환적항으로 번영했다.[1] 나가하마는 일본의 목재 3대 집산지 중 하나로 꼽혔다.[1]

4. 기후

나가하마일본어의 기후는 1991년부터 2020년까지의 평균 기온 및 강수량 데이터와 1978년부터 현재까지의 극값을 기준으로 한다.

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)19.9°C22.4°C25.7°C28°C30.6°C35.5°C35.5°C35.9°C35°C31.3°C26.4°C24.1°C-
평균 최고 기온 (°C)9.8°C10.2°C13.1°C17.6°C21.7°C24.5°C28.9°C29.9°C26.7°C22.3°C17.4°C12.4°C-
평균 기온 (°C)6.5°C6.8°C9.4°C13.6°C17.7°C21.2°C25.4°C26.5°C23.5°C18.6°C13.5°C8.7°C-
평균 최저 기온 (°C)3.1°C3.3°C5.6°C9.7°C14.1°C18.5°C22.7°C23.7°C20.6°C14.9°C9.6°C5.2°C-
최저 기온 기록 (°C)-2.6°C-4.2°C-2.5°C0.9°C5°C10°C14.9°C17.5°C11.3°C4.1°C1.6°C-2.1°C-
강수량 (mm)44.5mm59.2mm94.7mm107.1mm132.4mm243.7mm207.8mm106.4mm147mm97.6mm71.1mm59.9mm1371.2mm
평균 강수일 (≥ 1.0 mm)7.07.79.89.59.012.210.07.59.07.57.78.6-
일조 시간 (시간)104.9129.0169.7196.1217.5161.9207.1231.5171.0168.1127.098.81982.7



출처: 일본 기상청[1][2]

5. 교통

나가하마정에는 고속도로가 지나지 않는다. 과거에는 고베항까지 연결하는 카페리도 운항되었다.

5. 1. 철도


  • 시코쿠 여객철도
  • * 요산선
  • ** 요산선: 기타나다역 - 이요나가하마역 - 이요데이시키역 - 이요시라타키역 : 일명 '해안선(海岸回り・海回り)'이라고 불린다. 우치코선 경유 신선 개통(구 국철 마지막 신선) 전까지는 철도의 주요 노선이었으나, 우치코선 경유 신선 개통으로 소요 시간상 불리해져 주요 노선에서 제외되었고, 보통 열차만 운행하는 전형적인 로컬선이 되었다. 참고로, 이요나가하마역 - 무카이하라 구간은 거의 중앙구조선을 따라 있어, 폭우 시 토사 붕괴가 발생하기 쉽고, 운행이 중단되는 경우가 자주 발생한다.[1]

5. 2. 도로


  • 국도 제378호선
  • 에히메현도 제24호 오즈 나가하마 선
  • 에히메현도 제28호 나가하마 호나이 선
  • 에히메현도 제43호 나가하마 나카무라 선
  • 에히메현도 제240호 구시우 오즈 선

5. 3. 항만


  • 청도해운(青島海運)
  • * 여객선 아오시마(あおしま): 아오시마(青島)와 나가하마(長浜)를 잇는 유일한 항로이다. 연안에서 13.5km 떨어져 있으며, 승선 시간은 약 45분이다. 하루 2왕복 운항한다.
  • 과거 고베항(神戸港)까지 연결하는 카페리도 운항하였다.

6. 교육


  • 에히메현립 나가하마 고등학교
  • 나가하마 정립 나가하마 중학교
  • 나가하마 정립 나가하마 소학교
  • 나가하마 정립 기타나다 소학교
  • 나가하마 정립 구시우 소학교
  • 나가하마 정립 이즈미 소학교
  • 나가하마 정립 야마토 소학교
  • 나가하마 정립 도요시게 소학교
  • 나가하마 정립 시라타키 소학교
  • 나가하마 정립 시바 소학교
  • 나가하마 정립 가이가와 소학교 (2003년부터 휴교)

7. 명소 및 관광


  • 나가하마 오하시: 1935년에 완공된, 일본에서 가장 오래된 도로 개폐교이다. 가동 중인 것으로는 유일하며, 빨간색 다리이기 때문에 아카바시(赤橋)라고도 불린다. 사카모토 료마가 숙박했던 곳으로도 알려져 있다.
  • 스에나가 가 주택: 1884년에 건축된 구 주옥과 1927년경에 건축된 백첩좌식이 있다. 구 주옥은 우치코정의 혼요가가 주택과 유사한 외관을 가지고 있으며, 백첩좌식은 정교한 천장과 서양식 조명 기구가 특징이다.
  • 히지카와 아라시: 겨울철 새벽 오즈 분지에서 발생한 안개가 히가시가와를 따라 내려오는 현상으로, 히지카와 아라시 전망 공원에서 잘 볼 수 있다.
  • 즈이류지: 국가 중요문화재인 '''목조 십일면관음입상'''이 있으며, 영화 촬영지로도 사용되었다.
  • 스미요시 신사: 역대 번주들의 신앙을 받은 신사로, 「쿠라마야마 중 규자쿠마루도」, 「나가하마 고즈」 등 큰 에마를 소장하고 있다.[4],[5]
  • 시라타키 공원: 폭포와 단풍이 아름다우며, 매년 루리히메 축제가 개최된다.
  • 나가하마 정청사: 쇼와 초기 서양식 건축 양식을 보여주는 건물이다.

7. 1. 나가하마 대교 (아카바시)

히지카와 하구에 걸쳐 있는 일본에서 가장 오래된 도로 개폐교로 전국적으로도 드물다. 1935년 완공되었으며, 가동 중인 것으로는 유일하다. 다리 색깔이 빨간색이기 때문에 아카바시(赤橋)라고도 불린다.

아카바시에서 수십 미터 걸어간 곳, 우체국 앞에 사카모토 료마와 기무라 코타로가 숙박(료마는 1862년 3월 27일 숙박)했던 토미야 킨베에 저택 터가 있다.

7. 2. 히지카와 아라시

겨울철 새벽, 오오즈 분지에서 발생한 안개가 히가시가와를 따라 내려와 하구를 뚫고 지나가는 현상이다. 흰 안개를 동반한 차가운 강풍이다. 노년층을 중심으로 '''히가시가와 오로시'''라고도 불리지만(이것이 정식 명칭이라는 견해도 있다), 최근에는 '''히가시가와 아라시'''라는 명칭이 더 일반적이다.

  • '''히지카와 아라시 전망 공원''' - 히가시가와 하구 일대를 한눈에 볼 수 있는 전망대가 있는 공원. 겨울철 '''히가시가와 아라시'''를 바라보기에 최적의 장소이다.

7. 3. 기타


  • '''나가하마 오하시''' - 히지카와 하구에 걸쳐 있는 일본에서 가장 오래된 도로 개폐교로 전국적으로도 드물다. 1935년 완공. 가동 중인 것으로는 유일하다. 다리 색깔이 빨간색이기 때문에 아카바시(赤橋, 붉은 다리)라고도 불린다.
  • '''사카모토 료마의 발자취''': 아카바시에서 수십 미터 걸어간 곳, 우체국 앞에 사카모토 료마와 기무라 코타로가 숙박(료마: 1862년 3월 27일 숙박)했던 토미야 킨베에 저택 터가 있다.
  • '''스에나가 가 주택 구 주옥''' - 스에나가 가 건물 중에서 가장 오래된 것으로, 1884년에 건축되었다. 외관에 보이는 창살 달린 창문, 검은 회반죽 벽과 나마코 벽 등은 같은 시기에 건축된 우치코정의 혼요가 가 주택(국가 중요문화재)과 매우 흡사한 인상을 주는 건물이다.
  • '''스에나가 가 주택 백첩좌식''' - 목조 단층집으로, 스에나가 가의 접객용 건물로 여겨진다. 18첩 이어진 두 칸의 좌식과 5첩의 부속실로 이루어져 있으며, 내부에는 정교한 올린 천장과 서양식 조명 기구 등이 보인다. 건축 연대는 족자 그림의 서명에 기록된 1927년경으로 추정된다.
  • '''히지카와 강 바람''' - 겨울철 새벽, 오즈 분지에서 발생한 안개가 히지카와 강을 따라 내려와 하구를 뚫고 지나가는 현상. 흰 안개를 동반한 차가운 강풍. 노년층을 중심으로 '''히지카와 오로시'''라고도 불리지만(이것이 정식 명칭이라는 견해도 있다), 최근에는 "'''히지카와 아라시'''"라는 명칭이 더 일반적이다.
  • '''히지카와 아라시 전망 공원''' - 히지카와 강 하구 일대를 한눈에 볼 수 있는 전망대가 있는 공원. 겨울철 '''히지카와 아라시'''를 바라보기에 최적의 장소이다.
  • '''즈이류지''' - 오키우라에 있는 사찰. 국가 중요문화재로 지정된 '''목조 십일면관음입상'''이 안치되어 있으며, 매년 4월 17일 축제 때 일반에 공개된다. 또한, 묘지는 영화 「세상의 중심에서 사랑을 외치다」의 로케이션 장소로 사용되었다.
  • '''스미요시 신사''' - 시가지 동쪽에 있는 미타테야마(御建山)에 자리 잡은 신사. 에도 시대, 참근교대 때 번주가 직접 참배하는 등 역대 번주들의 신앙을 받은 신사이다. 「쿠라마야마 중 규자쿠마루도」(鞍馬山中牛若丸図)[4], 「나가하마 고즈」(長浜古図) 세로 147cm, 가로 265cm[5]에 달하는 큰 에마를 소장하고 있다.
  • '''시라타키 공원''' - 현내 최고의 폭포와 단풍이 볼 만하다. 매년 11월 23일에는 「루리히메 축제」가 개최된다.
  • '''나가하마 정청사''' - 나가하마 시가지에 위치한 나가하마 정청사(현・오즈시청 나가하마 지소). 쇼와 초기의 서양식 청사 건축의 특징이 강하게 나타나 있다.

8. 출신 인물


  • 이시하라 기요시(야마시타 기선 직원) - 일본유신회 공동대표 이시하라 신타로의 아버지.
  • 니시무라 히요타로(정치가) - 제4대 나가하마 정장.
  • 니시다 쓰카사(정치가)
  • 오키나가 소우베에(교육자) - 테이쿄 대학 그룹 창시자.

참조

[1] 웹사이트 https://www.data.jma[...] JMA 2022-03-02
[2] 웹사이트 https://www.data.jma[...] JMA 2022-03-02
[3] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社 2016-09-30
[4] 웹사이트 「鞍馬山中牛若丸図」 https://www.city.ozu[...]
[5] 웹사이트 「長浜古図」 https://www.city.ozu[...]



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