나나이역
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1. 개요
나나이역은 1913년 관설 철도(후에 일본국유철도)의 역으로 영업을 시작했으며, 이후 동일본 여객철도(JR 동일본)를 거쳐 1988년 모오카 철도로 이관된 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 국도 123호선, 나나이 우체국, 마시코 정립 나나이 초등학교 등이 위치하며, 모오카선의 SL 모오카가 정차한다.
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나나이역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 나나이 역 |
원래 이름 | 七井駅 (나나이 에키) |
로마자 표기 | Nanai-eki |
소재지 | 도치기현 하가군 마시코정 오사와 1415-2 |
좌표 | 36°29′31.85″N 140°05′40.34″E |
운영 주체 | 모카 철도 |
노선 | 모카 선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
개업일 | 1913년 7월 11일 |
역 번호 | (없음) |
비고 | 무인역 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 (2019년) | 144명 |
인접 역 | |
노선 | 모카 선 |
이전 역 | 마시코 |
다음 역 | 다타라 |
역간 거리 (마시코 방면) | 3.3km |
역간 거리 (다타라 방면) | 2.8km |
2. 역사
1913년 7월 11일, 일본 제국 철도의 관설 철도역으로 영업을 시작했으며, 당시에는 종착역이었다.[1][3] 1920년 12월 15일 나나이 - 모테기 구간(13.5km)이 연장 개통되면서 중간역이 되었다.[3]
1970년 3월 10일에는 업무 위탁역이 되었고,[4] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[1] 1988년 3월 31일 위탁이 해제되고 무인화되었으며, 4월 11일 모카 철도로 이관되었다.[1][3]
2000년 3월에는 기존 역사가 방화로 소실되어 현재의 역사를 새로 지었다.[1]
2. 1. 일본국유철도 (관설 철도) 시대
- 1913년 (다이쇼 2년) 7월 11일: 관설철도 (국철)의 역으로 영업 개시.[1][3] 개업 당시에는 종착역이었다.[3]
- 1920년 (다이쇼 9년) 12월 15일: 당역 - 모테기 간 (13.5km)의 연장 개업에 의해, 중간역이 됨.[3]
- 1970년 (쇼와 45년) 3월 15일: 업무 위탁역이 됨 (단, 새벽과 저녁 이후는 무인).[4]
- 1975년 (쇼와 50년) 4월 21일: 차급 화물 폐지.[5] 역무원 미배치역이 됨.[6]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨.
- 1988년 (쇼와 63년)
- * 3월 31일: 위탁 해제, 무인화.
- * 4월 11일: 모오카 철도로 전환. 동시에 교환 설비가 부활.[3]
- 2000년 (헤이세이 12년) 3월: 구 역사가 방화로 소실되었기 때문에 현 역사를 개축.
2. 2. 동일본 여객철도 (JR 동일본) 시대
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨[1]2. 3. 모카 철도 시대
1913년 7월 11일, 일본 제국 철도의 관설 철도역으로 영업을 시작했으며, 당시에는 종착역이었다.[1][3] 1920년 12월 15일 나나이 - 모테기 구간(13.5km)이 연장 개통되면서 중간역이 되었다.[3]1970년 3월 10일에는 업무 위탁역이 되었고,[4] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[1] 1988년 4월 11일 모카 철도로 이관되었다.[1]
2000년 3월에는 기존 역사가 방화로 소실되어 현재의 역사를 새로 지었다.[1]
3. 역 구조
나나이역은 역 건물과 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 이 역은 무인역이다.[1]
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로 무인역이다. 2층 건물 역사가 있다. 모테기 방향에 구내 건널목이 있으며, 모테기 방면 승강장에는 지붕이 있는 벤치가 있다.
측선에는 보선 차량이 유치되어 있다.
국철 시대에는 역 건물 측 승강장 중간에 수신호 대용기가 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다.
4. 이용 현황
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
2007 | 172 |
2008 | 211 |
2009 | 179 |
2010 | 163 |
2011 | 164 |
2012 | 188 |
2013 | 163 |
2014 | 162 |
2015 | 143 |
2016 | 176 |
2017 | 168 |
2018 | 177 |
2019 | 144 |
나나이역의 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 위 표와 같다.
5. 역 주변
- 국도 제123호선
- 나나이 우체국
- 마시코 정립 나나이 초등학교
- 마시코 정 북공원
- 베이시아 슈퍼센터 마시코점
- 도치기 현립 마시코 호세이 고등학교
6. 인접역
모오카 철도 모오카선 | ||
---|---|---|
마시코역 | SL 모오카 | 타다라역 |
참조
[1]
웹사이트
七井駅
http://www.moka-rail[...]
真岡鉄道
2017-01-30
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
"[[朝日新聞出版]]"
2011-08-07
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
"[[JTB]]"
1998-10-01
[4]
뉴스
真岡線の三駅を無人化 水鉄局/合理化、きょうスタート
"[[読売新聞社]]"
1970-03-15
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第11号
1970-04-21
[6]
뉴스
通報 ●真岡線七井駅ほか2駅の駅員無配置について(営業局)
"[[日本国有鉄道]]총재실文書課"
1970-04-21
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