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난조역

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1. 개요

난조역은 일본 후쿠이현 미나미에치젠정에 있는 해피라인 후쿠이선의 지상역이다. 쌍단식 2면 2선 구조이며, 과거에는 2면 3선 구조였으나 선로가 철거되었다. 1896년 사바나미역으로 영업을 시작했으며, 1973년 현재의 난조역으로 역명이 변경되었다. 2024년 호쿠리쿠 신칸센 츠루가 연장으로 해피라인 후쿠이로 이관되었다.

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난조역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름난조역
원래 이름사바나미역 (1973년까지)
로마자 표기Nanjō-eki
위치일본 후쿠이현 난조군 미나미에치젠정 니시다이도 19-42
좌표35°49′55″N 136°11′36.5″E
운영 주체해피라인 후쿠이
노선해피라인 후쿠이선
구조지상역
플랫폼2면 2선
승강장2개
선로 수2개
거리쓰루가역 기점 26.3 km, 마이바라역 기점 72.2 km
개업일1896년 7월 15일
사용 현황무인역 (자동 발매기 있음)
비고1973년에 사바나미역에서 개칭됨.
웹사이트공식 웹사이트
통계
일일 승차 인원310명 (2019년)
일일 평균 승객수348명 (FY2016)
인접 역
이전 역유노오역
역간 거리 (이전 역)3.5 km
다음 역오시오역
역간 거리 (다음 역)4.5 km

2. 역 구조

난조역은 쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 원래 2면 3선 구조였으나, 중간 선로가 철거되어 두 승강장이 떨어져 있게 되었다. 상행선 승강장 쪽에 역사가 있으며, 승강장과는 지하 통로로 이어져 있다. 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 간이 위탁역이며, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.[6][8][10]

2. 1. 승강장

이 역은 지하 통로로 연결된, 번호가 없는 두 개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[6][8][10] 단식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 2면 3선을 갖추었으나, 중앙의 선로(섬식 승강장 쪽)가 철거되어, 일부는 보선 차량의 인상선으로 전용되었다. 원래 단식이었던 상행 홈 쪽에 역사가 있으며, 홈 사이는 지하 통로로 연결되어 있다. (배리어 프리 미지원)

호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 전까지는, JR 서일본 가나자와 지사의 후쿠이 지역 철도부 관할의 무인역이었으며, 역사는 미나미에치젠정 상공회관과 병설되어 있었다.

승강장노선방향행선지
1하피라인 후쿠이선상행쓰루가 방면
2하행후쿠이가나자와 방면


3. 역사



개업 당시 역명은 "사바나미"였으며, 이는 근처의 숙참마을인 사바나미에서 유래되었다. 그 후, 소재지가 난조정으로 변경되면서 역명과 맞지 않다는 지적에 따라 지역에서 변경 요구가 일어났고, 사바에역과 가까워 혼동을 일으킬 수 있다는 이유로 개칭되었다.

4. 이용 현황

2016 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 348명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2]

후쿠이현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1997년466
1998년452
1999년421
2000년419
2001년411
2002년396
2003년381
2004년370
2005년368
2006년360
2007년356
2008년366
2009년351
2010년332
2011년316
2012년321
2013년335
2014년330
2015년331
2016년348
2017년342
2018년330
2019년310


5. 역세권 정보


  • 국도 제365호선
  • 미나미에치젠정사무소
  • 소마야마성 터
  • 미나미에치젠정립 난조 초등학교
  • 미나미에치젠정립 난조 중학교
  • 소마야마
  • 묘타이지 - 니치렌종의 명찰
  • 워터랜드 난조
  • 난조 우체국
  • 후쿠이현도 제203호 이케다 난조 선
  • 호쿠리쿠 자동차도 - 난조 서비스 에어리어 · 난조 스마트 인터체인지
  • 미치노에키 미나미에치젠 산카이리


난조 주민 이용 버스 "JR 난조역" 버스 정류장2023년 5월 31일을 기점으로 운행을 종료하고 폐지되었다[18]

6. 인접역

«운행 노선»
쓰루가역ハピラインふくい線|해피라인 후쿠이선일본어 쾌속다케후역
유노오역ハピラインふくい線|해피라인 후쿠이선일본어 보통오시오


참조

[1] 웹사이트 Fukui Prefecture Parallel Conventional Line Management Plan https://www.hapi-lin[...] 2024-02-04
[2] 웹사이트 http://www.pref.fuku[...] Fukui Prefectural Government 2018-05-02
[3] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
[4] 간행물 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧
[5] 뉴스 「南条」と改称 北陸本線鯨波駅 交通協力会 1973-04-01
[6] 간행물 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道金沢支社 2018-05-30
[7] 웹사이트 JR西日本「ICOCA」9/15エリア一体化、近畿から北陸・岡山も利用OK https://news.mynavi.[...] 2018-05-30
[8] 웹사이트 イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札 http://www.fukuishim[...] 福井新聞ONLINE 2018-05-31
[9] 뉴스 JR西、福井でイコカ導入 9月15日から北陸線19駅 https://www.nikkei.c[...] 2018-05-31
[10] 뉴스 福井もICOCAで行こか JR西、9月15日から19駅に導入 https://www.sankei.c[...] 2018-06-04
[11] 웹사이트 福井県内のJR線でICカード切符「ICOCA」運用開始 早朝購入組の姿も https://fukui.keizai[...] 2018-09-15
[12] 뉴스 福井県内JR駅、新たに16駅無人化 北陸線の5駅はイコカ対応、2030年度までに https://www.fukuishi[...] 福井新聞社 2020-08-26
[13] 뉴스 JR春江駅の窓口12月中旬で営業終了、無人駅へ 丸岡駅のスケジュールも発表 福井県坂井市 https://www.fukuishi[...] 福井新聞社 2021-11-09
[14] 뉴스 森田・南条・今庄の駅無人化 JR3月末で https://www.fbc.jp/n[...] 2022-02-25
[15] 뉴스 新社名「ハピラインふくい」 並行在来線三セク会社 福井の60代男性考案 https://www.chunichi[...] 2022-03-29
[16] 뉴스 並行在来線運営会社は「ハピラインふくい」 知事らが記者会見 https://www.asahi.co[...] 2022-03-29
[17] 뉴스 並行在来線の役割転換、特急中心から「県民の足」へ…「パターンダイヤ」も検討 https://www.yomiuri.[...] 2022-04-09
[18] 웹사이트 「南越前町らくらくおでかけバス」運行の継続について https://www.town.min[...] 南越前町 2024-03-16



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