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노스웨스트 에어링크

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1. 개요

노스웨스트 에어링크는 1984년 노스웨스트 항공이 국내 서비스 확장을 위해 메사바 항공과의 제휴를 통해 설립한 지역 항공사 브랜드이다. 초기에는 비치크래프트 99, 포커 F27과 같은 터보프롭 항공기를 운항했으며, 이후 빅 스카이 항공, 피셔 브라더스 항공 등의 회사가 참여했다. 1990년대에는 익스프레스 항공 I, II, 메사바 항공, 노스이스트 익스프레스 지역 항공, 프리시전 항공 등이 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항했다. 이후 노스웨스트 제트 에어링크가 설립되어 아브로 RJ85 제트기를 운항했으며, 2001년에는 퍼시픽 아일랜드 항공이 쇼트 360 터보프롭 항공기로 서비스를 제공했다. 노스웨스트 에어링크는 델타 항공과의 합병 직전까지 컴퍼스 항공, 메사바 항공, 피나클 항공을 회원사로 두고 다양한 기종을 운용했다. 노스웨스트 에어링크 관련 사고로는 1987년, 1993년, 2004년, 2007년에 발생한 사고가 있다.

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노스웨스트 에어링크
개요
2003-2010년 로고
2003-2010년 로고
IATACP
XJ
9E
ICAOCPZ
MES
FLG
콜사인COMPASS
MESABA
FLAGSHIP
설립일1984년 12월 1일 (노스웨스트 오리엔트 에어링크로 시작)
운항 개시일1986년 10월 1일 (노스웨스트 에어링크로 시작)
운항 중단일1986년 10월 1일 (노스웨스트 오리엔트 에어링크)
2010년 1월 31일 (델타 커넥션으로 합병)
허브 공항디트로이트
멤피스
미니애폴리스/세인트폴
상용 고객 프로그램월드퍼크스
항공 동맹스카이팀 (제휴, 2004-2010년)
윙스 얼라이언스 (제휴)
모회사노스웨스트 항공 (1984-2009년)
델타 항공 (2009-2010년)
본사이건, 미네소타 주, 미국
Northwest Jet Airlink 개요
IATAXJ
HQ
ICAOMES
GAA
콜사인MESABA
BIZEX
운항 개시일1997년 4월
운항 중단일2003년 4월 3일
상용 고객 프로그램월드퍼크스
항공 동맹윙스 얼라이언스 (제휴)
모회사노스웨스트 항공 (1997-2003년)
본사이건, 미네소타 주, 미국

2. 역사

노스웨스트 항공은 1984년 12월, 메사바 항공과의 마케팅 협약을 통해 국내 서비스를 강화하기 위해 노스웨스트 에어링크를 설립했다. 당시 메사바 항공은 미니애폴리스/세인트폴을 운항하는 주요 항공사였다. 이 협약에 따라 메사바 항공은 '''노스웨스트 오리엔트 에어링크'''로 운항하게 되었다. 초기 메사바 항공은 14대의 비치크래프트 99와 1대의 포커 F27 항공기로 통근 및 지역 터보프롭 서비스를 제공했다.

1985년, 빅 스카이 항공은 BAe 젯스트림 31 및 페어차일드 스웨어린젠 메트로라이너 통근용 프로펠러 제트기(8~18석 규모)를 통해 노스웨스트 에어링크 협약에 참여했다.[1] 피셔 브라더스 항공은 CASA C-212, 도르니에 228, 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기를 운항하며 노스웨스트 에어링크 서비스를 제공했다.[2]

이후 '''노스웨스트 제트 에어링크'''는 메사바 항공이 아브로 RJ85 제트기를 운항하기 위해 설립되었다. 비즈니스 익스프레스 항공은 아브로 RJ70 제트기를 운항하며 노스웨스트 제트 에어링크 서비스를 제공했다.

1994년 2월의 오피셜 항공 가이드(OAG) 항공 스케줄에는 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항하는 항공사로 익스프레스 항공 I, 익스프레스 항공 II, 메사바 항공, 노스이스트 익스프레스 지역 항공, 프리시전 항공이 있었다.[3]

2001년, 퍼시픽 아일랜드 항공은 , 사이판, 티니안 사이에서 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기로 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항했다.[4]

2. 1. 설립 초기

노스웨스트 항공은 1984년 12월, 메사바 항공과의 마케팅 협약을 통해 국내 서비스를 강화하기 위해 노스웨스트 에어링크를 설립했다. 당시 메사바 항공은 미니애폴리스/세인트폴을 운항하는 주요 항공사였다. 이 협약에 따라 메사바 항공은 '''노스웨스트 오리엔트 에어링크'''로 운항하게 되었다. 메사바 항공은 초기에는 통근 및 지역 터보프롭 항공기를 운항했다. 당시 메사바 항공의 항공기 기종은 14대의 비치크래프트 99와 1대의 포커 F27 항공기였다. 1985년에는 빅 스카이 항공이 BAe 젯스트림 31 및 페어차일드 스웨어린젠 메트로라이너 통근용 프로펠러 제트기를 포함한 8~18석 규모의 항공기로 노스웨스트 에어링크 협약에 참여했다.[1] 또 다른 노스웨스트 에어링크 운항사는 피셔 브라더스 항공으로, CASA C-212, 도르니에 228쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기를 운항했다.[2]

1994년 2월 오피셜 항공 가이드(OAG) 항공 스케줄에는 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항하는 다음의 통근 및 지역 항공사가 나열되었다.[3]

  • 익스프레스 항공 I
  • 익스프레스 항공 II
  • 메사바 항공
  • 노스이스트 익스프레스 지역 항공
  • 프리시전 항공


2001년, 퍼시픽 아일랜드 항공은 , 사이판 및 티니안 사이에서 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기로 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항했다.[4]

'''노스웨스트 제트 에어링크'''는 이후 메사바 항공이 운항하는 아브로 RJ85 제트기를 운항하기 위해 설립되었다. 또 다른 노스웨스트 제트 에어링크 운항사는 비즈니스 익스프레스 항공으로, 아브로 RJ70 제트기를 운항했다.

2. 2. 1990년대

1994년 2월 오피셜 항공 가이드(OAG) 항공 스케줄에는 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항하는 다음의 통근 및 지역 항공사들이 수록되었다.[3]

항공사
익스프레스 항공 I
익스프레스 항공 II
메사바 항공
노스이스트 익스프레스 지역 항공
프리시전 항공


2. 3. 2000년대

2001년, 퍼시픽 아일랜드 항공은 , 사이판, 티니안 사이에서 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기로 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항했다.[4]

2. 4. 델타 항공과의 합병

노스웨스트 항공은 1984년 12월, 메사바 항공과의 마케팅 협약을 통해 국내 서비스를 강화하기 위해 노스웨스트 에어링크를 설립했다. 당시 메사바 항공은 미니애폴리스/세인트폴을 운항하는 주요 항공사였다. 이 협약에 따라 메사바 항공은 '''노스웨스트 오리엔트 에어링크'''로 운항하게 되었다. 초기 메사바 항공은 14대의 비치크래프트 99와 1대의 포커 F27 항공기로 통근 및 지역 터보프롭 서비스를 제공했다.

1985년, 빅 스카이 항공은 BAe 젯스트림 31 및 페어차일드 스웨어린젠 메트로라이너 통근용 프로펠러 제트기(8~18석 규모)를 통해 노스웨스트 에어링크 협약에 참여했다.[1] 피셔 브라더스 항공은 CASA C-212, 도르니에 228, 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기를 운항하며 노스웨스트 에어링크 서비스를 제공했다.[2]

1994년 2월 오피셜 항공 가이드(OAG) 항공 스케줄에는 다음 항공사들이 노스웨스트 에어링크 서비스를 운항하는 것으로 나타났다.[3]

  • 익스프레스 항공 I
  • 익스프레스 항공 II
  • 메사바 항공
  • 노스이스트 익스프레스 지역 항공
  • 프리시전 항공


2001년, 퍼시픽 아일랜드 항공은 , 사이판, 티니안 사이를 쇼트 360 통근용 터보프롭 항공기로 운항하며 노스웨스트 에어링크 서비스를 제공했다.[4]

이후 '''노스웨스트 제트 에어링크'''는 메사바 항공이 아브로 RJ85 제트기를 운항하기 위해 설립되었다. 비즈니스 익스프레스 항공은 아브로 RJ70 제트기를 운항하며 노스웨스트 제트 에어링크 서비스를 제공했다.

3. 회원사

노스웨스트 에어링크는 컴패스 에어라인, 피나클 항공, 메사바 항공을 회원사로 두었다. 이들은 노스웨스트 항공의 자회사이거나 계약을 통해 운영되었으며, 각기 다른 항공기를 운용했다.

3. 1. 합병 직전 회원사

회사IATA 코드ICAO 코드콜사인기재모회사
컴패스 에어라인CPCPZCompass엠브라에르 170, 엠브라에르 175LR노스웨스트 항공
메사바 항공XJMESMesaba봄바디어 CRJ-200, 봄바디어 CRJ-900, 사브 340노스웨스트 항공
피나클 항공9EFLGFlagship봄바디어 CRJ-200피나클 항공


3. 2. 과거 회원사

코드ICAO
코드콜사인기재모회사컴파스 항공CPCPZCompass엠브라에르 170, 엠브라에르 175LR노스웨스트 항공메사바 항공XJMESMesaba봄바디어 CRJ-200, 봄바디어 CRJ-900, 사브 340노스웨스트 항공피너클 항공9EFLGFlagship봄바디어 CRJ-200피너클 항공


4. 운항 기종

노스웨스트 에어링크는 여러 지역 및 통근 항공사 파트너를 통해 다양한 종류의 제트 항공기와 쌍발 터보프롭 항공기를 운용했다.

델타 항공과 합병되기 전에는 컴퍼스 항공의 엠브라에르 175, 메사바 항공의 봄바디어 CRJ900, 사브 340, 피너클 항공과 메사바 항공의 봄바디어 CRJ200 등을 운항했다. 컴퍼스 항공의 엠브라에르 175와 메사바 항공의 봄바디어 CRJ900은 2클래스 구성이었고, 사브 340과 봄바디어 CRJ200은 전 좌석 이코노미 클래스였다.

4. 1. 합병 직전 운항 기종

노스웨스트 에어링크 제트스트림 31은 익스프레스 항공 I에서 운행 (1991)


다음은 델타 항공과의 합병 당시 노스웨스트 에어링크 서비스를 운행했던 항공기 기종이다.

노스웨스트 에어링크 기단
항공기기단 보유이미지비고
엠브라에르 17532
노스웨스트 에어링크 엠브라에르 E175 (2008)
frameless
컴퍼스 항공 운행, 2클래스
봄바디어 CRJ20055
노스웨스트 에어링크 CRJ-200 (2012)
frameless
메사바 항공, 피너클 항공 운행, 전 좌석 이코노미 클래스
봄바디어 CRJ90034
frameless
메사바 항공 운행, 2클래스
사브 34049
메사바에서 운행하는 노스웨스트 에어링크 사브 340, 미니애폴리스-세인트폴 이륙 직후 (2007)
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메사바 항공 운행, 전 좌석 이코노미 클래스



과거 운행 기종으로는 69석 사양의 아브로 RJ85(2 클래스 구성, 퇴역[9]), 브리티시 에어로스페이스 BAe 제트스트림 31, CASA 212, 쇼트 360 등이 있다.

사브 340B는 34석, 봄바디어 CRJ200은 50석 사양으로 전 좌석 이코노미 클래스로 운행되었다. 메사바 항공의 봄바디어 CRJ900과 컴퍼스 항공의 엠브라에르 175는 2 클래스 구성이었다.

4. 2. 과거 운항 기종

노스웨스트 에어링크는 여러 해 동안 다양한 기종의 항공기를 운용했다. 다음은 과거 노스웨스트 에어링크에서 운용했던 기종들이다.

항공기이미지
아브로 RJ70
아브로 RJ85
MSP로 활공하는 아름다운 RJ-85, 10월이 되면 그리워질 것입니다... Mesaba의 RJ-85 대부분은 에어 프랑스와 함께 계속 운행될 것입니다. 1101
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ATR 42
BAe 제트스트림 31
비치크래프트 모델 99
봄바디어 대시 8-100
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CASA C-212
CASA C-212-200 N160FB of Northwest Airlink at Flint, Michigan
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도르니에 228
페어차일드 메트로라이너
포커 F27
This rather elderly Mesaba F-27 was scrapped shortly after I took this shot through the tinted windows of the Northwest club louonge at MSP in the early 1980's.
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쇼트 360
Northwest Airlink (operated by Pacific Island Aviation) Short 360 N711PK at Antonio B. Won Pat International Airport
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이 외에도 69석 사양의 아브로 RJ85[9], 브리티시 에어로스페이스 BAe 제트스트림 31, CASA 212등이 과거에 운행되었다.

5. 사건 및 사고

참조

[1] 웹사이트 photos of Northwest Airlink / Big Sky Airlines aircraft https://www.airliner[...]
[2] 웹사이트 photos of Northwest Airlink / Fischer Brothers aircraft http://www.airliners[...]
[3] 간행물 Feb. 1994 OAG Pocket Flight Guide, North American Edition
[4] 웹사이트 Feb. 1, 2001 Pacific Islands Aviation/Northwest Airlink timetable http://www.departedf[...]
[5] 웹사이트 NTSB report http://amelia.db.era[...] 2007-07-13
[6] 웹사이트 NTSB report http://amelia.db.era[...] 2007-07-13
[7] 문서 NTSB Aircraft Accident Report https://www.ntsb.gov[...]
[8] 웹사이트 Accident Description: Pinnacle Airlines Flight 4712 http://aviation-safe[...] Aviation-safety.net 2016-06-02
[9] 웹사이트 Northwest Airlink Avro RJ85 airliners.net



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