노스찰스턴
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1. 개요
노스찰스턴은 사우스캐롤라이나주 찰스턴 북쪽에 위치한 도시이다. 17세기부터 남북 전쟁 시기까지 쌀과 인디고 등을 재배하는 플랜테이션이 있었고, 20세기 초 찰스턴 카운티의 산업, 군사, 상업 부지 개발 장소로 지정되어 성장을 시작했다. 1972년 도시로 승격되었으며, 찰스턴 해군 기지 폐쇄 이후 보잉 787 드림라이너 항공기 조립 공장 유치 등으로 경제적 발전을 이루었다. 주요 산업으로는 보잉, 커민스, 메르세데스-벤츠 등이 있으며, 찰스턴 국제공항과 항만 시설을 갖추고 있다.
1965년 투표권 법으로 사우스캐롤라이나의 아프리카계 미국인들은 점차 선거권을 되찾았다. 1971년 4월 27일, 시 승격 국민 투표가 실시되었고, 일련의 법적 분쟁 끝에 1972년 6월 12일 사우스캐롤라이나 대법원이 국민 투표 결과를 지지하면서 노스찰스턴은 도시가 되었고, 존 E. 본 주니어가 초대 시장으로 선출되었다.[1]
2. 역사
1972년 노스찰스턴은 시로 승격되면서 여러 지역을 포함, 시 운영 첫 주에 법전을 통과시키고 사무실 임대 계약을 체결했다. 경찰서장과 재무관을 고용하고, 첫 산업체를 합병했으며, 6월 21일에는 최초의 시립 공원이 개장했다. 첫 달 말, 지역 공공 서비스 지구와 합의에 도달하고 첫 대규모 합병을 마무리했으며, 12월까지 해군 기지, 공군 기지, 찰스턴 국제공항을 합병하여 주에서 네 번째로 큰 도시가 되었다.[10]
1973년 2월, 노스찰스턴은 합병을 통해 면적이 두 배로 늘어났고, 3월에는 버클리 카운티까지 확장되었다. 5월에는 새로운 경찰서를 출범시켰다. 첫 해가 끝날 무렵, 인구는 주로 합병을 통해 22,000명에서 53,000명으로 증가했다. 1976년 7월 3일, 지속적인 성장과 개발을 통해 사우스캐롤라이나에서 세 번째로 큰 도시로 선정되었다.
1982년 6월 12일, 노스찰스턴은 약 78.99km2 면적에 65,000명의 인구를 기록했다. 10년 동안 시의 성장률은 250%였다. 시는 1,500만 달러의 자본 투자를 했으며, 이 중 공원 및 레크리에이션 시설에 195만달러, 경제 개발에 227.99999999999997만달러를 투자했다. 1983년, 컴퓨터 지원 파견 시스템을 도입한 사우스캐롤라이나 주 최초의 도시가 되었다. 1985년에는 400acre 규모의 센터 포인트 소매 개발 계획이 발표되었다.
1986년까지 노스찰스턴의 인구는 약 121.73km2에 걸쳐 78,000명에 달했다. 베트남 참전 용사를 기리는 기념비가 시청 앞에 세워졌다가 2008년 패트리어츠 포인트로 이전되었다. 다음 해 시는 15주년을 기념했다.
1989년 9월, 허리케인 휴고가 이 지역을 강타하여 사우스캐롤라이나 로우컨트리에 총 28억달러 이상의 피해를 입혔다.
1991년, 존 E. 본 주니어는 6선 시장에 도전했으나 바비 키나드에게 패했고, 키나드는 시의 두 번째 시장이 되었다. 키나드의 시장 재임 기간은 시의회와의 갈등으로 얼룩졌다. 시의회 의원들은 의회 회의에서 키나드의 시장 권한을 박탈했고, 키나드는 1994년 사임했다.[11] R. 키스 서미가 세 번째 시장으로 선출되었다. 2023년에는 전 노스찰스턴 경찰서장 레지 버게스가 시장으로 선출되어, 이 직책을 맡은 최초의 흑인이 되었다.[12]
1993년에는 찰스턴 공군 기지에 C-17 글로브마스터 III 항공기 편대가 창설되었다. 노스찰스턴 콜리세움이 개장했고, ECHL의 사우스캐롤라이나 스팅레이스가 경기를 시작했다.
2. 1. 초기 역사 및 플랜테이션 시대 (17세기~19세기)
17세기부터 남북 전쟁까지, 남부의 플랜테이션에서는 쌀과 인디고와 같은 상품 작물을 재배했다.
현재 노스찰스턴에 위치했던 플랜테이션들은 다음과 같다.
플랜테이션 이름 | 설립 시기 | 면적 | 주요 작물 | 기타 |
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아치데일 홀 플랜테이션(Archdale Hall Plantation) | 1680년 | 3000acre (1783년 기준) | 인디고, 쌀 | 애슐리 강에 위치, 사우스캐롤라이나에서 가장 오래된 가족 소유 플랜테이션, 이후 아치데일 구역으로 재개발 (노스찰스턴 법인 도시 경계 밖) |
캠프 플랜테이션(Camp Plantation) | 1705년 | 1000acre | ||
엘름스 플랜테이션(Elms Plantation) | 1682년 | 4350acre | 쌀 | 랄프 아이자드(Ralph Izard) 설립, 현재 구스 크릭과 노스찰스턴 일부 지역, 찰스턴 서던 대학교가 플랜테이션 부지 일부에 위치 |
프랑스 식물원(French Botanical Garden) | 1786년 ~ 1796년 | 111acre | 앙드레 미쇼 소유 및 관리, 1803년 미쇼의 아들이 폐쇄, 현재 찰스턴 국제공항 근처, 도체스터 로드(Dorchester Road)와 인터내셔널 대로(International Boulevard) 연결 도로가 미쇼의 이름을 따서 명명 | |
마시랜즈(Marshlands), 몽 레포(Mons Repos) 및 리트리트 플랜테이션(Retreat plantations) | 리트리트: 1672년, 마시랜즈: 1682년, 몽 레포: 1798년경 | 찰스턴 해군 기지와 찰스턴 해군 조선소 개발을 위해 연방 정부가 매입, 마시랜즈 플랜테이션 본관은 국립 사적지 등재, 1961년 제임스 아일랜드 포트 존슨(Fort Johnson) 부지로 이전, 현재 사우스캐롤라이나 천연자원부 사무실 | ||
오크 그로브 플랜테이션(Oak Grove Plantation) | 1680년 | 초기 960acre, 1750년까지 1127acre로 확장 | 쿠퍼 강을 따라 위치 | |
트랭퀼 힐 플랜테이션(Tranquil Hill Plantation) | 1683년 | 526acre | 쌀 | 1773년까지 화이트 홀 플랜테이션(White Hall Plantation)으로 불림, 20세기 후반 화이트홀 주거 구역으로 재개발[7] |
윈저 힐 플랜테이션(Windsor Hill Plantation) | 1701년 | 1348acre | 내륙 쌀 | 구스 크릭과 노스찰스턴 일부 지역, 윌리엄 몰트리 장군 매장 (1977년 설리번스 아일랜드 포트 몰트리로 이장),[9] 윈저 힐 플랜테이션 주거 구역 개발 |
19세기 후반, 도시 인구가 북쪽으로 이동하면서 대규모 플랜테이션은 더 작은 농장으로 분할되었다. 수백 년 동안 이 토지에서 일했던 노예 아프리카계 미국인들의 대규모 노동력으로 인해 1870년 찰스턴 카운티 인구의 73%는 흑인이었는데, 이들은 당시 자유민이었다. 남북 전쟁 이후 인산염 비료 공장이 개발되었고, 애슐리 강과 브로드 패스(미팅 스트리트 로드) 사이에서 광범위한 노천 채굴이 이루어졌다. 이 인산염의 주요 운송 경로는 결국 애슐리 인산염 로드로 알려지게 되었다.
2. 2. 도시 형성 및 성장 (20세기 초~1972년)
20세기 초, 찰스턴 카운티의 미편입 지역은 찰스턴의 기업 및 지역 사회 지도자들에 의해 산업, 군사, 기타 사업 부지 개발 장소로 지정되었다. 이 지역에 처음 설립된 산업은 E.P. 버턴 목재 회사였다. 1901년, 연방 정부와 찰스턴 시 지도자들 간의 협약을 통해 찰스턴 해군 조선소가 설립되었다. 그 직후, 제너럴 석면 및 고무 회사(GARCO)는 단일 건물로 세계 최대의 석면 공장을 건설했다.1912년, 찰스턴의 사업가 그룹은 E.P. 버턴 목재 회사 부지를 매입하여 추가 개발 구역을 조성하는 개발 회사를 설립했다. 파크 서클 지역은 산업, 상업, 주거용 구역을 할당하여 설계 및 개발된 최초의 지역 중 하나였다. 파크 서클은 미국에서 단 두 곳뿐인 영국식 가든 스타일 커뮤니티 중 하나로 계획되었으며, 원래 계획 개념의 대부분이 오늘날까지 남아 있다. 이 지역의 일부 거리에는 여전히 원래 개발자들의 이름인 듀란트, 부이스트, 믹슨, 하이드 및 오헤어의 이름이 붙어 있다. 제2차 세계 대전 동안, 군사 기지와 산업이 확장되면서 상당한 개발이 이루어졌고, 그곳에 배치된 인원이 증가했다. 새로운 주민들은 그들의 직장 근처로 이주해 왔다.
제2차 세계 대전부터 1960년대까지, 이 지역(찰스턴 주민들은 북부 지역이라고 부름)에 살았던 많은 백인들은 그들 지역 사회의 일부가 개발되는 방식에 불만을 품었다. 그들은 이 지역의 시민들이 미래 개발에 대한 직접적인 통제권을 갖기를 원했다. 아프리카계 미국인들은 1895년 주 선거권 박탈 헌법으로 인해 여전히 정치 시스템에서 배제되었다. 많은 백인 민주당원들의 독립 도시 창설 시도는 법원 판결에 의해 무산되었다.
1965년 투표권 법은 연방 정부에 시민의 헌법적 권리를 시행할 수 있는 수단을 제공했고, 사우스캐롤라이나의 아프리카계 미국인들은 점차 그들의 선거권을 되찾았다. 정부를 국민에게 더 가깝게 만들려는 수단으로, 1971년 4월 27일에 시 승격 국민 투표가 실시되었다. 일련의 법적 분쟁 끝에, 1972년 6월 12일, 사우스캐롤라이나 대법원은 국민 투표 결과를 지지했다. 노스찰스턴은 도시가 되었고 존 E. 본 주니어를 초대 시장으로 선출했다.[1]
2. 3. 시 승격 이후 (1972년~현재)
1972년 6월 12일, 노스찰스턴은 시로 승격되면서 러셀데일, 펀데일, 모닝사이드, 리버티 파크, 팜메토 하이츠, 싱잉 파인스, 듀이 힐, 리버티 홈즈, 존 C. 칼훈 홈즈 등 여러 지역을 포함했다. 시 운영 첫 주에 61페이지 분량의 법전을 통과시키고, 308 몬태규 애비뉴에 월 300달러로 5년 임대 계약을 체결했다. 또한 경찰서장과 재무관을 고용하고, Westvaco의 Textone Incorporated Plywood를 첫 산업체로 합병했다. 6월 21일에는 버지니아 애비뉴에 최초의 시립 공원이 개장했다. 첫 달 말에는 지역 공공 서비스 지구와 쓰레기 수거 및 소방 보호에 대한 합의에 도달했고, 스푸릴 애비뉴와 찰스턴 해군 조선소 사이 벡슬리 스트리트 남쪽을 합병하며 첫 대규모 합병을 마무리했다. 12월까지 노스찰스턴은 해군 기지, 공군 기지, 찰스턴 국제공항을 합병하여 주에서 네 번째로 큰 도시가 되었다.[10]1973년 2월, 노스찰스턴은 합병을 통해 면적이 두 배로 늘어났고, 3월에는 버클리 카운티까지 확장되었다. 5월에는 21명의 경찰관과 6대의 차량으로 구성된 새로운 경찰서를 출범시켰다. 노스찰스턴의 첫 해가 끝날 무렵, 인구는 주로 합병을 통해 22,000명에서 53,000명으로 증가했다. 1976년 7월 3일, 지속적인 성장과 20개의 교회, 62개 상점 쇼핑몰 및 기타 대규모 주거 지역 개발을 통해 사우스캐롤라이나에서 세 번째로 큰 도시로 선정되었다.
1982년 6월 12일, 노스찰스턴은 약 78.99km2 면적에 65,000명의 인구를 기록했다. 10년 동안 시의 성장률은 250%였다. 시는 1,500만 달러의 자본 투자를 했으며, 이 중 공원 및 레크리에이션 시설에 195만달러, 경제 개발에 227.99999999999997만달러를 투자했다. 1983년, 노스찰스턴은 컴퓨터 지원 파견 시스템을 도입한 사우스캐롤라이나 주 최초의 도시가 되었다. 베이커 병원은 애슐리 강둑에 새로운 시설을 열었다. 1985년에는 400acre 규모의 센터 포인트 소매 개발 계획이 발표되었다.
1986년까지 노스찰스턴의 인구는 약 121.73km2에 걸쳐 78,000명에 달했다. 베트남 참전 용사를 기리는 기념비가 시청 앞에 세워졌다가 20년 이상 후인 2008년 패트리어츠 포인트로 이전되었다. 다음 해 시는 노스우즈 센터 쇼핑 단지의 개장과 트레져 호수 개장과 함께 도시 한가운데 해변을 개발하는 등 15주년을 기념했다.
1989년 9월, 허리케인 휴고가 이 지역을 강타하여 사우스캐롤라이나 로우컨트리에 총 28억달러 이상의 피해를 입혔다.
1991년, 존 E. 본 주니어는 6선 시장에 도전했으나 바비 키나드에게 패했고, 키나드는 시의 두 번째 시장이 되었다. 키나드의 시장 재임 기간은 시의회와의 반복적인 갈등으로 얼룩졌다. 시의회 의원들은 의회 회의에서 키나드의 시장 권한을 박탈했다. 키나드는 시의회와의 관계가 돌이킬 수 없을 정도로 손상되었다는 이유로 1994년 사임했다.[11] R. 키스 서미가 공석이 된 시장 자리를 채우기 위해 시의 세 번째 시장으로 선출되었다. 키나드는 변호사로 복귀했다. 2023년에는 전 노스찰스턴 경찰서장 레지 버게스가 시장으로 선출되어, 이 직책을 맡은 최초의 흑인이 되었다.[12]
1993년에는 찰스턴 공군 기지에 C-17 글로브마스터 III 항공기 편대가 창설되어 더 많은 주민과 일자리가 생겨났다. 노스찰스턴 콜리세움이 개장했고, 그해 말 ECHL의 사우스캐롤라이나 스팅레이스가 경기를 시작했다.
3. 지리
노스찰스턴은 문자 그대로 찰스턴의 북쪽에 위치하며, 시 면적은 198.4km2이다.
1990년대 초 냉전 종식과 소련 붕괴, 국방 예산 삭감으로 찰스턴 해군 기지 폐쇄가 제안되었다. 1993년 4월 1일, 찰스턴 해군 기지는 폐쇄되었으며,[13] 이 기지는 연간 약 14억달러를 지역에 지출했기 때문에 폐쇄는 삼개 카운티 전체 경제에 큰 타격을 입혔다. 수년에 걸쳐 수십억 달러의 연방 자금이 지역 경제에 유입되었고, 수십만 개의 일자리가 군인과 민간인들에게 제공되었으며, 대부분은 민간인이었다. 기지에서 근무하거나 거쳐간 많은 군인들이 은퇴 후 다시 도시로 돌아왔다. 찰스턴 해군 기지와 찰스턴 해군 조선소 폐쇄 후, 기지와 드라이독 일부는 다양한 정부 및 민간 기업에 임대되었으며, 리버프론트 공원을 포함한 노스찰스턴의 지역 공원은 이전 기지 부지에 조성되었다.
2009년 10월, 보잉(Boeing)은 노스찰스턴을 새로운 787 드림라이너 항공기 조립 및 인도 준비 센터로 선정했다.[18] 이는 노스찰스턴을 전 세계 주요 항공기 센터 중 하나로 자리매김하게 했으며, 도시와 삼개 카운티 전체 주민들에게 양질의 일자리를 제공할 수 있는 수천 개의 새로운 일자리를 창출할 가능성을 열었다.
2015년 4월 4일, 노스찰스턴에서 미등이 고장 난 차량을 운전하던 월터 L. 스콧이 마이클 T. 슬래거 경관에게 정지된 후 총격을 받아 사망하는 사건이 발생했다. 구경꾼이 촬영한 영상이 전국에 방송되었고, 슬래거는 살인 혐의로 기소되었다.[21][22] 2016년 12월 5일, 공판 중단이 선언되었으며, 주 법원에서의 두 번째 재판과 별도의 연방 기소는 아직 진행 중이다.[23]
3. 1. 기후
노스찰스턴은 사우스캐롤라이나주 찰스턴 바로 북쪽, 해안 평야의 대서양 근처에 위치한다. 이 지역의 기후는 미국 해양대기청(NOAA)의 자료에 따르면 다음과 같다. (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1938년~현재, 상대습도/일조: 1961년~1990년)[99][100][101]월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
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평균 최고 기온 (°F) | 약 15.7°C | 약 17.7°C | 약 21.2°C | 약 25.1°C | 약 28.7°C | 약 31.4°C | 약 32.9°C | 약 32.1°C | 약 29.7°C | 약 25.5°C | 약 20.8°C | 약 17.1°C | 약 24.8°C |
평균 기온 (°F) | 약 9.7°C | 약 11.5°C | 약 14.8°C | 약 18.8°C | 약 22.9°C | 약 26.3°C | 약 28.1°C | 약 27.4°C | 약 24.9°C | 약 19.9°C | 약 14.6°C | 약 11.2°C | 약 19.2°C |
평균 최저 기온 (°F) | 약 3.8°C | 약 5.3°C | 약 8.5°C | 약 12.5°C | 약 17.2°C | 약 21.3°C | 약 23.2°C | 약 22.8°C | 약 20.2°C | 약 14.3°C | 약 8.4°C | 약 5.3°C | 약 13.6°C |
역대 최고 기온 (°F) | 약 28.3°C | 약 30.6°C | 약 32.2°C | 약 35.0°C | 약 38.3°C | 약 39.4°C | 약 40.0°C | 약 40.6°C | 약 37.2°C | 약 34.4°C | 약 31.1°C | 약 28.3°C | 약 40.6°C |
역대 최저 기온 (°F) | 약 -14.4°C | 약 -11.1°C | 약 -9.4°C | 약 -1.7°C | 약 2.2°C | 약 10.0°C | 약 14.4°C | 약 13.3°C | 약 5.6°C | 약 -2.8°C | 약 -9.4°C | 약 -13.3°C | 약 -14.4°C |
평균 강수량 (인치) | 약 8.56cm | 약 7.75cm | 약 8.51cm | 약 8.36cm | 약 8.43cm | 약 15.77cm | 약 16.76cm | 약 17.70cm | 약 15.27cm | 약 11.00cm | 약 6.76cm | 약 8.51cm | 약 133.38cm |
평균 강설량 (인치) | 약 0.51cm | 약 0.25cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.00cm | 약 0.76cm |
평균 강수일수 (≥ 약 0.03cm) | 8.9 | 8.5 | 8.2 | 7.9 | 8.1 | 12.1 | 13.2 | 13.1 | 10.2 | 7.3 | 6.9 | 9.3 | 113.7 |
평균 강설일수 (≥ 약 0.25cm) | 0.1 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 |
평균 상대 습도 (%) | 69.8 | 67.4 | 68.1 | 67.5 | 72.5 | 75.1 | 76.6 | 78.9 | 78.2 | 74.1 | 72.7 | 71.6 | 72.7 |
평균 일조 시간 | 179.3 | 186.7 | 243.9 | 275.1 | 294.8 | 279.5 | 287.8 | 256.7 | 219.7 | 224.5 | 189.5 | 171.3 | 2808.8 |
평균 일조율 (%) | 56 | 61 | 66 | 71 | 69 | 65 | 66 | 62 | 59 | 64 | 60 | 55 | 63 |
4. 인구
2020년 인구 조사에 따르면, 노스찰스턴에는 114,852명의 인구, 47,066가구, 24,660가족이 거주하고 있다.[32] 2010년 인구 조사에는 97,471명의 인구, 35,316가구, 23,271가구가 거주하고 있었다.[31] 2000년에는 79,641명이 거주하였다.[30]
인종/민족 (NH = 비히스패닉) | 2000년 인구[30] | 2010년 인구[31] | 2020년 인구[32] | % 2000 | % 2010 | % 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|
백인 단독 (NH) | 34,443 | 36,945 | 43,506 | 43.25% | 37.90% | 37.88% |
흑인 또는 아프리카계 미국인 단독 (NH) | 39,096 | 45,507 | 46,174 | 49.09% | 46.69% | 40.20% |
아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 단독 (NH) | 290 | 333 | 355 | 0.36% | 0.34% | 0.31% |
아시아인 단독 (NH) | 1,245 | 1,871 | 3,353 | 1.56% | 1.92% | 2.92% |
태평양 섬 주민 단독 (NH) | 54 | 119 | 138 | 0.07% | 0.12% | 0.12% |
기타 인종 단독 (NH) | 116 | 226 | 641 | 0.15% | 0.23% | 0.56% |
혼혈 또는 다인종 (NH) | 1,234 | 1,853 | 4,615 | 1.55% | 1.90% | 4.02% |
히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 3,163 | 10,617 | 16,070 | 3.97% | 10.89% | 13.99% |
합계 | 79,641 | 97,471 | 114,852 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
2010년 인구 조사에 따르면, 인구 밀도는 1360.6PD/sqmi였다. 42,219개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 574.5/sqmi였다. 도시의 인종 구성은 비히스패닉계 백인 37.90%, 비히스패닉계 아프리카계 미국인 46.69%, 아메리카 원주민 0.34%, 아시아인 1.92%, 태평양 섬 주민 0.12%, 기타 인종 0.23%, 둘 이상의 인종 1.90%, 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인 10.89%였다.[31]
2000년 인구 조사에 따르면, 노스찰스턴의 인종별 인구 구성은 아프리카계 미국인 49.41%, 백인 44.76%, 아메리카 원주민 0.44%, 아시아인 1.59%, 태평양 제도 출신 0.09%, 기타 인종 1.78%, 혼혈 1.93%였다. 히스패닉/라틴 아메리카인은 3.97%였다.[30]
2010년 인구 조사 기준 34,012가구 중 37.9%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 36.0%가 함께 사는 부부였으며, 22.8%는 남편이 없는 여성 가구주였고, 36.3%는 비가족이었다. 전체 가구의 28.6%가 개인으로 구성되었으며, 6.6%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 가구당 평균 규모는 2.51명, 가족당 평균 규모는 3.10명이었다.[31] 2000년 인구 조사에서는 18세 미만의 자녀가 있는 세대가 34.4%, 결혼하여 동거하는 부부 36.0%, 미혼, 이혼, 사별한 여성이 세대주인 경우 22.8%, 비가족 세대 36.3%, 단독 세대 28.6%, 65세 이상 노인 1인 가구 6.6%였다. 평균 구성원 수는 세대 2.51명, 가족 3.10명이었다.[30]
2010년 인구 조사 기준 노스찰스턴의 인구는 18세 미만이 27.9%, 18세에서 24세가 13.4%, 25세에서 44세가 32.0%, 45세에서 64세가 17.7%, 65세 이상이 9.0%로 분산되어 있었다. 중앙 연령은 30세였다. 여성 100명당 남성은 98.1명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 95.5명이었다.[31] 2000년 인구 조사에서도 연령 중앙값은 30세, 성비는 전체 인구 여성 100명당 남성 98.1명, 18세 이상 여성 100명당 남성 95.5명으로 동일했다.[30]
2010년 인구 조사 기준 노스찰스턴의 가구 소득 중간값은 36719USD였고, 가족 소득 중간값은 34621USD였다. 남성의 소득 중간값은 30620USD였고, 여성은 28248USD였다. 1인당 소득은 20361USD였다. 가족의 약 19.9%와 인구의 23.2%가 빈곤선 아래에 있었으며, 여기에는 18세 미만의 33.8%와 65세 이상의 13.0%가 포함되었다.[31] 2000년 인구 조사에서는 가구 소득 중간값 29307USD, 가족 소득 중간값 32868USD, 남성 소득 중간값 26681USD, 여성 소득 중간값 20718USD, 1인당 소득 14361USD였다. 빈곤선 이하 인구는 23.2%, 가족 수 대비 19.9%, 18세 미만 33.8%, 65세 이상 13.0%였다.[30]
5. 경제
노스찰스턴의 가구 소득 중간값은 29307USD이고, 가족 소득 중간값은 32868USD이다. 남성의 소득 중간값은 26681USD이며, 여성의 소득 중간값은 20718USD이다. 1인당 소득은 14361USD이다.
인구의 23.2%, 가족의 19.9%가 빈곤선 아래에 있다. 전체 인구 중 18세 미만 인구의 33.8%, 65세 이상 인구의 13.0%가 빈곤선 아래에서 생활하고 있다.
5. 1. 주요 산업

보잉 항공기의 도착으로 이 도시는 광폭 동체 장거리 상업용 항공기의 제조 및 조립을 하는 세계 3곳 중 하나가 되었다. 다른 두 곳은 워싱턴주 에버렛(보잉)과 프랑스 툴루즈(에어버스) 주변에 있다.[33]
노스찰스턴은 옛 해군 기지에 있는 글로벌 금융 서비스 – 찰스턴([미국 국무부])의 본거지이다. 글로벌 금융 서비스 – 찰스턴은 160개 이상의 국가와 169개의 다른 통화로 200개 이상의 은행 계좌를 관리한다. 2005년에는 100억달러 이상을 지출하고 30억달러 이상을 외환으로 구매했다. 미국 보훈부가 컴퓨터화를 사용하여 참전용사에게 우편 주문 처방전을 제공하기 위한 계획의 일환으로, 노스찰스턴은 또한 통합 우편 외래 약국(CMOP)의 위치이기도 하다.[34]
이 지역의 주요 기업은 다음과 같다.
기업명 | 설명 | 위치 |
---|---|---|
보잉 | 보잉 787 항공기의 동체 부품을 제조, 조립하고 비행 테스트를 거쳐 항공사에 인도[33] | 찰스턴 국제공항 인근 |
커민스(Cummins) 터보 기술 | 기업 센터 및 제조 공장(트럭 엔진 부품)[34] | 팔메토 커머스 파크웨이 |
DXC Technology | 지점 사무소 – IT/비즈니스 서비스 회사 | |
Hess Corporation | 탱크 선박을 위한 항만 시설, 트라이카운티 광역 지역 전체의 Hess 주유소에 서비스 제공 | 버지니아 애비뉴 |
인터컨티넨탈 호텔 그룹 | 홀리데이 인 호텔의 모회사 콜센터, 400명 이상 고용[35] | 애슐리 포스페이트 로드 |
iQor | 대기업 및 중견 기업에 아웃소싱 고객 서비스, 유지 및 수익 회수 서비스를 제공하는 콜센터, 360명 고용[36] | 도체스터 로드 |
Kapstone | 1,100명의 직원을 고용하는 크라프트지 공장[37] | 쿠퍼 강 |
메르세데스-벤츠 그룹 | 200명의 직원을 고용하는 메르세데스 밴을 제조하는 공장[38] | 팔메토 커머스 파크웨이 |
로버트 보쉬 유한회사(Robert Bosch GmbH) | 휘발유 및 디젤 연료 분사기 및 전자식 주행 안정화 제어 시스템을 포함한 자동차 구동계 부품 제조업체[39] | 도체스터 로드 (노스찰스턴의 기업 시 경계 내에 있지 않지만 둘러싸여 있음) |
Venture Aerobearings | 제트 엔진용 베어링을 제조하는 공장[40] | 팔메토 커머스 파크웨이 |
2016년 기준, 노스찰스턴은 인구 10만 명 이상인 미국 도시 중 (완전한 데이터를 사용할 수 있는 주에서) 퇴거 신청 및 판결 건수가 가장 높았다.[41]
찰스턴의 국립 기상청 사무소 또한 공항 인근 노스찰스턴에 위치하여 사우스캐롤라이나 남동부와 조지아 남동부, 서배너를 포함한 지역에 서비스를 제공하지만, 운영하는 레이더는 보퍼트군에 위치해 있다.[42]
노스찰스턴은 16년 연속으로 주 내 소매업 매출액 1위를 기록하고 있다. 2007년 소매업 총매출액은 61.5억달러를 넘어섰으며, 사우스캐롤라이나주의 다른 도시보다 20억달러 더 많았다.
찰스턴 대도시권의 활발한 관광 산업을 지원하기 위해 호텔 객실 수를 계속 늘리고 있다. 2009년 말까지 관광객 숙박 시설은 7,246실이었다.
수년간의 개발과 지역 정보 제공 및 개정 후, 노이셋 커뮤니티 마스터 플랜이 2004년 초에 최종 계약에 도달했다. 이 계획은 역사적인 건축 양식, 지역의 다양성과 지역의 특징적인 사회 기구를 유지하려 한다. 또한 환경적 안정성과 미를 재생하고, 일자리를 유치하며, 교육 및 건강 관리와 같은 서비스를 개선하고, 자동차 이동에 대한 의존성을 줄이며, 레크리에이션을 장려하고, 범죄와 빈곤의 기반을 제거하고, 주민의 자존심을 강화하려 한다.
2004년, 미국 해군 우주전 해전 시스템 사령부가 3개 카운티 지역에서 최대 고용주가 되었다. 2009년, 보잉(Boeing)사가 노스찰스턴에 있는 항공기 제조 조립 공장을 인수하여 시내의 성장하는 항공기 산업에서 주요 역할을 수행하게 되었다.
노스찰스턴에는 종합 통신 외래 환자 약국이 있다. 이는 퇴역 군인국이 주도하며, 미국 전역의 전략적 지점에서 컴퓨터를 사용하여 퇴역 군인에게 이메일로 처방전을 처리한다.
팔메토 상업 파크웨이 건설 이후, 벤처 에어로베라인스, 다임러 밴스 매뉴팩처링, 커민스 터보 및 VTL 그룹 등 많은 기업이 노스찰스턴에 입지하거나 지역 경제에 수억 달러 단위의 투자를 하게 되었다.
5. 2. 군사 시설
노스찰스턴, 구스 크릭, 하나한에는 미국 군의 지부가 위치해 있다.[43][44] 2010년, 공군 기지 (3877acre)와 해군 무기 기지 (16274acre)가 통합되어 찰스턴 합동 기지를 형성했다.[52][49] 오늘날, 찰스턴과 버클리 카운티에 약 24000acre를 포함하는 찰스턴 합동 기지는 53개의 군사 사령부 및 연방 기관을 지원하며 79,000명 이상의 공군, 해군, 육군, 해병대, 해안 경비대, 국방부 민간인, 가족 및 퇴역 군인에게 서비스를 제공한다.[53][54][55]찰스턴 합동 기지를 지원하기 위해, 전 찰스턴 해군 기지의 231acre가 17개의 정부 및 군사 임차인과 6척의 RO-RO 군사 해상 수송 사령부 선박, 2척의 해안 경비대 국가 안보 절단기, 2척의 NOAA 연구선, 해안 경비대 해양 법 집행 아카데미 및 연방 법 집행 훈련 센터를 위한 모항과 함께 다용도 연방 단지로 변모했다.[56][45][57]
냉전 시대 동안 해군 기지(1902–1996)는 80척 이상의 함선과 잠수함을 지원하는 미국에서 세 번째로 큰 모항이 되었다. 찰스턴 해군 조선소는 프리깃, 구축함, 순양함, 잠수함 지원함 및 잠수함을 수리했다. 또한 조선소에는 핵잠수함의 연료 재보급 시설이 갖춰져 있었다.[45][46]
이 기간 동안 무기 기지는 대서양 함대의 모든 핵 탄도 미사일 잠수함의 적재 기지였다.[47] 2개의 SSBN "부머" 비행대와 잠수함 지원함이 무기 기지에, 1개의 SSN 공격 비행대인 제4잠수함 비행대와 잠수함 지원함이 해군 기지에 주둔했다.[46] 1996년 기지의 폴라리스 미사일 시설 대서양(POMFLANT)이 폐쇄되면서 수백 개의 핵탄두와 그들의 UGM-27 폴라리스, UGM-73 포세이돈, UGM-96 트라이던트 I 운반 미사일 (SLBM)이 저장 및 관리되었고, 미국 해병대 경비대대가 경비를 섰다.[48][49][50][51]
6. 문화 및 여가
1999년 8월 설립 이후, 찰스턴 지역 컨벤션 센터는 수백만 명의 방문객을 노스찰스턴으로 유치하여 지역 경제에 크게 기여했다. 이 단지에는 전시 홀, 연회장 및 회의실이 포함되어 있다.[58] 노스찰스턴 콜리세움, 공연 예술 센터, 찰스턴 지역 컨벤션 센터는 노스찰스턴 시에서 소유하고 있으며 SMG에서 관리한다. 엠버시 스위트 호텔과 함께 노스찰스턴 시와 전체 지역에 서비스를 제공하는 엔터테인먼트 및 문화 단지를 조성하고 있다.
6. 1. 박물관 및 역사 유적지
- H.L. 헌리 박물관은 노스찰스턴의 구 해군 기지에 위치해 있다. 2000년 8월 8일 해저에서 인양된 남북 전쟁 시대의 잠수함으로, 복원 및 검사가 진행되고 있다. ''헌리''는 세계 최초로 성공적인 전투 잠수함이라는 명성을 가지고 있다.
- 그레이터 찰스턴 해군 기념관은 구 해군 조선소의 리버프런트 공원에 위치해 있다. 찰스턴 해군 조선소에서 건조 및 수리된 다양한 종류의 선박 조각상과 외로운 뱃사람, 귀향 조각상의 실물 크기 복제품이 있다.
- 노스찰스턴 및 아메리칸 라프랑스 소방 박물관 및 교육 센터는 탱거 아울렛 몰과 노스찰스턴 콜리세움 사이에 위치해 있다. 18세기 중반부터의 독특하고 오래된 차량 및 소방 장비가 전시되어 있으며, 여러 대화형 디스플레이를 갖추고 있다.
- 젠킨스 고아원(현재 젠킨스 어린이 연구소)은 1937년 찰스턴을 떠나 현재 노스찰스턴의 3923 Azalea Drive로 이전했다. 이 연구소는 해당 지역의 아동 복지에 기여한 공로와 젠킨스 고아원 밴드로 유명하다.[61][62][63]
- 파크 서클 영화 협회[64]는 매년 70회 이상의 독립 및 다큐멘터리 영화 상영회를 개최하는 비영리 예술 영화관이다. 단편 영화에 헌정하는 사우스캐롤라이나 축제인 연례 로우컨트리 인디 쇼츠 페스티벌을 개최한다.
6. 2. 공연 예술
노스찰스턴 콜리세움은 찰스턴 국제공항 근처에 있으며, 13,295석 규모로 사우스캐롤라이나에서 가장 큰 공연장 중 하나이다. ECHL의 사우스캐롤라이나 스팅레이스 하키 팀의 홈 구장이며, 다양한 특별 행사, 콘서트, 지역 졸업식 등을 개최한다.[59]노스찰스턴 공연 예술 센터는 최대 2,341석 규모로, 브로드웨이의 주요 쇼와 국내외 유명 음악 및 연극 공연을 개최한다.[60]
6. 3. 공원 및 레크리에이션 시설
공원 및 레크리에이션 시설 |
---|
6. 4. 스포츠

사우스 캐롤라이나 스팅레이스는 사우스 캐롤라이나 주에 처음으로 설립된 프로 아이스하키 팀이다. 1993년 창단 이후 ECHL의 회원 팀이었으며, 워싱턴 캐피탈스와의 8년간의 제휴가 종료된 후 2012년부터 내셔널 하키 리그의 보스턴 브루인스와 제휴 관계를 맺고 있다. 스팅레이스는 노스찰스턴 콜리세움에서 홈 경기를 치른다.
1999년 8월에 완공된 노스찰스턴 지역 컨벤션 센터는 찰스턴 도시권에 많은 방문객을 유치하여 지역 경제에 크게 기여하고 있다. 이 복합 시설에는 전시장, 댄스홀과 회의실, 예술 극장, 노스찰스턴 콜로세움 및 엠버시 스위트 호텔이 있다. 노스찰스턴 콜로세움은 시내의 찰스턴 국제공항 근처에 위치해 있으며, 14,000석의 관람석으로 사우스캐롤라이나 주에서 최대 규모를 자랑한다. 사우스캐롤라이나 스팅레이스가 홈 구장으로 사용하고 있으며, 이외에도 많은 특별 행사, 콘서트 및 지역 졸업식 등을 개최하고 있다.
7. 정부
이 도시는 시장-의회 정부 시스템으로 운영되며, 시장은 행정 책임자이자 시의 행정 책임자로 활동한다. 시장은 또한 시의회 회의를 주재하고 다른 10명의 시의원과 동일하게 투표권을 갖는다. 시장은 선거구 전체에서 선출되며, 시의원은 10개의 단일 회원 선거구에서 선출된다.[65]
시 정부 사무실은 2009년에 새롭고 더 중앙에 위치한 시청으로 이전했다.[66]
'''역대 시장'''
재임 기간 | 이름 | 비고 |
---|---|---|
1972년 ~ 1991년 | 존 E. 본 주니어 (1927–2018) | 초대 시장[67] |
1991년 ~ 1994년 | W. 로버트 키나드 (1946–2010) | 2대 시장 |
1994년 | 케네스 맥클루어 (1977–2022) | 임시 시장 |
1994년 ~ 2023년 | R. 키스 서미 | |
2023년 ~ 현재 | 레지날드 L. “레지” 버지스 | 현직 시장 |
8. 교육
노스찰스턴의 교육은 찰스턴 카운티 교육구와 도체스터 교육구 II에서 담당한다. 초등학교 18개교, 중학교 6개교, 고등학교 6개교(아카데믹 마그넷 고등학교 등) 외 기타 학교 3개교가 있다.
8. 1. 주요 학교
노스찰스턴은 찰스턴 카운티 교육구와 도체스터 교육구 II의 관할을 받는다.공립 고등학교는 다음과 같다.
- 노스찰스턴 고등학교 (CCSD)
- R.B. 스톨 고등학교 (CCSD)
- 학술 마그넷 고등학교 (CCSD)
- 군사 마그넷 아카데미 (CCSD)
- 포트 도체스터 고등학교 (DD2)
사립 학교는 다음과 같다.
- 노스사이드 크리스천 학교
노스찰스턴에는 찰스턴 서던 대학교, 트라이던트 기술 대학, ECPI 대학교가 있다.[74] 공항 근처에는 로우컨트리 대학원 센터가 있어 사우스캐롤라이나의 여러 대학교에 위성 캠퍼스 접근을 제공한다. 클렘슨 대학교, 사우스캐롤라이나 대학교, 사우스캐롤라이나 의과대학교, 시타델, 찰스턴 대학교는 로우컨트리 주민들에게 편리한 한 곳에서 대학원 학위 프로그램을 이용할 수 있도록 협력하고 있다. 웹스터 대학교는 찰스턴 공군 기지에 한 곳, 리즈 애비뉴에서 조금 떨어진 곳에 다른 한 곳, 총 두 곳의 캠퍼스를 운영하고 있다.
9. 교통
노스찰스턴은 주간 고속도로 26호선과 526호선, 미국 국도 78호선과 52호선, 주도 7호선과 642호선 등 많은 고규격 도로가 있어 교통이 발달한 곳이다. 찰스턴 국제공항과 찰스턴 공군 기지는 시역에 흡수되어 현재는 시의 관할이다. 노스찰스턴은 항만과 철도 도시이기도 하다.
9. 1. 도로
노스찰스턴에는 주간 고속도로 26호선과 526호선, 미국 국도 78호선과 52호선, 주도 7호선과 642호선 등 많은 고규격 도로가 있다.'''주요 고속도로'''
'''주요 지표 도로'''
도로 | 설명 |
---|---|
Ashley Phosphate Road|애슐리 포스페이트 로드영어 | SC 642에서 US 52/US 78까지 (I-26, 209번 출구) |
Aviation Avenue|항공 애비뉴영어 | S. 항공 로드(찰스턴 공군 기지 접근로)에서 US 52/US 78까지 (I-26, 211번 출구) |
International Boulevard|인터내셔널 대로영어 | 찰스턴 국제공항에서 Montague Avenue|몬태규 애비뉴영어까지 (I-526, 16번 출구) |
Ladson Road|래드슨 로드영어 | SC 642에서 US 78까지 |
Michaux Parkway|미쇼 파크웨이영어 | SC 642에서 International Boulevard|인터내셔널 대로영어까지 (찰스턴 국제공항으로) |
Montague Avenue|몬태규 애비뉴영어 | SC 642에서 Virginia Avenue|버지니아 애비뉴영어까지 파크 서클을 통과 (I-26, 213번 출구; I-526, 16번 출구) |
Rhett Avenue|렛 애비뉴영어 | Liberty Hall Road|리버티 홀 로드영어(구스 크릭)에서 US 52/US 78 근처까지 파크 서클을 통과 (I-526, 19번 및 20번 출구) |
Remount Road|리마운트 로드영어 | S. 항공 로드에서 Virginia Avenue|버지니아 애비뉴영어까지 (I-26, 211번 출구) |
9. 2. 항공
찰스턴 국제공항과 찰스턴 공군 기지는 모두 노스찰스턴 시에 위치해 있으며, 이 지역에 상업 및 군사 항공 서비스를 제공한다. 찰스턴 국제공항은 연간 487만 명(2019년 기준)의 승객을 수송하며, 사우스캐롤라이나주 공항 중 최대 규모이다.[1][3]찰스턴 국제공항의 취항 항공사는 다음과 같다.[1]
9. 3. 항만

사우스캐롤라이나주 항만청은 6개의 복합 운송 시설을 운영하고 있으며, 이 중 3개는 노스찰스턴에 위치해 있다. 새로운 복합 운송 시설인 휴 K. 레더맨 터미널은 구 찰스턴 해군 기지에 건설되고 있으며, 1단계는 2021년 4월에 개장했다.[75][76] 각 시설은 컨테이너, 벌크 및 일반 화물을 처리한다. 약 185806.08m2 이상의 창고 및 보관 공간을 갖춘 항만 터미널은 한 번에 17척 이상의 선박을 수용할 수 있다.
오늘날 찰스턴 항은 동남부 지역에서 가장 깊은 수심을 자랑하며, 파나마 운하를 통과하기에는 너무 큰 선박을 정기적으로 처리한다. 차세대 항만 심화 프로젝트가 진행 중이며, 찰스턴 항의 입구 수로를 평균 저조 시 54피트, 항만 수로를 52피트로 준설할 예정이다.[77] 노스찰스턴의 항만 터미널은 다음과 같다.
9. 4. 철도

암트랙(Amtrak), 노폭 서던(Norfolk Southern), CSX 시스템과 사우스캐롤라이나 철도 위원회는 노스찰스턴에서 여객 및 화물 철도 서비스를 제공한다.[1]
9. 5. 대중교통
노스찰스턴은 찰스턴 지역 교통국(CARTA)에서 운영하는 버스 시스템의 서비스를 받는다. 시의 대부분 지역은 시스템의 랙 & 라이드(Rack & Ride) 프로그램의 일환으로 자전거 거치대가 장착된 지역 고정 노선 버스 노선으로 운행된다. 노스찰스턴 복합 운송 센터는 새로운 기차역, 장거리 운송 및 CARTA를 한 곳으로 통합할 예정이다.노스찰스턴의 외곽 지역과 트라이-카운티(Tri-County) 광역 지역은 버클리-찰스턴-도체스터 농촌 교통 관리 협회(BCD-RTMA)에서 운영하는 다른 버스 시스템의 서비스를 받는다.
10. 범죄
다음은 모건 퀴트노가 "미국에서 가장 위험한 도시" 순위를 계산하기 위해 사용하는 6가지 범죄에 대한 2020년 노스찰스턴의 범죄율을 전국 평균과 비교한 표이다. 제공된 통계는 10만 명당 범죄 건수를 기준으로 한다.
범죄 (2020) | 10만 명당 | 총 건수 |
---|---|---|
살인 | 32.3 | 38 |
강간 | 76.6 | 90 |
강도 | 270.6 | 318 |
폭행 | 765.1 | 899 |
주거 침입 | 554.0 | 651 |
절도 | 3,972 | 4,667 |
차량 절도 | 578.7 | 680 |
방화 | 23.0 | 27 |
1999년 이후 노스찰스턴의 전체 범죄율은 감소하기 시작했다. 1999년 노스찰스턴의 총 강력 범죄 지수율은 10만 명당 1043.5건이었으며, 미국 평균은 10만 명당 729.6건이었다. 2012년에는 노스찰스턴은 10만 명당 489.4건, 전국 평균은 10만 명당 296.0건이었다.
''의회 분기별 출판사''의 ''2012 도시 범죄 순위: 미국 대도시의 범죄''에 따르면, 노스찰스턴은 인구 75,000명 이상인 미국 도시 중 126번째로 위험한 도시였다.[68][69] 사우스캐롤라이나주 찰스턴-노스찰스턴-섬머빌 대도시 통계 구역의 전체 범죄율 순위는 35위였다.[70]
2010년 ''의회 분기별 출판사''의 미국에서 가장 위험한 도시 400곳 목록에서 노스찰스턴은 63위였다. 살인율만 61% 감소했고, 낮은 범죄율로 인해 노스찰스턴은 디트로이트와 세인트루이스에서 콜롬비아와 채터누가와 같은 중간 규모의 남부 도시와 더 가까워졌다. 시 관계자들은 이러한 감소가 노스찰스턴 경찰서의 노력과 "지역 사회 치안" 프로그램을 통한 시민들의 협력 덕분이라고 설명했다.[71] 사우스캐롤라이나 지방 검사 빌 네틀스(Bill Nettles)는 지역 사회 치안을 자신의 주 전체 이니셔티브 중 하나로 삼아 2011년 노스찰스턴에서 프로그램을 시작했다.[72]
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