다와라다역
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1. 개요
다와라다역은 1921년 7월 10일에 개업한 일본 지바현의 철도역이다. 지바현영 철도 구루리 선의 역으로 시작하여 1923년 국유화되었으며, 1954년 화물 및 수하물 취급이 중단되고 무인역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하였고, 2009년 도쿄 근교 구간에 편입되었다. 상대식 승강장 1면 1선의 구조이며, 2006년 하루 평균 승차 인원은 64명이었다. 역 주변에는 국도 410호선, 오비츠 강 등이 있으며, 버스 노선이 운행된다.
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| 다와라다역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 俵田駅 (Tawarada-eki) |
| 주소 | 일본 지바현 기미쓰시 다와라다 1630 |
| 운영사 | 동일본 여객철도(JR East) |
| 노선 | 구루리 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 기사라즈 역에서 21.0 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 다와라다 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1921년 7월 10일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 64명 (2006년) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 구루리 선 |
| 이전 역 | 오비쓰 역 |
| 다음 역 | 구루리 역 |
| 역간 거리 | 오비쓰 역: 1.8 km 구루리 역: 2.6 km |
2. 역사
다와라다역은 1921년 7월 10일 지바현영 철도 구루리선의 역으로 처음 문을 열었다.[2][3] 1923년 9월 1일에는 노선이 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었고, 1954년 9월 16일부터는 화물 및 수하물 취급이 중단되고 무인역으로 운영되었다.[4][5]
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)로 이관되었다.[2] 2008년 1월 3일에는 역의 구 대합실이 화재로 소실되는 사고가 있었으나[6], 2009년에 새로운 대합실이 신축되었다. 같은 해 3월 14일에는 도쿄 근교 구간에 포함되었다.[7]
2. 1. 개업 초기 (1921년 ~ 1987년)
1921년 7월 10일: 지바현영 철도 구루리선의 역으로 개설되었다.[2][3]1923년 9월 1일: 지바현영 철도 구루리선이 국유화되어 일본국유철도(JGR) 소속이 되었다.
1954년 9월 16일: 화물 및 수하물 취급이 폐지되었고[4], 무인역이 되었다.[5]
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]
2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다[2]. 2008년 1월 3일에는 구 대합실이 화재로 소실되었으며[6], 2009년경 새로운 대합실이 신축되었다. 같은 해 3월 14일에는 도쿄 근교 구간에 편입되었다[7].3. 역 구조
(내용 없음)
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장은 2량 편성까지만 수용할 수 있어, 3량 편성 이상의 열차는 진행 방향 앞쪽 2량만 문을 열고 3량째 이후는 도어 컷을 실시한다.구루리역이 관리하는 무인역으로, 별도의 역사 건물 없이 승강장 위에 조립식 대합실이 설치되어 있다. 대합실 안에는 승차역 증명서 발행기가 있으며, 화장실은 남녀별 수세식이다.
4. 이용 현황
2006년 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 64명이다.[1]
4. 1. 연도별 승차 인원 추이
지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 국도 제410호선
- 오비쓰 강
- 지바현도 제24호선 지바 가모가와 선
- 지바현도 제145호선 나가우라 가즈사 선
- 지바현도 제163호선 오비츠 사누키 정차장 선
- 백산 신사
- 백산 신사 고분
- 코메리 하드&그린 기미쓰 다와라다점
- 얏쿠스 드럭 구루리점
- 다와라다역 앞 공원
6. 버스 노선
「다와라다」 정류소에서는 다음 고속 버스 노선을 이용할 수 있다.
7. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.chi[...]
Chiba Prefecture
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-02-21
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第264号
1954-09-11
[5]
뉴스
通報 ●木原線及び久留里線の営業範囲の変更に伴う旅客の取扱方について（営業局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1954-09-11
[6]
뉴스
久留里線俵田駅ホーム待合室が全焼 不審火の可能性も
読売新聞社
2008-01-05
[7]
간행물
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2008-12-22
[8]
웹사이트
千葉県統計年鑑
https://www.pref.chi[...]
千葉県
[9]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成3年）
https://www.pref.chi[...]
[10]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成4年）
https://www.pref.chi[...]
[11]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成5年）
https://www.pref.chi[...]
[12]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成6年）
https://www.pref.chi[...]
[13]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成7年）
https://www.pref.chi[...]
[14]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成8年）
https://www.pref.chi[...]
[15]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成9年）
https://www.pref.chi[...]
[16]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成10年）
https://www.pref.chi[...]
[17]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成11年）
https://www.pref.chi[...]
[18]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成12年）
https://www.pref.chi[...]
[19]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成13年）
https://www.pref.chi[...]
[20]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成14年）
https://www.pref.chi[...]
[21]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成15年）
https://www.pref.chi[...]
[22]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成16年）
https://www.pref.chi[...]
[23]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成17年）
https://www.pref.chi[...]
[24]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成18年）
https://www.pref.chi[...]
[25]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成19年）
https://www.pref.chi[...]
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