라피엣은 미국 인디애나주에 위치한 도시로, 1825년에 설립되었으며, 프랑스 장군 라파예트의 이름을 따서 명명되었다. 와바시 강과 운하를 이용한 운송업의 발달과 철도 교통의 확충을 통해 성장했으며, 현재는 제조업과 서비스업이 발달했다. 주요 산업으로는 와바시 내셔널, 스바루 오브 인디애나 오토모티브 등이 있으며, 퍼듀 대학교가 인접해 있어 교육의 중심지 역할도 한다. 팁페카누 맛 축제와 헌터스 문 축제 등 다양한 문화 행사가 열리며, 레이 유레이, 액슬 로즈 등 여러 유명 인물을 배출했다.
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유럽 탐험가들이 이 지역에 도착했을 때, 이곳은 위아로 알려진 마이애미 아메리카 원주민 부족이 거주하고 있었다.[7]1717년 프랑스 정부는 현재의 라피엣에서 5km 떨어진 와바시 강 건너편에 포트 위아테논을 건설했다.[7] 이 요새는 모피 사냥꾼, 상인, 인디언의 무역 중심지가 되었다.[7] 현재는 매년 가을에 재현 행사와 헌터스 문 축제로 알려진 축제가 열린다.[7]
라피엣, 1868
라피엣 타운은 1825년 5월 상인 윌리엄 딕비에 의해 분할되었다.[8] 이듬해 1826년 신설된 티페카누 카운티의 군청 소재지로 지정되었다.[8] 많은 변경지 도시와 마찬가지로 라피엣은 미국 독립 전쟁 동안 조지 워싱턴의 대륙군을 크게 도왔던, 프랑스 혁명에서도 활약한 프랑스 장군 라파예트 장군의 이름을 따서 명명되었다.[8]
라피엣은 초창기에는 와바시 강에 위치한 선적 중심지였다. 1840년대에 와바시-이리 운하는 무역을 촉진하고 라피엣의 지역적 중요성을 확인했다. 1850년대에 철도는 이 도시에 도착하여 다른 주요 시장과 연결되었다. 모논 철도는 라피엣을 인디애나의 다른 지역과 연결했다.
1859년 8월 17일, 라피엣에서는 미국 역사상 최초로 공식적인 항공 우편 발송이 이루어졌다. 존 와이즈가 라피엣 법원 부지에서 시작하는 열기구를 조종했을 때의 일이다.[13] 와이즈는 뉴욕에 도달하기를 희망했지만, 기상 조건으로 인해 크로퍼즈빌, 인디애나 근처로 기구가 내려왔고, 우편물은 기차로 최종 목적지에 도착했다.[13] 1959년, 미국 우체국은 이 사건의 100주년을 기념하여 7센트짜리 항공 우편 우표를 발행했다.[13]
2. 1. 초기 역사
유럽 탐험가들이 이 지역에 도착했을 때, 이곳은 위아로 알려진 마이애미 아메리카 원주민 부족이 거주하고 있었다.[7]1717년 프랑스 정부는 현재의 라피엣에서 5km 떨어진 와바시 강 건너편에 포트 위아테논을 건설했다.[7] 이 요새는 모피 사냥꾼, 상인, 인디언의 무역 중심지가 되었다.[7] 현재는 매년 가을에 재현 행사와 헌터스 문 축제로 알려진 축제가 열린다.[7]
라피엣 타운은 1825년 5월 상인 윌리엄 딕비에 의해 분할되었다.[8] 이듬해 1826년 신설된 티페카누 카운티의 군청 소재지로 지정되었다.[8] 많은 변경지 도시와 마찬가지로 라피엣은 미국 독립 전쟁 동안 조지 워싱턴의 대륙군을 크게 도왔던, 프랑스 혁명에서도 활약한 프랑스 장군 라파예트 장군의 이름을 따서 명명되었다.[8]
라피엣은 초창기에는 와바시 강에 위치한 선적 중심지였다. 1840년대에 와바시-이리 운하는 무역을 촉진하고 라피엣의 지역적 중요성을 확인했다. 1850년대에 철도는 이 도시에 도착하여 다른 주요 시장과 연결되었다. 모논 철도는 라피엣을 인디애나의 다른 지역과 연결했다.
1859년 8월 17일, 라피엣에서는 미국 역사상 최초로 공식적인 항공 우편 발송이 이루어졌다. 존 와이즈가 라피엣 법원 부지에서 시작하는 열기구를 조종했을 때의 일이다.[13] 와이즈는 뉴욕에 도달하기를 희망했지만, 기상 조건으로 인해 크로퍼즈빌, 인디애나 근처로 기구가 내려왔고, 우편물은 기차로 최종 목적지에 도착했다.[13] 1959년, 미국 우체국은 이 사건의 100주년을 기념하여 7센트짜리 항공 우편 우표를 발행했다.[13]
2. 2. 도시 설립과 발전
유럽 탐험가들이 이 지역에 도착했을 때, 이곳은 위아로 알려진 마이애미 아메리카 원주민 부족이 거주하고 있었다.[7] 1717년 프랑스 정부는 현재의 라피엣에서 5km 떨어진 와바시 강 건너편에 포트 위아테논을 건설했다.[7] 이 요새는 모피 사냥꾼, 상인, 인디언의 무역 중심지가 되었으며, 매년 가을에 헌터스 문 축제가 열린다.[7]
라피엣은 1825년 5월 상인 윌리엄 딕비에 의해 분할되었다.[8] 1826년, 라피엣은 신설된 티페카누 카운티의 군청 소재지가 되었다.[8] 많은 변경지 도시와 마찬가지로 라피엣은 미국 독립 전쟁 동안 대륙군을 크게 도운 라파예트 장군의 이름을 따서 명명되었다.[8]
라피엣은 초창기에는 와바시 강에 위치한 선적 중심지였다. 1840년대 와바시-이리 운하는 무역을 촉진하고 라피엣의 지역적 중요성을 확인했다. 1850년대에 철도가 이 도시에 도착하여 다른 주요 시장과 연결되었다. 모논 철도는 라피엣을 인디애나의 다른 지역과 연결하는 중요한 철도였다.
1859년 8월 17일, 존 와이즈가 라피엣 법원 부지에서 시작하는 기구를 조종했을 때 미국 최초의 공식적인 우편 항공 배달이 이루어졌다.[13] 와이즈는 뉴욕에 도달하기를 희망했지만, 기상 조건으로 인해 크로퍼즈빌, 인디애나 근처로 기구가 내려왔고, 우편물은 기차로 최종 목적지에 도착했다.[13] 1959년, 미국 우체국은 이 사건의 100주년을 기념하여 7센트짜리 항공 우편 우표를 발행했다.[13]
3. 지리
웨스트 라파예트에서 본 라파예트 스카이라인
라피엣은 북위 40도 24분 38초, 서경 86도 52분 29초 (40.410585, -86.874681)에 위치하고 있다.[14] 와바시 강이 도시 북서쪽 경계를 형성하며, 웨스트라피엣과 분리한다. 인디애나폴리스에서 북서쪽으로 약 100km, 시카고에서 남동쪽으로 약 175km 떨어져 있다.
2010년 인구 조사에 따르면, 라피엣의 총 면적은 71.85 km²이며, 모두 육지이다.
라피엣의 위치
3. 1. 지역
라피엣(인디애나주)의 지역은 다음과 같다.[15]
9번가 힐
센테니얼
콜럼비안 공원
다운타운
엘스워스 로미그
글렌 에이커스
한나
헤지우드
하이랜드 파크
제퍼슨
제스코 힐스 에스테이츠
링컨
린우드
모논
오차드 하이츠
페린
포터 할로우
세인트 로렌스-맥앨리스터
세인트 메리
밸리 센터
빈턴 하이랜드
빈턴
와바시
윌리스 트라이앵글
역사적인 지역으로는 나인스 스트리트 힐 지역 역사 지구와 어퍼 메인 스트리트 역사 지구가 있다.
라피엣 시는 북위 40° 24′ 38″ 서경 86° 52′ 29″ (40.410585, -86.874681)에 위치하고 있다. 시의 북서쪽으로 와바시 강이 흐르며, 웨스트라피엣과의 시 경계를 형성하고 있다. 라피엣은 인디애나폴리스의 북서쪽 약 100km, 시카고의 남동쪽 약 175km에 위치하고 있다.
미국 인구조사국에 따르면, 라피엣 시의 총 면적은 52.0km²이다. 그 전역이 육지이며, 수역은 없다.
3. 2. 기후
라피엣은 뚜렷한 사계절을 가진 습윤 대륙성 기후를 보인다. 1월 평균 최저 기온은 -8.2°C이고, 7월 평균 최고 기온은 30°C이다.[16] 연간 강수량은 약 940mm이며, 비교적 고르게 분포한다.[51][52] 1985년 1월과 1994년 1월에 -33°C의 역대 최저 기온이 기록되었고, 1988년 6월에는 40.6°C의 역대 최고 기온이 기록되었다.[16]
4. 인구
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인구 통계[50][20]
연도
인구
%±
1850
6,129
—
1860
9,387
53.2%
1870
13,506
43.9%
1880
14,860
10.0%
1890
16,243
9.3%
1900
18,116
11.5%
1910
20,081
10.8%
1920
22,486
12.0%
1930
26,240
16.7%
1940
28,798
9.7%
1950
35,558
23.5%
1960
42,330
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1970
44,955
6.2%
1980
43,011
-4.3%
1990
43,764
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2000
56,397
28.9%
2010
67,140
19.0%
2020
70,783
5.4%
메인 스트리트 다리에서 본 라피엣
2010년 미국 인구 조사에 따르면, 라피엣의 인구는 67,140명이었다.[24] 인종 구성은 백인 74.2%, 흑인 11.2%, 아메리카 원주민 0.4%, 아시아인 1%, 기타 인종 0.0%, 둘 이상의 인종 2.7%였다. 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 16.3%를 차지했다.[24] 2000년 인구 조사에서는 56,397명으로, 2000년에서 2010년 사이에 약 19% 증가했다.
2010년 조사 기준으로 28,545가구 중 29.4%가 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 36.7%가 함께 사는 부부, 13.7%가 남편 없는 여성 가구주, 5.2%가 아내 없는 남성 가구주, 44.4%가 비가족 가구였다. 전체 가구의 34.9%는 개인, 9%는 65세 이상 혼자 사는 사람이었다. 평균 가구원 수는 2.30명, 평균 가족원 수는 3.00명이었다. 도시의 중간 연령은 31.9세였으며, 성비는 남성 48.7%, 여성 51.3%였다.[24]
2000년 조사 기준으로 가구의 중간 소득은 35,859달러, 가족의 중간 소득은 45,480달러였다. 남성의 중간 소득은 32,892달러, 여성은 23,049달러였다. 도시의 1인당 소득은 19,217달러였다. 약 8.0%의 가족과 12.1%의 인구가 빈곤선 이하에 있었으며, 이 중 18세 미만이 15.8%, 65세 이상이 4.6%였다.
라피엣은 라피엣-프랭크포트 CSA의 주요 도시이며, 결합 통계 구역으로 라피엣 광역권(벤턴, 캐롤, 티피캐누 군)과 프랭크포트 소도시권(클린턴 군)을 포함한다.[21][22][23] 2000년 2000년 미국 인구 조사에서 이 지역의 인구는 212,408명이었다.
4. 1. 인구 통계
2010년 미국 인구 조사에 따르면, 라피엣의 인구는 67,140명이었다.[24] 인종 구성은 백인 74.2%, 흑인 11.2%, 아메리카 원주민 0.4%, 아시아인 1%, 기타 인종 0.0%, 둘 이상의 인종 2.7%였다. 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 16.3%를 차지했다.[24] 2000년 인구 조사에서는 56,397명으로, 2000년에서 2010년 사이에 약 19% 증가했다.
2010년 조사 기준으로 28,545가구 중 29.4%가 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 36.7%가 함께 사는 부부, 13.7%가 남편 없는 여성 가구주, 5.2%가 아내 없는 남성 가구주, 44.4%가 비가족 가구였다. 전체 가구의 34.9%는 개인, 9%는 65세 이상 혼자 사는 사람이었다. 평균 가구원 수는 2.30명, 평균 가족원 수는 3.00명이었다. 도시의 중간 연령은 31.9세였으며, 성비는 남성 48.7%, 여성 51.3%였다.[24]
2000년 조사 기준으로 가구의 중간 소득은 35,859달러, 가족의 중간 소득은 45,480달러였다. 남성의 중간 소득은 32,892달러, 여성은 23,049달러였다. 도시의 1인당 소득은 19,217달러였다. 약 8.0%의 가족과 12.1%의 인구가 빈곤선 이하에 있었으며, 이 중 18세 미만이 15.8%, 65세 이상이 4.6%였다.
인구 통계[50][20]
연도
인구
%±
1850
6,129
—
1860
9,387
53.2%
1870
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56,397
28.9%
2010
67,140
19.0%
2020
70,783
5.4%
4. 2. 인구 변화
연도
인구
1850
6,129
1860
9,387
1870
13,506
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1990
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2010
67,140
2019
71,721[50]
2020
70,783[20]
라피엣은 라피엣-프랭크포트 CSA의 주요 도시이며, 결합 통계 구역으로 라피엣 광역권(벤턴, 캐롤, 티피캐누 군)과 프랭크포트 소도시권(클린턴 군)을 포함한다.[21][22][23] 2000년 2000년 미국 인구 조사에서 이 지역의 인구는 212,408명이었다.
5. 경제
와바시 강과 CityBus 시설의 풍력 터빈
라피엣에는 다양한 기업이 위치하고 있다. 와바시 내셔널은 세계 최대의 세미 트럭 트레일러 제조업체이며, 스바루 오브 인디애나 오토모티브는 일본 외 지역에서 유일하게 스바루 차량을 생산하는 업체이다. 에보닉(티페카누 연구소)은 제약/화학, 프리미언트는 옥수수 시럽을 생산하는 옥수수 습식 제분 및 정제소, 랜디스+기어는 글로벌 ANSI 시장용 전기 계량기 제조업체, 캐터필러는 대형 엔진 센터를 운영하고 있다.[26] 특히, 후지 중공업의 생산 거점인 스바루 오브 인디애나 오토모티브에서는 스바루 아웃백, 스바루 임프레자 등 승용차를 생산하며, 5,000명 이상을 고용하여 지역 경제에 크게 기여하고 있다.
19세기에는 와바시 강과 운하를 이용한 운송업이 발달했다. 20세기 초에는 철도 교통의 발달로 산업화가 가속화되었다. 20세기 후반, 제조업과 서비스업이 함께 성장하며 경제 구조가 다변화되었다.
5. 1. 주요 산업
라피엣에는 다양한 기업이 위치하고 있다. 와바시 내셔널은 세계 최대의 세미 트럭 트레일러 제조업체이며, 스바루 오브 인디애나 오토모티브는 일본 외 지역에서 유일하게 스바루 차량을 생산하는 업체이다.[25] 에보닉(티페카누 연구소)은 제약/화학, 프리미언트는 옥수수 시럽을 생산하는 옥수수 습식 제분 및 정제소, 랜디스+기어는 글로벌 ANSI 시장용 전기 계량기 제조업체, 캐터필러는 대형 엔진 센터를 운영하고 있다.[26] 특히, 후지 중공업의 생산 거점인 스바루 오브 인디애나 오토모티브에서는 스바루 아웃백, 스바루 임프레자 등 승용차를 생산하며, 5,000명 이상을 고용하여 지역 경제에 기여하고 있다.
5. 2. 경제 발전
19세기에는 와바시 강과 운하를 이용한 운송업이 발달했다. 20세기 초에는 철도 교통의 발달로 산업화가 가속화되었다. 20세기 후반, 제조업과 서비스업이 함께 성장하며 경제 구조가 다변화되었다.
라피엣에 위치한 주요 기업은 다음과 같다.
와바시 내셔널: 세계 최대의 세미 트럭 트레일러 제조업체이다.
스바루 오브 인디애나 오토모티브: 일본을 제외한 지역에서 유일하게 스바루 차량을 생산하는 업체이다.
에보닉(티페카누 연구소): 제약/화학 회사이다.
프리미언트(Primient): 옥수수 시럽을 생산하는 옥수수 습식 제분 및 정제소이다.[25]
랜디스+기어: 글로벌 ANSI 시장용 전기 계량기 제조업체이다.
캐터필러: 대형 엔진 센터이다.[26]
6. 문화
메인 스트리트
사우스 스트리트 역사 지구
'''축제'''
팁페카누 맛 축제는 라피엣에서 열리는 연례 행사이다. 포트 위아테논에서는 헌터스 문 축제 (Feast of the Hunters' Moon)라는 역사 재현 행사가 열린다.
'''공공 도서관'''
티페카누 카운티 공공 도서관은 다운타운, 와이앤도트, 클론다이크, 위아 프레리 4개의 분관을 운영한다.[27] 각 분관의 상세 정보는 다음과 같다.
다운타운 도서관[28]
와이앤도트 분관[29]
웨스트 라피엣 클론다이크 분관[30]
위아 프레리 분관[31]
'''명소'''
한 맨션 인디애나 미술관(Haan Mansion Museum of Indiana Art)
'''주요 건물'''
사이러스 볼 판사 저택은 국가 사적지로 등재되어 있다.
제임스 H. 워드 저택도 국가 사적지로 등재되어 있다.
템플 이스라엘(17 사우스 7번가)은 미국에서 가장 오래된 유대교 회당 건물 중 하나이다.
트리니티 연합 감리교회(1969년까지 트리니티 감리교회)는 라피엣 지역 최초의 교회 교인 단체이다. 현재 건물은 1869년 윌리엄 히스가 건립했으며 현재까지 온전하게 보존되어 있다.
티피카누 몰은 도시의 주요 쇼핑 센터이다.
티피카누 카운티 법원은 1882년부터 1884년까지 약 50만 달러(원래 추정치의 두 배)의 비용으로 건설되었다.
6. 1. 축제
팁페카누 맛 축제는 라피엣에서 열리는 연례 행사이다. 포트 위아테논에서는 헌터스 문 축제 (Feast of the Hunters' Moon)라는 역사 재현 행사가 열린다.
6. 2. 공공 도서관
티페카누 카운티 공공 도서관은 다운타운, 와이앤도트, 클론다이크, 위아 프레리 4개의 분관을 운영한다.[27] 각 분관의 상세 정보는 다음과 같다.
다운타운 도서관[28]
와이앤도트 분관[29]
웨스트 라피엣 클론다이크 분관[30]
위아 프레리 분관[31]
6. 3. 명소
한 맨션 인디애나 미술관(Haan Mansion Museum of Indiana Art)
6. 4. 주요 건물
사이러스 볼 판사 저택은 국가 사적지로 등재되어 있다.
제임스 H. 워드 저택도 국가 사적지로 등재되어 있다.
템플 이스라엘(17 사우스 7번가)은 미국에서 가장 오래된 유대교 회당 건물 중 하나이다.
트리니티 연합 감리교회(1969년까지 트리니티 감리교회)는 라피엣 지역 최초의 교회 교인 단체이다. 현재 건물은 1869년 윌리엄 히스가 건립했으며 현재까지 온전하게 보존되어 있다.
티피카누 몰은 도시의 주요 쇼핑 센터이다.
티피카누 카운티 법원은 1882년부터 1884년까지 약 50만 달러(원래 추정치의 두 배)의 비용으로 건설되었다.
7. 교육
라피엣의 K-12 과정은 라피엣 학교 공사(Lafayette School Corporation)가 운영한다. 또한, 라피엣 도시권의 공립학교 중 라피엣 시역 외의 학교는 웨스트 라피엣 학교 공사(West Lafayette Community School Corporation)나 티피카누 학교 공사(Tippecanoe School Corporation)가 운영한다. 이 외에도, 라피엣 시내에는 기독교 계열의 사립학교가 7개교 있다.
강 건너편의 웨스트 라피엣에는 퍼듀 대학교(Purdue University)가 본부 캠퍼스를 두고 있다. 이 대학은 블루밍턴에 본부를 둔 인디애나 대학교와 함께 인디애나주를 대표하는 주립 대학이다. 인디애나 대학교가 문과 계열의 학문 분야에 강점을 보이는 반면, 퍼듀 대학교는 공학 계열 분야에서 높은 평가를 받고 있다.
7. 1. 초·중등 교육
라피엣 교육구에서 K-12 공립 교육을 제공한다.[32] 티페카누 교육구는 라피엣 외곽 지역의 군립 학교를 관리한다.[32]
사립학교로는 라피엣 크리스찬 학교, 세인트 보니페이스 초등학교, 세인트 로렌스 초등학교, 세인트 메리 대성당 초등학교, 세인트 제임스 루터교 초/중학교, 페이스 크리스찬 학교, 가톨릭 센트럴 중·고등학교 등이 있다.
7. 2. 고등 교육
웨스트 라피엣에는 퍼듀 대학교가 위치해 있다. 퍼듀 대학교는 공학 분야에서 높은 명성을 가지고 있으며, 지역 경제와 긴밀하게 연계되어 있다. 아이비 테크 커뮤니티 칼리지도 라피엣에 캠퍼스를 두고 있다. 퍼듀 폴리테크닉 연구소 분교도 있다.
8. 교통
새거모어 파크웨이 (웨스트 라피엣에서)
리엘 플라자 및 기차역
right
라피엣의 관문이 되는 공항은 인디애나폴리스 국제공항이다. 1990년대에는 미드퍼시픽 항공이 본사를 두고 있었다. 웨스트 라피엣에 있는 퍼듀 대학교는 Purdue University Airport를 소유하고 있지만, 대학의 스포츠 행사 등 주로 전세기의 발착에 사용되며, 일반 여객기 편은 없다.
도시의 북동쪽을 주간 고속도로I-65가 지나간다. I-65는 시카고・인디애나폴리스・루이빌을 잇는 인디애나주에서 가장 중요한 고속도로이다. 해당 고속도로를 그레이하운드 버스가 지나가며, 라피엣에도 인디애나폴리스와 시카고를 잇는 버스가 정차한다. 또한, 와바시 강가에는 암트랙의 라피엣역이 있으며, 시카고와 뉴욕을 신시내티를 경유하여 잇는 야간 장거리 열차 카디널호/Cardinal (train)영어와 인디애나주를 커버하는 주간 중거리 열차 후저 스테이트호/Hoosier State (train)영어가 정차한다.
시내 교통은 그레이터 라피엣 공공 교통 공사(Greater Lafayette Public Transportation Corporation)에 의해 운영되고 있다. 이 회사는 라피엣・웨스트 라피엣 양 시를 중심으로 라피엣 도시권을 넓게 커버하는 노선 버스 편을 제공하고 있다.
8. 1. 공항
라피엣 시 경계 내에는 공항이 없으며, 현재 정기 항공편이 운항되는 가장 가까운 상업 공항은 웨스트 라피엣에 있는 퍼듀 대학교 공항이다. 인디애나폴리스 국제공항이 라피엣의 관문 공항 역할을 한다. 1990년대에는 미드퍼시픽 항공이 본사를 두고 있었다. 퍼듀 대학교는 Purdue University Airport를 소유하고 있지만, 대학 스포츠 행사 등 주로 전세기 운항에 사용되며 일반 여객기 편은 없다.
8. 2. 고속도로
주간 고속도로I-65가 도시 북동쪽을 지나간다. I-65는 시카고・인디애나폴리스・루이빌을 잇는 인디애나주에서 가장 중요한 고속도로이다.
암트랙(Amtrak)은 시카고, 워싱턴 D.C., 뉴욕을 잇는 ''카디널'' 노선을 통해 라피엣에 여객 철도 서비스를 제공한다.[37][38]노퍽 서던 철도(Norfolk Southern), CSX 교통(CSX), 캥커키, 비버빌 앤 서던 철도(Kankakee, Beaverville and Southern Railroad), 톨레도, 피오리아 앤 웨스턴 철도(Toledo, Peoria and Western Railway)는 화물 철도 서비스를 제공한다.[37][38] 원래 시내를 통과하던 많은 노선들은 1990년대 중반에 와바시 강 근처의 철도 회랑으로 방향이 바뀌었다.[37][38]
8. 4. 대중교통
그레이터 라피엣 대중교통공사(Greater Lafayette Public Transportation Corporation)가 시내 버스 서비스를 제공한다.[39] 그레이하운드(Greyhound)와 플릭스버스(Flixbus)가 시외 버스 서비스를 제공한다. 라피엣 리무진, 순록 셔틀, 그리고 익스프레스 에어 코치(Express Air Coach)는 인디애나폴리스 국제공항 및 오헤어 국제공항으로 가는 셔틀 서비스를 제공한다.
라피엣 출신의 저명인사로는 10번의 올림픽 금메달리스트인 레이 유레이, 건즈 앤 로지스의 보컬인 액슬 로즈, 같은 밴드의 기타리스트인 이지 스트래들린, 배우, 감독, 프로듀서인 시드니 폴락 등이 있다. 아멜리아 에어하트는 퍼듀 대학교에서 교편을 잡을 때 라피엣에 거주했다.
라피엣 출신의 저명인사로는 10번의 올림픽 금메달리스트인 레이 유레이, 건즈 앤 로지스의 보컬인 액슬 로즈, 같은 밴드의 기타리스트인 이지 스트래들린, 배우, 감독, 프로듀서인 시드니 폴락 등이 있다. 아멜리아 에어하트는 퍼듀 대학교에서 교편을 잡을 때 라피엣에 거주했다.
9. 2. 스포츠
윌리엄 프리츠 아플리스 - "딕 더 브루저"로 알려진 프로 미식축구 선수이자 레슬러로, 라피엣 제퍼슨 고등학교를 졸업했다.[44]
라피엣 도시권 전체가 오타시의 자매 도시이며, 오타시에서는 라피엣을 "라피엣토"라고 표기한다. 오타시에는 "라피엣토 거리"라는 이름의 도로가 있는데, 이는 오타시가 후지중공업의 기업 도시인 것과 관련이 있다.
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