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레기오날엑스프레스

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1. 개요

레기오날엑스프레스는 독일과 스웨덴 등에서 운행되는 광역철도 서비스이다. 1990년대 독일 철도 시장 자유화 이후 다양한 운영사들이 노선 운영권을 받았으며, 디젤 동차, 전기 동차, 또는 전기/디젤 기관차와 이층 객차 등 다양한 차량으로 운행된다. 2006년부터 뉘른베르크-뮌헨 고속철도에서 최고 200km/h 속도로 운행되는 서비스도 있다. 스웨덴에서는 지역 열차가 180km/h 또는 200km/h 속도로 운행되며, 외레순 열차와 레지나가 대표적이다.

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레기오날엑스프레스
개요
유형지역 철도
운영 국가독일
속도최대
설명독일의 Intercity 등급 아래의 지역 간 연결을 제공하는 여객 철도 서비스
추가 정보

2. 운영

레기오날엑스프레스는 도이치반 레기오에 의해 처음 운영되었으나, 1990년대 독일 철도 시장 자유화 이후 여러 운영 주체들이 등장하였다. 일부 민간 운영사는 레기오날엑스프레스와 유사한 서비스를 제공하지만, 자체적인 브랜드 이름을 사용하기도 한다. 다양한 종류의 차량이 사용되며, 2006년 이후 뉘른베르크-뮌헨 고속철도 구간에서는 최고 200km/h의 속도로 운행되는 서비스도 있다.[4] 스웨덴에서도 비슷한 속도의 지역 열차가 운행되고 있다.

2. 1. 독일

최초의 레기오날엑스프레스 운행은 DB 레기오에 의해 이루어졌지만, 1990년대 독일 철도 시장 자유화(''철도 개혁'') 이후 많은 운영사들이 연방 주로부터 노선 운영권을 받았다. 일부 민간 운영사들은 현재 레기오날엑스프레스 서비스와 유사한 열차를 운행하지만, 브랜드 인지도를 높이기 위해 자체적인 명칭을 사용하기로 결정했다.

레기오날엑스프레스 서비스는 디젤 동차(612형), 전기 동차(425형 또는 426형]) 또는 가장 일반적으로 전기나 디젤 기관차와 이층 객차 등 다양한 차량으로 운행되며, 후자의 경우 종종 새로운 146형 기관차가 사용된다.[1] 많은 RE 서비스는 시간 간격으로 운행되며, 주마다 다른 노선 번호와 때로는 이름을 사용한다.

2006년 말부터 뮌헨뉘른베르크 사이의 뉘른베르크-뮌헨 고속철도에서 운행되는 레기오날엑스프레스 서비스는 최고 200km/h의 속도에 도달한다. 이러한 서비스는 재도색된 인터시티 객차와 101형 기관차 또는 102형 및 이층 객차로 운행된다.[2]

2. 2. 스웨덴

스웨덴에서는 여러 지역 열차가 180km/h 또는 200km/h의 속도에 도달한다. 이들은 일반적으로 단순히 지역 열차라고 불리거나, 각 지역 교통 관리 기관의 이름을 따서 명명된다. 가장 흔한 열차 종류는 외레순 열차와 레지나이다.

참조

[1] 웹사이트 Unsere Züge: für jede Distanz das passende Produkt https://www.dbregio.[...] 2021-04-05
[2] 웹사이트 Neue Züge für Nürnberg-München-Express kommen mit Rekordverspätung https://www.nordbaye[...] 2020-11-09 2021-04-05
[3] 웹인용 Unsere Züge: für jede Distanz das passende Produkt https://www.dbregio.[...] 2021-04-05
[4] 웹인용 Neue Züge für Nürnberg-München-Express kommen mit Rekordverspätung https://www.nordbaye[...] 2020-11-09 2021-04-05



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