리틀도쿄/아츠 디스트릭트역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
리틀도쿄/아츠 디스트릭트역은 로스앤젤레스 메트로의 A선과 E선이 교차하는 지하철역으로, 2009년 11월 15일에 개업하여 2023년 6월 16일에 지하역으로 재개통했다. 이 역은 초기에는 지상역으로 운영되었으며, 1891년부터 1963년까지는 여러 철도 회사의 노선이 지나는 지역이었다. 지역 연결기 프로젝트를 통해 지하화되었으며, 인근에는 리틀 도쿄와 예술 지구 등 다양한 문화 시설이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 로스앤젤레스 메트로 L선 - 마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다. - 로스앤젤레스 메트로 L선 - 유니언역 (로스앤젤레스)
로스앤젤레스 다운타운 북동쪽에 위치한 유니언역은 아르데코, 미션 리바이벌, 스트림라인 모던 양식이 결합된 건축물로, 다양한 철도 및 버스 노선이 운행되는 주요 철도역이자 교통 허브이며, 로스앤젤레스 역사 문화 기념물 및 미국 국립 사적지로 지정되었다. - 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다. - 로스앤젤레스 메트로 레일의 철도역 - 샌피드로 스트리트역
샌피드로 스트리트역은 로스앤젤레스 메트로 A선의 전철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장으로 이루어져 있으며, 다양한 버스 노선으로 환승이 가능하고 역 주변에는 센트럴 하이 스쿨이 있다. - 2009년 개업한 철도역 - 선유도역
선유도역은 서울 지하철 9호선의 지하역으로 신목동역과 당산역 사이에 있으며, 2면 4선의 상대식 승강장과 중앙 2선의 급행열차 통과선을 갖추고 2009년 7월 24일 개통하여 선유도공원 등 주변 시설 이용객 증가와 함께 꾸준히 이용객 수가 늘고 있다. - 2009년 개업한 철도역 - 마라빌라역
마라빌라역은 이스트 3번가에 있는 로스앤젤레스 메트로 금선 역으로, 두 개의 선로와 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 오전 5시부터 다음날 오전 12시 15분까지 운행한다.
리틀도쿄/아츠 디스트릭트역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
주소 | 402 East 1번가, 로스앤젤레스, 캘리포니아 |
좌표 | 34.0487, -118.2387 |
소유주 | 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국 |
플랫폼 | 1개 섬식 승강장 |
선로 수 | 2개 |
연결 교통 | 로스앤젤레스 메트로 버스 LADOT DASH |
구조 | 지하 |
주차 | 인근 유료 주차장 |
자전거 | 메트로 바이크 셰어 정류장 자전거 주차 랙 자전거 보관함 |
접근성 | 예 |
개통 (지상역) | 2009년 11월 15일 |
개통 (지하역) | 2023년 6월 16일 |
폐쇄 (지상역) | 2020년 10월 24일 |
재건축 | 2020년–2023년 |
승객 수 (2023년) | 알 수 없음 |
노선 정보 | |
노선 | 로스앤젤레스 메트로 A선 로스앤젤레스 메트로 E선 |
이전 역 | A선: 히스토릭 브로드웨이 (롱비치 방면) E선: 히스토릭 브로드웨이 |
다음 역 | A선: 유니온 역 (아주사 방면) E선: 피코/알리소 역 |
과거 서비스 (지상역) | |
과거 노선 | 로스앤젤레스 메트로 L선 |
이전 역 | 피코/알리소 역 |
다음 역 | 유니온 역 |
2. 역사
2009년 11월 15일, 리틀도쿄/아츠 디스트릭트역이 개업했다.[7] 2020년 10월 24일, 지하화 공사로 인해 역 운영이 일시 중지되었고, 유니언 역과 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체되었다.[12] 2023년 6월 16일, 지하 역이 개업하면서 A선과 E선의 분기역이 되었다.[17]
날짜 | 내용 |
---|---|
2009년 11월 15일 | 개업 |
2020년 10월 24일 | 지하화 공사로 인해 일시 중지. 유니언 역 ~ 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체. |
2023년 6월 16일 | 지하역 개업. A선과 E선의 분기역이 됨. |
2. 1. 초기 철도 서비스 (1891년~1963년)
리틀도쿄/아트 디스트릭트역은 한때 로스앤젤레스 시내의 기차 운행의 핵심 지역이었다. 이 넓은 부지의 이름을 딴 제임스 M. 데이비스는 1891년에 이 지역을 분할했으며, 여러 철도 회사들의 노선이 이곳을 통해 연결되었다. 데이비스의 증손자 로버트 데이비스 볼크는 1번가와 알라메다 거리에 있는 부지의 소유주였으며, 사라진 철로에 맞춰진 벽돌 건물들이 있었다.[3] 이 건물들은 미래의 역 부지를 정리하기 전 수십 년 동안 리틀도쿄 지역의 문화 생활에서 중요한 역할을 했다.[4] 로스앤젤레스 철도 P선 노란색 노면전차가 1963년까지 알라메다를 포함하여 1번가 표면에서 운행되었다.[5]2. 2. L선 지상역 (2009년~2020년)

2004년 7월 17일, 메트로는 골드 라인 경전철의 약 9.66km 연장인 골드 라인 이스트사이드 연장 공사를 시작했다. 이는 한때 계획되었던 레드 라인(현재 B선) 지하철 연장을 대체하는 것이었다.[6] 경전철 연장은 유니언 역에서 리틀 도쿄를 거쳐 이스트 로스앤젤레스의 포모나와 애틀랜틱 대로 교차점에서 끝난다. 1번가와 템플 스트리트 사이의 알라메다 스트리트 동쪽에 위치한 지상 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역은 이 연장의 역 중 하나였다. 이 역은 2009년 11월 15일 이스트사이드 연장 개통과 함께 운영을 시작했으나,[7] 11년 동안만 운영되었다.
2012년, 지역 연결기 교통 프로젝트와 해당 환경 영향 보고서가 8년간의 공식 연구를 거쳐 공식적으로 승인되었다.[8] 지역 연결기는 로스앤젤레스 시내를 관통하는 경전철 터널로, A선, E선, L선(골드)을 연결한다. 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역은 롱비치와 샌 개브리엘 밸리를 연결하는 재편성된 A선과 산타 모니카와 이스트 로스앤젤레스를 연결하는 재편성된 E선 모두에 의해 운행될 예정이었다. 이로 인해 메트로는 두 노선을 모두 운행하기 위해 1번가 남쪽 지하에 원래 골드 라인(2020년에 L선으로 이름 변경) 역을 재건해야 했다. 이 역을 지하로 재건하기로 한 결정은 지상 열차로 인한 알라메다 스트리트와 1번가의 교통 문제 때문이었다.[9]
지역 연결기 프로젝트는 2012년 12월에 유틸리티 파이프 재배치를 시작했고, 2014년 9월 30일에 본격적인 공사가 시작되었다.[10] 이 프로젝트로 인해 선로가 재배치되어 지상 역은 2016년 초에 잠시 폐쇄되었다.[11] 2020년 10월 24일, 새로운 지하 역이 32개월 후에 개통되기 전 마지막으로 다시 폐쇄되었다. 대체 역이 완공될 때까지 이전 L선을 따라 여행하는 승객들을 위해 버스 브리지가 유니언 역과 피코/알리소 역 사이에서 운행되었다.[12]
2. 3. 지역 연결기 프로젝트와 지하역 (2014년~현재)
2014년 9월 30일, 지역 연결기 교통 프로젝트의 본격적인 공사가 시작되었다.[10] 이 프로젝트는 로스앤젤레스 시내를 관통하는 경전철 터널로, A선, E선, L선 (골드)을 연결하여, 롱비치와 샌 개브리엘 밸리를 연결하는 재편성된 A선과 산타 모니카와 이스트 로스앤젤레스를 연결하는 재편성된 E선이 모두 리틀 도쿄/아트 디스트릭트 역을 운행할 예정이었다. 이로 인해 메트로는 두 노선을 모두 운행하기 위해 1번가 남쪽 지하에 원래 골드 라인(2020년에 L선으로 이름 변경) 역을 재건해야 했다. 이 역을 지하로 재건하기로 한 결정은 지상 열차로 인한 알라메다 스트리트와 1번가의 교통 문제 때문이었다.[9]
지역 연결기 프로젝트로 인해 선로가 재배치되어 지상 역은 2016년 초에 잠시 폐쇄되었다.[11] 이후 새로운 지하 역이 완공되기 전인 2020년 10월 24일에 지상 역은 완전히 폐쇄되었다. 대체 역이 완공될 때까지 이전 L선을 따라 여행하는 승객들을 위해 유니언 역과 피코/알리소 역 사이에 버스 브리지가 운행되었다.[12]

2014년 9월 지역 연결 프로젝트 공사가 시작되면서, 작업자들은 지상역을 대체할 역 건설을 시작했다. 재건축된 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역은 지하에 위치하며, 알라메다 가 서쪽에 위치하고 있으며, 출입구는 기존 역에서 약 152.40m 남쪽에 있다. 지역 연결 터널을 위한 터널 보링 머신도 그 위치에서 발사되었다.[13] 이 역은 원래 계획 문서에서 1번가/센트럴로 불렸지만, 2017년 초에 이전의 지상역과 동일한 이름으로 최종 지정되었다.[14]
지하역을 위한 예비 작업에는 1898년까지 거슬러 올라가는 구조물을 포함하여 두 개의 단층 벽돌 상가 건물의 철거가 필요했다.[4] 그러나 역 주변의 구역에 새로운 개발이 진행되고 있다.[15]
2023년 4월 9일부터 A, E, L 노선 열차가 지역 연결 터널의 최종 테스트를 위해 새로 건설된 역을 통과했다.[16] 새로운 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역은 2023년 6월 16일에 새로운 터널과 함께 공식 개통했다.[17]
지역 연결 개통 외에도, 남동 게이트웨이 선은 유니언 역까지 새로운 경전철 터널을 통해 시내에 종착할 계획이다. 이 노선은 리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역에서 새로운 환승을 제공할 예정이며, 이를 위해 두 개의 지하철을 새로운 기반 시설로 연결해야 한다.[18]
날짜 | 내용 |
---|---|
2009년 11월 15일 | 개업 |
2020년 10월 24일 | 지하화 공사로 인해 일시 중지. 유니언 역 ~ 피코/알리소 역 구간은 버스로 대체. |
2023년 6월 16일 | 지하역 개업. A선과 E선의 분기역이 됨. |
3. 역 구조
리틀도쿄/아츠 디스트릭트 역은 동1번가(East 1st Street)와 이스트템플가(East Temple Street) 사이의 앨라메다 가 동쪽에 위치하며, 섬식 승강장 1면과 2개의 선로로 구성되어 있다. 역 남쪽 선로는 동 1번가 중간을 동쪽 방향으로 돌아 보일 하이츠(Boyle Heights)와 이스트로스앤젤레스(East Los Angeles)까지 연결된다.
4. 운행 정보
L선의 운행은 오전 5시부터 시작하여 오전 12시 15분까지이다.[23]
로스앤젤레스 카운티 광역 교통국(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority)의 노선은 다음과 같다.
5. 연결 가능한 대중교통
현재 이 역에서 연결 가능한 대중교통 노선은 다음과 같다.[19]
유형 | 노선 | 서부/남부 종착지 | 동부/북부 종착지 |
---|---|---|---|
로컬 | 30/330 | 미드 시티(Mid-City) 피코 대로 피코/림파우 교통 센터(단거리) 웨스트 할리우드(West Hollywood) 산빈센트 대로 선셋 대로 & 산빈센트 대로 | 리틀도쿄/아츠 디스트릭트(Little Tokyo/Arts District) 동부 종착지 (330 & 30번 단거리) 이스트로스앤젤레스(East Los Angeles) 1번가 (30번 전용) 인디애나 L선역 |
로컬 | 40 | 리돈도 비치(Redondo Beach) 호손 대로, 크렌쇼 대로, 마틴 루터 킹 Jr. 대로 사우스베이 갤러리아 | 유니언역(Union Station) |
- 로스앤젤레스 메트로 버스: 30, 76, 106
- LADOT DASH: A, D
; 로스앤젤레스 카운티 광역 교통국
: A Line|A선영어
:: 유니언역 - '''리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역''' - 히스토릭 브로드웨이역
: E Line|E선영어
:: 피코/알리소역 - '''리틀 도쿄/아츠 디스트릭트역''' - 히스토릭 브로드웨이역
6. 역세권
리틀도쿄/아츠 디스트릭트역은 서쪽의 리틀도쿄와 동쪽의 예술 지구 경계에 있다. 캘리포니아 건축 연구소, 일본계 미국인 국립박물관, 현대 미술관의 게핀 컨템퍼러리 지부 등 많은 교육 명소가 역 근처에 있다.[24]
다음은 역에서 도보 거리에 있는 주요 장소들이다:[21]
- 예술 지구
- 이스트 웨스트 플레이어스
- 일본계 미국인 국립박물관
- 리틀 도쿄
- 로스앤젤레스 경찰국 본부
- 모카의 게펜 컨템포러리
- 전미 일본계 미국인 참전용사 기념 법정
- 에드워드 R. 로이발 연방 빌딩 및 미국 법원
- 남부 캘리포니아 건축 연구소
- 전미 일계 미국인 박물관
- 아츠 디스트릭트 - 다운타운 옆의 옛 창고가로, 로프트 주택으로 개조된 오래된 창고나 공장이 늘어서 있으며, 디자이너나 예술가가 모여 사는 곳이다.
참조
[1]
웹사이트
Station Map
https://bikeshare.me[...]
2015-01-27
[2]
뉴스
Metro Regional Connector opens in Los Angeles, bringing more direct access to downtown
https://ktla.com/new[...]
Nexstar Media Group
2023-06-16
[3]
뉴스
Tracking Some Early Train History: Upcoming Regional Connector Station Site Played a Key Role in L.A.'s Early Transportation Scene
http://www.ladowntow[...]
Civic Center News, Inc.
2014-08-26
[4]
뉴스
Buildings slated for tear-down were rich part of Little Tokyo history
https://www.latimes.[...]
2014-03-15
[5]
지도
Route Map Los Angeles Railway Electric Car and Bus Routes
https://www.raremaps[...]
Los Angeles Railway
2021-01-26
[6]
웹사이트
Projects and Plans - Metro Gold Line Eastside Extension
http://www.metro.net[...]
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
2024-04-14
[7]
웹사이트
After decades of waiting, their trains have arrived : Residents share a sense of kinship and progress aboard East L.A.'s new Gold Line route.
https://www.latimes.[...]
2009-11-16
[8]
웹사이트
Metro Board certifies final environmental study for Regional Connector
https://thesource.me[...]
2012-04-26
[9]
뉴스
Regional Connector Update
http://thesource.met[...]
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
2010-02-04
[10]
웹사이트
Ground is broken for Regional Connector project to link Blue, Expo and Gold Lines
https://thesource.me[...]
2014-10-01
[11]
웹사이트
Little Tokyo/Arts District Station Closure
https://www.metro.ne[...]
2015-01-13
[12]
뉴스
Bus shuttles to replace L Line (Gold) service between Union Station and Pico/Aliso Station during 22-month closure to complete Regional Connector
https://thesource.me[...]
Metro
2020-09-15
[13]
웹사이트
Metro Lowers 'Angeli' the Regional Connector Tunnel Boring Machine - Streetsblog Los Angeles
https://la.streetsbl[...]
2016-10-19
[14]
웹사이트
Actions taken today by the Metro Board of Directors
http://thesource.met[...]
2017-02-23
[15]
뉴스
Mixed-use development quietly breaks ground on the Arts District/Little Tokyo border
https://urbanize.cit[...]
2021-02-16
[16]
웹사이트
Heads up: Regional Connector train testing is underway — and you may see and hear some changes to trains on the A, E, and L Lines
https://thesource.me[...]
2023-03-29
[17]
웹사이트
Regional Connector Transit Project
https://www.metro.ne[...]
2017-05-22
[18]
웹사이트
"We're bringing new rail to southeast LA County."
https://storymaps.ar[...]
2024-04-26
[19]
웹사이트
E Line Timetable – Connections section
https://cdn.beta.met[...]
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
2024-06-23
[20]
웹사이트
DASH Downtown – Map and Schedule
https://www.ladottra[...]
2021-10-01
[21]
웹사이트
Little Tokyo/Arts District Destination Guide
https://www.dropbox.[...]
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
[22]
웹인용
Gold Line station information
http://www.metro.net[...]
2020-06-24
[23]
웹인용
Gold Line timetable
http://www.metro.net[...]
[24]
문서
Metro Gold Line Eastside Extension destination map
http://www.metro.net[...]
LACMTA
2009-10-12
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com