림스카야역
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1. 개요
림스카야 역은 1995년 12월 28일에 개통한 모스크바 지하철의 역이다. 섬식 승강장 구조의 지하역으로, 지하 54m 깊이에 위치한다. 회색 대리석 기둥과 알루미늄 천장, 검은색, 빨간색, 회색, 흰색 화강암 바닥으로 디자인되었으며, 플랫폼 중앙에는 분수대가 있다. 국제 & 노동 거리, 안네고스토프 고속도로, 로고즈스키 거리, 모스크바 교외 철도 플랫폼으로 접근 가능하며, 칼리닌스코 솔른쳅스카야 선의 플로샤디 일리차 역으로 환승할 수 있다.
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림스카야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
역 이름 | 림스카야 |
로마자 표기 | Rimskaya |
원래 이름 | Римская |
원래 이름 (언어) | 러시아어 |
역 종류 | 모스크바 지하철 역 |
위치 | 타간스키 구, 모스크바 중앙 행정 구역 |
나라 | 러시아 |
노선 정보 | |
노선 | 류블린스코-드미트롭스카야 선 |
다른 노선 | 칼리닌스코-솔른쳅스카야 선 (칼리닌스카야 선) |
인접 역 (류블린스코-드미트롭스카야 선) | 이전 역: 치칼롭스카야 다음 역: 크레스티얀스카야 자스타바 |
인접 역 (칼리닌스코-솔른쳅스카야 선) | 이전 역: 마륵시스츠카야 다음 역: 아비아모토르나야 |
환승역 | 플로샤디 일리차 역 (칼리닌스코-솔른쳅스카야 선) |
기술 정보 | |
구조 | 지하역 |
승강장 형태 | 섬식 승강장 (1개) |
층 수 | 1 |
선로 수 | 2 |
주차 시설 | 없음 |
역 코드 | 152 |
소유주 | 모스크바 지하철 |
이용 정보 | |
승객 수 | 알 수 없음 |
교통 정보 | |
버스 | 40, 125, 730 |
트롤리버스 | 45, 53 |
트램 | 8, 12, 46 |
2. 역사
림스카야 역은 1995년 12월 28일에 개통하였다.
1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖춘 지하 역사로, 깊이는 지하 54m이다.
림스카야 역은 기둥과 트라이볼트 설계를 적용하였다. 플랫폼 간격이 좁고 거대한 단일석식 판 위에 모든 디자인 요소가 배치된 독특한 구조를 가지고 있다. 넓은 사각형 기둥과 벽은 회색 대리석으로 마감되었다. 천장은 경첩 구조이며 알루미늄 소재로 만들어졌다. 바닥에는 검은색, 빨간색, 회색, 흰색 화강암 판이 사용되었다. 역의 장식은 이탈리아 조각가들이 참여하여 완성하였다. 플랫폼 중앙에는 분수대가 설치되어 있다.
국제 거리와 노동 거리, 안네고스토프 고속도로, 로고즈스키 거리, 모스크바 교외 철도 플랫폼으로 접근할 수 있다. 칼리닌스코 역으로 가는 플랫폼은 중앙 플랫폼의 북쪽 출입구를 통해 이동하면 나온다.
림스카야 역에서는 칼리닌스코 솔른쳅스카야 선의 플로샤디 일리차 역으로 갈아탈 수 있다. 환승은 중앙 홀 측면의 통로를 통해 가능하다. 역의 출입구는 로고슈스카야 자스타바 광장 아래에 위치해 있다.
[1]
웹사이트
IMBRIGHI GIAMPAOLO Professore Associato
http://gomppublic.un[...]
3. 구조
4. 디자인
5. 지리
이 역은 중앙 홀 측면의 통로를 통해 칼리닌스카야 선의 플로샤디 일리차 역으로 환승이 가능한 환승역이다. 역의 출입구는 로고슈스카야 자스타바 광장 아래에 위치한다.
6. 환승
참조
[2]
웹사이트
Andrea Quattrocchi, Architetto
http://www.edilporta[...]
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