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맥라렌 MP4-29

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1. 개요

맥라렌 MP4-29는 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인의 1.6리터 V6 터보 엔진을 사용하도록 설계된 맥라렌의 포뮬러 원 자동차이다. 2014년 시즌에 사용되었으며, 1988년 MP4/4 이후 맥라렌의 첫 번째 터보 파워드 포뮬러 원 차량이자 메르세데스-벤츠 엔진을 사용하는 마지막 맥라렌 모델이었다. 섀시는 탄소 섬유 복합재 구조로, 메르세데스 PU106A Hybrid 엔진, 8단 기어박스, 피렐리 타이어를 사용했다. 케빈 마그누센과 젠슨 버튼이 운전했으며, 2014년 호주 그랑프리에서 2위와 3위를 기록하며 시즌을 시작했다. 맥라렌은 2014년 컨스트럭터 챔피언십에서 5위를 기록했다. 2015년 혼다 엔진 파트너십을 앞두고 MP4-29H/1X1이 개발되었다.

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맥라렌 MP4-29 - [자동차]에 관한 문서
차량 개요
차량 이름맥라렌 MP4-29
분류포뮬러 원
제조사맥라렌
디자이너팀 고스 (기술 이사)
선행 차량맥라렌 MP4-28
후속 차량맥라렌 MP4-30
맥라렌 메르세데스
드라이버젠슨 버튼
케빈 마그누센
데뷔2014년 오스트레일리아 그랑프리
마지막 이벤트2014년 아부다비 그랑프리
기술 사양
섀시탄소 섬유 복합재, 운전석 컨트롤 및 연료 전지 통합
전방 서스펜션탄소 섬유 위시본 및 푸시로드 서스펜션, 내부 토션 바 및 댐퍼 시스템 작동
후방 서스펜션탄소 섬유 위시본 및 풀로드 서스펜션, 내부 토션 바 및 댐퍼 시스템 작동
클러치AP 레이싱 전자 유압식 작동, 탄소 멀티 플레이트
엔진 이름메르세데스 PU106A 하이브리드 터보
구성V6 (90°)
터보/자연 흡기15,000 RPM 제한
엔진 위치후방 중앙 장착, 후륜 구동 레이아웃
전기 모터메르세데스 PU106A 하이브리드 모터 제너레이터 유닛–운동 (MGU-K)
메르세데스 PU106A 하이브리드 모터 제너레이터 유닛–열 (MGU-H)
기어박스 이름맥라렌
기어8단 + 1 후진
유형시퀀셜 심리스 반자동 패들 시프트
차동 장치에피사이클 차동 장치 및 멀티 플레이트 제한 슬립 클러치 포함
무게(드라이버 포함)
연료엑손 및 모빌 고성능 무연 (5.75% 바이오 연료)
윤활유Mobil 1
타이어피렐리 P 제로 드라이 슬릭 및 피렐리 친투라토 트레드 인터미디어트 및 젖은 노면용 타이어
휠베이스조절 가능 -/+
레이싱 기록
출전 횟수19
우승 횟수0
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
포디움2

2. 배경

MP4-29는 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인(Mercedes AMG High Performance Powertrains)의 새로운 1.6L V6 터보 엔진, PU106A 하이브리드를 사용하도록 설계되었다.[7] [5]

케빈 마그누센이 프리 시즌 테스트에서 MP4-29를 운전하는 모습. MP4-29의 원래 리버리를 보여준다.


MP4-29는 아일톤 세나와 알랭 프로스트가 시즌 16번의 레이스에서 15번의 우승과 15번의 폴 포지션을 기록하게 한 혼다 엔진의 MP4/4 이후 맥라렌의 첫 번째 터보 파워드 포뮬러 원 자동차였다. 이 차량은 2015년 팀이 혼다로 전환하면서 2021년 포뮬러 원 월드 챔피언십 시즌까지 메르세데스-벤츠 엔진을 사용하는 마지막 맥라렌 모델이었다. 또한 페트로나스와의 파트너십을 강화하기 위해 엑손모빌 연료를 사용한 마지막 메르세데스 파워드 F1 차량이었다.

3. 디자인 및 기술적 특징

MP4-29는 2014년 1월 24일 인터넷을 통해 공개되었다.

2014년 규정에 맞춰 길게 늘어진 프런트 노즈를 채택했으며, 프런트 서스펜션은 전년도 MP4-28의 풀 로드 서스펜션에서 푸시 로드 서스펜션으로 변경되었다. 리어 서스펜션의 뒤쪽 암 형상은 널빤지처럼 상하로 부풀어 있어(통칭 "블로커"), 규정으로 금지된 리어 윙 지지판(빔 윙)과 같은 공기역학적 역할을 수행하며, 저속 시 다운포스 증가와 고속 시 드래그 감소를 노렸다[18]. 메르세데스 AMG 고성능 파워트레인의 PU를 탑재했음에도 불구하고 다른 탑재 팀에 비해 최고 속도가 나오지 않는 증상을 보였다.

3. 1. 섀시

항목내용
섀시명MP4-29[19]
섀시 구조탄소 섬유/허니컴 복합재 구조
브레이크 캘리퍼아케보노 브레이크 공업
브레이크 디스크・패드AKEBONO 벤틸레이티드 방식 탄소 섬유 디스크 브레이크
서스펜션전후 독립 현가 전륜 푸시 로드식/후륜 풀 로드식 토션 스프링
무선켄우드
엔케이
배터리리튬 이온 배터리 20kg-25kg
중량691kg (냉각수・윤활유・드라이버 포함)
타이어피렐리 P-Zero


3. 2. 엔진

메르세데스 AMG 고성능 파워트레인(Mercedes AMG High Performance Powertrains)의 새로운 1.6리터 V6 터보 엔진, PU106A 하이브리드를 사용하도록 설계되었다.[7][5]

엔진의 상세 제원은 다음과 같다.

항목내용
엔진명메르세데스 PU106A Hybrid
기통수·각도V형 6기통·90도
배기량1,600cc
최고 회전수15,000rpm (규정)
실린더 블록모래형 주조 알루미늄
터보싱글
밸브 수24
밸브 구동압축 공기식
연료엑손모빌 High Performance Unleaded
윤활유모빌 1 엔진 오일
중량145kg


3. 3. ERS 시스템

항목내용
배터리 출력4 MJ (1랩당)
MGU-K 출력120 kW
MGU-K 최고 회전수50,000 rpm
MGU-H 최고 회전수125,000 rpm


3. 4. 기어박스

맥라렌제 종치형 세미 오토매틱 시퀀셜 전자 제어(퀵 시프트) 8단 + 리버스 1단

4. 스폰서십 및 도색

보더폰과의 스폰서십이 종료된 후, 차량은 전체적으로 크롬 색상을 사용하고 검은색 포인트를 주어 도색되었다. 프리 시즌 테스트와 비디오 게임 ''F1 2014''에서는 차량 사이드포드와 리어 윙에 차량 이름이 표시되었다. 이전 시즌의 일부 스폰서들은 유지되었다.

이 해에는 리어 윙과 사이드 포드에 레이스마다 스폰서를 모집하는 방식으로 Mobil, 에소, 걸프 에어, SAP (기업) 등이 참여했으며, 1전마다 로고를 변경했다. 시즌 후반에는 SAP가 콕핏 전면에 새로운 노란색 로고를 추가했다.[18]

5. 시즌 결과

오스트레일리아 그랑프리에서 케빈 마그누센젠슨 버튼은 각각 3위와 4위로 결승선을 통과했지만, 다니엘 리카르도의 실격으로 2위와 3위로 순위가 올라갔다.[9] 이는 2019년 브라질 그랑프리까지 맥라렌의 마지막 포디움이었다. 이 차량은 맥라렌과 모빌 1의 20년간의 제휴를 기념하기 위해 모빌 1 도색을 했다.[10]

호주에서 거둔 긍정적인 결과는 이후 실망스러운 성적으로 이어졌다. 말레이시아 그랑프리에서 버튼은 6위, 매그너슨은 9위를 기록했다.[11] 두 차량 모두 레이스 중 클러치 문제로 인해 바레인 그랑프리를 완주하지 못했다. 이는 맥라렌이 2006년 미국 그랑프리 이후 처음으로 더블 리타이어(DNF)를 겪은 것이다.[12]

MP4-29는 38번의 출전 중 36번의 완주를 기록하며 시즌에서 가장 기계적으로 안정적인 차량 중 하나였지만, 컨스트럭터 챔피언십에서 최종 5위를 기록했다.

5. 1. 경기 결과

연도참가자엔진타이어드라이버AUSMALBHRCHNESPMONCANAUTGBRGERHUNBELITASINJPNRUSUSABRAABUPts순위
2014년맥라렌 메르세데스메르세데스 PU106A HybridP케빈 마그누센29Ret13121097791212101014589111815위
젠슨 버튼361711116411481068Ret541245
† 드라이버는 레이스를 끝내지 못했지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주 한 것으로 분류되었다.
‡ 팀과 드라이버는 아부다비 그랑프리에서 2점을 기록했다.


6. MP4-29H/1X1

MP4-29의 변형 모델인 '''맥라렌 MP4-29H/1X1'''는 맥라렌혼다와의 엔진 파트너십을 앞두고 개발한 차량이다.[22] 실버스톤 서킷에서 쉐이크다운을 마친 후, 맥라렌의 개발 드라이버인 스토펠 반도른이 야스 마리나 서킷에서 열린 시즌 후 테스트에서 MP4-29H를 운전했다.[23] 이 차량은 테스트 기간 동안 문제를 겪으며, 이틀간 총 6랩의 비공식 랩을 기록했다.[24][25]

혼다 기술 연구소가 새로 개발 중인 파워 유닛의 실제 주행 테스트용으로, MP4-29를 개조한 테스트 전용 차량이다.[20]

참조

[1] 뉴스 McLaren to lose Vodafone title sponsorship http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2013-03-14
[2] 뉴스 Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014 http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2013-11-14
[3] 뉴스 McLaren: Button's 2014 team-mate not signed yet http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2013-11-13
[4] 뉴스 McLaren MP4-29 specs http://www.mclaren.c[...] 2014-01-24
[5] 웹사이트 Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid' http://thisisf1.com/[...] This Is F1 2014-01-23
[6] 뉴스 McLaren reveals new F1 car launch date http://www.autosport[...] Jonathan Noble 2014-01-07
[7] 뉴스 McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014 http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2013-05-16
[8] 뉴스 McLaren running 'Esso' branding at Sepang https://au.motorspor[...] 2014-03-28
[9] 뉴스 Daniel Ricciardo disqualified from Australian Grand Prix https://www.bbc.com/[...] 2014-03-16
[10] 간행물 McLaren Formula One team unveils black and silver, Mobil 1 livery for Melbourne https://www.autoweek[...] 2014-03-11
[11] 뉴스 Hamilton wins Malaysia GP https://www.aljazeer[...] 2014-03-30
[12] 뉴스 2014 Bahrain GP: Lewis Hamilton beats Nico Rosberg to victory as F1 2014 comes alive https://www.skysport[...] 2014-04-07
[13] 뉴스 First McLaren-Honda test "went well", says Boullier http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2014-11-25
[14] 뉴스 McLaren to use B-spec car in Abu Dhabi http://www1.skysport[...] Sky Sports 2014-11-10
[15] 뉴스 Bottas puts Williams on top in Abu Dhabi test http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2014-11-25
[16] 뉴스 Wehrlein fastest for Mercedes as Abu Dhabi test ends http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2014-11-26
[17] 뉴스 Mercedes names 2014 F1 V6 Engine ‘PU106A Hybrid http://thisisf1.com/[...] 2014-01-23
[18] 뉴스 マクラーレンの革新的サスペンションに他も追随か http://archive.as-we[...] 2015-02-03
[19] 뉴스 McLaren MP4-29 specs http://www.mclaren.c[...] 2014-01-28
[20] 뉴스 ホンダPU搭載のマクラーレンMP4-29Hが初走行! https://www.as-web.j[...] 2014-11-15
[21] 뉴스 McLaren reveals new F1 car launch date http://www.autosport[...] Jonathan Noble 2014-01-07
[22] 뉴스 First McLaren-Honda test "went well", says Boullier http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2014-11-25
[23] 뉴스 McLaren to use B-spec car in Abu Dhabi http://www1.skysport[...] Sky Sports 2014-11-10
[24] 뉴스 Bottas puts Williams on top in Abu Dhabi test http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2014-11-25
[25] 뉴스 Wehrlein fastest for Mercedes as Abu Dhabi test ends http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2014-11-26



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