미나미시미즈사와역
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1. 개요
미나미시미즈사와역은 1962년 12월 25일에 개업하여 2019년 4월 1일에 폐지된 일본국유철도 세키쇼 선 유바리 지선의 역이었다. 지상 단선 승강장을 갖춘 간이 위탁역으로, 신유바리역이 관리했다. 폐지 후 역 건물은 소바집으로 개조되었다. 역 주변에는 국도 452호선, 유바리미나미고등학교 등이 위치해 있었으며, 유바리 시의 콤팩트 시티화 정책에 따라 복합 거점 시설 "리스타"가 건설되었다.
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미나미시미즈사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 (한국어) | 미나미시미즈사와 역 |
역 이름 (일본어) | 南清水沢駅 |
역 이름 (로마자) | Minami-Shimizusawa-eki |
운영 정보 | |
운영 주체 | JR 홋카이도 |
노선 | 세키쇼 선 유바리 지선 |
역 번호 | Y22 |
거리 | 신유바리 역으로부터 6.7km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
상태 | 직원 배치 |
위치 정보 | |
주소 | 홋카이도유바리시 미나미시미즈사와 2초메 29번지 2 |
연혁 | |
개업일 | 1962년 12월 25일 |
폐지일 | 2019년 4월 1일 |
통계 | |
일일 승차 인원 | 128명 |
통계 기준 년도 | 1998년 |
코드 정보 | |
전보 약호 | 미미 |
2. 역 구조
미나미시미즈사와 역은 1개 선로를 갖춘 지상 단선 승강장이 있는 지상역이었다.[13] 키타카는 사용할 수 없었다.[13]
1962년 12월 25일 : 일본국유철도의 역으로서 개업하였다. 여객 취급만 하는 역무원 미배치역이었다.[3][6][7][8]
국도 제452호선이 지나가며, 유바리미나미고등학교(현재 홋카이도 유바리고등학교)가 이전해 옴에 따라 주변에 시가지가 형성되었다. 유바리시의 재정 재건 단체 지정 후에는 초등학교·중학교도 같은 지역의 한 곳으로 통합되어 학교가 집적되는 형태가 되었다.[12]
신유바리역이 관리하는 간이 위탁역으로, 창구 영업 시간은 5시 45분부터 17시 00분까지였다.[13]
폐지 후 역 건물은 소바집 "소바 천국"으로 개조되어 2020년 4월 1일부터 영업을 시작했다.[13]
3. 역사
1967년 11월 1일 : 업무위탁역이 되었다.[9]
1984년 3월 31일 : 다시 역무원 미배치역이 되고[10], 간이 위탁화되었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다.[3]
2019년 4월 1일: 신유바리역 - 유바리역 간(유바리 지선) 폐지에 따라 폐역되었다.[11][12]
미나미시미즈사와역은 세키쇼 선 유바리 지선이 운행했었다. 역 번호는 "Y22"였다.[2]
4. 역 주변
유바리 시에서는 콤팩트 시티화를 추진함에 따라, 시미즈사와 지구에 도시 거점을 집적하는 방향으로 설정되어 있다. 이 때문에, 유바리 지선 폐지와 관련하여 인근에 복합 거점 시설 "리스타"가 개설되어 유바리 지선 폐지 대체 버스와 도시 간 버스, 마야치 지구 등으로의 수요 응답 교통 등의 결절점으로서의 기능도 갖추고 있다.[12]
주요 시설은 다음과 같다.4. 1. 주요 시설
국도 제452호선이 지나가며, 유바리미나미고등학교(현재 홋카이도 유바리고등학교)가 이전해 옴에 따라 주변에 시가지가 형성되었다. 유바리시의 재정 재건 단체 지정 후에는 초등학교·중학교도 같은 지역의 한 곳으로 통합되어 학교가 집적되는 형태가 되었다.[12]
유바리 시에서는 콤팩트 시티화를 추진함에 따라, 시미즈사와 지구에 도시 거점을 집적하는 방향으로 설정되어 있다. 이 때문에, 유바리 지선 폐지와 관련하여 인근에 복합 거점 시설 "리스타"가 개설되어 유바리 지선 폐지 대체 버스와 도시 간 버스, 마야치 지구 등으로의 수요 응답 교통 등의 결절점으로서의 기능도 갖추고 있다.[12]
주요 시설은 다음과 같다.
5. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
ja:JR石勝線の夕張支線が最終運行 廃線し、バス転換へ
https://www.asahi.co[...]
The Asahi Newspapers Co., Ltd.
2019-03-31
[2]
웹사이트
JR Hokkaido Route Map
http://www2.jrhokkai[...]
Hokkaido Railway Company
2016-11-19
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2009-12-27
[4]
웹사이트
8月28日発生 石勝線南清水沢駅での停車駅通過について
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2006-09-06
[5]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
1966
[6]
뉴스
日本国有鉄道公示第626号
1962-12-22
[7]
뉴스
通報 ●松前線重内駅外2駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1962-12-22
[8]
서적
改訂増補 夕張市史 下巻
https://dl.ndl.go.jp[...]
夕張市
1981-03-01
[9]
서적
改訂増補 夕張市史 下巻
https://dl.ndl.go.jp[...]
夕張市
1981-03-01
[10]
뉴스
「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-03-31
[11]
간행물
石勝線(新夕張・夕張間)の鉄業事業廃止届の提出について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道株式会社
2018-03-26
[12]
간행물
石勝線(新夕張・夕張間)の鉄道事業廃止について
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2018-03-23
[13]
뉴스
" 旧駅舎 そば店で再出発 JR夕張支線廃止1年 南清水沢で松野さん「活気を」 活用例、まだまだ少なく”
北海道新聞社
2021-04-01
[14]
웹사이트
2019年4月1日ダイヤ改正のお知らせ
https://www.yutetsu.[...]
夕張鉄道
2019-03-25
[15]
웹사이트
2020年3月1日夕張市拠点複合施設「りすた」乗り入れに伴うダイヤ改正のお知らせ
https://www.yutetsu.[...]
夕張鉄道
2020-02-17
[16]
웹사이트
コープさっぽろ、夕張市内の店舗を移転
https://hre-net.com/[...]
北海道リアルエコノミー
2020-09-14
[17]
웹사이트
JA夕張市の紹介
https://www.yubari-m[...]
夕張市農業協同組合
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