미야기노도리역
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1. 개요
미야기노도리역은 2015년 12월 6일 센다이 시영 지하철 도자이선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 히가시하치반초도리 직하부에 위치하며, 출구는 3곳이다. 2022년에는 하루 평균 3,253명이 이용했다. 역명은 미야기노 거리를 따라 지어졌으며, 센다이역과 가깝지만 지하철과 JR 선 간의 직접적인 연결은 없다.
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- 센다이시 지하철 도자이선 - 센다이역 (미야기현)
센다이역은 1887년 도호쿠 본선 역으로 개업하여 도호쿠 신칸센 등 여러 노선이 운행되는 미야기현 센다이시의 중요한 교통 허브이며, 지상 4층, 지하 4층 규모로 JR 동일본, 센다이 공항 철도, 센다이 시영 지하철 노선이 운행되고 역 주변은 상업 지구를 형성한다. - 센다이시 지하철 도자이선 - 아라이역 (미야기현)
아라이역은 2015년 개통된 센다이 지하철 도자이선의 역으로, 동일본 대지진의 교훈을 되새기는 "센다이 3.11 메모리얼 교류관"이 위치하며, 역 앞 광장에는 "센다이 나미와케 벚꽃"이 심어져 있다. - 미야기노구 - 이와키리역
이와키리역은 미야기현 센다이시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 본선과 리후선의 분기점이며 화물 취급도 재개되었고, 역사 교량화 및 자유 통로가 완공되었으며 하루 평균 승차 인원은 4,348명이다. - 미야기노구 - 센다이역 (미야기현)
센다이역은 1887년 도호쿠 본선 역으로 개업하여 도호쿠 신칸센 등 여러 노선이 운행되는 미야기현 센다이시의 중요한 교통 허브이며, 지상 4층, 지하 4층 규모로 JR 동일본, 센다이 공항 철도, 센다이 시영 지하철 노선이 운행되고 역 주변은 상업 지구를 형성한다. - 센다이시 지하철의 철도역 - 나가마치역
나가마치역은 미야기현 센다이시 다이하쿠구 나가마치에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 도호쿠 본선, 조반선, 센다이 공항철도 센다이 공항선과 센다이 시 지하철 난보쿠선이 지나가는 환승역이며, 과거 군용역으로 개업하여 현재는 지역 주민들의 주요 교통 거점 역할을 수행한다. - 센다이시 지하철의 철도역 - 나가마치미나미역
나가마치미나미역은 일본 센다이시 지하철 난보쿠선에 있는 역으로, 섬식 승강장과 건넘선을 갖춘 지하역이며, 1987년 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작했다.
| 미야기노도리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 주소 | 미야기현 센다이시 미야기노구 쓰쓰지가오카 4초메 6-1 |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미야기노도리역 (宮城野通駅) |
| 로마자 표기 | Miyagino-dori eki |
| 부역명 | 유아테크 본사 앞 |
| 노선 | 센다이 시 지하철 도자이 선 |
| 역 번호 | T08 |
| 개업일 | 2015년 12월 6일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 소속 사업자 | 센다이 시 교통국 |
| 운영 정보 | |
| 승차 인원 (2022년) | 3,253명 |
| 이전 역 | T07 센다이 |
| 다음 역 | 렌보 T09 |
| 역간 거리 (센다이 방면) | 0.7km |
| 역간 거리 (렌보 방면) | 1.2km |
| 기점으로부터 거리 | 야기야마 동물공원 기점 7.2km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 사진 | |
 | |
2. 역사
- 2000년 10월: 역명(가칭)이 공표되었다.
- 2006년: 착공에 들어갔다.
- 2013년 12월 24일: 역명이 정식으로 발표되었다.
- 2015년 12월 6일: 도자이 선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 과거 센다이 시 내 센다이 시영 지하철 남북선 개통 당시에는 미야기노구를 통과하는 노선이 없었으나[4], 도자이 선 개통으로 미야기노구에도 지하철 노선과 역이 생기게 되었다.
3. 역 구조
히가시하치반초도리 바로 아래에 위치한다.[5] 역 이름의 유래가 된 미야기노 거리는 북1 출입구에서 북쪽으로 약 30m 거리에 있다.
JR 센다이역의 센세키선 승강장과 가깝지만, 지하도를 통한 직접 연결은 되어 있지 않다. 따라서 환승 시에는 북1 출입구를 통해 일단 지상으로 나와야 한다.
역 북동쪽에 있는 북1 출입구는 공간상의 제약으로 계단과 에스컬레이터가 분리되어 설치되어 있다. 또한, 북1 출입구에는 엘리베이터가 없으며, 대합실과 지상을 연결하는 엘리베이터는 남1 출입구 쪽에만 설치되어 있다.
3. 1. 승강장 구조
승강장은 지하 4층, 깊이 약 31m에 위치하며, 상대식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있다. 개찰구는 지하 1층에 있다.대합실과 지상을 연결하는 엘리베이터는 미나미1 출입구 부근에만 설치되어 있으며, 기타1 출입구에는 엘리베이터가 없다.
3. 2. 출구 안내
북1, 북2, 남1, 총 3곳이다.; 북1 출구
- 팔시티 센다이
- * 센다이시 평생학습지원센터 (구 센다이시 중앙 시민 센터)
- * 센다이시 쓰쓰지오카 도서관
- 센다이 MT빌딩
- * 헬로워크 센다이
- 요도바시 센다이 제2 빌딩
- BiVi 센다이역 동쪽 출구
- 센다이 호빵맨 어린이 뮤지엄&몰
- 도호쿠 복지 대학 센다이역 동쪽 출구 캠퍼스
- 센다이 시립 쓰쓰지오카 초등학교
- 쓰쓰지오카 공원
- 센다이 가든팰리스
- 메르파르크 센다이
- 미야기노도리
; 북2 출구
- 신테라도리
; 남1 출구
- 신테라도리
- 센다이 니카 중학교·고등학교
- 렌보코지 초등학교
- 호온지
- 엔토쿠지
- 젠도지
- 아미다지
- 세이카쿠지
4. 역 주변
- '''북1 출구'''
- * 팔 시티 센다이
- ** 센다이시 평생 학습 지원 센터 (구 센다이시 중앙 시민 센터)
- ** 센다이시 쓰쓰지오카 도서관
- * 센다이 MT 빌딩
- ** 헬로 워크 센다이
- * 요도바시 센다이 제2 빌딩
- * BiVi 센다이역 동쪽 출구
- * 센다이 호빵맨 어린이 뮤지엄&몰
- * 도호쿠 복지 대학 센다이역 동쪽 출구 캠퍼스
- * 센다이 시립 쓰쓰지오카 초등학교
- * 쓰쓰지오카 공원
- * 센다이 가든 팰리스
- * 미야기노 거리
- '''북2 출구'''
- * 신데라 거리
- '''남1 출구'''
- * 신데라 거리
- * 센다이 니카 중학교·고등학교
- * 렌보코지 초등학교
- * 호온지
- * 엔토쿠지
- * 젠도지
- * 아미다지
- * 세이카쿠지
- * 센다이역 동쪽 출구
- * 요도바시 센다이 제1 빌딩
- ** 요도바시 카메라 멀티미디어 센다이
- * 팔 시티 센다이
- ** 센다이시 평생 학습 지원 센터
- ** 센다이시 쓰쓰지오카 도서관
- * 미야기노도리
- * 센다이 호빵맨 어린이 뮤지엄&몰
- * 도호쿠 복지 대학 센다이역 동쪽 출구 캠퍼스 - 요요기 세미나 구 센다이교를 임대하여 개설
- * 센다이 신데라 우체국
- * 센다이 은행 센다이 동쪽 출구 지점・미야기노 지점
- * 77은행 센다이 동쪽 출구 지점
- * 유아텍 본사
- * 슨다이 예비학교 센다이교
- * 헬로워크 센다이
- * 호텔 비스타 센다이
- * 다이와 로이넷 호텔 센다이
- * 더 원 파이브 센다이
- '''버스'''
- * 고속버스: '''센다이역 동쪽 출구 버스 풀''' 참조.
- * 노선 버스: 북2 출구에서 남쪽으로 약 300m 거리에 '''신데라 3초메 니시 정류장'''이 있다.
5. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 (명/일) |
|---|---|
| 2015 | 2,040[2] |
| 2016 | 2,490 |
| 2017 | 2,906 |
| 2018 | 3,165 |
| 2019 | 3,261 |
| 2020 | 2,643 |
| 2021 | 2,958 |
| 2022 | 3,253[6] |
개업 당시의 하루 평균 승차 인원은 3,948명으로 예상되었다.
6. 역명 유래
초기 가칭은 '''신테라역'''(新寺駅일본어)이었다.[7] 역이 설치된 주소는 쓰쓰지가오카이지만, 주변에 사원이 많고 동일본여객철도(JR 동일본) 센세키선 쓰쓰지가오카역과 혼동될 우려가 있어 역 남쪽의 지명인 와카바야시구 신테라에서 가칭을 따왔다.[7] 이후 역명 검토 위원회에서 '''미야기노도리역'''으로 하는 방안이 제시되어[9][8] 최종 채택되었다. 역명의 유래가 된 미야기노도리의 지하에 역이 위치하는 것은 아니다.
7. 인접역
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