버진 익스프레스
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1. 개요
버진 익스프레스는 리처드 브랜슨의 버진 그룹이 1996년 벨기에의 EBA - 유로벨기에 항공을 인수하여 설립한 항공사이다. 브뤼셀을 허브로 하여 저가 정기 항공편에 집중했으며, 사베나 항공과 SN 브뤼셀 항공과 경쟁했다. 2004년 SN 브뤼셀 항공에 자산 일부를 매각했고, 2006년 SN 브뤼셀 항공과 합병하여 브뤼셀 항공이 되었다. 운용 기종으로는 보잉 737 시리즈를 주로 사용했으며, 에어버스 A320, 록히드 L-1011 트라이스타, 맥도넬 더글러스 DC-10-30 등도 운영했다.
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| 버진 익스프레스 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 항공사 | 버진 익스프레스 |
 | |
| IATA 코드 | TV |
| ICAO 코드 | VEX |
| 호출 부호 | 버진 익스프레스 (VIRGIN EXPRESS) |
| 설립일 (유로벨기에 항공) | 1991년 9월 27일 |
| 운항 개시일 (버진 익스프레스) | 1996년 4월 23일 |
| 운항 중단일 (브뤼셀 항공으로 합병) | 2007년 3월 25일 |
| 허브 공항 | 브뤼셀 국제공항 |
| 부 허브 공항 | 해당 사항 없음 |
| 집중 공항 | 해당 사항 없음 |
| 상용 고객 프로그램 | 플라이트 클럽 (Flight Club) |
| 항공 동맹 | 해당 사항 없음 |
| 자회사 | 버진 익스프레스 프랑스 (1996–1999) 버진 익스프레스 아일랜드 (1998–2001) |
| 모기업 | 버진 그룹 (1996–2004) SN 에어홀딩 (2004–2007) |
| 본사 | 벨기에, 자벤템, 브뤼셀 국제공항 빌딩 116 |
| 주요 인물 | 리처드 브랜슨 (버진 그룹 회장) |
| 웹사이트 | 버진 익스프레스 (보관된 웹사이트) |
| 운영 정보 | |
| 보유 항공기 수 | 10대 |
| 취항지 수 | 24곳 |
2. 역사
1996년 버진 그룹이 벨기에의 항공사 EBA를 인수하여 설립하였다. 2004년 SN 브뤼셀 항공에 자산이 매각되었으며, 2006년 브뤼셀 항공으로 합병되었다.[4][5]
2. 1. 설립 초기
1996년 4월 23일, 리처드 브랜슨 회장이 이끄는 버진 그룹이 빅토르 하손과 조르주 구텔만이 설립한 벨기에의 레저 항공사 '''EBA - 유로벨기에 항공'''을 인수하여 버진 익스프레스로 이름을 변경하면서 설립되었다.[4] EBA의 보잉 737 항공기들을 인수하여 이 기종으로 운항했다. 이 항공사는 곧 브뤼셀 허브에서 저가 정기 항공편에 집중하여 사베나 항공과 이후 SN 브뤼셀 항공의 주요 경쟁사가 되었다.2. 2. 성장 및 경쟁
1996년 리처드 브랜슨 회장이 이끄는 버진 그룹이 빅토르 하손과 조르주 구텔만이 설립한 벨기에의 레저 항공사 '''EBA - 유로벨기에 항공'''을 인수하여 버진 익스프레스로 이름을 변경하면서 설립되었다.[4] EBA의 보잉 737 항공기들을 인수하여 이 기종으로 운항했다. 이 항공사는 브뤼셀 허브에서 저가 정기 항공편에 집중하여 사베나 항공과 이후 SN 브뤼셀 항공의 주요 경쟁사가 되었다.2004년 10월, 버진 그룹은 자산 일부를 SN 브뤼셀 항공에 매각했고, 두 항공사는 에티엔 다비뇽 자작이 의장을 맡고 있는 지주 회사 SN 에어홀딩에 통합되었다.
2. 3. 합병
2004년 10월, 버진 그룹은 자산 일부를 SN 브뤼셀 항공에 매각했고, 두 항공사는 에티엔 다비뇽 자작이 의장을 맡고 있는 지주 회사 SN 에어홀딩에 통합되었다.[4]2006년 3월 31일, SN 브뤼셀 항공과 버진 익스프레스는 합병하여 브뤼셀 항공이라는 단일 회사가 될 것이라고 발표했다. 합병된 항공사는 장거리 노선을 추가하고 아프리카에서의 입지를 강화했다.[5] 2007년 3월 25일부터 SN 브뤼셀 항공(사베나 벨기에 항공의 후예)과의 합병으로 브뤼셀 항공으로 재탄생했다.
3. 보유 기종
Virgin Express영어는 2005년 8월 기준으로 보잉 737-300 5대와 보잉 737-400 5대를 보유했다.[6][7]
3. 1. 기종 목록
버진 익스프레스는 11년 동안 다음과 같은 항공기를 운용했다:[6][7]
| 항공기 | 총계 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 1 | 1997 | 1997 | 콘스텔레이션 인터내셔널 항공에서 임차 |
| 보잉 737-200 | 2 | 1997 | 1997 | 에어포일 여객 항공에서 임차 |
| 보잉 737-300 | 15 | 1996 | 2007 | |
| 보잉 737-400 | 11 | 1996 | 2007 | |
| 록히드 L-1011 트라이스타 | 1 | 1998 | 1998 | 에어 투라스에서 임차 |
| 맥도넬 더글러스 DC-10-30 | 1 | 1998 | 1998 | 여름철 전세 항공편에 사용 |
보잉 737-300 3대(OO-VEX, OO-VEG 및 OO-VEH)에 윙렛이 장착되었다(2007년 3월). 이 항공사는 최대 26대의 737기를 운용했으며, 벨기에 민간 항공 당국이 발급한 최초의 공동 항공 당국 항공 운영자 증명서를 받았다. 합병 후, 버진 익스프레스의 모든 10대의 항공기는 브뤼셀 항공으로 넘어갔다. 이후 이 항공사는 보잉 737기를 단계적으로 퇴출했다.
2005년 8월, 버진 익스프레스는 보잉 737-300형 5대, 보잉 737-400형 5대를 보유했다.
3. 2. 특징
버진 익스프레스는 11년 동안 다음과 같은 항공기를 운용했다.[6][7]
| 항공기 | 총계 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 1 | 1997 | 1997 | 콘스텔레이션 인터내셔널 항공에서 임차 |
| 보잉 737-200 | 2 | 1997 | 1997 | 에어포일 여객 항공에서 임차 |
| 보잉 737-300 | 15 | 1996 | 2007 | |
| 보잉 737-400 | 11 | 1996 | 2007 | |
| 록히드 L-1011 트라이스타 | 1 | 1998 | 1998 | 에어 투라스에서 임차 |
| 맥도넬 더글러스 DC-10-30 | 1 | 1998 | 1998 | 여름철 전세 항공편에 사용 |
보잉 737-300 3대(OO-VEX, OO-VEG, OO-VEH)에는 윙렛이 장착되었다(2007년 3월). 버진 익스프레스는 최대 26대의 737기를 운용했으며, 벨기에 민간 항공 당국이 발급한 최초의 공동 항공 당국 항공 운영자 증명서를 받았다. 합병 후, 버진 익스프레스의 모든 10대의 항공기는 브뤼셀 항공으로 넘어갔으며, 이후 브뤼셀 항공은 보잉 737기를 단계적으로 퇴출했다.
참조
[1]
간행물
Airliner World
2007-01
[2]
웹사이트
Contact Us
https://web.archive.[...]
Virgin Express
2005-01-22
[3]
웹사이트
imaging/IMG_directions_599x556.jpg
https://web.archive.[...]
Virgin Express
[4]
웹사이트
Company profile
http://www.virgin-ex[...]
[5]
웹사이트
Destinations {{!}} Brussels Airlines
http://www.brusselsa[...]
2020-01-30
[6]
간행물
Flight International
2006-10-03
[7]
웹사이트
Virgin Express Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
2022-02-07
[8]
웹사이트
- Flotte der Virgin Express
http://www.planespot[...]
2012-09-01
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