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베설파크

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목차

1. 개요

베설파크는 1886년 베델 타운십으로 설립된 미국 펜실베이니아주 앨러게니 카운티의 자치구이다. 1949년 자치구로, 1978년 자치 단체로 전환되었다. 1927년 베설파크에서 미국 최초의 무장 자동차 강도 사건이 발생했다. 지리적으로는 30km²의 육지 면적을 가지며, 앨러게니 고원 지형 구역에 위치한다. 2020년 인구 조사에 따르면 인구는 33,556명이다. 베설파크는 시의회와 시장을 선출하는 정부 형태를 갖추고 있으며, 베델 파크 교육구와 세인트 토마스 모어 학교가 있다. 교통은 경전철, 버스, 도로를 통해 이루어지며, 사우스 힐스 빌리지, 여러 공원, 커뮤니티 센터 등의 명소가 있다.

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베설파크 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
명칭베델 파크
유형보로
별칭해당 없음
모토해당 없음
베델 장로교회 (펜실베이니아)
베델 장로교회, 커뮤니티의 이름 유래
베델 파크, 펜실베이니아의 기
베델 파크, 펜실베이니아의 기
베델 파크, 펜실베이니아의 문장
베델 파크, 펜실베이니아의 문장
[[앨러게니 군, 펜실베이니아|앨러게니 군]]과 [[펜실베이니아]] 내의 위치
앨러게니 군과 펜실베이니아 내의 위치
설립 (베델 타운십으로)1886년
법인화 (보로)1949년
면적 단위미국 단위
총 면적30.31 km2
육지 면적30.31 km2
수면 면적0.00 km2
인구 (2020년)33,577명
인구 밀도1107.85 명/km2
시간대동부 (EST)
UTC 오프셋-5
하계 시간 (DST)EDT
UTC 오프셋 (DST)-4
해발 고도365 m
우편 번호 종류우편 번호
우편 번호15102, 15234, 15236, 15241
지역 번호412
웹사이트베델 파크 공식 웹사이트
좌표40°19′39″N 80°2′22″W
FIPS 코드42-06064
정치
정부 형태위원회
시장잭 앨런
추가 정보
지역7 mi

2. 역사

미국 최초의 무장 자동차 강도 사건이 일어난 장소


현재 베설 파크 지역은 1800년경에 정착되었으며, 1886년 베델 타운십으로 처음 설립되었다. 이곳은 고대 이스라엘 성소 베델에서 이름을 따온 베델 장로교회의 이름을 따서 명명되었다.[4] 베설 파크는 1949년 3월 17일 자치구로 법인화되었으며[5], 1978년에는 자치 단체가 되었다.

1927년 3월 11일, 미국 최초의 무장 자동차 강도 사건이 베설 파크에서 발생했다. 커버데일 광산으로 향하던 브링크스 트럭이 약 1.6km 앞에서 공격을 받았다.[6][7] 폴 야보르스키와 그의 "플랫헤드" 갱단이 다이너마이트로 도로를 파괴하고 광산의 급여를 훔쳤다.[8]

2. 1. 초기 역사와 설립

현재 베설 파크 지역은 1800년경에 정착되었으며 1886년 베델 타운십으로 설립되었다. 이곳은 고대 이스라엘 성소 베델에서 이름을 따온 베델 장로교회의 이름을 따서 명명되었다.[4] 베설 파크는 1949년 3월 17일 자치구로 설립되었다.[5] 1978년에는 자치 단체가 되었다.

미국 최초의 장갑차 강도 사건은 1927년 3월 11일, 베설 파크에서 발생했다. 폴 야보르스키와 플랫헤드 갱은 커버데일 광산을 향하던 브링크스 트럭을 다이너마이트로 공격하여 광산 급여를 훔쳤다.[6][7][8]

2. 2. 미국 최초의 장갑차 강도 사건



1927년 3월 11일, 베설 파크에서 미국 최초의 장갑차 강도 사건이 발생했다.[6][7] 브링크스 트럭이 커버데일 광산을 향하던 중 폴 야보르스키와 플랫헤드 갱이 다이너마이트로 도로를 파괴하여 광산 급여를 훔치려 했다.[8]

2. 3. 자치 헌장 채택

현재 베설 파크 지역은 1800년경에 정착되었으며 1886년 베델 타운십으로 설립되었다. 이곳은 고대 이스라엘 성소 베델에서 이름을 따온 베델 장로교회의 이름을 따서 명명되었다.[4] 베델 파크는 1949년 3월 17일 자치구로 설립되었고,[5] 1978년에 자치 단체가 되었다.

1927년 3월 11일, 미국 최초의 장갑차 강도 사건이 베델 파크에서 발생했다. 폴 야보르스키와 플랫헤드 갱은 커버데일 광산을 향하던 브링크스 트럭을 다이너마이트로 공격하여 광산 급여를 훔쳤다.[6][7][8]

3. 지리

미국 인구조사국에 따르면, 베설파크의 총 면적은 30 km2이며, 모두 육지이다. 평균 해발고도는 365 m이다.[9][31] 베설파크는 앨러게니 고원 지형 구역의 피츠버그 로우 플래토와 웨인즈버그 힐스 섹션의 경계에 위치해 있다.[10][32] 이 지역은 일시적인 작은 지류들이 주요 하천의 지류로 합류하는 성숙하게 해체된 지역으로 특징지어진다.

베설파크에서 가장 높은 지점은 자치구 남서부 지역에 있는 로키 릿지(Rocky Ridge)로 420 m이고, 가장 낮은 지점은 동남쪽 모퉁이에 있는 파이니 포크(Piney Fork)와 앨십 런(Alsip Run) 개울이 교차하는 지점으로 300 m이다.

3. 1. 지형 및 지질

미국 인구조사국에 따르면, 베설파크의 총 면적은 30 km2이며, 모두 육지이다. 평균 해발고도는 365 m이다.[9][31] 베설파크는 앨러게니 고원 지형 구역의 피츠버그 로우 플래토와 웨인즈버그 힐스 섹션의 경계에 위치해 있다.[10][32] 이 지역은 일시적인 작은 지류들이 주요 하천의 지류로 합류하는 성숙하게 해체된 지역으로 특징지어진다.

베설파크에서 가장 높은 지점은 자치구 남서부 지역에 있는 로키 릿지(Rocky Ridge)로 420 m이고, 가장 낮은 지점은 동남쪽 모퉁이에 있는 파이니 포크(Piney Fork)와 앨십 런(Alsip Run) 개울이 교차하는 지점으로 300 m이다.

베설 파크의 노출된 암석은 대부분 사암, 석회암, 셰일, 소수의 석탄 층(레드스톤, 웨인즈버그, 워싱턴 등)으로 구성되어 있다. 노출된 암석의 연대는 가장 낮은 고도에서는 후기 펜실베이니아기 시대(젤리안기; 약 3억 300만 년 전)에 해당하며, 베설 파크 남부의 가장 높은 지역(예: 로키 릿지)에서는 초기 페름기 시대(아셀리안기; 약 2억 9700만 년 전)에 해당한다. 이 퇴적암은 고대 해안선을 따라 해수면이 상승하고 하강하면서 퇴적되었으며(이 지역은 삼각주, 얕은 호수, 얕은 바다를 번갈아 가며) 마지막으로 애팔래치아 산맥의 형성으로 융기되었다.

베설 파크는 펜실베이니아기 몬onga헤라 층을 기반으로 한다. 몬onga헤라 층은 유니언타운 멤버와 그 아래의 피츠버그 멤버로 구성되며, 그 기저층은 피츠버그 석탄층이다. 앨러게니 카운티 남부의 상당 부분이 채굴되었으며, PADEP는 베설 파크 전체가 채굴되었다고 밝혔다.[11][33]

이 지역의 일부는 피츠버그 터미널 No. 8 광산(Cortis et al., 1975)의 하부에 있는데, 이 광산은 일반적으로 "H" 광산과 커버데일 광산으로 알려져 있었다. 이 광산은 1920년경에 문을 열었다.[12][34] 커버데일 광산의 역사적인 운영은 브리지빌 7.5분 지형도에 나타나 있다. "광산 폐기장"은 몬투어 철도 선로와 사우스 파크 로드에 인접해 있다. 석탄은 피츠버그 석탄층의 경사를 따라 경사진 경사면에 접근하는 수직 갱도를 통해 채굴되었다. 20세기 초 룸앤필러 채굴 방식에서 비롯된 경사면의 광산 공극이 발생했다. 커버데일 광산은 폐쇄되었으며 대부분 물이 차 있지 않다.[13][35]

3. 2. 주변 지역

베설 파크는 7개의 지역과 경계를 접하고 있다. 북쪽으로는 캐슬 섀넌, 북동쪽으로는 화이트홀과 볼드윈, 동쪽과 남동쪽으로는 사우스 파크, 남쪽으로는 워싱턴 군의 피터스 타운십, 서쪽으로는 어퍼 세인트 클레어, 북서쪽으로는 마운트 레바논과 접한다.

4. 인구

2020년 인구 조사에 따르면, 베설파크에는 33,556명의 인구, 13,362가구, 9,540가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 2,869.8명/km2였다. 13,871개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 1,186.3채/km2였다. 자치구의 인종 구성은 백인 97.10%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.02%, 아메리카 원주민 0.03%, 아시아인 1.11%, 태평양 섬 주민 0.03%, 기타 인종 0.13%, 두 개 이상의 인종 0.58%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 0.49%였다.[16]

13,362가구 중 30.3%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 62.0%는 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 7.2%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 28.6%는 비가족이었다. 가구의 26.1%는 개인으로 구성되었으며, 12.0%는 65세 이상의 1인 가구였다. 가구당 평균 규모는 2.48명이었고, 가족당 평균 규모는 3.01명이었다.

연령 분포는 18세 미만이 23.7%, 18세에서 24세가 5.0%, 25세에서 44세가 26.8%, 45세에서 64세가 26.5%, 65세 이상이 18.1%였다. 중앙 연령은 42세였다. 여성 100명당 남성은 91.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.7명이었다.

가구 소득 중간값은 53,791달러였고, 가족 소득 중간값은 64,390달러였다. 남성의 소득 중간값은 47,876달러였고, 여성의 소득 중간값은 32,351달러였다. 자치구의 1인당 소득은 25,867달러였다. 가족의 약 2.5%와 인구의 3.7%가 빈곤선 이하에 있었으며, 18세 미만 인구의 4.1%와 65세 이상 인구의 3.8%가 빈곤선 이하에 있었다.[40]

베설파크의 인구는 1950년 11,324명에서 1970년 34,758명으로 증가하였으나, 이후 감소하여 2010년에는 32,313명이 되었다. 2019년 추정치는 32,345명이다.[43]

연도인구±%
195011,324—
196023,650+108.8%
197034,758+47.0%
198034,7550.0%
199033,823-2.7%
200033,556-0.8%
201032,313-3.7%
201932,345+0.1%
출처:[44][45][46][47]


4. 1. 인구 구성

2020년 인구 조사에 따르면, 베설파크에는 33,556명의 인구, 13,362가구, 9,540가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 2,869.8명/km2였다. 13,871개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 1,186.3채/km2였다. 자치구의 인종 구성은 백인 97.10%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.02%, 아메리카 원주민 0.03%, 아시아인 1.11%, 태평양 섬 주민 0.03%, 기타 인종 0.13%, 두 개 이상의 인종 0.58%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 0.49%였다.[16]

13,362가구 중 30.3%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 62.0%는 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 7.2%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 28.6%는 비가족이었다. 가구의 26.1%는 개인으로 구성되었으며, 12.0%는 65세 이상의 1인 가구였다. 가구당 평균 규모는 2.48명이었고, 가족당 평균 규모는 3.01명이었다.

연령 분포는 18세 미만이 23.7%, 18세에서 24세가 5.0%, 25세에서 44세가 26.8%, 45세에서 64세가 26.5%, 65세 이상이 18.1%였다. 중앙 연령은 42세였다. 여성 100명당 남성은 91.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.7명이었다.

가구 소득 중간값은 53,791달러였고, 가족 소득 중간값은 64,390달러였다. 남성의 소득 중간값은 47,876달러였고, 여성의 소득 중간값은 32,351달러였다. 자치구의 1인당 소득은 25,867달러였다. 가족의 약 2.5%와 인구의 3.7%가 빈곤선 이하에 있었으며, 18세 미만 인구의 4.1%와 65세 이상 인구의 3.8%가 빈곤선 이하에 있었다.[40]

베설파크의 인구는 1950년 11,324명에서 1970년 34,758명으로 증가하였으나, 이후 감소하여 2010년에는 32,313명이 되었다. 2019년 추정치는 32,345명이다.[43]

연도인구±%
195011,324—
196023,650+108.8%
197034,758+47.0%
198034,7550.0%
199033,823-2.7%
200033,556-0.8%
201032,313-3.7%
201932,345+0.1%
출처:[44][45][46][47]


4. 2. 가구 및 소득

2020년 인구 조사에 따르면, 베설파크에는 33,556명의 인구, 13,362가구, 9,540가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 2,869.8명/km²였다. 13,871개의 주택이 있었으며, 평균 밀도는 1,186.3/km²였다. 자치구의 인종 구성은 백인 97.10%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.02%, 아메리카 원주민 0.03%, 아시아인 1.11%, 태평양 섬 주민 0.03%, 기타 인종 0.13%, 두 개 이상의 인종 0.58%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 0.49%였다.[16]

13,362가구 중 30.3%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주하고 있었고, 62.0%는 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 7.2%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 28.6%는 비가족이었다. 가구의 26.1%는 개인으로 구성되었으며, 12.0%는 65세 이상의 1인 가구였다. 가구당 평균 규모는 2.48명이었고, 가족당 평균 규모는 3.01명이었다. 연령 분포는 18세 미만이 23.7%, 18세에서 24세가 5.0%, 25세에서 44세가 26.8%, 45세에서 64세가 26.5%, 65세 이상이 18.1%였다. 중앙 연령은 42세였다. 여성 100명당 남성은 91.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.7명이었다.

가구 소득 중간값은 53,791달러였고, 가족 소득 중간값은 64,390달러였다. 남성의 소득 중간값은 47,876달러였고, 여성의 소득 중간값은 32,351달러였다. 자치구의 1인당 소득은 25,867달러였다. 가족의 약 2.5%와 인구의 3.7%가 빈곤선 이하에 있었으며, 18세 미만 인구의 4.1%와 65세 이상 인구의 3.8%가 빈곤선 이하에 있었다.

5. 정치 및 행정

베설파크 시의 자치권은 일반적인 자치구 형태의 정부보다 더 많은 통치 권한을 베설파크에 부여한다. 시는 인구가 거의 동일한 9개의 선거구로 나뉘며, 각 선거구는 베설파크 시의회 의원 1명을 선출하고, 전체 선거구는 시장을 선출한다. 시장과 시의원 모두 4년 임기로 재임한다. 각 시의원은 자신이 대표하는 선거구에 거주해야 한다. 뉴요커의 엘리자 그리즐드는 이 자치구를 주택의 다양한 크기와 편의 시설을 갖춘 "정치적, 경제적으로 혼합된 공동체"로 묘사했다.[19]

6. 교육

베델 파크 교육구는 베설파크의 공립 교육을 관할한다.[20] 이 교육구의 종합 고등학교는 베델 파크 고등학교이다.

로마 가톨릭 교회 피츠버그 교구에 속하는 사립 학교인 세인트 토마스 모어 학교[37]는 베설파크 내에 위치하며, 유치원부터 8학년까지 가르친다.

7. 교통

앨러게니 카운티 항만청의 실버 라인 - 라이브러리는 베설파크를 운행하는 세 개의 경전철 노선 중 하나입니다.


1900년대 초 피츠버그 철도 간선의 완공은 베설파크의 급격한 성장과 발전을 촉진하여 이 지역을 노면 전차 교외의 초기 사례로 만들었다. 1950년대와 1960년대에 피츠버그 지역의 여객 철도 및 노면 전차 서비스가 대부분 중단되고 자동차가 추가 성장을 촉진했지만, 베설파크를 통과하는 전차 노선은 운행이 유지되었고 1980년대에 현대식 경전철 표준으로 업그레이드되었다. 앨러게니 카운티 항만청의 세 경전철 노선 모두 베설파크를 통과하며, 블루 및 레드 노선은 사우스 힐스 빌리지에서 종착하고, 실버 라인은 중심 업무 지구를 통과하여 라이브러리에서 종착한다.[21] 사우스 힐스 빌리지, 웨스트 라이브러리, 리틀, 워싱턴 정션의 파크 앤 라이드 주차장은 지역 통근자들에게 피츠버그로의 편리한 이동을 제공한다.[22]

펜실베이니아 88번 국도와 미국 19번 국도가 베설파크를 통과하며, 이 지역의 상업 개발이 활발하게 이루어지는 곳은 이 두 개의 회랑을 따라 형성되어 있다.[23] 앨러게니 카운티 벨트 시스템의 옐로우 벨트와 오렌지 벨트가 이 자치구를 운행하며, 오렌지 벨트는 사우스 파크와의 경계 근처 동남쪽 모서리에서 종착한다. 주간 고속도로 79호선과 몬-페이예트 고속도로는 베설파크로 진입하지 않지만, 자치구에서 차로 15분 거리에 있다. 취소된 사우스 힐스 고속도로는 88번 국도 회랑을 따라 건설될 예정이었다.

경전철 서비스 외에도, 항만청의 36번 뱅크스빌 노선과 미드 몬 밸리 교통국의 통근자 A 노선이 자치구의 상업 지역을 통과하는 버스 서비스를 제공한다.[24]

7. 1. 대중 교통



1900년대 초 피츠버그 철도 간선의 완공은 베설파크의 급격한 성장과 발전을 촉진하여 이 지역을 노면 전차 교외의 초기 사례로 만들었다. 1950년대와 1960년대에 피츠버그 지역의 여객 철도 및 노면 전차 서비스가 대부분 중단되고 자동차가 추가 성장을 촉진했지만, 베설파크를 통과하는 전차 노선은 운행이 유지되었고 1980년대에 현대식 경전철 표준으로 업그레이드되었다. 앨러게니 카운티 항만청의 세 경전철 노선 모두 베설파크를 통과하며, 블루 및 레드 노선은 사우스 힐스 빌리지에서 종착하고, 실버 라인은 중심 업무 지구를 통과하여 라이브러리에서 종착한다.[21] 사우스 힐스 빌리지, 웨스트 라이브러리, 리틀, 워싱턴 정션의 파크 앤 라이드 주차장은 지역 통근자들에게 피츠버그로의 편리한 이동을 제공한다.[22]

펜실베이니아 88번 국도와 미국 19번 국도가 베설파크를 통과하며, 이 지역의 상업 개발이 활발하게 이루어지는 곳은 이 두 개의 회랑을 따라 형성되어 있다.[23] 앨러게니 카운티 벨트 시스템의 옐로우 벨트와 오렌지 벨트가 이 자치구를 운행하며, 오렌지 벨트는 사우스 파크와의 경계 근처 동남쪽 모서리에서 종착한다.

경전철 서비스 외에도, 항만청의 36번 뱅크스빌 노선과 미드 몬 밸리 교통국의 통근자 A 노선이 자치구의 상업 지역을 통과하는 버스 서비스를 제공한다.[24]

7. 2. 도로 교통

펜실베이니아 88번 국도와 미국 19번 국도가 베설파크를 통과하며, 이 지역의 상업 개발은 이 두 도로를 따라 활발하게 이루어지고 있다. 앨러게니 카운티 벨트 시스템의 옐로우 벨트와 오렌지 벨트가 이 자치구를 운행하며, 오렌지 벨트는 사우스 파크와의 경계 근처 동남쪽 모서리에서 종착한다. 주간 고속도로 79호선과 몬-페이예트 고속도로는 베설파크로 진입하지 않지만, 자치구에서 차로 15분 거리에 있다.

1900년대 초 피츠버그 철도 간선의 완공은 베설파크의 급격한 성장과 발전을 촉진하여 이 지역을 노면 전차 교외의 초기 사례로 만들었다. 1980년대에는 베설파크를 통과하는 전차 노선이 현대식 경전철 표준으로 업그레이드되었다. 앨러게니 카운티 항만청의 경전철 노선 (블루, 레드, 실버 라인)이 모두 베설파크를 통과한다. 사우스 힐스 빌리지, 웨스트 라이브러리, 리틀, 워싱턴 정션의 파크 앤 라이드 주차장은 지역 통근자들에게 피츠버그로의 편리한 이동을 제공한다.

경전철 서비스 외에도, 항만청의 36번 뱅크스빌 노선과 미드 몬 밸리 교통국의 통근자 A 노선이 자치구의 상업 지역을 통과하는 버스 서비스를 제공한다.

8. 문화 및 명소

베설 파크에는 베설 장로교회와 사우스 힐스 빌리지를 포함한 여러 명소가 있다.[41][42] 사우스힐스 빌리지 쇼핑몰, 11개의 마을 공원, 베설 파크 커뮤니티 센터, 사우스 파크, 사우스 파크 웨이브 풀, 사우스 파크 헌드레드 에이커스 매너, 블레이드 러너스 등이 있다.

피츠버그 지역 최초의 드라이브 인 극장인 사우스 파크 드라이브 인은 1940년 8월 27일에 베설 파크에서 개장하여 1985년 9월 1일에 폐쇄되었다. 주도 88호선에 위치하며, 사우스 파크 입구 북쪽에 있었다. 현재는 사우스 파크 커먼스, 지피 루브, 아비가 그 자리에 들어섰다.

9. 저명한 출신 인물


  • 테리 K. 앰소르, 게임 디자이너
  • 토머스 매튜 크룩스, 도널드 트럼프 암살 미수범
  • 바바라 펠든, 배우
  • 아르멘 길리엄, 농구 선수
  • 스콧 한, 가톨릭 신학자
  • 닉 콰이토스키, 미식축구 선수
  • 메이슨 밀러, 야구 선수
  • 스티브 모클러, 음악가
  • 위어드 폴 페트로스키, 로파이 음악가이자 유튜브 인물
  • 스티브 프리비스, 농구 선수
  • 릭 세박, 미국의 텔레비전 프로듀서
  • 조 세라피니, 배우
  • 톰 스클라다니, 미식축구 선수
  • 마이크 웨스트호프, 미식축구 코치
  • 리처드 화이트, 배우
  • 브라이언 영, 드러머 / 음악 프로듀서

참조

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