부산신항제2배후도로 (기업)
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1. 본문
부산신항제2배후도로에 대해 문의하셨습니다. 이 도로는 민간투자사업으로 진행되었으며, 어떤 기업이 참여했는지, 사업 방식은 어떠했는지 자세히 알려드리겠습니다.
어떤 기업이 참여했나요?
- 부산신항제2배후도로㈜는 해당 도로 건설 및 운영을 위해 설립된 특수목적법인(SPC)입니다.
- 이 법인에는 여러 건설사와 금융기관이 출자자로 참여했습니다.
- 건설 출자자: 대우건설, 현대산업개발, 대림산업, GS건설, 경남기업, 한라, 고려개발, 한진중공업, 두산건설 등
- 금융 출자자: 산업은행, 부산은행, 경남은행, 삼성생명보험, 교보생명보험, 삼성화재해상보험 등
사업 방식은 어떠했나요?
- 부산신항제2배후도로는 BTO (Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되었습니다.
- BTO 방식: 민간 사업자가 자금을 조달하여 시설을 건설(Build)하고, 준공과 동시에 소유권을 정부에 이전(Transfer)한 후, 일정 기간 동안 시설을 운영(Operate)하며 투자비를 회수하는 방식입니다.
- 부산신항제2배후도로㈜는 2017년 2월 14일 개통 이후 30년 동안 도로를 운영하며 통행료를 징수하여 투자비를 회수할 예정입니다.
- 총 투자비: 4,899억원
- 통행료: 개통 당시 소형차 기준 1,400원이었으며, 이후 물가 상승률 등을 반영하여 조정될 수 있습니다.
추가 정보
- 부산신항제2배후도로는 부산신항의 물동량 증가에 대비하고, 주변 지역의 교통 혼잡을 완화하기 위해 건설되었습니다.
- 총 길이는 15.3km이며, 왕복 4차로로 구성되어 있습니다.
더 궁금한 점이 있으시면 언제든지 다시 질문해주세요.
부산신항제2배후도로 (기업) - [회사]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
이름 | 부산신항제이배후도로 주식회사 |
형태 | 주식회사 |
국가 | 대한민국 |
장소 | 경상남도 진해시 진해시 대장로163번길 21-7 (소사동) |
창립 | 2008년 3월 3일 |
인물 | 박기원 (대표이사) |
시장 정보 | 비상장 |
주주 | 칸서스부산항신항제이배후도로사모특별자산투자신탁1호(SOC): 58.76% 롯데건설: 12.21% 두산건설: 5.20% 기타: 29.03% |
서비스 | 고속도로건설관리업 도로 건설업 |
재무 정보 (2017년 기준) | |
자본금 | 87,200,000,000원 |
매출액 | 5,039,707,210원 |
영업이익 | -16,058,024,658원 |
순이익 | -39,432,576,623원 |
자산총액 | 408,419,682,262원 |
기타 | |
종업원 | 3명 (2016.12) |
웹사이트 | 부산항신항제2배후도로 |
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