브레이크 패드

1. 본문

브레이크 패드는 자동차 제동 시스템의 핵심 부품으로, 다음과 같은 역할을 합니다.
브레이크 패드의 정의 및 기능:

• 브레이크 패드는 캘리퍼에서 가해지는 압력으로 브레이크 디스크를 눌러 마찰력을 발생시켜 차량을 멈추게 하는 장치입니다. [1]
• 평평한 패킹 플레이트에 마찰재(브레이크 라이닝)를 붙인 형태로, 디스크 브레이크의 캘리퍼 내부에 장착됩니다. [2]
• 브레이크 작동 시 캘리퍼 피스톤이 패드를 밀면, 디스크와 직접 접촉하여 운동 에너지를 열 에너지로 변환시키며 제동합니다. [2]

• 일반적으로 철판, 접착 절연층, 마찰 블록으로 구성됩니다. [3, 4]
• 철판은 녹 방지를 위해 코팅 처리됩니다. [4]
• 단열층은 열 전달을 막는 비전도성 재질로 구성됩니다. [3, 4]
• 마찰 블록은 마찰재와 접착제로 구성되며, 제동 시 디스크 또는 드럼에 압착되어 마찰을 일으킵니다. [3, 4]

• 유기질 브레이크 패드:
• 반금속 브레이크 패드 (세미 메탈릭): 철, 구리 등의 금속 성분으로 만들어져 제동 성능과 내열성이 우수하며, 비교적 저렴합니다. 일상 주행 및 스포츠 주행에 적합하지만, 소음이 크고 분진이 많이 발생하며 디스크 마모를 유발할 수 있습니다. [5]
• 금속 브레이크 패드 (메탈릭): 금속 섬유가 함유되어 고온에서도 안정적인 성능을 유지하고 냉각 효율이 좋습니다. 그러나 소음과 먼지가 많이 발생하고 디스크 마모를 가속화할 수 있습니다. [5]
• 세라믹 브레이크 패드: [5]

• 일반적인 교체 주기는 신차의 경우 약 6만 km, 중고차는 약 3~4만 km를 권장하지만, 운전 환경과 습관에 따라 달라질 수 있습니다. [8]
• 주기적인 점검이 필요하며, 이상 신호(소음, 제동력 저하 등) 발생 시 점검해야 합니다. [8]
• 마찰 블록 마모가 1mm 미만일 경우 교체해야 합니다. [3]
• 일반적으로 5,000km마다 점검하는 것이 좋습니다. [3]
• 브레이크 패드의 마모 정도를 확인하는 방법은 다음과 같습니다.
• 휠 안쪽 캘리퍼 홈을 통해 플레이트와 마모재의 남은 두께를 확인합니다. [13]
• 마모 센서가 있는 경우, 마모 한계에 도달하면 계기판에 경고등이 켜집니다. [12]