사향역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
사향역은 1988년 8월 3일 자성역과 후주청년역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 자강도의 철도역 - 문악역
문악역은 1959년 혜산에서 만포에 이르는 운봉선과 함께 개통되었으며, 1988년 운봉선의 대부분이 북부선에 흡수되었다. - 자강도의 철도역 - 십리동역
십리동역은 조선민주주의인민공화국 북부선에 있는 역으로, 과거 옥동역으로 불리며 운봉선 개통과 함께 영업을 시작했으나 이후 북부선에 흡수되었다. - 조선민주주의인민공화국의 철도 노선 - 운흥역
- 조선민주주의인민공화국의 철도 노선 - 평양역
평양역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작하여, 1958년 사회주의 리얼리즘 건축 양식으로 재건되었으며, 북한 철도의 중심지로서 여러 노선이 지나고 베이징행 국제 열차도 운행하며, 남북통일 이후 한반도 북부 교통 중심지 역할을 할 것으로 예상된다.
| 사향역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 사색 | 적색 |
| 문자색 | 알 수 없음 |
| 역명 | 麝香駅 (사향역) |
| 읽는 법 | 사향 |
| 로마자 표기 | Sahyang |
| 부역명 | 알 수 없음 |
| 소속 사업자 | 조선민주주의인민공화국 철도청 |
| 노선 수 | 1 |
| 소속 노선 | 북부내륙선 |
| 이전 역 | 자성 |
| 다음 역 | 귀인 |
| 역 번호 | 알 수 없음 |
| 킬로미터 | 알 수 없음 |
| 기점역 | 만포청년 |
| 소재지 | 자강도자성군 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 알 수 없음 |
| 개업일 | 1988년8월 3일 |
| 폐지일 | 알 수 없음 |
| 환승 | 알 수 없음 |
| 비고 | 알 수 없음 |
| 기타 정보 | |
| 한국어 표기 | 사향역 |
| 한자 표기 | 麝香驛 |
| 히라가나 표기 | 쟈코우에키 |
| 가타카나 표기 | 사향니ョ쿠 |
| 영어 표기 | Sahyang station |
2. 연혁
1988년 8월 3일: 자성 - 후주 구간 개통과 함께 영업 개시[2][3]
2. 1. 해방 이후
해방 이후 이 역은 조선민주주의인민공화국의 실질적인 지배 하에 놓였다. 한국 전쟁 이후, 북한은 파괴된 철도 시설을 재건하고 산업 발전을 위한 노력을 기울였다. 특히, 만포선은 자강도 지역의 주요 철도 노선으로서 중요한 역할을 수행했다.2. 1. 1. 1988년
1988년 8월 3일 : 자성 - 후주청년 구간 개통과 함께 영업이 개시되었다.[2][3]참조
[1]
웹사이트
북한지역정보넷 - 자강도 자성군 상평리
http://www.cybernk.n[...]
[2]
뉴스
북부철길 1단계공사완료
http://newslibrary.n[...]
경향신문
1988-08-10
[3]
간행물
북한지리정보: 운수지리 - 북부 철길 건설
https://terms.naver.[...]
CNC 북한학술정보
1988
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com