상루이스섬
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1. 개요
상루이스섬은 브라질 마라냥주에 위치한 섬으로, 프랑스에 의해 건설되었으며 포르투갈과 네덜란드의 지배를 받다가 브라질에 편입되었다. 상마르코스 만과 상조제 만 사이에 위치하며, 열대 기후를 보인다. 섬에는 여러 교량, 항만, 페리 서비스 및 공항이 있어 교통의 요지이다.
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| 상루이스섬 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| 위치 | 마라냥 주 해안 |
| 좌표 | 2°36′S 44°18′W |
| 면적 | 1410 km² (544 sq mi) |
| 최고 고도 | 62m |
| 인구 통계 | |
| 총 인구 (2020년 추정치) | 1,535,884 명 |
| 도시 | 상루이스 상조세지리마르냐웅 파수두루미아우 하포자 |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 브라질 |
| 주 | 마라냥 주 |
2. 역사
상루이스는 1612년, 프랑스 국왕 앙리 4세에 의해 이 지역에 식민지를 건설하기 위해 파견된 프랑스 장교 다니엘 드 라 리비에르에 의해 건설되었다.[1] 1615년 포르투갈인에 의해 프랑스 식민지가 축출되었다.[1] 포르투갈인은 1641년 네덜란드에 항복했다.[1] 1644년, 네덜란드는 섬을 포기했고, 포르투갈은 다시 소유권을 되찾아 브라질의 식민 통치가 끝날 때까지 도시를 지배했다.[1] 상루이스는 1679년에 주교 관할 구역의 소재지가 되었다.[1]
2. 1. 프랑스 식민지 시대 (1612-1615)
상루이스는 1612년, 프랑스 국왕 앙리 4세에 의해 이 지역에 식민지를 건설하기 위해 파견된 프랑스 장교 다니엘 드 라 리비에르에 의해 건설되었다.[1] 프랑스 식민지는 1615년 포르투갈인에 의해 축출되었다.[1]2. 2. 포르투갈과 네덜란드 지배 (1615-1644)
상루이스는 1612년, 프랑스 국왕 앙리 4세에 의해 이 지역에 식민지를 건설하기 위해 파견된 프랑스 장교 다니엘 드 라 리비에르에 의해 건설되었다.[1] 1615년 포르투갈인에 의해 프랑스 식민지가 축출되었다.[1] 포르투갈인은 1641년 네덜란드에 항복했다.[1] 1644년, 네덜란드는 섬을 포기했고, 포르투갈은 다시 소유권을 되찾아 브라질의 식민 통치가 끝날 때까지 도시를 지배했다.[1] 상루이스는 1679년에 주교 관할 구역의 소재지가 되었다.[1]2. 3. 브라질 편입 (1644-현재)
1644년, 네덜란드는 상루이스섬을 포기했고, 포르투갈은 다시 소유권을 되찾아 브라질의 식민 통치가 끝날 때까지 도시를 지배했다. 상루이스는 1679년에 주교 관할 구역의 소재지가 되었다.3. 지리
우파온아수 섬은 골팡 마라넨세 중심부의 오른쪽에 있는 상마르코스 만과 왼쪽에 있는 상조제 만이라는 두 개의 큰 강 어귀 시스템 사이에 위치해 있다. 두 만은 남서쪽에서 모스퀴토스 해협과 코케이로스 해협의 수로에 의해 연결되어 있다(우파온아수 섬과 타우아미림 섬을 분리).
상마르코스 만에는 메아림 강과 그 지류의 분수계가 흐르고, 상조제/아라이알 만에는 이타페쿠루 강과 무님 강의 분수계가 나뉜다. 이 지역에서는 조수의 진폭이 7미터를 초과할 수 있다. 이 지역에는 수많은 시내와 조수 수로가 있다. 기후, 수문, 해양 기원과 같은 여러 요인과 강한 바람, 해양 및 강 활동으로 인해 지형이 형성되었으며, 식생은 아마존 열대 우림, 맹그로브 및 캄푸 지 페리제스의 잔재로 특징지어진다. 캄푸 지 페리제스는 주로 초본 식생으로 이루어진 광대한 강 평원으로 본토에 위치해 있다.
기후는 열대, 반습윤, 적도 기후로 특징지어지며, 젖은 계절(1월~6월)과 건조한 계절(7월~12월)의 두 가지 뚜렷한 계절이 있으며, 연평균 강수량은 2,200mm이다. 섬의 일부 보존 구역은 다음과 같다. APA 다스 레엔트란시아스 마라넨세스; 우파온아수-미리티바-알투 프레귀카스 APA, 이타피라코 APA; 마라카나 지역 APA; 그리고 바캉가 주립 공원, 얀센 석호 및 랑게도르.
모스퀴토스 해협에는 본토와 우파온아수 섬을 연결하는 도로 및 철도 교량이 있다. 마르셀리노 마차도 교량(BR-135)은 두 개의 평행한 입구 및 출구 교량(길이 456m 및 454m)으로 구성되어 있으며, 상루이스-테레지나 철도에 속하는 금속 교량 베네디토 레이테, 카라자스 철도에 속하는 복제 교량, 이타페쿠루 강에서 상루이스 시로 물을 운반하는 이탈루이스 수로를 지지하는 금속 교량 등이 있다.
상루이스와 알칸타라 및 상루이스 국제공항 간에는 페리 서비스도 제공된다. 또한 섬에는 알루마 항, 이타키 항 및 폰타 다 마데이라가 있으며, 이곳으로 주로 카라자스에서 채취된 철, 구리, 보크사이트가 카라자스 철도를 통해 운송되며, 대두, 연료, 펄프 및 기타 제품도 운송된다.
3. 1. 위치 및 지형
우파온아수 섬은 골팡 마라넨세 중심부의 오른쪽에 있는 상마르코스 만과 왼쪽에 있는 상조제 만이라는 두 개의 큰 강 어귀 시스템 사이에 위치해 있다. 두 만은 남서쪽에서 모스퀴토스 해협과 코케이로스 해협의 수로에 의해 연결되어 있다(우파온아수 섬과 타우아미림 섬을 분리).상마르코스 만에는 메아림 강과 그 지류의 분수계가 흐르고, 상조제/아라이알 만에는 이타페쿠루 강과 무님 강의 분수계가 나뉜다. 이 지역에서는 조수의 진폭이 7미터를 초과할 수 있다. 이 지역에는 수많은 시내와 조수 수로가 있다. 기후, 수문, 해양 기원과 같은 여러 요인과 강한 바람, 해양 및 강 활동으로 인해 지형이 형성되었으며, 식생은 아마존 열대 우림, 맹그로브 및 캄푸 지 페리제스의 잔재로 특징지어진다. 캄푸 지 페리제스는 주로 초본 식생으로 이루어진 광대한 강 평원으로 본토에 위치해 있다.
기후는 열대, 반습윤, 적도 기후로 특징지어지며, 젖은 계절(1월~6월)과 건조한 계절(7월~12월)의 두 가지 뚜렷한 계절이 있으며, 연평균 강수량은 2,200mm이다. 섬의 일부 보존 구역은 다음과 같다. APA 다스 레엔트란시아스 마라넨세스; 우파온아수-미리티바-알투 프레귀카스 APA, 이타피라코 APA; 마라카나 지역 APA; 그리고 바캉가 주립 공원, 얀센 석호 및 랑게도르.
모스퀴토스 해협에는 본토와 우파온아수 섬을 연결하는 도로 및 철도 교량이 있다. 마르셀리노 마차도 교량(BR-135)은 두 개의 평행한 입구 및 출구 교량(길이 456m 및 454m)으로 구성되어 있으며, 상루이스-테레지나 철도에 속하는 금속 교량 베네디토 레이테, 카라자스 철도에 속하는 복제 교량, 이타페쿠루 강에서 상루이스 시로 물을 운반하는 이탈루이스 수로를 지지하는 금속 교량 등이 있다.
상루이스와 알칸타라 및 상루이스 국제공항 간에는 페리 서비스도 제공된다. 또한 섬에는 알루마 항, 이타키 항 및 폰타 다 마데이라가 있으며, 이곳으로 주로 카라자스에서 채취된 철, 구리, 보크사이트가 카라자스 철도를 통해 운송되며, 대두, 연료, 펄프 및 기타 제품도 운송된다.
3. 2. 기후
상루이스섬은 열대, 반습윤, 적도 기후로 특징지어진다. 1월에서 6월까지는 젖은 계절이며, 7월에서 12월까지는 건조한 계절로 두 계절이 뚜렷하게 구분된다. 연평균 강수량은 2,200mm이다.3. 3. 자연환경
우파온아수 섬은 골팡 마라넨세 중심부의 오른쪽에 있는 상마르코스 만과 왼쪽에 있는 상조제 만이라는 두 개의 큰 강 어귀 시스템 사이에 위치해 있다. 두 만은 남서쪽에서 모스퀴토스 해협과 코케이로스 해협의 수로에 의해 연결되어 있다(우파온아수 섬과 타우아미림 섬을 분리).상마르코스 만에는 메아림 강과 그 지류의 분수계가 흐르고, 상조제/아라이알 만에는 이타페쿠루 강과 무님 강의 분수계가 나뉜다. 이 지역에서는 조수의 진폭이 7미터를 초과할 수 있다. 이 지역에는 수많은 시내와 조수 수로가 있다. 기후, 수문, 해양 기원과 같은 여러 요인과 강한 바람, 해양 및 강 활동으로 인해 지형이 형성되었으며, 식생은 아마존 열대 우림, 맹그로브 및 캄푸 지 페리제스의 잔재로 특징지어진다. 캄푸 지 페리제스는 주로 초본 식생으로 이루어진 광대한 강 평원으로 본토에 위치해 있다.
기후는 열대, 반습윤, 적도 기후로 특징지어지며, 젖은 계절(1월~6월)과 건조한 계절(7월~12월)의 두 가지 뚜렷한 계절이 있으며, 연평균 강수량은 2,200mm이다. 섬의 일부 보존 구역은 다음과 같다. APA 다스 레엔트란시아스 마라넨세스; 우파온아수-미리티바-알투 프레귀카스 APA, 이타피라코 APA; 마라카나 지역 APA; 그리고 바캉가 주립 공원, 얀센 석호 및 랑게도르.
4. 교통
4. 1. 교량
4. 2. 항만
4. 3. 페리 및 공항
참조
[1]
서적
São Luiz
[2]
웹사이트
São Luís Island
http://www.geographi[...]
2016-11-28
[3]
웹
Source: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica (web)
[4]
웹사이트
Trabalhos técnicos do XXII SBRH - PARAMETROS FISICO-QUÍMICOS E NUTRIENTES INORGÂNICOS DISSOLVIDOS NO RIO PERIZES/BAIA DE SÃO JOSÉ DE RIBAMAR, ILHA DE SÃO LUIS - MA.
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2018-06-27
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