서영우

2. 선수 경력

서영우는 고등학교 선수 시절 육상 경기에 출전했다. 성결대학교 1학년이던 2010년 초 대한민국 봅슬레이 국가대표팀에 발탁되었으며, 2010년 11월 파크 시티에서 열린 노스 아메리카 컵에 처음으로 국제 대회에 출전했다.^[2][3]

2014년 동계 올림픽에 대한민국 대표로 참가했다. 그는 파일럿 원윤종과 함께 대한민국-1 썰매를 타고 2인승 경기에 출전하여 18위를 기록했으며, 원윤종, 전정린, 석영진과 함께 4인승 경기에서 20위를 기록했다.^[2][3]

그의 IBSF 세계 선수권 대회 최고 성적은 2015년 2인승 경기에서 5위이다.

서영우는 2010년 12월 월드컵에 데뷔하여, 평범한 드라이버 강광배의 브레이크맨으로 활동했다. 여러 파일럿과 함께 몇 차례 부진한 시즌을 보낸 후, 서영우는 대학 공부에 집중하기 위해 봅슬레이를 잠시 중단했다. 2013년 서영우가 국가대표팀에 복귀하면서 유망한 파일럿 원윤종과 팀을 이루었고, 그의 팀은 예상 이상의 성과를 거두었다. 2014-15 월드컵 시즌 시리즈에서 11위를 기록한 후, 서영우와 원윤종은 2015-2016 월드컵 시즌에서 종합 우승을 차지했으며, 휘슬러와 쾨니히제에서 금메달 2개를 포함하여 5개의 메달을 획득했다.

이들의 성적은 대한민국 최대 자동차 제조사인 현대자동차가 제작한 국산 썰매를 사용하기 시작한 2016-17 시즌에 점차 악화되었다. 서영우와 원윤종은 월드컵 시리즈에서 어떤 경기에서도 시상대에 오르지 못했고, IBSF 랭킹 46위로 하락했다. 2018년 동계 올림픽 전에, 두 사람은 결국 월드컵 종합 우승을 차지했던 라트비아의 BTC 썰매를 다시 사용하기로 결정했다.

서영우는 파일럿 원윤종과 함께 2인승 경기에서 2월 19일 평창에서 30개 팀 중 6위를 기록하며, 4차례 주행에서 종합 시간 3:17.40을 기록했다. 메달 획득에는 실패했지만, 아시아 봅슬레이 팀의 역대 최고 올림픽 성적이었다.^[4] 그 다음 주 2월 25일, 서영우, 원윤종, 김동현 그리고 전정린으로 구성된 대한민국 4인승 팀은 4인승 경기에서 예상 밖의 은메달을 획득하여 니코 발터가 이끄는 독일 팀과 공동 2위를 차지했다. 은메달 획득으로 대한민국은 봅슬레이 종목에서 올림픽 메달을 획득한 최초의 아시아 국가가 되었다.^[5]

2. 1. 초기 경력

2. 2. 올림픽 출전

2. 3. 월드컵 및 세계 선수권 대회