소포 (우편)
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1. 개요
소포 우편은 우편물과 함께 소포를 발송하는 서비스로, 1857년 독일에서 철도 발달과 함께 시작되었다. 1881년 만국 우편 연합 협정을 통해 국제 소포 서비스가 시작되었고, 영국, 미국 등 여러 국가에서 국내 및 국제 소포 서비스를 제공했다. 미국은 2007년 국제 소포 우편 서비스를 종료하고, 국내 소포 서비스 명칭을 변경하며 서비스를 제공하고 있다. 민간 택배 서비스도 소포 운송의 중요한 역할을 하며, 소포는 크기 제한과 추적 시스템을 갖추고 있다. 일본은 우정 민영화 이후 소포 우편 서비스를 "유우팩"으로 변경하여 택배와 유사하게 운영하고 있다.
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| 소포 (우편) | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 유형 | 우편 서비스 |
| 사용 국가 | 다양한 국가 |
| 특징 | |
| 설명 | 소형 패키지를 배송하는 편리한 서비스 |
| 크기 제한 | 국가별로 다름 |
| 무게 제한 | 국가별로 다름 |
| 배송 시간 | 국가별로 다름 |
| 일본 우편의 '유우팩(ゆうパック)' 정보 | |
| 종류 | 택배 서비스 |
| 취급 회사 | 일본우편 |
| 무게 제한 | 30kg |
| 크기 제한 | 길이: 1.7m 이내 총 길이: 3변 합계 1.7m 이내 |
| 지불 방법 | 현금 신용카드 전자화폐 |
| 배달 옵션 | 시간 지정 배달 부재 시 재배달 |
| 추적 | 가능 |
| 기타 서비스 | 냉장/냉동 유우팩 골프 유우팩 스키 유우팩 공항 유우팩 |
| 대한민국 우편의 '소포 우편' 정보 | |
| 종류 | 우편 서비스 |
| 취급 기관 | 우정사업본부 |
| 크기 제한 | 최대: 가로, 세로, 높이의 합 160cm 이내 최소: 가로 14cm x 세로 9cm 이상 |
| 무게 제한 | 30kg 이하 |
| 요금 | 무게와 거리에 따라 다름 |
| 배달 | 집배원이 직접 배달 |
| 추적 | 가능 |
| 특징 | 등기 소포는 손해 배상 가능 |
2. 소포 우편의 발전
소포 우편의 개념은 1857년 독일과 오스트리아 전역에 철도가 발달하면서 균일한 우편 요금이 적용되자 독일에서 비롯되었다고 할 수 있다. 그러나 우편물과 함께 소포를 발송하는 관행은 17세기 오스트리아, 15세기 일부 독일 국가에서 이미 존재했다.[1] 1874년 독일 국내 소포 우편이 도입된 첫 해에 38,862,654개의 소포가 운송되었으며, 1881년에는 62,946,100개로 증가했다.[1]
2. 1. 만국 우편 연합 (UPU) 협정 (1881년)

1881년 10월 1일 만국 우편 연합(UPU)에 의해 국제 소포 서비스가 설립되어, 정해진 요금으로 한 국가에서 다른 국가로 우편물과 소포를 질서 있게 배송할 수 있게 되었다. 영국, 인도, 네덜란드, 페르시아는 1882년 4월 1일에 이 서비스에 합류했다. 이 서비스는 1880년 파리에서 3주간의 회의를 거쳐 체결된 협약에 따른 것이다.[2] 그러나 여러 국가에서 소포 운송이 철도 회사의 독점이었고, 이집트, 영국, 인도, 캐나다, 이탈리아는 자국에 소포 서비스가 없다고 주장하여 서비스 도입에 어려움이 있었다.[3]
2. 2. 영국 및 영연방

영국 국내 소포 우편 서비스는 1883년 8월 1일에 설립되었다.[1][4] 영연방 및 해외 소포 우편 서비스도 설립되었다. 1891년, 사우스오스트레일리아, 웨스턴오스트레일리아, 뉴사우스웨일스, 퀸즐랜드, 빅토리아, 태즈메이니아, 뉴질랜드, 영국령 뉴기니, 피지를 포함한 8개의 오스트랄라시아 식민지와 식민지의 다른 별도 우편 서비스가 만국 우편 연합(UPU)에 가입했다. 1909/10년까지 영국에서 매년 11,800만 개 이상의 소포가 운송되었으며, 이 중 약 2.5%가 국제 소포였다.[1]
2. 3. 미국
미국은 1887년에 다른 나라와 소포 서비스를 시작했지만,[5] 1913년이 되어서야 미국 내 소포 서비스를 시작했다.[6]
미국 우편국(USPS)은 2007년 5월에 국제 소포 우편 서비스를 공식적으로 종료했다. 4파운드 이하의 소포는 1급 우편 국제 서비스로 대체되었고, 더 무거운 소포는 우선 우편 국제 서비스, 우선 우편 국제 정액 요금, 특급 우편 국제 서비스 등을 이용할 수 있게 되었다.
USPS 국내 소포 우편은 최대 약 31.75kg, 최대 길이와 둘레의 합이 약 330.20cm 이내의 큰 소포를 미국 전역에 육상 운송으로 보내는 저렴한 방법이었다.[7] 2013년 1월 27일, USPS는 소포 우편 서비스 이름을 '소포 우편'에서 '표준 우편'으로 변경했다.[8][9] 2016년 1월 17일, USPS는 '표준 우편'에서 'USPS 소매 지상'으로 서비스 명칭을 다시 변경했는데, 이는 경쟁 서비스인 UPS 지상 및 FedEx 지상과 유사한 이름을 갖도록 하기 위함이었다.
현재 상업 소포 우편 서비스는 '소포 선택'이라는 이름으로 제공된다.
2. 4. 민간 택배 서비스
민간 택배는 물품이 처음 장소에서 장소로 운송되어야 할 때부터 존재해 왔다. 국영 소포 우편이 개발되기 전에 많은 역마차와 철도 회사가 번창하는 소포 서비스를 운영했으며, 오늘날에도 페덱스 익스프레스, DHL 익스프레스와 같은 회사를 통해 사설 기업이 자체 배송 네트워크를 계속 운영하고 있으며, 장거리 배송을 위해 자체 항공기를 소유하기도 한다. 수많은 소규모 기업이 국내 및 국제 택배 서비스를 제공한다.
3. 도로 운송 서비스
철도망 개발 이전에는 도로 운송이 소포 운송의 주요 수단이었다. 도로를 이용한 서비스는 철도 시대에도 버스, 노면 전차, 무궤도 전차 등을 통해 번성했다.[10][11]
4. 크기 제한
소포의 크기는 일반적인 우편 소포에서부터 운반할 물품을 보호할 수 있을 정도로 큰 상자, 그리고 손수레로 운송할 수 있는 크기까지 다양하다.
5. 추적 시스템
소포는 최종 수령인에게 전달될 때까지 모든 단계에서 바코드를 통해 소포 추적이 가능하도록 바코드를 부착하는 경우가 많다.[12]
6. 일본의 소포 우편 서비스
우정 민영화로 일본우편 주식회사의 "우편 업무"는 국내 우편에서 기존의 통상 우편물에 한정되었다. 국제 우편은 만국 우편 조약 등을 근거로 소포 우편물 등의 취급이 계속되고 있다. 국내 소포는 '유우팩'으로 정식 개칭되어 타사 택배와 같은 취급이 되었다. '소포'라는 명칭은 일반에 널리 인지되어 있어, 현재도 유우팩은 '소포'라고 불리는 경우가 있다.[13]
6. 1. 일본 우편의 서비스 목록
일본 우편은 다음과 같은 서비스를 제공한다. 각 약관에 따라 운임 적용 방식이 다르며, 예를 들어 공항 유우 팩 운임이 적용되는 짐은 "공항 유우 팩"으로 불린다.- 유우 팩 약관에 의해 규정된 것
- * 유우 팩 (일반 유우 팩[15], 과거 일반 소포 우편물)
- ** 골프 유우 팩 (과거 골프 소포 우편물)
- ** 스키 유우 팩 (과거 스키 소포 우편물)
- ** 공항 유우 팩 (과거 공항 소포 우편물)
- ** 청각 장애인용 유우 팩 (과거 청각 장애인용 소포 우편물)
- ** 점자 유우 팩 (과거 점자 소포 우편물)
- 유우 패킷 약관에 의해 규정된 것
- * 유우 패킷
- ** 대량 이용자용 (과거 추적 유우 메일)
- ** 소량 이용자용 (포스 패킷의 서비스를 계승)
- * 유우 메일 (과거 책자 소포 우편물)
- ** 장애인용 유우 메일 (과거 심신 장애자용 책자 소포 우편물)
- * 클릭 포스트
6. 1. 1. 종료된 서비스
익스팩(EXPAK500, 구 정형 소포 우편물)과 포스파켓(구 간이 소포 우편물)은 익스팩 약관에 의해 규정되어 있었다.참조
[1]
논문
The Parcel Post in Foreign Countries
https://archive.org/[...]
The Journal of Political Economy
1914-06
[2]
간행물
The 1880 UPU Parcel Post Convention and Swedish Foreign Parcel Mail, 1881 - 1921
http://www.scc-onlin[...]
Scandinavian Collectors Club
2002-05
[3]
간행물
The Universal Postal Union: Its History and Progress. A paper read before the Leeds Philatelic Society by E. Egly, President, on December 19th, 1905.
The London Philatelist
1906-01
[4]
웹사이트
Post-Office (Parcels) Act 1882
http://www.railwaysa[...]
2013-11-13
[5]
뉴스
The Parcel Post System
The New York Times
1887-04-24
[6]
웹사이트
Parcel Post: Delivery of Dreams: Introduction
http://www.sil.si.ed[...]
Smithsonian Institution Libraries
2004
[7]
웹사이트
USPS.Com: Parcel Post
https://www.usps.com[...]
2012-01-24
[8]
웹사이트
Parcel Post renamed "Standard Post"
http://postalnews.co[...]
2015-05-13
[9]
웹사이트
USPS New Prices and Services for 2013
http://www.endicia.c[...]
Endicia
2015-05-13
[10]
서적
Trolleys of the Triple Cities
1987
[11]
간행물
Great Britain and Ireland: The Carriage of Parcels by Tramway and Omnibus: Services and Stamps
British Library
2008
[12]
서적
Essentials of Management Information Systems
https://archive.org/[...]
Prentice Hall
[13]
웹사이트
郵政民営化委員会 第26回 議事次第
http://www.yuseimine[...]
郵政民営化委員会
2007-05-23
[14]
웹사이트
日本郵便株式会社法第4条第4項の規定による届出をした業務の内容
http://www.post.japa[...]
日本郵便
2013-11-20
[15]
웹사이트
ゆうパック・ポスパケット・ゆうメールご利用案内
https://www.post.jap[...]
日本郵便
2016-07-19
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