수조가두
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1. 본문
"수조가두(水調歌頭)"는 다양한 의미를 가질 수 있습니다.
1. 사패(詞牌) 또는 사조(詞調)의 이름: 원래는 음악적인 형식, 즉 악보의 제목을 나타냅니다. 내용과는 무관하며, 다양한 체재를 가지고 있습니다. [1, 8]
2. 소식(蘇軾)의 사(詞): 송나라 시인 소식(소동파)이 지은 유명한 사(詞)의 제목이기도 합니다. "명월기시유(明月幾時有)"라는 구절로 시작하며, 추석에 동생을 그리워하며 쓴 작품입니다. [3, 4, 8]
3. 다양한 작가들의 작품 제목: 소식 이후, 많은 시인들이 '수조가두'라는 사패에 맞춰 다양한 내용의 작품을 창작했습니다. 한국에서도 고려 말 이제현을 시작으로 조선시대에 이르기까지 여러 작가들이 '수조가두'라는 제목의 작품을 남겼습니다. [2]
4. 일반적인 의미: '물 수(水)' 자와 연관되어 물탱크(water tank)를 의미하는 '수조(水槽)'와 발음이 같습니다. [10]
요약하자면, "수조가두"는 주로 시문학에서 음악적 형식을 나타내는 용어 또는 소식의 유명한 작품 제목으로 사용되지만, 문맥에 따라 다른 의미(물탱크)를 가질 수 있습니다.
| 수조가두 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 위치 | 일본 후쿠오카현 가스야군 사사구리마치 |
| 좌표 | 33°36′47.8″N 130°30′16.2″E |
| 상세 정보 | |
| 종류 | 인공 터널 |
| 총 길이 | 2,653 m |
| 개통일 | 1968년 9월 1일 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | JR 사사구리선 (후쿠호쿠유타카선) |
| 역 번호 | JG03 |
| 전철화 여부 | 전철화됨 (AC 20,000V 60Hz) |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 개통 당시 일본에서 가장 긴 철도 터널이었음. 사고 다발 지역. |
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