스토레벨트 해협

3. 지질학

빙하기 이전 시대에는, 당시 발트해 분지를 포함하고 있던 강, 즉 지질학자들이 에리다노스라고 부르는 강이 신생대에 남스웨덴 돔이 융기하면서 스웨덴 중부를 가로지르던 이전 경로에서 남쪽으로 방향을 바꾸면서 이 지역 근처를 지나갔을 것이다.^[1]

대벨트는 9000~8900년 전에 빙상 후퇴로 인해 발트해 분지를 차지했던 안킬루스 호가 예테보리 주변의 배출구를 잃고 남쪽으로 기울어지면서 침식되어 형성된 다나 강에서 유래되었다.^[2] 다나 강의 형성은 그 경로를 따라 퇴적물, 이탄 지대, 숲의 극적인 침식을 야기한 것으로 생각된다. 이것은 처음에는 수백 년에 걸쳐 호수 수위가 비교적 빠르게 하강하고, 그 후 더 느린 속도로 계속 하강하는 결과를 낳았다.^[2] 해수면 상승으로 바다가 다나 강을 뚫고 들어가 대벨트를 적절한 해로로 만들었다. 이 과정에서 안킬루스 호는 리토리아 해가 되었고, 염수가 발트해 분지로 유입되었다.^[2]

4. 생물학

대벨트 해협에는 넙치, 송어, 대서양대구, 대서양고등어, 청어와 같은 인기 어종이 서식하며, 스포츠 낚시와 판매를 위해 많이 잡힌다. 또한, 상괭이 개체수가 대벨트 해협에서 증가하고 있다.^[3]

5. 국제 수로

스토레벨트 해협은 덴마크의 셸란과 퓐 사이의 해협으로, 발트해와 카테가트 해협을 잇는 중요한 국제 수로이다.

스토레벨트는 역사적으로 외양 항해 선박의 항해가 가능했으며, 몇 차례의 충돌과 스토레벨트 교와의 충돌 위험에도 불구하고 여전히 사용되고 있다. 덴마크 해군은 스토레벨트 주변 해역의 해상 교통을 감시한다.

스토레벨트의 동쪽 절반은 1857년 코펜하겐 협약에 따라 국제 수로로 지정되어 외국 선박의 자유로운 통행이 보장된다.^[4] 반면, 스토레벨트의 서쪽 절반과 다른 덴마크 해협들은 덴마크 영해에 속한다.

5. 1. 핀란드와의 분쟁

5. 2. 2024년 해상 사고

참조

_[1] 학술지 The South Swedish Dome: a key structure for identification of peneplains and conclusions on Phanerozoic tectonics of an ancient shield 2017
_[2] 학술지 A review of the history of the Baltic Sea, 13.0-8.0 ka BP 1995
_[3] 간행물 Marsvin trives i de indre danske farvande http://naturstyrelse[...] Miljø- og Fødevareministeriet 2013-06-19
_[4] 웹사이트 Maritime Law http://www.unesco.or[...] UNESCO 2009-06-16
_[5] 웹사이트 Passage through the Great Belt (Finland v. Denmark) https://www.icj-cij.[...]
_[6] 기타 KK 94/1994 vp Parliament of Finland 1994-03-24
_[7] 뉴스 Denmark shuts shipping strait over missile failure https://www.bbc.com/[...] BBC 2024-04-04