시노즈카역
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1. 개요
시노즈카역은 1917년 3월 12일 조슈 철도 고이즈미선 역으로 영업을 시작하여, 1937년 도부 철도에 인수되었다. 1970년 화물 취급이 중단되었고, 1980년 무인화와 간이 위탁이 시작되었다가 해제되어 현재는 무인역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2006년에 새로운 역 건물이 건설되었다. 2012년 3월 17일부터 역 번호가 도입되어 "TI-43"이 되었다. 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 212명이다. 역 주변에는 국도 354호선, 나가라 신사, 다이신지 절 등이 위치하며, 오우라정 공공 노선 버스가 운행된다.
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| 시노즈카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 시노즈카 역 |
| 일본어 역 이름 | 篠塚駅 |
| 로마자 역 이름 | Shinozuka-eki |
| 위치 | 일본 군마현 오라군 오라정 시노즈카 3995-3 |
| 노선 | 도부 철도 도부 고이즈미 선 |
| 역 번호 | TI 43 |
| 영업 거리 | 다테바야시 역 기점 9.2 km |
| 개업일 | 1917년 3월 12일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 비고 | 무인역 |
| 전보 약호 | 시노 |
| 플랫폼 정보 | |
| 플랫폼 형태 | 1면 1선 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 도부 고이즈미 선 |
| 이전 역 | 혼나카노 역 (TI 42) |
| 다음 역 | 히가시코이즈미역 (TI 44) |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 213명 |
| 1일 평균 승강 인원 (2023년) | 212명 |
| 기타 정보 | |
| 역 번호 | TI-43 |
| 웹사이트 | 도부 철도 시노즈카 역 공식 웹사이트 |
 | |
2. 역사
1917년 3월 12일 조슈 철도 회사가 운영하는 고이즈미선의 역으로 영업을 개시했다.[3][4] 1937년에 고이즈미선은 도부 철도에 인수되었다. 1970년 화물 취급이 폐지되었고,[3] 1980년 8월에는 무인화와 함께 간이 위탁이 개시되었다.[3] 이후 간이 위탁이 해제되어 종일 무인역이 되었다. 2006년에 새로운 역 건물이 건설되었다.
1980년 8월 시노즈카역은 무인화되고 간이 위탁이 개시되었다.[3][4] 이후 시기는 알 수 없지만, 간이 위탁이 해제되어 종일 무인역이 되었다. 1970년에는 화물 취급이 폐지되었다.[3][4] 2012년 3월 17일부터 모든 도부선에 역 번호가 도입되어 시노즈카역은 "TI-43"이 되었다.[1]
2. 1. 초기 역사 (1917년 ~ 1980년)
1917년 3월 12일 조슈 철도 회사가 운영하는 고이즈미선의 역으로 영업을 개시했다.[3][4] 1937년에 고이즈미선은 도부 철도에 인수되었다. 1970년 화물 취급이 폐지되었고,[3] 1980년 8월에는 무인화와 함께 간이 위탁이 개시되었다.[3] 이후 간이 위탁이 해제되어 종일 무인역이 되었다. 2006년에 새로운 역 건물이 건설되었다.2. 2. 무인화 및 간이 위탁 (1980년 ~ 현재)
1980년 8월 시노즈카역은 무인화되고 간이 위탁이 개시되었다.[3][4] 이후 시기는 알 수 없지만, 간이 위탁이 해제되어 종일 무인역이 되었다. 1917년 3월 12일 조슈 철도 회사에 의해 고이즈미선의 역으로 영업을 개시했으며[3][4], 고이즈미선은 1937년에 도부 철도에 인수되었다.[1] 1970년에는 화물 취급이 폐지되었다.[3][4] 2006년에는 새로운 역 건물이 건설되었다. 2012년 3월 17일부터 모든 도부선에 역 번호가 도입되어 시노즈카역은 "TI-43"이 되었다.[1]3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역사와 승강장은 선로 남쪽에 있다. 개통 당초의 목조 역사는 2006년에 해체되었다.
이전에는 승차권을 역 앞 상점에서 판매하고 있었다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역사와 승강장은 선로 남쪽에 위치한다. 개통 당시의 목조 역사는 2006년에 해체되었다.
이전에는 240엔 구간까지의 승차권을 역전 상점에서 판매하였다.
3. 1. 시설
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역사와 승강장은 선로 남쪽에 있다. 개통 당초의 목조 역사는 2006년에 해체되었다.이전에는 승차권을 역 앞 상점에서 판매하고 있었다.
3. 2. 승차권 판매
시노즈카역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 역사와 승강장은 선로 남쪽에 위치한다. 개통 당시의 목조 역사는 2006년에 해체되었다.이전에는 240엔 구간까지의 승차권을 역전 상점에서 판매하였다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 213명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2] 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 '''212명'''이다.[11]
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음 표와 같다.
4. 1. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 213명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2] 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 '''212명'''이다.[11]최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음 표와 같다.
5. 역 주변
국도 제354호선이 근처를 지나가며, 나가라 신사, 다이신지 절, 시노즈카 이가노카미 시게히로 공 묘 등이 근처에 있다. 군마현도 제152호 아카이와아시카가 선도 근처에 위치해 있다.
나가라 신사와 다이신지 절이 근처에 있다. 시노즈카 이가노카미 시게히로 공의 묘가 근처에 있다.
오우라정 공공 노선 버스 정내 순환선이 시노즈카 역 앞에 정차한다.
- 우회전: 복지 센터·혼나카노·오우라정사무소 방면
- 좌회전: 오우라 버스 터미널 방면
국도 제354호선이 지난다.
5. 1. 주요 시설
국도 제354호선이 근처를 지나가며, 나가라 신사, 다이신지 절, 시노즈카 이가노카미 시게히로 공 묘 등이 근처에 있다. 군마현도 제152호 아카이와아시카가 선도 근처에 위치해 있다.5. 2. 역사적 장소
나가라 신사와 다이신지 절이 근처에 있다. 시노즈카 이가노카미 시게히로 공의 묘가 근처에 있다.5. 3. 버스 노선
오우라정 공공 노선 버스 정내 순환선이 시노즈카 역 앞에 정차한다.- 우회전: 복지 센터·혼나카노·오우라정사무소 방면
- 좌회전: 오우라 버스 터미널 방면
국도 제354호선이 지난다.
6. 인접역
도부 철도 고이즈미 선에서, 혼나카노 (TI 42)에서 다테바야시 방면으로 '''시노즈카역''' (TI 43)을 지나면 히가시코이즈미 (TI 44)에서 니시코이즈미 방면으로 이어진다.
참조
[1]
웹사이트
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[2]
웹사이트
https://www.tobu.co.[...]
Tobu Railway
[3]
간행물
"軽便鉄道運輸開始」『官報』第1386号、1917年3月17日"
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1917-03-17
[4]
서적
東武鉄道六十五年史
東武鉄道
[5]
웹사이트
레포트
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
2024-06-16
[6]
웹사이트
역정보（승강인원）
http://www.tobu.co.j[...]
東武鉄道
2024-06-16
[7]
웹사이트
역정보（승강인원）｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2023-07-01
[8]
웹사이트
역정보（승강인원）｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2023-07-01
[9]
웹사이트
역별승강인원 2021年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024
[10]
웹사이트
역별승강인원 2022年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024
[11]
웹사이트
역별승강인원 2023年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024
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