아네베쓰역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
아네베쓰역은 1919년 개업한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 과거 교환 설비를 갖추었으나, 현재는 네무로 방면으로 향하는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 네무로역이 관리하는 무인역이다. 1992년 하루 평균 승하차 인원은 26명이었으나, 2015년에는 10명 이하로 감소하였고, 2016년부터 2022년까지 1일 평균 승차 인원은 2명에서 3.4명 사이를 기록했다. 역 주변에는 홋카이도도 988호선과 아네베쓰 우체국이 위치해 있으며, 역명은 아이누어 지명에서 유래했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 하마나카정 - 자나이역
자나이역은 홋카이도 네무로 본선에 위치한 홋카이도 여객철도의 역으로, 개업 당시 철도원 구시로 본선의 역이었으나 현재는 구시로 지사의 집중 제어 하에 있는 무인역으로 운영되며, 역 건물 일부는 하마나카정의 전시 공간으로 활용되고 역 주변은 만화 루팡 3세 작가 몽키 펀치의 고향인 하마나카정의 시가지와 주요 시설들이 위치해 있다. - 하마나카정 - 하마나카역
하마나카역은 홋카이도 하마나카정에 위치한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 철도역으로, 1919년 개업한 단선 1면 1선의 지상 무인역이며, 역 구내에는 몽키 펀치의 '루팡 3세' 관련 패널이 설치되어 있다. - 1919년 개업한 철도역 - 남성현역
남성현역은 경상북도 경산시 남산면에 위치한 경부선 지상역으로, 신호소에서 보통역으로 승격되었고 역사를 이전 및 신축했으며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조와 독특한 배선 구조를 가지며, 대한민국 최초의 스위치백 흔적이 남아있는 역사적 의미를 지닌 무궁화호 정차역이다. - 1919년 개업한 철도역 - 서경주역
서경주역은 1919년 금장역으로 시작하여 역명 변경과 이설을 거쳐 동해선 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖춘 역이다. - 네무로 본선 - 메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다. - 네무로 본선 - 쇼로역
쇼로역은 1901년에 개업한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역으로, 단선 1면 1선 구조의 무인역이며 구시로시의 베드타운에 위치한다.
| 아네베쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아네베쓰역 |
| 로마자 표기 | Anebetsu |
| 소재지 | 홋카이도 앗케시 군 하마나카정 아네베쓰 3초메 50번지 |
| 노선 | 네무로 본선 (하나사키선) |
| 영업 거리 | 다키카와 기점 392.3 km |
| 전보 약호 | 아네 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 트랙 | 1개 |
| 접근성 | 미지원 |
| 역 번호 | (없음) |
| 비고 | 무인역 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1919년 11월 25일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 통계 정보 | |
| 2014년 승차 인원 | 2명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 하마나카 |
| 역간 거리 (이전 역) | 10.1 km |
| 다음 역 | 앗토코 |
| 역간 거리 (다음 역) | 6.6 km |
2. 역 구조
과거에는 교환 설비를 갖추고 있었으나, 현재는 네무로 방면 단선 승강장 1면 1선만 남아있다.[7] 지상역이며, 신요시노역과 같은 디자인의 대합실이 설치되어 있다. 네무로역에서 관리하는 무인역이다.
2. 1. 승강장
과거 교환 설비를 갖추고 있었지만, 현재는 네무로 방면으로 향하는 오른쪽 단선 승강장 1면 1선만 남아있다.[7] 지상역으로, 신요시노역 등과 같은 디자인의 대합실이 설치되어 있다. 네무로역에서 관리하는 무인역이다.3. 이용 현황
1992년 기준 1일 평균 승하차 인원은 26명이었다.[7] 2015년에는 승차 인원이 10명 이하로 감소하였다.[9] 2016년부터 2022년까지의 JR 조사에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 2명에서 3.4명 사이를 오르내리고 있다.
4. 역 주변
- 홋카이도도도 988호 모라이토아네베쓰겐야 선
- 아네베쓰 우체국
- 하마나카 소·중학교 (2014년 통합, 폐교)
- 혼호로토 항
5. 역사
1919년 11월 25일, 철도원 구시로 본선(현 네무로 본선) 앗케시역 - 앗토코역 구간이 연장되면서 아네베쓰역이 개업하였다.[2][3] 1930년 4월 15일에는 여객만 취급하는 간이역이 되었다가[4] 이후 다시 일반역으로 복귀하였다. 1942년 1월에는 역사가 개축되었다.[4]
1973년 2월 5일에는 무인화되어[4] 화물 및 수하물 취급이 중단되고 여객역이 되었다.[3] 이와 함께 막대기 선로역으로 변경되었다. 1979년 12월 17일에는 역사가 다시 개축되었다.[4]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 아네베쓰역을 계승하였다.[5]
5. 1. 역명의 유래
역명은 소재지명에서 유래했다. 역에서 북쪽으로 4km 정도 떨어진 곳을 흐르는 풍련강 지류의 아이누어 지명 "아네펫(ane-pet|아네펫ain)"(가느다란・강)에서 유래한 것으로 여겨진다.6. 인접 정차역
참조
[1]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[2]
간행물
鉄道院告示 第114号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1917-11-27
[3]
서적
北海道 駅名の起源
日本国有鉄道北海道総局
1973-03-25
[4]
문서
JR釧路支社「鉄道百年の歩み」北海道旅客鉄道株式会社釧路支社 平成13年12月発行。
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
웹사이트
アイヌ語地名リスト ア～イチ P1-10
http://www.pref.hokk[...]
北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室
2017-10-20
[7]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[8]
서적
国鉄全駅大事典
https://dl.ndl.go.jp[...]
藤田書店
1980-04-30
[9]
웹사이트
極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2017-09-25
[10]
보도자료
根室線（釧路・根室間）
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2017-12-10
[11]
보도자료
根室線（釧路・根室間）
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道株式会社
2018-08-19
[12]
웹사이트
根室線（釧路・根室間）
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2019-10-18
[13]
웹사이트
根室線（釧路・根室間）
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2020-11-02
[14]
웹사이트
駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-08-14
[15]
웹사이트
駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-09-03
[16]
웹사이트
駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-11-10
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com