안드리예비차
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
안드리예비차는 19세기 중반에 형성된 몬테네그로의 정착지이다. 이 지역은 신석기 시대부터 인류가 거주해 왔으며, 고대 로마 시대와 중세 시대의 유적도 발견된다. 중세 시대에는 그라체 요새가 존재했으며, 네마니치 왕조 시대에는 동방 정교회 신자들이 밀집된 지역이었다. 19세기에는 바소예비치 부족의 정착으로 마을이 형성되었고, 제1차 세계 대전 이후 발전을 겪었다. 1944년에는 독일군에 의한 민간인 학살이 있었고, 유고슬라비아 전쟁으로 경제적 어려움을 겪었다. 현재는 축구팀 FK 코모비와 핸드볼팀 RK 코모비가 있으며, 몬테네그로의 다른 지역과 도로로 연결되어 있다. 주변의 산과 강을 활용한 등산, 자전거 타기 등의 관광 활동이 이루어진다.
더 읽어볼만한 페이지
- 몬테네그로의 지방 자치체 - 체티네
체티네는 몬테네그로 남부에 위치한 역사적 중심지이자 구 왕궁 도시로, 15세기 말 수도 이전과 함께 건설되었으며 중요한 문화 유적지와 푸른 궁전을 보유하고 몬테네그로의 역사와 문화를 보존하는 역할을 한다. - 몬테네그로의 지방 자치체 - 샤브니크
샤브니크는 1861년 몬테네그로에 설립된 도시로, 샤브니크 강에 제분소가 건설된 후 상업 중심지로 발전했으며, 유고슬라비아 시대 산업화 부재로 경제 침체를 겪고 인구 감소 추세에 있으며, 니크시치와 자블략을 연결하는 도로가 유일한 교통 수단이다. - 몬테네그로의 도시 - 체티네
체티네는 몬테네그로 남부에 위치한 역사적 중심지이자 구 왕궁 도시로, 15세기 말 수도 이전과 함께 건설되었으며 중요한 문화 유적지와 푸른 궁전을 보유하고 몬테네그로의 역사와 문화를 보존하는 역할을 한다. - 몬테네그로의 도시 - 샤브니크
샤브니크는 1861년 몬테네그로에 설립된 도시로, 샤브니크 강에 제분소가 건설된 후 상업 중심지로 발전했으며, 유고슬라비아 시대 산업화 부재로 경제 침체를 겪고 인구 감소 추세에 있으며, 니크시치와 자블략을 연결하는 도로가 유일한 교통 수단이다.
| 안드리예비차 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 안드리예비차 |
| 현지 이름 | Андријевица (안드리예비차) |
| 유형 | 도시 및 지방 자치체 |
| 지리 | |
| 위치 | 몬테네그로 |
| 좌표 | 42.73° N, 19.79° E |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 몬테네그로 |
| 지역 | 북부 |
| 지방 자치체 | 안드리예비차 |
| 인구 통계 | |
| 인구 순위 | 몬테네그로에서 22위 |
| 인구 (2023년) | 도시: 988명 (감소) 농촌: 2,990명 (감소) 지방 자치체: 3,978명 (감소) |
| 행정 | |
| 정부 형태 | 시장-의회 |
| 시장 | Željko Ćulafić (젤코 쿨라피치) |
| 소속 정당 | SNP |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | CET (UTC+1) |
| 하계 시간 (일광 절약 시간) | CEST (UTC+2) |
| 우편 번호 | 84320 |
| 차량 등록 번호 | AN |
| 기후 | Cfb |
2. 역사
안드리예비차는 19세기 중반에 형성된 비교적 새로운 정착지이지만, 그 이전에도 오랫동안 인간이 거주했던 지역이다.
19세기 바소예비치 부족은 오스만 제국의 지배에 맞서 싸웠으며, 안드리예비나 교회 주변에 새로운 정착지를 건설했다. 이것이 안드리예비차의 기원이다. 1858년 바소예비치 공작 밀얀 부코브는 바소예비치 지역을 몬테네그로의 일부로 선포했다.
이후 정착지는 점차 마을로 발전했지만, 제1차 세계 대전으로 인해 발전이 둔화되었다. 1918년부터 1921년까지는 군(''오크루그'')의 중심지였으며, 전간기에는 빠르게 발전했다.
1944년 7월, 독일 SS 스칸데르베그 사단은 이 마을에서 400명 이상의 동방 정교회 민간인을 학살했다. 제2차 세계 대전 이후에는 구(''스레즈'')의 소재지였다가 1960년까지 시(''옵슈티나'')의 소재지였다. 1991년 시 지위를 회복했다.
유고슬라비아 전쟁 동안 안드리예비차의 경제는 산업 쇠퇴로 큰 타격을 입었고, 이로 인해 인구가 꾸준히 감소하고 있다.
2. 1. 고대와 중세
안드리예비차는 19세기 중반에 형성된 비교적 새로운 정착지이지만, 이 지역은 오래전부터 인간이 거주해 온 곳이다. 1956년 체티네의 기념물 보호 연구소의 고고학 연구를 통해 베라네 계곡에서 신석기 시대의 물질 문화 유적이 발견되었다. 일리리아 문화의 흔적과 고대 로마 정착지의 잔해도 발견되어, 안드리예비차 주변이 다양한 민족 집단의 공존 공간이었음을 알 수 있다.중세 시대에는 오늘날의 안드리예비차에서 1km 떨어진 곳에 림 강을 따라 이어진 길을 지키는 그라체 요새가 있었다. 이 길은 라슈카 (지역)와 제타 공국 사이의 주요 도로망의 일부였다. 이 시기에는 안드리예비차 마을보다 앞서 여러 작은 마을과 정착지가 생겨났다.
네마니치 왕조 통치 기간 동안, 안드리예비차 지역은 동방 정교회 신자가 밀집된 지역으로 기록되었다. 네마니치 시대의 중심지는 오늘날의 마을에서 약 15km 떨어진 '부딤 그라드'였다. 네마니치 왕가의 후손인 안드리야는 안드리예비나라는 교회를 세웠으나, 1765년 오스만 제국에 의해 파괴되었다.
2. 2. 오스만 제국 시대와 몬테네그로 편입
안드리예비차는 19세기 중반에 성립된 비교적 새로운 도시이지만, 그 이전에도 인간이 정주했던 기록이 있다. 1956년 체티네의 역사 유산 보존 기관 조사에 따르면, 인접한 베라네 계곡에서 신석기 시대의 인간 활동 흔적이 발견되었다. 일리리아의 흔적도 발견되었기 때문에, 안드리예비차는 예로부터 많은 사람들의 거주지였던 것으로 여겨진다.중세 시대에는 현재 안드리예비차 중심지에서 1km 정도 떨어진 위치에 그라체 요새가 건설되었고, 요새는 림 강의 도로를 방어하고 있었으며, 요새 주변에는 여러 촌락이 존재했다. 네마니치 왕조 통치 기간 동안, 안드리예비차 지역은 동방 정교회 신자가 밀집된 지역으로 기록되었다. 네마니치 시대의 중심지는 오늘날의 마을에서 약 15km 떨어진 ''부딤 그라드''였다. 네마니치 왕가의 후손인 안드리야는 안드리예비나라는 교회를 세웠으나, 1765년 오스만 제국에 의해 파괴되었다.
19세기에 이 지역에서 오스만 제국에 대한 저항 운동이 시작되자, 현재의 중심부에 교회를 설립하고, 1858년 바소예비치 부족의 공작 밀얀 부코브는 바소예비치 지역을 몬테네그로 공국에 가입을 표명했다.
2. 3. 현대
안드리예비차는 19세기 중반에 성립된 비교적 새로운 도시이지만, 그 이전에도 인간이 정주했던 기록이 있다. 1956년 체티네 소재 역사 유산 보존 기관의 조사에 따라, 인접한 베라네 계곡에서 신석기 시대의 인간 활동 흔적이 발견되었다. 일리리아인의 흔적도 발견되어, 안드리예비차는 예로부터 여러 민족이 거주했던 곳으로 여겨진다.중세 시대에는 현재 안드리예비차 중심지에서 1km 정도 떨어진 위치에 그라체 요새가 건설되었고, 림강을 따라 도로를 방어했다. 요새 주변에는 여러 촌락이 존재했다. 19세기에 이 지역에서 오스만 제국에 대한 저항 운동이 시작되자, 현재 중심부에 교회를 설립하고, 1858년 몬테네그로 공국 가입을 표명했다.
공국 가입으로 시내는 발전했지만, 제1차 세계 대전 발발로 발전이 정체되었다. 대전 종결 후 다시 발전하여, 1918년부터 1921년까지는 군의 중심지였다.
제2차 세계 대전 종결 후, 옵슈티나 중 하나가 되었지만, 1960년 일단 폐지되었다가 1991년 다시 옵슈티나가 되어 현재에 이른다. 전후 경제는 순조로웠지만, 유고슬라비아 전쟁으로 큰 피해를 본 후 산업은 부진해졌고, 인구도 꾸준히 유출되어 현재는 정체되어 있다.
3. 인구
안드리예비차의 인구 변화는 다음과 같다(괄호 안은 도시 중심부 인구).
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1948년 | 10,067명 |
| 1953년 | 10,327명 |
| 1961년 | 9,792명 |
| 1971년 | 8,966명 |
| 1981년 | 7,712명 (941명) |
| 1991년 | 6,696명 (923명) |
| 2003년 | 5,785명 (1,073명) |
2003년 안드리예비차의 민족 구성은 세르비아인 69.61%, 몬테네그린 25.13%, 기타 민족 5.25%였다. 2023년 인구 조사에 따르면 안드리예비차의 인구는 988명이었다.[2]
3. 1. 인구 변화
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1948년 | 10,067명 |
| 1953년 | 10,327명 |
| 1961년 | 9,792명 |
| 1971년 | 8,966명 |
| 1981년 | 7,712명 (941명) |
| 1991년 | 6,696명 (923명) |
| 2003년 | 5,785명 (1,073명) |
| 2023년 | 988명[2] |
2023년 인구 조사 기준 안드리예비차의 민족 구성은 다음과 같다.
| 민족 | 인구수 | 비율 |
|---|---|---|
| 세르비아인 | 643명 | 61.35% |
| 몬테네그린 | 350명 | 33.39% |
| 기타/미신고 | 55명 | 5.26% |
| 합계 | 1,048명 | 100% |
괄호 안은 도시 중심부만의 인구이다.
3. 2. 민족 구성 (2003년)
| 민족 | 인구수 | 비율 |
|---|---|---|
| 세르비아인 | 643 | 61.35% |
| 몬테네그린 | 350 | 33.39% |
| 기타/미신고 | 55 | 5.26% |
| 합계 | 1,048 | 100% |
2003년 조사에서 괄호 안은 도시 중심부만의 인구이다.
4. 스포츠
안드리예비차는 림강에서 40m 높이에 있는 도시로, 주변 환경이 양호하다. 등산, 축구, 농구, 낚시 등을 즐길 수 있다. 등산의 경우 해발 2461m의 코모비 산이 유명하며, 시가지에서 차로 45분 거리에 있다.[1]
지역 축구팀은 FK 코모비이며, 최근 몇 시즌 동안 몬테네그로 3부 리그에서 활동하고 있다. 프를랴니예 경기장에서 홈 경기를 치르며,[1] 핸드볼 팀은 RK 코모비이다.[1]
5. 교통
안드리예비차는 2차선 고속도로를 통해 몬테네그로의 다른 지역과 연결되어 있다. 지방 도로는 안드리예비차를 베라네와 콜라신(둘 다 약 30km 떨어져 있음)과 연결하며, 이 곳에서 지방 도로는 E65/E80 도로와 합류하는데, 이 도로는 몬테네그로 해안과 포드고리차를 몬테네그로 북부 및 세르비아와 연결하는 주요 도로이다. 안드리예비차는 미래 바르-볼라레 고속도로의 회랑에 위치해 있다.
포드고리차 공항은 약 120km 떨어져 있으며, 주요 유럽 목적지로 정기 항공편이 운항한다.
6. 관광
안드리예비차는 코모비 산, 비예라시차 산, 프로클레티예 산으로 둘러싸여 있으며, 림 강에서 40m 위에 위치한 테라스에 자리 잡고 있다. 이 지역의 관광 활동에는 등산(알피니즘, 하이킹), 자전거 타기, 래프팅, 스포츠(축구, 농구), 낚시 등이 있다. 주요 관광 명소는 코모비 산(2,461m)이다. 이 산은 산악 안드리예비차 - 마테셰보 도로를 통해 차로 45분 이내에 접근할 수 있다.[1]
참조
[1]
웹사이트
Preliminary results of the 2023 Census of Population, Households, and Dwellings
https://www.monstat.[...]
Monstat
2024-01-25
[2]
웹사이트
Preliminary results of the 2023 Census of Population, Households, and Dwellings
https://www.monstat.[...]
Monstat
2024-01-25
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com