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오도로역

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1. 개요

오도로역은 일본 후쿠이현에 위치한 역으로, 하피라인 후쿠이선이 지나간다. 쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이며, 무인역으로 운영된다. 1896년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1948년 후쿠이 지진으로 역사가 소실되었으나 재건되었다. 2024년 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 해피라인 후쿠이로 이관되었다. 2019년 기준 하루 평균 354명이 이용했다. 역 주변에는 후쿠이 현립 미나미 고등학교와 하모니 홀 후쿠이가 있다.

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오도로역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2020년 오도로 역
2020년 오도로 역
역 이름오도로 역
원래 이름大土呂駅
로마자 표기Ōdoro-eki
소재지후쿠이현 후쿠이시 한다초 17-6
운영 주체해피라인 후쿠이
노선해피라인 후쿠이선
플랫폼2면 2선
선로 수2
쓰루가 역으로부터 거리48.2 km
역 구조지상역
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1896년 7월 15일
일일 승객 수315명
승객 수 통계 연도2016년
노선 정보
소속 사업자해피라인 후쿠이
소속 노선해피라인 후쿠이선
기점으로부터 거리쓰루가 기점 48.2 km, 마이바라부터 94.1 km
이전 역기타사바에
역간 거리 (이전)4.7 km
다음 역에치젠하난도
역간 거리 (다음)3.2 km
전보 약호토로
역사 정보
개업 년월일1896년 (메이지 29년) 7월 15일
통계 정보
승차 인원354명
통계 연도2019년
기타 정보
비고무인역 (자동 발매기 있음)

2. 역 구조

오도로역은 쌍단식 2면 2선 구조의 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 호쿠리쿠 신칸센 츠루가 연장 전까지는 JR 서일본 가나자와 지사의 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 무인역이었다. 역 구내에는 대합실, 화장실, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.[6][10] 자동 발권기는 하피라인 후쿠이로의 경영 이관 시부터 설치되었다.

원래는 2면 3선 구조였으나, 중앙 선로가 철거되어 현재는 2면 2선 구조이다. 분기기나 절대 신호기를 갖지 않으므로, 정류장으로 분류된다.

1948년 후쿠이 지진 후에 재건된 목조 역사가 남아있다.

2. 1. 승강장

승강장노선방향행선지
1ハピラインふくい線|하피라인 후쿠이선일본어상행다케후쓰루가 방면[15]
2하행후쿠이가나자와 방면[15]


  • 승강장에는 오랫동안 승강장 번호가 설정되어 있지 않았지만, ICOCA|이코카영어 도입 전인 2023년 12월에 재설정되었다. 철거된 중선은 번호에서 제외되었다.

원래는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이었지만, 중앙 선로(섬식 승강장 쪽)가 철거되어 현재는 단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖지 않으므로, 정류장으로 분류된다.

3. 역사

4. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 315명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준).[2]

「후쿠이현 통계 연감[16]」에 따르면, 2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 354명이다.[17]

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1997년407
1998년434
1999년430
2000년408
2001년392
2002년387
2003년367
2004년356
2005년341
2006년338
2007년336
2008년328
2009년333
2010년342
2011년327
2012년331
2013년329
2014년297
2015년305
2016년315
2017년338
2018년337
2019년354


5. 역 주변


  • 후쿠이 현립 미나미 고등학교 (후쿠이난고등학교)
  • 호쿠리쿠 자동차 학교[18]
  • 오도로 우체국
  • 후쿠이현립 음악당(하모니 홀 후쿠이) - 도보로 약 20분 소요[18]
  • 호쿠리쿠 자동차도
  • 국도 8호선
  • 후쿠이현도 32호 시미즈미야마선
  • 후쿠이현도 195호 오도로 정차장 카호쿠선

6. 인접역


참조

[1] 웹사이트 福井県並行在来線経営計画 https://www.hapi-lin[...] 2024-02-04
[2] 웹사이트 http://www.pref.fuku[...] Fukui Prefectural Government 2018-05-02
[3] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
[4] 서적 福井震災誌 名古屋鉄道局 1950
[5] 뉴스 "通報"●北陸本線近江塩津駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-03-09
[6] 간행물 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道金沢支社 2018-05-30
[7] 웹사이트 JR西日本「ICOCA」9/15エリア一体化、近畿から北陸・岡山も利用OK https://news.mynavi.[...] 2018-05-30
[8] 웹사이트 イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札 http://www.fukuishim[...] 福井新聞ONLINE 2018-05-31
[9] 뉴스 JR西、福井でイコカ導入 9月15日から北陸線19駅 https://www.nikkei.c[...] 2018-05-31
[10] 뉴스 福井もICOCAで行こか JR西、9月15日から19駅に導入 https://www.sankei.c[...] 2018-06-04
[11] 웹사이트 福井県内のJR線でICカード切符「ICOCA」運用開始 早朝購入組の姿も https://fukui.keizai[...] 2018-09-15
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[15] 웹사이트 大土呂駅{{!}}時刻表 https://trainlocatio[...] 2024-03-28
[16] 문서 福井県統計年鑑 https://www.pref.fuk[...]
[17] 웹사이트 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) https://www.pref.fuk[...] 福井県 2021-03-29
[18] 웹사이트 交通アクセス https://www.hhf.jp/c[...] ハーモニーホールふくい 2023-02-01



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