오사카시 교통국 24계 전동차
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1. 본문
오사카시 교통국 24계 전동차는 1991년부터 1995년까지 제작된 오사카 시영 지하철 주오 선에 도입하기 위해 투입된 차량입니다. 오사카시 교통국 20계 전동차의 세 번째 모델입니다.
주요 특징:
- 제작 연도: 1991년 ~ 1995년
- 도입 노선: 오사카 시영 지하철 주오 선
- 차체: 스테인리스 스틸 차체, 녹색 띠
- 제어 방식: VVVF 인버터
- 최고 속도: 95km/h (긴테쓰 선 내)
- 특징: 억속 브레이크 장착, 긴테쓰 케이한나 선 직통 운행 및 원맨 운전 대응
24계는 오사카 메트로(구 오사카시 교통국)의 "신20계" 시리즈 중 하나로, 미도스지선 21계, 다니마치선 22계, 요쓰바시선 23계, 센니치마에선 25계와 함께 1990년대 오사카 지하철의 주력 차량이었습니다.
현재 상황 (2025년 2월 8일 기준):
- 2023년도에 중앙선에서 30000A계와 400계로 교체 완료 예정이며, 24계는 다른 노선으로 전용되거나 폐차될 예정입니다.
- 일부 24계 차량은 이미 다니마치선으로 전속되었습니다.
따라서, 2025년 현재 중앙선에서는 24계 전동차를 더 이상 볼 수 없으며, 다른 노선에서 운행 중이거나 퇴역했을 가능성이 있습니다.
| 오사카시 교통국 24계 전동차 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 차량 이름 | 오사카 시 교통국 24계 전동차 |
| 일본어 | 大阪市交通局24系電車 |
| 노선 색상 | OS-C |
| 글자 색상 | white |
| 량수 | 6량 |
| 기술 사양 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V |
| 제어 방식 | VVVF - GTO VVVF - IGBT |
| 기동 가속도 | 2.5 |
| 영업 최고 속도 | 70 |
| 설계 최고 속도 | 95 |
| 감속도 | 상용: 3.5 km/h/s |
| 전동기 출력 | 140 |
| 편성 출력 | 1,680 |
| 편성 정원 | 820 |
| 전체 길이 | 112,600 |
| 편성 중량 | 196.5 |
| 구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
| 보안 장치 | WS-ATC |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
| 제작 정보 | |
| 제작사 | 가와사키 중공업 히타치 제작소 긴키 차량 |
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