우메코지교토니시역
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1. 개요
우메코지교토니시역은 2019년 3월 16일 개업한 일본 교토부 교토시 시모교구에 위치한 서일본 여객철도 사가노선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 스크린도어가 설치되어 있으며, J스루 카드, ICOCA 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 2014년 교토 상공 회의소의 제안으로 교토역과 단바구치역 사이에 신설되었으며, 역명은 인접한 우메코지 공원과 교토 서쪽을 의미하는 '교토니시'를 조합하여 결정되었다. 역 주변에는 교토 철도 박물관, 교토 수족관 등이 위치해 있으며, 교토 시영 버스, 게이한 교토 교통 등의 버스 노선이 운행된다.
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| 우메코지교토니시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 우메코지 교토니시역 |
| 원래 이름 | 梅小路京都西駅 |
| 로마자 표기 | Umekōji-Kyōtonishi-eki |
| 다른 이름 | 해당 사항 없음 |
| 역 스타일 | 서일본 여객철도 |
| 주소 | 일본 교토부 교토시 시모교구 칸키지초 3번지 |
| 좌표 | '좌표: 34.988778, 135.743167' |
| 운영사 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 사가노 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 선로 수 | 2 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 2019년 3월 16일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 역 이름 | 해당 사항 없음 |
| 승객 수 | 알 수 없음 |
| 서비스 | 탄바구치 교토 |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 |
| 소속 노선 | 산인 본선(사가노 선) |
| 역 번호 | JR-E02 |
| 거리 | 교토역 기점 1.7km |
| 전보 약호 | 시요 |
| 승객 통계 | |
| 2022년 승차 인원 | 3,301명 |
| 기타 정보 | |
| 운영 형태 | 직영역 |
| 매표소 | 미도리노 권매기 플러스 설치역 |
| 특정 도시 구역 | 교토시내 역 |
2. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 교행이 가능하다. 개찰구는 지상에 1개소가 있으며, 플랫폼은 2층에 있다. 지상과 플랫폼 사이는 엘리베이터와 계단으로 연결되어 있다. J스루 카드, ICOCA 및 그 상호 이용 대상 IC 카드를 사용할 수 있다. JR의 특정 도·구·시내 운임 제도에 따른 교토 시내의 역이다. 개찰구 안에는 배리어 프리 대응 화장실, 음료 자판기, 자동 정산기가 설치되어 있다. 사가노선의 역으로는 처음으로 스크린도어가 설치되었다.[13]
2. 1. 승강장
이 역은 고가역이며, 스크린도어가 설치된 2면 2선 구조이다.- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
사가노선의 역으로는 처음으로 스크린도어가 설치되었다. 해당 역 설치 공사에 따라 폐지된 단락선에 지붕을 설치하고, 횡단보도교로 활용하여 시치조 거리 북쪽으로의 회유성 향상을 목표로 하고 있다.[13]
3. 역사
2016년 9월 19일, 교토-탄바구치 간 신 역사 기공식 및 착공이 이루어졌다.[13] 2018년 7월 20일, 신 역사의 이름이 '''우메코지교토니시''' 역으로 결정되었다.[8] 2019년 3월 16일, 역사가 개업하였다.[9][10][25]
3. 1. 건설 배경
우메코지 공원에는 우메코지 증기 기관차관(현 교토 철도 박물관)과 교토 수족관 등 관광 명소가 있지만, 가장 가까운 역인 교토역에서 약 1.7km 떨어져 있어 접근성이 좋지 않았다.[15] 2014년 5월, 교토 상공 회의소는 관광객 편의 증진과 지역 경제 활성화를 위해 교토역과 단바구치역 사이에 신역 건설을 제안했다.[15] 2015년 2월, 교토시는 이 제안을 검토하여 서일본 여객철도(JR 서일본)와 신역 설치에 합의했다.[17][18] 총 건설비는 약 49억엔으로, JR 서일본이 19억엔, 교토시가 15억엔을 부담하고 나머지 15억엔은 국고 보조금으로 충당하기로 결정했다.[17][18]3. 2. 연표
- 2015년 2월 2일: 교토시와 JR 서일본이 신역 설치에 합의했다.[17]
- 2016년 8월 12일: JR 서일본이 신역사 디자인을 발표했다.[5][22]
- 2016년 9월 19일: 기공식을 개최했다.[13]
- 2017년 9월 30일~10월 1일: 신역 건설에 따라 고가교 가설 공사를 시행했다.[6][7][23][24]
- 2018년 3월 26일~4월 27일: 교토시가 역명 공모를 실시했다.
- 2018년 7월 20일: JR 서일본이 역명을 '''우메코지 교토 니시역'''으로 결정했다.[8]
- 2019년 3월 16일: 산인 본선(사가노선) 교토역~단바구치역 사이에 신설 개업했다.[9][10][25]
3. 3. 역명 유래
2018년 7월 20일, JR 서일본은 기자 회견을 통해 이 역의 이름이 우메코지교토니시역(梅小路京都西駅)으로 결정되었다고 발표했다.[11]이 이름은 여러 용어의 조합이다. 우메코지(梅小路)는 주변 지역의 대표적인 랜드마크인 우메코지 공원을 가리킨다. 교토니시(京都西)는 교토역에서 1.7km 서쪽에 역이 위치해 있기 때문에 교토 서쪽(Kyoto West)을 의미한다.
교토시는 2018년 3월부터 4월에 걸쳐 신역명을 공모하여 총 1,257건의 응모를 받았는데, 그 중 "우메코지"가 224건, "우메코지 공원"이 205건으로 가장 많은 응모를 받았다.[19] JR 서일본 교토지사와 교토시는 공동으로 기자 회견을 열어 역명을 "우메코지 교토니시"로 발표했다.[19] 이 역에 인접한 우메코지 공원은 주변 지역을 상징하는 존재로서 지역 주민들에게 친숙하게 여겨지고 있으며, 공모에서 "우메코지"는 836건으로 가장 많이 사용되었다. 또한, 이 지역은 교토역의 서쪽 약 1.7km에 위치하며, 교토 관광의 새로운 서브 게이트가 될 것을 염두에 두고 "교토", "니시"를 붙인 명칭이 되었다.
임시 공사명은 "JR 시치조역"이었다.[20]
4. 이용 현황
승차 인원