이다가와역
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1. 개요
이다가와역은 1929년 5월 20일 개업한 일본국유철도 간사이 본선의 역이다. 화물 취급 중단, 무인역 전환 등의 변화를 거쳐, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다. 2012년 역 앞 정비 사업이 완료되었고, 2018년 역 번호가 부여되었으며, 2019년 IC 카드 TOICA 사용이 시작되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 가메야마역이 관리하는 무인역이다.
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| 이다가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 이다가와역 |
| 로마자 표기 | Idagawa-eki |
| 위치 | 일본 미에현 가메야마시 이다가와초 364 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 노선 정보 | 간사이 본선(나고야 지구) |
| 영업 거리 | 나고야 기점 55.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 개업일 | 1929년 5월 20일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
| 이전 역 | 가사도 CJ15 |
| 다음 역 | 가메야마 CJ17 |
| 역간 거리 | 가사도역 4.4km, 가메야마역 4.6km |
| 통계 정보 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 688명 |
| 통계 기준 연도 | 2019년 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 이와 |
| 비고 | 무인역 |
| 연결 | 버스 터미널 |
2. 역사
이다가와역은 1929년 5월 20일 일본국유철도가 간사이 본선의 스즈카와 가메야마를 연결하는 구간을 완공하면서 개업했다. 1974년 7월 11일부터 무인역이 되었다. 일본국유철도는 제2차 세계 대전 이후 일본국유철도(JNR)가 되었고, 1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 이 역은 JR 센트럴 네트워크에 흡수되었다.
2. 1. 연혁
- 1929년 (쇼와 4년) 5월 20일: 일본국유철도 간사이 본선의 가사토~가메야마 사이에 신설 개업했다.
- 1961년 (쇼와 36년) 2월 21일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1974년 (쇼와 49년) 7월 11일: 수하물 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.[5]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.
- 2012년 (헤이세이 24년) 4월 1일: 역 앞 정비 사업이 완료되고 대합실이 설치되었다.
- 2018년 (헤이세이 30년) 3월: JR 센트럴이 운영하는 간사이 본선 구간에 역 번호가 도입되었으며, 이다가와역에는 역 번호 CI16이 부여되었다.[1][2]
- 2019년 (헤이세이 31년) 3월 2일: IC 카드 「TOICA」의 이용이 가능해졌다.[6]
2. 2. 민영화 관련
1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 이 역은 JR 센트럴 네트워크에 흡수되었다.[1][2]3. 역 구조
이다가와역은 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 사이는 육교로 연결되어 있으며, 2011년부터 역 앞 정비 공사가 진행되어 대합실 및 버스 정류장이 설치되었다.
3. 1. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 가메야마역이 관리하는 무인역으로, 각 승강장에는 벤치와 지붕이 있는 2畳(다다미 2장) 정도의 공간이 있다. 화장실이 있다.2011년부터 역 앞 정비 공사가 진행되어, 대합실 및 버스 정류장이 설치되었다.
3. 2. 승강장
이다가와역은 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 각 승강장에는 벤치와 지붕이 있는 공간이 있다. 가메야마역이 관리하는 무인역이며, 화장실이 설치되어 있다.[7] 2011년부터 역 앞 정비 공사가 진행되어, 대합실 및 버스 정류장이 설치되었다.
4. 이용 현황
미에현 통계서일본어에 따르면, 2019 회계 연도에 이다가와역의 하루 평균 승차 인원은 688명이다.[3]
4. 1. 승차 인원
미에현 통계서일본어에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[3]| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 751 |
| 1999년 | 761 |
| 2000년 | 765 |
| 2001년 | 763 |
| 2002년 | 747 |
| 2003년 | 734 |
| 2004년 | 695 |
| 2005년 | 660 |
| 2006년 | 640 |
| 2007년 | 618 |
| 2008년 | 621 |
| 2009년 | 605 |
| 2010년 | 616 |
| 2011년 | 612 |
| 2012년 | 614 |
| 2013년 | 642 |
| 2014년 | 624 |
| 2015년 | 622 |
| 2016년 | 632 |
| 2017년 | 647 |
| 2018년 | 666 |
| 2019년 | 688 |
5. 역 주변
- 노보노 신사
- 국도 1호선
- 스즈카강
- 노보노츠카 고분
- 가메야마 시 이다가와 초등학교
- 안라쿠강
- 노호노 신사 (노호노 왕릉 고분) - 일본 무존이 마지막을 맞이한 장소 중 하나로 전해진다.
- 택티 가메야마 물류 센터
- 가메야마 이다가와 우체국 - 특정 우체국 (무집배). 취급국 번호는 22222이다. 2010년 2월 22일에는 기념 예입 등을 목적으로 200명 정도의 행렬이 생겼다.[1]
- JA 스즈카 이다가와
6. 버스 노선
미에 교통
가메야마시 커뮤니티 버스
- 동부 루트
- 노보노노모리 공원
7. 인접 정차역
Kansai Line영어
쾌속
구간 쾌속
보통