이세이시바시역
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1. 개요
이세이시바시역은 일본 미에현 쓰시에 있는 긴키 닛폰 철도 오사카선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2002년에 역사가 철거되어 무인화되었다. 이세나카가와역에서 관리하며, PiTaPa와 ICOCA를 사용할 수 있다. 1930년에 산구이시바시역으로 개업하여, 회사 합병과 함께 현재의 이름으로 변경되었다. 인접역으로는 오미쓰역과 가와이타카오카역이 있다.
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| 이세이시바시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 이세이시바시 역 |
| 로마자 표기 | Ise-Ishibashi-eki |
| 간략 역명 | 伊勢石橋駅 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 미에현 쓰시 이치시초 오노키 522-1 |
| 좌표 | 34°39′24.42″N 136°24′28.92″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 긴키 닛폰 철도 (近鉄/Kintetsu Railway) |
| 노선 정보 | 긴테쓰 오사카 선 |
| 역 번호 | D59 |
| 영업 거리 | 오사카우에혼마치 기점 101.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 플랫폼 형태 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1930년 11월 19일 |
| 이전 역명 | 산구이시바시 (1941년까지) |
| 역 코드 | D59 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 49명 (2019년 기준) |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 오미쓰 (D58) |
| 이전 역 간 거리 | 4.0km |
| 다음 역 | 가와이타카오카 (D60) |
| 다음 역 간 거리 | 2.8km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 하시 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
이세이시바시역은 건넘길로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원은 없다. 2002년 무인화되면서 역사가 철거되어, 직접 승강장으로 들어가는 형태가 되었다. 구내 건널목은 설치되어 있지 않으며, 승강장을 왕복하기 위해서는 역 서쪽의 건널목을 이용해야 한다. 이세나카가와역에서 관리하는 무인역으로, 자동 개찰기는 도입되지 않았으며, PiTaPa·ICOCA는 전용 간이 개찰기로 이용할 수 있다. 승차역 증명서 발행기는 설치되어 있지 않다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장 유효 길이는 2량이다. 2002년 무인화되면서 역사가 철거되어, 직접 승강장으로 들어가는 형태가 되었다. 구내 건널목은 설치되어 있지 않으며, 승강장을 왕복하기 위해서는 역 서쪽의 건널목을 이용해야 한다.이세나카가와역에서 관리하는 무인역이다. 자동 개찰기는 도입되지 않았으며, PiTaPa·ICOCA는 전용 간이 개찰기로 이용할 수 있다. 승차역 증명서 발행기는 설치되어 있지 않다.
명/일
3. 이용 현황
특 기 사 항 통근 정기 통학 정기 정기 외 합 계 조사일 조사 결과 1950년 (쇼와 25년) 47,490 ←←←← 34,967 82,457 1951년 (쇼와 26년) 55,860 ←←←← 33,170 89,030 1952년 (쇼와 27년) 59,640 ←←←← 31,661 91,301 1953년 (쇼와 28년) 53,310 ←←←← 26,912 80,222 1954년 (쇼와 29년) 61,530 ←←←← 28,904 90,434 1955년 (쇼와 30년) 53,850 ←←←← 25,892 79,742 1956년 (쇼와 31년) 86,790 ←←←← 28,895 115,685 1957년 (쇼와 32년) 54,330 ←←←← 29,083 83,413 1958년 (쇼와 33년) 57,450 ←←←← 27,034 84,484 1959년 (쇼와 34년) 59,010 ←←←← 23,738 82,748 1960년 (쇼와 35년) 72,780 ←←←← 25,433 98,213 1961년 (쇼와 36년) 77,820 ←←←← 22,676 100,496 1962년 (쇼와 37년) 70,920 ←←←← 22,123 93,043 1963년 (쇼와 38년) 80,520 ←←←← 23,745 104,265 1964년 (쇼와 39년) 81,660 ←←←← 21,110 102,770 1965년 (쇼와 40년) 89,220 ←←←← 20,096 109,316 1966년 (쇼와 41년) 82,260 ←←←← 17,064 99,324 1967년 (쇼와 42년) 76,860 ←←←← 15,288 92,148 1968년 (쇼와 43년) 71,370 ←←←← 14,559 85,929 1969년 (쇼와 44년) 69,750 ←←←← 14,683 84,433 1970년 (쇼와 45년) 70,620 ←←←← 14,766 85,386 1971년 (쇼와 46년) 62,790 ←←←← 16,765 79,555 1972년 (쇼와 47년) 63,150 ←←←← 21,880 85,030 1973년 (쇼와 48년) 71,640 ←←←← 20,437 92,077 1974년 (쇼와 49년) 66,420 ←←←← 17,336 83,756 1975년 (쇼와 50년) 55,890 ←←←← 15,331 71,221 1976년 (쇼와 51년) 46,500 ←←←← 14,410 60,910 1977년 (쇼와 52년) 44,670 ←←←← 14,586 59,256 1978년 (쇼와 53년) 43,200 ←←←← 15,828 59,028 1979년 (쇼와 54년) 42,600 ←←←← 15,134 57,734 1980년 (쇼와 55년) 38,400 ←←←← 15,968 54,368 1981년 (쇼와 56년) 37,230 ←←←← 13,898 51,128 1982년 (쇼와 57년) 34,440 ←←←← 14,174 48,614 11월 16일 225 1983년 (쇼와 58년) 32,520 ←←←← 13,373 45,893 11월 8일 188 1984년 (쇼와 59년) 32,850 ←←←← 12,693 45,543 11월 6일 211 1985년 (쇼와 60년) 30,900 ←←←← 13,163 44,063 11월 12일 199 1986년 (쇼와 61년) 30,780 ←←←← 13,799 44,579 11월 11일 210 1987년 (쇼와 62년) 31,350 ←←←← 11,142 42,492 11월 10일 192 1988년 (쇼와 63년) 28,920 ←←←← 10,888 39,808 11월 8일 203 1989년 (헤이세이 원년) 28,230 ←←←← 11,055 39,285 11월 14일 177 1990년 (헤이세이 2년) 29,040 ←←←← 11,087 40,127 11월 6일 193 1991년 (헤이세이 3년) 28,860 ←←←← 10,333 39,193 1992년 (헤이세이 4년) 26,010 ←←←← 9,996 36,006 11월 10일 172 1993년 (헤이세이 5년) 23,340 ←←←← 10,069 33,409 1994년 (헤이세이 6년) 21,690 ←←←← 9,241 30,931 1995년 (헤이세이 7년) 18,630 ←←←← 8,449 27,079 12월 5일 156 1996년 (헤이세이 8년) 20,190 ←←←← 7,830 28,020 1997년 (헤이세이 9년) 15,840 ←←←← 5,603 21,443 1998년 (헤이세이 10년) 18,690 ←←←← 5,483 24,173 1999년 (헤이세이 11년) 20,790 ←←←← 6,763 27,553 2000년 (헤이세이 12년) 20,640 ←←←← 5,963 26,603 2001년 (헤이세이 13년) 22,020 ←←←← 5,773 27,793 2002년 (헤이세이 14년) 24,210 ←←←← 6,313 30,523 2003년 (헤이세이 15년) 22,650 ←←←← 6,124 28,774 2004년 (헤이세이 16년) 21,600 ←←←← 6,230 27,830 2005년 (헤이세이 17년) 22,380 ←←←← 6,540 28,920 11월 8일 146 2006년 (헤이세이 18년) 23,040 ←←←← 5,729 28,769 2007년 (헤이세이 19년) 21,900 ←←←← 5,416 27,316 2008년 (헤이세이 20년) ←←←← 11월 18일 113 2009년 (헤이세이 21년) ←←←←