이시이역 (도쿠시마현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
이시이역은 일본 도쿠시마현 이시이정에 있는 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 역이다. 1899년 도쿠시마 철도에 의해 개업했으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 운영된다. 1915년에 건설된 육교가 있으며, 목조 역사가 존재한다. 무인역으로 운영되며, 2003년에 개축되어 배리어 프리 시설이 갖춰졌다. 도쿠시마 선의 특급 열차와 보통 열차가 정차하며, 역 주변에는 이시이 정청, 학교, 공공 시설 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 이시이정 - 도쿠시마선
도쿠시마선은 시코쿠 여객철도가 도쿠시마현에서 운영하는 67.5km의 비전철화 단선 철도 노선으로, 1899년 개통 이후 국유화, 노선명칭 변경, 연장 등을 거쳐 현재에 이르렀으며, 특급열차 '켄잔'과 일반 여객열차가 운행되고, 코로나19 이후 이용객 수가 회복세에 있지만 지속적인 영업 적자를 기록하고 있다. - 이시이정 - 시모우라역
시모우라역은 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 무인역으로, 가솔린차 전용 정류장으로 개업 후 휴업을 거쳐 재개업했으며 단선 승강장과 대합실을 갖춘 간이역이고 주변에 교육 시설, 우체국, 국도, 버스 노선이 있다. - 도쿠시마선 - 시모우라역
시모우라역은 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 무인역으로, 가솔린차 전용 정류장으로 개업 후 휴업을 거쳐 재개업했으며 단선 승강장과 대합실을 갖춘 간이역이고 주변에 교육 시설, 우체국, 국도, 버스 노선이 있다. - 도쿠시마선 - 아와한다역
아와한다역은 일본 도쿠시마현 쓰루기정에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 철도역으로, 간이 위탁역으로 운영 중이다. - 도쿠시마현의 철도역 - 고보케역
고보케역은 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 일선 스루 구조이며, 요시노강과 고보케 협곡 근처에 위치하고 1935년 니시우역으로 시작하여 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. - 도쿠시마현의 철도역 - 미나와역
미나와역은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 JR 시코쿠 도산선의 철도역으로, 1931년 개업하여 현재는 무인역으로 운영되며, 2면 2선의 상대식 승강장과 요시노강, 미요시 다리 등의 주변 시설을 갖추고 있다.
| 이시이역 (도쿠시마현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 이시이역 |
| 일본어 역명 | 石井駅 |
| 로마자 역명 | Ishii-eki |
 | |
| 소재지 | 도쿠시마현 묘자이군 이시이정 이시이 자 이시이 355번지 |
| 노선 | 도쿠시마선 |
| 거리 | 쓰쿠다 기점 58.6km |
| 전보 약호 | 이이 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 2월 16일 |
| 운영 주체 | [[File:JR logo (shikoku).svg|20px]] JR 시코쿠 |
| 상태 | 직원 배치 (JR 티켓 창구) |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2018년) | 941명 |
| 승하차 인원 (2018년) | 2,006명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 고 B04 |
| 역간 거리 | 3.7km |
| 다음 역 | 시모우라 B06 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.3km |
2. 역 구조
지상역으로, 두 개의 승강장은 1915년에 만들어진 오래된 육교로 연결되어 있으며, 기둥에는 철도원의 각인이 있다. 구내에는 보선 사업용 차량을 유치해두는 유치선이 설치되어 있다.
木造駅舎|목조 역사일본어가 있으며, 현재는 무인역이다.[13][14] 역 안에 있던 키오스크는 폐점했다. 2003년경 역사를 개축하여 배리어 프리에 대응한 슬로프와 점자 블록이 설치되었다. 화장실은 남녀 공용의 간이 수세식이다.
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로로 구성되어 있다. 2번선은 통과선이며, 1번선은 대피선이다. 1번선에서는 측선이 분기된다. 역 건물에는 대합실과 JR 매표소가 있으나, 미도리노 마도구치 시설은 없다.[3] 반대편 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다.[4][5][6]
; 부기 사항
- 도쿠시마 선은 사코 역 - 카모지마 역 구간만 고속화 개량되어 있으며, 이 역은 2번 승강장이 일선 스루 방식으로 상하행 본선 역할을 한다(제한 속도 100km/h). 이 역을 통과하는 특급 열차는 2개뿐이지만, 통과 시에는 모두 상하행 본선인 2번 승강장을 이용한다.
- 이 역에 정차하는 열차는 기본적으로 역 건물 쪽의 1번 승강장을 사용한다. 하지만 열차 교행 시에는 도쿠시마 방면 열차가 2번 승강장으로 진입하며, 보통 열차와 완급결합하는 특급 열차도 2번 승강장을 사용한다.
3. 이용 현황
1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 도쿠시마선 내에서는 이 역의 이용객 수가 가장 많다.
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1995년 | 1,121명 |
| 1996년 | 1,093명 |
| 1997년 | 1,035명 |
| 1998년 | 994명 |
| 1999년 | 990명 |
| 2000년 | 949명 |
| 2001년 | 926명 |
| 2002년 | 914명 |
| 2003년 | 891명 |
| 2004년 | 897명 |
| 2005년 | 930명 |
| 2006년 | 940명 |
| 2007년 | 952명 |
| 2008년 | 961명 |
| 2009년 | 920명 |
| 2010년 | 926명 |
| 2011년 | 919명 |
| 2012년 | 936명 |
| 2013년 | 955명 |
| 2014년 | 941명 |
4. 역 주변
역 주변에는 이시이정립 이시이 초등학교, 도쿠시마 명서 경찰서 이시이 청사, 이시이 우체국 등의 공공 시설이 있다.
금융 기관으로는 다음 은행의 지점이 위치한다.
| 은행명 | 지점명 |
|---|---|
| 아와 은행 | 이시이 지점 |
| 시코쿠 은행 | 이시이 지점 |
| 도쿠시마 다이쇼 은행 | 이시이 지점 |
주요 도로로는 국도 제192호선, 도쿠시마현도 34호선 이시이히키타 선, 도쿠시마현도 제153호 이시이 정차장 선 등이 지난다.
4. 1. 공공 시설
- 이시이 정청
- 이시이 정 추오 공민관
- 이시이 정사무소
- 이시이 정 중앙 커뮤니티 센터
- 도쿠시마현립 명동 고등학교
- 이시이 정립 이시이 중학교
4. 2. 도로
(내용 없음)4. 3. 버스 노선
역 앞에는 "이시이" 정류장, 국도 192호선을 따라 "이시이중" 정류장, 도쿠시마현도 34호선을 따라 "이시이역 서" 정류장이 있다. 각 정류장을 경유하는 노선은 다음과 같다.- "이시이" 정류장
- 고속버스
- 도쿄 방면: 에디호 (도쿠시마 버스・게이힌 급행 버스)[15][16]【※2021년 3월 16일부터 운행 중단】
- 오사카 방면: 오사카-도쿠시마선 (도쿠시마 버스・한신 버스・난카이 버스)
- "이시이중" 정류장
- 노선 버스
- 도쿠시마 버스
- 가모지마선
- 이시이・고하라선
- 가미야마선
- 이시이 가미이타선
- "이시이역 서" 정류장
- 노선 버스
- 도쿠시마 버스
- 이시이・고하라선
- 이시이 가미이타선
5. 역사
이시이역은 1899년 2월 16일, 도쿠시마역과 가모지마역 사이에 노선이 부설되면서 사설 철도 회사인 도쿠시마 철도에 의해 중간역으로 개업했다. 1907년 9월 1일, 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR) 소속이 되었고, 도쿠시마선(후의 도쿠시마 본선)의 일부로 운영되었다. 1987년 4월 1일에는 일본국철(JNR)의 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 운영 주체가 변경되었다. 1988년 6월 1일, 노선 이름이 도쿠시마선으로 바뀌었다.
6. 인접역
(상행)
(하행)