일레보
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
일레보는 17세기에 무역 중심지이자 지역 통치자들의 거주지로 설립된 도시이다. 19세기에는 번성했으며, 벨기에 식민 행정부에 의해 포르-프랑키로 이름이 변경되었다가 독립 후 원래 이름으로 복원되었다. 르붐바시에서 출발하는 철도의 종착역이며, 카사이 강을 통한 킨샤사까지의 수운이 가능하여 교통의 요충지이다. 콩고에는 일레보라는 이름을 가진 여러 마을이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 콩고 민주 공화국의 도시 - 키상가니
키상가니는 콩고민주공화국 북동부에 위치한 도시로, 헨리 모턴 스탠리에 의해 재건축되어 스탠리빌로 불리다 키산가니로 개명되었으며, 콩고 강의 주요 교통 및 상업 중심지이자 여러 분쟁의 중심지였고, 현재는 6개의 코뮌으로 나뉘어 다양한 민족과 문화가 공존하며 상업, 금융, 산업, 문화, 예술의 중심지이자 교육 및 스포츠 시설과 풍부한 자연, 문화 유산을 가진 관광 도시이다. - 콩고 민주 공화국의 도시 - 부카부
부카부는 콩고 민주 공화국 남키부 주에 있는 도시로 키부 호반에 위치하며, 과거 키부 지역의 행정 중심지였으나 내전과 난민 위기를 겪었고, 100채가 넘는 아르데코 건축물이 남아 있으며, 멸종 위기에 처한 동부저지대고릴라의 주요 서식지인 카후지-비에가 국립공원으로 가는 관문이자 전쟁으로 인한 여성 폭력 피해자들을 위한 의료 지원 시설이 위치해 있다.
| 일레보 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 공식 명칭 | 일레보 |
| 기타 명칭 | 해당 없음 |
| 별칭 | 해당 없음 |
| 지리 | |
| 위치 | 콩고 민주 공화국 |
| 좌표 | 남위 4도 19분 52초 동경 20도 35분 11초 |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 콩고 민주 공화국 |
| 지방 | 카사이주 |
| 정부 | |
| 정부 형태 | 해당 없음 |
| 지도자 직함 | 해당 없음 |
| 지도자 이름 | 해당 없음 |
| 면적 | |
| 총 면적 | 알 수 없음 |
| 인구 | |
| 2005년 인구 | 알 수 없음 |
| 2012년 인구 | 72,623명 |
| 기후 | |
| 기후 | 열대 사바나 기후(Aw) |
| 기타 정보 | |
| 국가 언어 | 루바카사이어(Tshiluba) |
| 시간대 | 해당 없음 |
| UTC 오프셋 | 해당 없음 |
| 우편 번호 종류 | 해당 없음 |
| 우편 번호 | 해당 없음 |
| 지역 번호 | 해당 없음 |
2. 역사
일레보는 17세기에 무역 중심지이자 지역 통치자들의 거주지로 설립되었다. 19세기에는 중앙 콩고에서 인구 5,000명으로 추정되는 가장 큰 정착지로 번성했다. 일레보는 강과 운반인들이 지나갈 수 있는 여러 모래길을 통해 다른 정착지와 연결되었다. 1901년 벨기에 식민 행정부는 일레보의 이름을 포르프랑키(Port-Francqui)로 변경했다.[1]
벨기에 식민 행정부 아래서 도시는 급속도로 성장했으며, 특히 르붐바시로 가는 철도가 개통된 후 더욱 발전했다. 킨샤사까지 철도를 연장하려는 계획이 있었고, 1935년에는 카사이 강에 다리 건설이 시작되었지만, 1937년 9월 12일에 미완성된 다리가 붕괴되면서 중단되었다. 제2차 세계 대전 동안에는 전쟁 무기 제조를 위한 지역 산업으로 노동자들이 유입되면서 도시 규모가 크게 확대되었다. 독립 이후 도시의 원래 이름이 복원되었다.[1] 콩고 내전 당시 모부투 세세 세코 군대에 의해 파트리스 루뭄바가 이곳에서 체포되었다. 이후 모부투 정권 시대에 다시 일레보로 개칭되었다.
2. 1. 17세기 ~ 19세기: 무역 중심지
일레보는 17세기에 무역 중심지이자 지역 통치자들의 거주지로 설립되었다. 19세기에 번성했으며, 벨기에인들이 도착하기 전에는 중앙 콩고에서 인구 5,000명으로 추정되는 가장 큰 정착지였다. 일레보는 강과 운반인들이 지나갈 수 있는 여러 개의 모래길을 통해 다른 정착지와 연결되었다. 1901년 벨기에 식민 행정부는 일레보의 이름을 포르프랑키(Port-Francqui)로 변경했다.[1]2. 2. 벨기에 식민지 시대 (포르프랑키)
일레보는 17세기에 무역 중심지이자 지역 통치자들의 거주지로 설립되었다. 19세기에 번성했으며, 벨기에인들이 도착하기 전에는 중앙 콩고에서 인구 5,000명으로 추정되는 가장 큰 정착지였다. 일레보는 강과 운반인들이 지나갈 수 있는 여러 개의 모래길을 통해 다른 정착지와 연결되었다. 1901년 벨기에 식민 행정부는 일레보의 이름을 포르프랑키(Port-Francqui)로 변경했다.[1]도시는 벨기에 식민 행정부 아래 급속도로 성장했으며, 특히 르붐바시로 가는 철도가 개통된 후 더욱 발전했다. 킨샤사까지 철도를 연장하려는 계획이 있었고, 1935년에는 카사이 강에 다리 건설이 시작되었지만, 미완성된 다리가 1937년 9월 12일에 붕괴되면서 중단되었다. 제2차 세계 대전 동안, 전쟁을 위한 무기를 제조하는 지역 산업으로 노동자들이 유입되면서 도시의 규모가 엄청나게 커졌다.[1]
2. 3. 독립 이후 (일레보)
일레보는 17세기에 교역 중심지이자 지역 통치자들의 거주지로 설립되었다. 19세기에 번성했으며, 벨기에인들이 도착하기 전에는 중앙 콩고에서 인구 5,000명으로 추정되는 가장 큰 정착지였다. 일레보는 강과 운반인들이 지나갈 수 있는 여러 개의 모래길을 통해 다른 정착지와 연결되었다. 1901년 벨기에 식민 행정부는 일레보의 이름을 포르-프랑키(Port-Francqui)로 변경했다.[1]벨기에 식민 행정부 아래서 도시는 급속도로 성장했으며, 특히 르붐바시로 가는 철도가 개통된 후 더욱 발전했다. 킨샤사까지 철도를 연장하려는 계획이 있었고, 1935년에는 카사이 강에 다리 건설이 시작되었지만, 미완성된 다리가 1937년 9월 12일에 붕괴되면서 중단되었다. 제2차 세계 대전 동안, 전쟁을 위한 무기를 제조하는 지역 산업으로 노동자들이 유입되면서 도시의 규모가 엄청나게 커졌다. 독립 이후 도시의 원래 이름이 복원되었다.[1] 콩고 내전 당시 모부투 세세 세코의 군대에 의해 이곳에서 파트리스 루뭄바가 체포되었다. 이후 모부투 정권 시대에 다시 일레보로 개칭되었다.
3. 교통
일레보는 르분바시에서 출발하는 철도의 종착역이며, 카사이 강을 이용하여 킨샤사까지 700km 하류로 선박 운행이 가능하기 때문에, 육상 및 수상 교통의 결절점으로 성장해 왔다.
3. 1. 철도
2007년 9월, 중국이 일레보에서 킨샤사까지 약 700km 철도 건설 자금을 지원하는 협약을 체결했다.[2]
르분바시에서 출발하는 철도의 종착역이며, 카사이 강을 이용하여 킨샤사까지 700km 하류로 선박 운행이 가능하기 때문에, 육상 및 수상 교통의 결절점으로 성장해 왔다.
3. 2. 수운
르분바시에서 출발하는 철도의 종착역이며, 카사이 강을 이용하여 700km 하류의 킨샤사까지 선박 운행이 가능하기 때문에, 육상 및 수상 교통의 결절점으로 성장해 왔다.4. 기타
Ilebo프랑스어라는 이름은 콩고 민주 공화국 내에 여러 곳에서 발견된다.
4. 1. 동명의 지명
콩고에는 이 이름과 동일한 이름을 가진 다른 마을들이 여러 곳 있다.참조
[1]
서적
L'Histoire du kasai
Editions L'Harmattan
[2]
간행물
Chinese to plug Ilebo – Kinshasa gap in DR Congo
https://www.railwayg[...]
Railway Gazette International
2007-10
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com