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착차

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목차

1. 개요

착차는 경마에서 결승선 통과 시 말들의 순위를 결정하는 차이를 의미한다. 한국, 일본, 영어권 국가들은 각기 다른 착차 단위를 사용하며, 코차, 머리차, 목차, 마신차 등이 있다. 일본은 슬릿 카메라를 이용한 사진 판정으로 착차를 결정하며, 1000분의 6초 간격의 슬릿 수를 기준으로 한다. 영어권 국가에서는 코 차이, 짧은 머리 차이, 머리 차이, 목 차이, 반 마신 차이, 거리 차이 등의 단위를 사용한다. 착차는 경주마의 능력 평가에 중요한 요소이며, 국제 경마 통괄 기관 연맹은 마일 경주에서 1마신 차이를 2파운드로 환산하여 경주마의 능력을 평가한다.

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착차
단위 정보
명칭말 길이
설명말의 코에서 꼬리까지의 길이
정의말의 길이를 재는 단위
값약 240 cm
변환8
출처Daily Racing Form - Glossary of Horse Racing Terms
주의경마에서 착차를 표현할 때 사용되기도 함

2. 착차의 표시 단위



경마에서 결승선에 도착한 말들의 순위는 착차(着差)로 결정된다. 한국, 일본, 그리고 영어권 국가들은 서로 다른 착차 단위를 사용한다.

== 한국의 착차 단위 ==

경마에서 결승선에 도착한 말들의 순위는 착차(着差)로 결정된다. 한국에서는 다음과 같은 착차 단위를 사용한다.


  • '''코차''': 선행마와 후속마의 코끝 사이 거리(0.1~21cm)로, 매우 근소한 차이를 나타낸다.
  • '''머리차''': 말 머리 길이(22~40cm) 정도의 차이를 의미한다.
  • '''목차''': 말의 코끝에서 목까지의 길이(52~100cm)에 해당하는 거리 차이다.
  • '''1/2 마신차''': 약 1.2m 정도의 거리를 나타낸다.
  • '''1마신차''': 말의 코끝에서 엉덩이 끝까지의 거리로, 약 2.4m에 해당한다.
  • '''대차''': 10마신 이상의 큰 차이를 의미한다.
  • '''동착''': 두 마리 이상의 말이 동시에 결승선을 통과하여 착차가 없는 경우이다.


일본 이외의 국가에서는 "단두차 (short head)", "단수차 (short neck)" 등의 용어도 사용된다.

== 일본의 착차 단위 ==

일본의 경마에서 착차는 포토 차트 카메라를 이용한 사진 판정으로 결정되는 경우가 있다. 사진 판정에는 1000분의 6초(6ms)마다 슬릿이 들어간 사진이 사용되며, 이 슬릿의 수를 기준으로 착차가 결정되지만, 당시 속도 등에 따라 다소 차이가 있을 수 있다.

착차가 짧은 순서대로 나열하면 다음과 같다.

  • '''동착''' : 사진으로도 육안으로 차이를 확인할 수 없는 경우이다.
  • '''코차'''(鼻差) : 슬릿 수는 3이다. 코끝과 코끝 사이의 거리가 0.1~21cm 정도 차이의 간격으로, 도착순을 판정하는 단위이다.
  • '''머리차'''(頭差) : 슬릿 수는 6이다. 말의 머리길이 (약 22~40cm)의 차이를 말한다.
  • '''목차'''(首差, 頸差) : 슬릿 수는 12이며, 시간 차는 0~1/10초이다. 말의 코끝에서 목까지의 길이(52~100cm)이다.
  • '''1/2마신'''(반 마신) : 슬릿 수는 24이며, 시간 차는 1/10초이다. 선착마의 코끝과 후착마의 코끝 사이의 거리가 1.2m 정도의 차이를 말한다.
  • '''3/4마신''' : 슬릿 수는 30이며, 시간 차는 1/10~2/10초이다.
  • '''1마신''' : 슬릿 수는 33이며, 시간 차는 2/10초이다. 말의 코끝에서 엉덩이 끝까지 약 2.4m 정도의 차이를 말한다.
  • '''1 1/4마신'''(1마신과 1/4) : 슬릿 수는 37이며, 시간 차는 2/10초이다.
  • '''1 1/2마신'''(1마신과 1/2) : 시간 차는 2/10~3/10초이다.
  • '''1 3/4마신'''(1마신과 3/4) : 시간 차는 3/10초이다.
  • '''2마신''' : 시간 차는 3/10초이다.
  • '''2 1/2마신''' : 시간 차는 4/10초이다.
  • '''3마신''' : 시간 차는 5/10초이다.
  • '''3 1/2마신''' : 시간 차는 6/10초이다.
  • '''4마신''' : 시간 차는 7/10초이다.
  • '''5마신''' : 시간 차는 8/10~9/10초이다.
  • '''6마신''' : 시간 차는 1초이다.
  • '''7마신''' : 시간 차는 11/10~12/10초이다.
  • '''8마신''' : 시간 차는 13/10초이다.
  • '''9마신''' : 시간 차는 14/10~15/10초이다.
  • '''10마신''' : 시간 차는 16/10초이다.
  • '''대차''' : 시간 차는 17/10초 이상일 때를 말한다.


4마신 이상은 단수를 세지 않으며, 공식적으로 11마신 이상의 차이는 모두 "대차"로 표시한다. 경주마의 속도에 따라 차이가 있지만, 약 5~6마신이 1초에 해당한다.

== 영어권 국가의 착차 단위 ==

영어권 국가에서 사용되는 착차 단위는 다음과 같다.

  • '''코 차이 (Nose, ns/nse)''': 0.1~21cm 정도의 간격으로, 결승선에 도착한 말들의 순위를 판정하는 단위이다.
  • '''짧은 머리 차이 (Short Head, sh)''': 말의 머리 길이(약 22~40cm)보다 짧은 간격을 의미한다.
  • '''머리 차이 (Head, hd)''': 말의 머리 길이(약 22~40cm) 정도의 간격을 의미한다.
  • '''짧은 목 차이 (Short Neck, snk)''': 말의 목 길이(52~100cm)보다 짧은 간격을 의미한다.
  • '''목 차이 (Neck, nk)''': 말의 목 길이(52~100cm) 정도의 간격을 의미한다.
  • '''반 마신 차이 (½L)''': 약 1.2m 정도의 간격을 의미한다.
  • '''3/4 마신 차이 (¾L)''': 반 마신 차이보다 큰 간격을 의미한다.
  • '''한 마신 차이 (1L)''': 약 2.4m 정도의 간격을 의미한다.
  • '''거리 차이 (Distance, dst)''': 10마신 이상의 큰 차이를 의미한다. 아일랜드에서는 30마신 이상, 영국에서는 99마신 이상을 '99+ 마신'으로 표시한다.


미국과 유럽의 경마 결과 보고 시 사용되는 약어
차이미국 약어유럽 약어
코 차이nsnse
짧은 머리 차이sh
머리 차이hdhd
짧은 목 차이snk
목 차이nknk
반 마신 차이1/2½L
3/4 마신 차이3/4¾L
한 마신 차이1L
거리 차이dst



일본 이외의 국가에서는 "단두차 (short head)", "단수차 (short neck)" 등의 용어도 사용된다.

2. 1. 한국의 착차 단위



경마에서 결승선에 도착한 말들의 순위는 착차(着差)로 결정된다. 한국에서는 다음과 같은 착차 단위를 사용한다.

  • '''코차''': 선행마와 후속마의 코끝 사이 거리(0.1~21cm)로, 매우 근소한 차이를 나타낸다.
  • '''머리차''': 말 머리 길이(22~40cm) 정도의 차이를 의미한다.
  • '''목차''': 말의 코끝에서 목까지의 길이(52~100cm)에 해당하는 거리 차이다.
  • '''1/2 마신차''': 약 1.2m 정도의 거리를 나타낸다.
  • '''1마신차''': 말의 코끝에서 엉덩이 끝까지의 거리로, 약 2.4m에 해당한다.
  • '''대차''': 10마신 이상의 큰 차이를 의미한다.
  • '''동착''': 두 마리 이상의 말이 동시에 결승선을 통과하여 착차가 없는 경우이다.


일본 이외의 국가에서는 "단두차 (short head)", "단수차 (short neck)" 등의 용어도 사용된다.

2. 2. 일본의 착차 단위

일본의 경마에서 착차는 포토 차트 카메라를 이용한 사진 판정으로 결정되는 경우가 있다. 사진 판정에는 1000분의 6초(6ms)마다 슬릿이 들어간 사진이 사용되며, 이 슬릿의 수를 기준으로 착차가 결정되지만, 당시 속도 등에 따라 다소 차이가 있을 수 있다.

착차가 짧은 순서대로 나열하면 다음과 같다.

  • '''동착''' : 사진으로도 육안으로 차이를 확인할 수 없는 경우이다.
  • '''코차'''(鼻差) : 슬릿 수는 3이다. 코끝과 코끝 사이의 거리가 0.1~21cm 정도 차이의 간격으로, 도착순을 판정하는 단위이다.
  • '''머리차'''(頭差) : 슬릿 수는 6이다. 말의 머리길이 (약 22~40cm)의 차이를 말한다.
  • '''목차'''(首差, 頸差) : 슬릿 수는 12이며, 시간 차는 0~1/10초이다. 말의 코끝에서 목까지의 길이(52~100cm)이다.
  • '''1/2마신'''(반 마신) : 슬릿 수는 24이며, 시간 차는 1/10초이다. 선착마의 코끝과 후착마의 코끝 사이의 거리가 1.2m 정도의 차이를 말한다.
  • '''3/4마신''' : 슬릿 수는 30이며, 시간 차는 1/10~2/10초이다.
  • '''1마신''' : 슬릿 수는 33이며, 시간 차는 2/10초이다. 말의 코끝에서 엉덩이 끝까지 약 2.4m 정도의 차이를 말한다.
  • '''1 1/4마신'''(1마신과 1/4) : 슬릿 수는 37이며, 시간 차는 2/10초이다.
  • '''1 1/2마신'''(1마신과 1/2) : 시간 차는 2/10~3/10초이다.
  • '''1 3/4마신'''(1마신과 3/4) : 시간 차는 3/10초이다.
  • '''2마신''' : 시간 차는 3/10초이다.
  • '''2 1/2마신''' : 시간 차는 4/10초이다.
  • '''3마신''' : 시간 차는 5/10초이다.
  • '''3 1/2마신''' : 시간 차는 6/10초이다.
  • '''4마신''' : 시간 차는 7/10초이다.
  • '''5마신''' : 시간 차는 8/10~9/10초이다.
  • '''6마신''' : 시간 차는 1초이다.
  • '''7마신''' : 시간 차는 11/10~12/10초이다.
  • '''8마신''' : 시간 차는 13/10초이다.
  • '''9마신''' : 시간 차는 14/10~15/10초이다.
  • '''10마신''' : 시간 차는 16/10초이다.
  • '''대차''' : 시간 차는 17/10초 이상일 때를 말한다.


4마신 이상은 단수를 세지 않으며, 공식적으로 11마신 이상의 차이는 모두 "대차"로 표시한다. 경주마의 속도에 따라 차이가 있지만, 약 5~6마신이 1초에 해당한다.

2. 3. 영어권 국가의 착차 단위



영어권 국가에서 사용되는 착차 단위는 다음과 같다.

  • '''코 차이 (Nose, ns/nse)''': 0.1~21cm 정도의 간격으로, 결승선에 도착한 말들의 순위를 판정하는 단위이다.
  • '''짧은 머리 차이 (Short Head, sh)''': 말의 머리 길이(약 22~40cm)보다 짧은 간격을 의미한다.
  • '''머리 차이 (Head, hd)''': 말의 머리 길이(약 22~40cm) 정도의 간격을 의미한다.
  • '''짧은 목 차이 (Short Neck, snk)''': 말의 목 길이(52~100cm)보다 짧은 간격을 의미한다.
  • '''목 차이 (Neck, nk)''': 말의 목 길이(52~100cm) 정도의 간격을 의미한다.
  • '''반 마신 차이 (½L)''': 약 1.2m 정도의 간격을 의미한다.
  • '''3/4 마신 차이 (¾L)''': 반 마신 차이보다 큰 간격을 의미한다.
  • '''한 마신 차이 (1L)''': 약 2.4m 정도의 간격을 의미한다.
  • '''거리 차이 (Distance, dst)''': 10마신 이상의 큰 차이를 의미한다. 아일랜드에서는 30마신 이상, 영국에서는 99마신 이상을 '99+ 마신'으로 표시한다.


미국과 유럽의 경마 결과 보고 시 사용되는 약어
차이미국 약어유럽 약어
코 차이nsnse
짧은 머리 차이sh
머리 차이hdhd
짧은 목 차이snk
목 차이nknk
반 마신 차이1/2½L
3/4 마신 차이3/4¾L
한 마신 차이1L
거리 차이dst



일본 이외의 국가에서는 "단두차 (short head)", "단수차 (short neck)" 등의 용어도 사용된다.

3. 착차 측정 방법 및 역사

과거에는 육안으로 착차를 판정했으나, 20세기 전반부터 사진 판독 기술이 도입되었다.[1] 일본에서는 슬릿 카메라를 사용하며, 슬릿 수를 기준으로 착차를 결정한다. 현대에는 첨단 기술을 통해 수 센티미터의 미세한 차이까지 측정 가능하다. 경주 시간 계측 기술 발전에도 불구하고, 여전히 착차는 중요한 요소다. 경마 결승선 차이는 일반적으로 미터로 측정된다. 말이 이길 수 있는 가장 작은 이점을 나타내기 위해 "목", "머리", "짧은 머리" 또는 "코"와 같은 용어를 사용하며, 말의 신체를 기준으로 묘사한다.

4. 착차의 의미와 논란

착차는 단순한 거리 차이 이상의 의미를 지닌다. 큰 착차로 승리한 경주마는 압도적인 능력을 보여준 것으로 평가받기도 한다. 예를 들어 세크리테리엇은 1973년 벨몬트 스테이크스에서 31마신 차이로 우승했는데, 이는 경마계에서 큰 격차의 예시로 자주 언급된다.[2] 1980년에 태어난 랜달루스(Landaluce)는 할리우드 래시 스테이크스(미국 G2)에서 21마신 차이로 우승하여, 해당 경마장의 최대 착차 기록을 세웠다. 반면, 근소한 차이로 꾸준히 승리하는 경주마는 과소평가되기도 한다.

국제 경마 통괄 기관 연맹이 발표하는 월드 베스트 레이스 호스 랭킹에서는 마일 경주에서 1마신 차이를 2파운드로 환산하여 경주마의 능력을 평가한다.[7] 1200m 경주라면 1마신을 2.5파운드로 적용한다.[8]

일본에서는 11마신 이상의 차이에 대해서도 정확하게 계측되는 해외와는 달리, 모두 "대차"로 표기하는 것에 대한 비판이 있다.

5. 기타

이 용어는 다른 승마 분야에서도 사용된다. 특히 여러 마리의 말이 승마 경기장에서 함께 있을 때, 예를 들어 단체 승마 학교의 승마 강습이나 말 경주 시에 기수가 말 간의 간격을 조정하는 데 유용하다.

19세기까지 성행했던 '''히트 레이스'''는 1회의 레이스를 1히트라고 부르며, 같은 말들이 여러 히트를 달리고, 어떤 말이 2히트를 연속으로 이겼을 때 그 말의 승리로 하는 승자 진출 방식이었다. 1착 동착이 된 경우에는 승리마가 결정되지 않으므로, 그 히트는 무의미한 히트가 되어버리기 때문에 "데드히트"라고 불렸다. 일본에서는 통상적으로 "데드히트(dead heat)"라고 하면 "치열한 경쟁"과 같은 의미로 사용되지만, 본래는 경마 용어에서 동착을 의미한다.

다이쇼 이전의 일본에서는 1착이 동착이 된 경우, 마주의 희망에 따라 우승 결정전을 실시하여 1착마를 한 필로 정하기도 했다. 우승 결정전은 1착 동착마의 모든 마주가 실시를 희망하는 경우에 시행되었다. 예를 들어 2두가 동착이 된 경우, 쌍방이 모두 희망하면 우승 결정전을 시행하고, 한쪽만 희망하면 희망한 마주의 말을 1착(희망하지 않은 마주의 말은 2착)으로 처리했다. 양쪽 모두 희망하지 않으면 상금을 나누는 방식으로 처리되었다.

5. 1. 히트 레이스

19세기까지 성행했던 '''히트 레이스'''는 1회의 레이스를 1히트라고 부르며, 같은 말들이 여러 히트를 달리고, 어떤 말이 2히트를 연속으로 이겼을 때 그 말의 승리로 하는 승자 진출 방식이었다. 1착 동착이 된 경우에는 승리마가 결정되지 않으므로, 그 히트는 무의미한 히트가 되어버리기 때문에 "데드히트"라고 불렸다. 일본에서는 통상적으로 "데드히트(dead heat)"라고 하면 "치열한 경쟁"과 같은 의미로 사용되지만, 본래는 경마 용어에서 동착을 의미한다.

5. 2. 우승 결정전

다이쇼 이전의 일본에서는 1착이 동착이 된 경우, 마주의 희망에 따라 우승 결정전을 실시하여 1착마를 한 필로 정하기도 했다. 우승 결정전은 1착 동착마의 모든 마주가 실시를 희망하는 경우에 시행되었다. 예를 들어 2두가 동착이 된 경우, 쌍방이 모두 희망하면 우승 결정전을 시행하고, 한쪽만 희망하면 희망한 마주의 말을 1착(희망하지 않은 마주의 말은 2착)으로 처리했다. 양쪽 모두 희망하지 않으면 상금을 나누는 방식으로 처리되었다.

참조

[1] 웹사이트 Glossary of Horse Racing Terms https://www1.drf.com[...] 2018-11-26
[2] 웹사이트 NYRA Places Secretariat Belmont Margin Pole http://www.bloodhors[...] 2013-06-07
[3] 웹사이트 How long is a length? It's a bit like a piece of string https://www.racingpo[...] 2017-12-08
[4] 문서 上がり3ハロン36.0秒が60 km/h, 32.0秒が67.5 km/hに相当する。
[5] 뉴스 天皇賞・春、キタサンブラック差し返す サブちゃん熱唱 https://www.sankei.c[...] 2016-05-01
[6] 뉴스 【日本ダービー】マカヒキ8センチ鼻差で世代頂点に!川田が泣いた https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2016-05-30
[7] 문서 ポンド (lb)は0.454 kgに相当する。
[8] 뉴스 世界ランク日本馬ワンツー、最大の要因は着差 http://race.sanspo.c[...] SANSPO.COM 2023-07-26


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