첨저선

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첨저선(尖底船)은 배 밑바닥이 V자 형태로 뾰족한 배를 말합니다. 한자 그대로 뾰족할 첨(尖), 밑 저(底) 자를 써서 첨저선이라고 부릅니다.
첨저선의 특징:

• 속도: 배 밑면이 뾰족하여 물의 저항을 덜 받기 때문에 평저선(平底船, 바닥이 평평한 배)에 비해 속도가 빠릅니다.
• 추진력 및 직진성: 추진력이 좋고 직진 기동성이 우수합니다.
• 선회력: 선회 반경이 커서 선회력은 떨어집니다.
• 안정성: 파도에 강하며, 특히 원양 항해에 적합합니다.
• 화포 사용: 선체 하부 구조가 좁아 화포 발사 시 반동 흡수가 평저선보다 불리합니다.

• 조선 세종 16년(1434년)에 함선을 평저선에서 첨저선으로 개혁하려는 시도가 있었으나, 문종 원년(1451년)에 다시 평저선으로 바뀌었습니다.
• 임진왜란 때 일본 군함인 아타케부네와 세키부네는 첨저선 구조였습니다.

• 평저선: 바닥이 U자형으로 평평한 배로, 한국의 전통 배(한선)의 특징입니다. 조수간만의 차가 크고 갯벌이 많은 한국 해안 지형에 적합하며, 안정성과 선회력이 뛰어납니다.
• 첨저선 vs 평저선:
• 속도: 첨저선 > 평저선
• 선회력: 평저선 > 첨저선
• 안정성 (파도): 첨저선 > 평저선
• 안정성 (갯벌): 평저선 > 첨저선

• 대부분의 현대 선박은 첨저선 형태입니다.