초소형전기자동차
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1. 개요
초소형전기자동차는 「자동차관리법 시행규칙」에 따라 배기량 250cc 이하(내연기관차) 또는 최고정격출력 15kW 이하(전기자동차), 길이 3.6m 이하, 너비 1.5m 이하, 높이 2.0m 이하의 조건을 만족하는 자동차를 의미한다. 여기에 1회 충전 주행거리 55km 이상, 최고속도 80km/h 이하의 조건을 충족해야 한다. 대한민국에서는 고속도로 및 자동차 전용도로 운행이 제한되며, 구매 시 국고 및 지자체 보조금 혜택을 받을 수 있다. 르노삼성 트위지, 대창모터스 다니고, 쎄보-C 등이 있으며, 화물차 모델로는 에디슨EV D2P, 대창모터스 다니고 III 등이 있다.
초소형자동차 및 초소형전기자동차의 기준은 관련 법령에 따라 규정된다. 자동차관리법 시행규칙과 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙에서는 초소형자동차의 크기, 중량, 동력원(배기량 또는 최고정격출력) 등에 대한 기준을 정하고 있다.[1] 초소형전기자동차는 이러한 일반적인 초소형자동차 기준을 만족하는 동시에, 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정에 따라 1회 충전 주행거리와 최고속도에 대한 추가적인 기준을 충족해야 한다.[2]
2. 기준
2. 1. 일반 초소형자동차
자동차관리법 시행규칙 [시행 2021. 10. 14.] [국토교통부령 제900호, 2021. 10. 14., 일부개정]의 「별표 1」 <개정 2021. 8. 27>에서는 초소형자동차를 다음과 같은 조건을 만족하는 승용차 혹은 화물차로 정의하고 있다.[1]
이에 더해 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 [시행 2021. 8. 27.] [국토교통부령 제882호, 2021. 8. 27., 타법개정]의 제6조에서는 초소형자동차의 중량을 다음과 같이 제한하고 있다.2. 2. 초소형전기자동차
「자동차관리법 시행규칙」 [별표 1]에서는 초소형자동차를 다음과 같은 조건을 만족하는 승용차 혹은 화물차로 정의하고 있다.[1]
구분 | 기준 | 상세 내용 |
---|---|---|
동력원 | 배기량 (내연기관) | 250cc 이하 |
최고정격출력 (전기) | 15kW 이하 | |
크기 | 길이 | 3.6m 이하 |
너비 | 1.5m 이하 | |
높이 | 2m 이하 |
또한, 「자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제6조에서는 초소형자동차의 중량을 다음과 같이 제한하고 있다.
구분 | 중량 제한 |
---|---|
승용차 | 600kg 이하 |
화물차 | 750kg 이하 |
초소형전기자동차는 위의 초소형자동차 기준을 만족하면서, 추가적으로 「환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정」에 따라 다음 조건을 충족해야 한다.[2]
구분 | 기준 |
---|---|
1회 충전 주행거리 | 「자동차의 에너지소비효율 및 등급표시에 관한 규정」에 따른 복합 1회 충전 주행거리 55km 이상 |
최고속도 | 80km/h 로 제한 |
도로교통법 제6조에 의해 고속도로를 포함한 자동차 전용도로로 운행할 수 없는 대신[3] 일부 안전 규정이 적용되지 않는다. 또한 다른 친환경자동차와 마찬가지로 구매 시 국고보조금 및 지자체 보조금 혜택을 받을 수 있다.[4]
정부의 무공해차 통합누리집[4]에서 보조금 지급 대상으로 명시하는 초소형 승용차 및 화물차의 목록은 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
3. 규제 및 정책
4. 목록
4. 1. 승용
정부의 무공해차 통합누리집[4]에서 보조금 지급 대상으로 명시하는 초소형 승용차는 다음과 같다.
제조사 | 모델명 | 비고 |
---|---|---|
르노삼성 | 트위지 (TWIZY) K1J05 | |
대창모터스 | 다니고 (DANIGO) | |
KST일렉트릭 | 마이브 M1 (Maiv M1) | 今日阳光|진르양광중국어 (Today Sunshine) M1[5] 기반 |
쎄보모빌리티 | 쎄보-C (CEVO-C) | |
쎄보모빌리티 | 쎄보-C SE (CEVO-C SE) |
4. 2. 화물
정부의 무공해차 통합누리집[4]에서 보조금 지급 대상으로 명시하는 초소형 화물차의 목록은 다음과 같다.제조사 | 모델명 | 비고 |
---|---|---|
에디슨EV | D2P | 知豆|즈더우중국어 D2P[6] 기반 |
에디슨EV | D2C | 知豆|즈더우중국어 D2C[7] 기반 |
대창모터스 | 다니고 III (DANIGO III) | |
대창모터스 | 다니고 III (DANIGO III) 픽업 | |
마스타전기차 | 마스타 VAN (Masta VAN) | 嘉远微车|지아위안중국어; Jiayuan EV) 灵族|아이돌라중국어; Eidola)[8] 기반 |
마스타전기차 | 마스타 HIM (Masta HIM) | 嘉远微车|지아위안중국어; Jiayuan EV) 灵族|아이돌라중국어; Eidola)[8] 기반 |
디피코 | 포트로 (Potro) | |
디피코 | 포트로 (Potro) 탑 | |
디피코 | 포트로 (Potro) 픽업 | |
디피코 | 포트로 (Potro) 탑 S | |
디피코 | 포트로 (Potro) 픽업 S |
참조
[1]
웹인용
국가법령정보센터 - 자동차관리법 시행규칙
https://www.law.go.k[...]
2022-01-04
[2]
웹인용
국가법령정보센터 - 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정
https://www.law.go.k[...]
2022-01-04
[3]
웹인용
초소형 전기차, 모빌리티 변화의 새로운 틈새 산업 : 한국자동차기자협회
https://www.kaja.org[...]
2022-01-04
[4]
웹인용
무공해차 구매보조금 지원 : 무공해차 통합누리집
https://www.ev.or.kr[...]
2022-01-04
[5]
웹인용
Today Sunshine Adult 2 Seats For City Use Electric Car/electric Small SUV Car
https://www.todaysun[...]
2022-01-04
[6]
웹인용
D2p - zhidou
https://www.zhidou-o[...]
2022-01-04
[7]
웹인용
D2c - zhidou
https://www.zhidou-o[...]
2022-01-04
[8]
웹인용
嘉远汽车
http://www.jiayuan-e[...]
2022-01-04
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