맨위로가기

칭다오 항공

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

칭다오 항공은 중화인민공화국 산둥성 칭다오에 본사를 둔 항공사이다. 2013년 난산 그룹에 의해 설립이 신청되어, 같은 해 중국민용항공국의 승인을 받아 설립되었다. 칭다오, 청두 노선 운항을 시작으로 국내선 및 국제선 운항을 하고 있으며, 2020년 9월에 완전 국유화되었다. 현재 에어버스 A320 패밀리 기종을 운용하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 산둥성 - 산둥 방송국
    산둥 방송국은 산둥성을 대표하는 방송국으로, 10개의 텔레비전 채널과 다양한 라디오 채널을 운영하며, 로고는 황하 하구를 형상화하여 산둥성의 지리적 특징과 산둥의 병음 표기 첫 글자 "S"와 '산(山)'의 초서체를 나타낸다.
  • 2013년 설립된 항공사 - 타이 라이온 에어
    타이 라이온 에어는 2013년 운항을 시작한 태국의 저비용 항공사로, 코로나19 팬데믹으로 노선 운항에 변동이 있었으나 현재 태국을 중심으로 다수 국가를 연결하며 보잉 737 기종을 운영하고 있다.
  • 2013년 설립된 항공사 - 에어 세르비아
    에어 세르비아는 2013년 에티하드 항공의 지분 참여로 설립되었으며, 1927년 아에로풋을 기원으로 JAT 유고슬라비아 항공을 거쳐 현재의 사명을 사용하며, 베오그라드를 허브 공항으로 35개국 78개 목적지에 취항하는 세르비아의 국적 항공사이다.
  • 중국의 항공사 - 중국국제항공
    중국국제항공은 1988년 설립되어 중국항공총공사 등과의 합병을 거쳐 에어차이나가 되었으며, 스타얼라이언스에 가입하여 국제선 노선을 운항하는 중화인민공화국의 국영 항공사이다.
  • 중국의 항공사 - 중국남방항공 카고
    중국남방항공 카고는 1991년 설립된 중국남방항공의 화물 운송 사업 부문으로 광저우와 상하이를 허브로 국제 및 국내 항공 화물 운송 서비스를 제공하며, 2010년 스카이팀 카고에 가입하여 글로벌 경쟁력을 강화했다.
칭다오 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
칭다오 항공 로고
칭다오 항공 로고
IATAQW
ICAOQDA
콜사인SKY LEGEND (스카이 레전드)
설립일2013년 6월
운항 시작일2014년 4월 26일
본사청양, 칭다오, 산둥 성, 중국
허브 공항칭다오 자오둥 국제공항
주요 인물송쭤원 (사장)
모기업난샨 그룹
웹사이트칭다오 항공 공식 웹사이트
운항 정보
보유 항공기 수40
취항지 수24

2. 역사

2013년 5월 산둥성에 본사를 둔 항공사 설립 신청이 옌타이 소재 난샨 그룹에 의해 중국민용항공국(CAAC)에 제출되었다. 같은 해 6월 CAAC의 승인을 받아 칭다오 항공이 발족했다. 초기에는 난산 그룹과 칭다오시 도시건설투자(그룹) 유한책임회사 등이 출자하여 설립되었다.

2015년 11월 칭다오 항공은 난샨 그룹의 단독 소유가 되었다가, 2020년 9월 완전 국유화되었다. 칭다오와 청두 간 취항을 시작으로 중국 국내는 물론 대한민국에도 정기편을 운항하고 있으며, 나리타 국제공항, 이바라키 공항, 후쿠오카 공항에 전세편을 운항한 실적이 있다.

2. 1. 설립 초기 (2013년 - 2015년)

2013년 5월 옌타이에 기반을 둔 난샨 그룹이 중국민용항공국(CAAC)에 항공사 설립 신청을 제출했다. 같은 해 6월 CAAC의 승인을 받아 칭다오 항공이 설립되었다. 초기에는 난산 그룹(55%), 칭다오 교통 개발 그룹(QTDG) (25%), 산둥 항공 (20%)의 지분 구조였으며, 초기 자본금은 10억위안이었다.

2. 2. 난산 그룹 단독 소유 시기 (2015년 - 2020년)

2015년 11월, 난산 그룹은 칭다오 항공의 지분 100%를 소유하게 되었다.[1] 난산 그룹의 단독 소유 시기에 칭다오 항공은 국내선 네트워크를 확장하고 국제선 취항을 적극적으로 추진했다.[1] 칭다오 항공은 초기에는 난산 그룹과 칭다오시 도시건설투자(그룹) 유한책임회사 등이 출자하여 설립되었다.[1]

2. 3. 국유화 (2020년 - 현재)

2020년 9월, 칭다오 항공은 완전 국유화되었다. 칭다오와 청두 간 취항을 시작으로 중국 국내는 물론 대한민국에도 정기편을 운항하고 있으며, 나리타 국제공항, 이바라키 공항, 후쿠오카 공항에 전세편을 운항한 실적이 있다.

3. 기업 정보

2014년 4월, 쑹쭈원(송주웬)이 칭다오 항공의 사장을 맡았다. 칭다오 항공의 본사는 중화인민공화국 산둥성 칭다오시 청양구에 있다.[2]

3. 1. 소유 구조

초기 칭다오 항공은 난산그룹(55%), 칭다오교통개발그룹(QTDG)(25%), 산둥항공(20%)이 소유했다. 초기 자본금은 10억위안(1.61억달러)이었다. 2015년 7월, 산둥항공은 보유 지분을 난산그룹 자회사에 양도했으며, 2015년 8월 기준으로 칭다오교통개발그룹이 보유한 25%의 지분을 매각하여 완전한 민영 기업이 될 계획이었다. 2015년 11월부터 난산그룹이 칭다오 항공을 전적으로 소유하게 되었다.[1] 2020년 9월, 완전 국유화되었다.

3. 2. 경영진

2014년 4월 기준, 칭다오 항공의 사장은 쑹쭈원(宋祖文)이었다.

3. 3. 본사

칭다오 항공의 본사는 중화인민공화국 산둥성 칭다오시 청양구에 있다.[2]

4. 운항 노선

青岛航空|칭다오 항공중국어2014년 4월 26일 칭다오와 청두를 연결하는 운항을 시작했다. 초기에는 난산그룹(南山集团)과 칭다오시 도시건설투자(그룹) 유한책임회사(青島城市建設投資(グループ)有限責任会社) 등이 출자하여 설립되었으나, 2020년 9월에 완전 국유화되었다.

2019년 7월2024년 8월 기준으로 국내선과 국제선 노선을 운항하고 있다. 2014년 5월 기준 좌석 용량 순위 상위 5개 노선은 칭다오-상하이, 칭다오-베이징, 칭다오-항저우, 칭다오-선양, 칭다오-다롄이었다. 이 항공사는 "부티크 항공사"를 목표로 선전선양으로 서비스를 시작하고, 장기적으로 광저우와 상하이에 취항할 예정이었다. 한국에도 정기편이 취항하고 있으며, 전세편으로 나리타 국제공항, 이바라키 공항, 후쿠오카 공항에도 운항한 실적이 있다.

4. 1. 국내선

青岛航空|칭다오 항공중국어2019년 7월 기준으로 중화인민공화국 내 여러 도시에 취항하고 있다.[14]



2021년 칭다오 자오둥 국제공항 개항 이후 칭다오 항공은 허브 공항을 이전하였다.

4. 2. 국제선

2019년 7월2024년 8월 기준으로, 칭다오 항공은 다음과 같은 국제선 노선을 운항하고 있다.[14]

나라도시공항비고각주
캄보디아시아누크빌시아누크빌 국제공항[15] [4]
대한민국서울인천국제공항[16] [10]
베트남나트랑깜라인 국제공항[17] [12]
말레이시아페낭페낭 국제공항[18] [7]
말레이시아쿠알라룸푸르쿠알라룸푸르 국제공항[8]
일본오사카간사이 국제공항[5]
일본도쿄나리타 국제공항전세기
일본이바라키이바라키 공항전세기
일본후쿠오카후쿠오카 공항전세기
라오스비엔티안왓타이 국제공항[6]
필리핀타그빌라란보홀팡글라오 국제공항[9]
태국방콕돈므앙 국제공항[11]


5. 보유 기종

2020년 10월 기준으로, 칭다오 항공은 에어버스 A320-200 14대, 에어버스 A320neo 13대를 보유하고 있었으며, A320neo 5대를 추가 주문했었다.[19][20]

칭다오 항공 에어버스 A320, 칭다오 류팅 국제공항

5. 1. 현재 보유 기종 (2024년)

기준으로, 칭다오 항공이 보유하고 있는 기종은 다음과 같다.

칭다오 항공의 기종
항공기운용 대수주문 대수
에어버스 A320-200140
에어버스 A320neo230
에어버스 A321neo30
합계400

[13]

5. 2. 기단 발전 계획

2013년 9월, 에어버스 A320 계열 5대와 A320neo 계열 18대를 250억달러에 주문했다. 2014년 4월 초, 152석 규모의 에어버스 A320 항공기를 처음으로 인도받았다. 2018년 10월에는 최초로 A320neo 두 대를 인도받았다. 칭다오 항공은 2020년까지 항공기 규모를 60대로 확장할 계획이었다.

참조

[1] 웹사이트 山东航空两亿卖掉20%持股 青岛航空变身全资民营-中新网 http://www.chinanews[...] 2017-08-16
[2] 웹사이트 办公地址:青岛市城阳区长城南路6号6栋 http://www.qdairline[...] Qingdao Airlines 2018-07-20
[3] 웹사이트 Qingdao Airlines Route Map (Winter Season 2017) https://web.archive.[...] 2017-03-21
[4] 웹사이트 Qingdao Airlines plans Zhanjiang – Sihanoukville launch in July 2019 https://www.routeson[...] routesonline 2019-06-12
[5] 웹사이트 Qingdao Airlines launches its first flight to Kansai International Airport! https://prtimes.jp/m[...] 2024-07-22
[6] 웹사이트 QINGDAO AIRLINES ADDS JINGHONG – VIENTIANE FROM LATE-AUG 2024 https://www.aerorout[...] 2024-08-12
[7] 웹사이트 Penerbangan pertama Qingdao Airlines mendarat di Pulau Pinang http://www.astroawan[...] 2019-10-31
[8] 웹사이트 Qingdao Airlines Adds Qingdao – Kuala Lumpur From July 2024 https://www.aerorout[...] 2024-07-01
[9] 웹사이트 Qingdao Airlines adds Chengdu – Tagbilaran service in 3Q24 https://www.aerorout[...] 2024-07-10
[10] 웹사이트 Qingdao Airlines schedules international debut in Oct 2018 https://www.routeson[...] 2019-09-23
[11] 웹사이트 三峡机场国际客运航线正式复航 https://m.sohu.com/a[...] 2024-06-05
[12] 웹사이트 Qingdao Airlines adds Chengdu – Cam Ranh/Nha Trang service in S19 https://www.routeson[...] 2019-09-23
[13] 웹사이트 Airbus Orders & Deliveries https://www.airbus.c[...] Airbus 2023-05-01
[14] 웹인용 Qingdao Airlines Route Map (Winter Season 2017) https://web.archive.[...] 2017-03-21
[15] 웹인용 Qingdao Airlines plans Zhanjiang – Sihanoukville launch in July 2019 https://www.routeson[...] routesonline 2019-06-12
[16] 웹인용 Qingdao Airlines schedules international debut in Oct 2018 https://www.routeson[...] 2019-09-23
[17] 웹인용 Qingdao Airlines adds Chengdu – Cam Ranh/Nha Trang service in S19 https://www.routeson[...] 2019-09-23
[18] 웹인용 Penerbangan pertama Qingdao Airlines mendarat di Pulau Pinang {{!}} Astro Awani http://www.astroawan[...] 2019-10-31
[19] 저널 Global Airline Guide 2019 (Part One)
[20] 웹인용 Airbus orders and deliveries https://www.airbus.c[...] Airbus 2019-12-07



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com