코랄 (칠레)
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1. 개요
코랄은 칠레 로스리오스 지방에 위치한 코무나이다. 1645년 발디비아 시를 보호하기 위해 건설된 발디비아 요새 시스템의 본부로 시작되었으며, 칠레 독립 전쟁 당시에는 왕당파의 거점이었다. 20세기 초까지 태평양과 대서양을 잇는 중요한 항구였으나, 파나마 운하 개통과 철도 노선 개통으로 쇠퇴했다. 1960년 대칠레 지진으로 큰 피해를 입었고, 인구는 2002년 기준 5,463명이다. 현재는 알칼데와 시의회에 의해 관리되는 코무나이며, 칠레 하원 및 상원의 선거구에 포함된다.
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발디비아는 1552년 페드로 데 발디비아에 의해 건설된 칠레의 도시로, 1960년 지진 피해를 입었으며, 독일 이민자들이 정착하여 농업과 산업 발전에 기여했고, 현재 임업, 관광, 맥주 산업이 발달한 칠레 남부의 주요 연구 중심지이다. - 로스리오스주 (칠레)의 취락 - 마필
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| 코랄 (칠레) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 정식 명칭 | 코랄 |
| 유형 | 도시 및 코뮌 |
| 위치 | 로스리오스 주 발디비아 현 |
| 별칭 | 해당 없음 |
| 표어 | 해당 없음 |
 | |
| |
| |
| |
| 좌표 | 39°53′18″ 남위 73°25′57″ 서경 |
| 설립 | 1894년 |
| 행정 | |
| 국가 | 칠레 |
| 주 | 로스리오스 |
| 현 | 발디비아 |
| 정부 유형 | 지방 자치 단체 |
| 시장 | 미겔 에르난데스 멜라 |
| 면적 | |
| 총 면적 | 766.7 km² |
| 고도 | |
| 해발 고도 | 61 m |
| 인구 | |
| 총 인구 (2012년) | 5084명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 도시 인구 | 3670명 |
| 농촌 인구 | 1793명 |
| 남성 인구 | 2,864명 |
| 여성 인구 | 2,599명 |
| 인구 별칭 | 코랄레뇨 |
| 시간대 | |
| 시간대 | CLT |
| UTC 오프셋 | -04:00 |
| 서머 타임 | CLST |
| 서머 타임 UTC 오프셋 | -03:00 |
| 기타 정보 | |
| 지역 번호 | 56 + 63 |
| 기후 | Cfb |
| 웹사이트 | 코랄 시청 웹사이트 |
2. 역사
코랄은 1645년 발디비아 시를 보호하기 위해 건설된 발디비아 요새 시스템의 본부로 시작되어 19세기까지 발전을 거듭했으나, 20세기 들어 여러 요인으로 쇠퇴를 겪었다.
20세기 초까지 코랄은 태평양과 대서양 사이의 중요한 항구였으며, 모든 국가의 선박에 개방되었다. 1847~1848년에는 수력 제재소가 건설되기도 했다.[10]
파나마 운하 개통, 철도 노선 개통, 제철소 폐쇄, 포경 산업 쇠퇴 등 여러 요인이 복합적으로 작용하여 코랄의 경제는 쇠퇴하였다. 특히 1960년 대칠레 지진은 코랄에 큰 피해를 입혀 쇠퇴를 가속화시켰다.
2. 1. 식민지 시대
코랄 정착지는 1645년 발디비아 시를 보호하기 위해 건설된 발디비아 요새 시스템의 본부로 시작되었다. 당시 스페인 선박은 발디비아 강을 따라 발디비아로 항해했지만, 코랄은 곧 주요 선박을 접수하는 역할을 맡게 되었다. 코랄 요새는 1749년까지 4문 이하의 대포를 보유했다.[6] 발디비아 방어에 대한 관심이 다시 높아지면서 후안 세르메뇨는 1767년부터 1773년까지 요새를 확장하고 개선했으며, 이 기간 동안 작업은 초로카마요 포대에 집중하기 위해 중단되었다. 이 개조 공사는 후안 갈랜드에 의해 수행되었으며, 그는 세르메뇨의 계획을 광범위하게 수정했다.[6] 스페인과 전쟁 중이던 원주민 쿤코족은 1770년 코랄을 공격할 계획을 세우고 그 이유로 푼타 갈레라에서 항구까지 도로를 건설했지만, 스페인 수비대는 이를 해체했다.[7]
코랄의 현대적 핵심은 1770년대에 요새인 카스티요 데 코랄 주변에서 성장했다.[8] 1798년까지 이 요새 외곽 정착지에는 49명의 인구가 있었다.[8][9]
2. 2. 칠레 독립 전쟁
칠레 독립 전쟁 동안 코랄과 발디비아는 칠로에 제도와 함께 왕당파의 거점이 되었다. 1820년, 새로 창설된 칠레 해군의 사령관 토마스 코크레인은 발디비아 점령에서 수륙 양용 공격으로 코랄과 발디비아를 점령했다.[6]
2. 3. 19세기 ~ 20세기 초
코랄 정착지는 1645년 발디비아 시를 보호하기 위해 건설된 발디비아 요새 시스템의 본부로 시작되었다. 당시 스페인 선박은 발디비아 강을 따라 발디비아로 항해했지만, 코랄은 곧 주요 선박을 접수하는 역할을 맡게 되었다. 코랄 요새는 1749년까지 4문 이하의 대포를 보유했다.[6] 발디비아 방어에 대한 관심이 다시 높아지면서 후안 세르메뇨는 1767년부터 1773년까지 요새를 확장하고 개선했으며, 이 기간 동안 작업은 초로카마요 포대에 집중하기 위해 중단되었다. 이 개조 공사는 후안 갈랜드에 의해 수행되었으며, 그는 세르메뇨의 계획을 광범위하게 수정했다.[6] 스페인과 전쟁 중이던 원주민 쿤코족은 1770년 코랄을 공격할 계획을 세우고 그 이유로 푼타 갈레라에서 항구까지 도로를 건설했지만, 스페인 수비대는 이를 해체했다.[7]
코랄의 현대적 핵심은 1770년대에 요새인 카스티요 데 코랄 주변에서 성장했다.[8] 1798년까지 이 요새 외곽 정착지에는 49명의 인구가 있었다.[9][8] 칠레 독립 전쟁 동안 코랄과 발디비아는 칠로에 제도와 함께 왕당파의 거점이 되었다. 1820년, 새로 창설된 칠레 해군의 사령관인 토마스 코크레인은 발디비아 점령에서 수륙 양용 공격으로 코랄과 발디비아를 점령했다.
20세기 초까지 코랄은 태평양과 대서양 사이의 교통의 중요한 항구였으며, 칠레 항구는 모든 국가의 기를 게양한 선박에 개방되었다. 1847~1848년에 코랄에 수력 제재소가 건설되었다.[10]
코랄의 경제는 20세기에 쇠퇴를 초래한 일련의 사건들을 겪었다. 파나마 운하의 개통과 더불어 발디비아와 오소르노를 칠레 중부로 연결하는 철도 노선의 개통은 코랄로 유입되는 국내외 교통량의 대부분을 상실시키는 결과를 낳았다. 1910년, 알토스 오르노스 이 아세리아스 데 코랄은 코랄에 당시 남아메리카에서 가장 큰 제철소를 열었다.[11] 이 제철소는 숯을 사용하여 고비용의 선철을 생산했으며, 노동 집약적이었다.[12][13] 제철소는 경제적으로 실패한 것으로 드러났고, 결국 1958년에 문을 닫았다.
코랄은 한때 중요한 포경 항구였다.[14] 현지 포경 산업은 필요한 물품 수입이 불가능했던 제1차 세계 대전 기간 동안 중단되었지만, 이후 재개되었다.[14] 칠레의 포경은 1960년대에 급격히 쇠퇴하여 1983년에 완전히 종료되었다.[15] 포경 인프라의 잔재는 여전히 육지에서 볼 수 있다.[14]
2. 4. 쇠퇴
코랄의 경제는 20세기에 들어 여러 사건들을 겪으며 쇠퇴했다. 파나마 운하가 개통되고 발디비아와 오소르노를 칠레 중부와 연결하는 철도 노선이 개통되면서, 코랄을 오가던 국내외 교통량 대부분이 사라졌다.1910년, 알토스 오르노스 이 아세리아스 데 코랄은 코랄에 당시 남아메리카에서 가장 큰 제철소를 열었다.[11] 이 제철소는 숯을 사용하여 선철을 생산했는데, 비용이 많이 들고 많은 노동력이 필요했다.[12][13] 결국 제철소는 경제적으로 실패하여 1958년에 문을 닫았다.
코랄은 한때 중요한 포경 항구였다.[14] 제1차 세계 대전 동안에는 필요한 물품을 수입할 수 없어 현지 포경 산업이 중단되기도 했지만, 이후 재개되었다.[14] 칠레의 포경은 1960년대에 급격히 쇠퇴하여 1983년에 완전히 끝났다.[15] 포경 시설의 흔적은 여전히 육지에서 볼 수 있다.[14]
1960년 대칠레 지진으로 코랄의 쇠퇴는 절정에 달했다. 규모 9.4~9.6의 이 지진은 역사상 가장 큰 규모로 기록되었다. 주택, 도로, 항만 시설이 파괴되었고, 이로 인해 발생한 쓰나미는 코랄 바호 지역과 인근 코랄 알토의 약 30%를 휩쓸었다.[16] 코랄 바호스와 아마르고스 사이에 있던 수상 가옥들도 피해를 입었다.[16] 지진 이후 코랄의 많은 가족들이 라 아과다 지역으로 이주했다.[17] 2015년 기준으로, 목재 칩을 선적하기 위해 현지 회사가 소유한 부두 하나만 남아 있었으며,[18] 허용 가능한 최대 흘수는 12.2m이다.[18]
3. 인구
국립 통계청의 2002년 인구 조사에 따르면, 코랄의 면적은 766.7km2이며 인구는 5,463명(남성 2,864명, 여성 2,599명)이다. 이 중 3,670명(67.2%)은 도시 지역에, 1,793명(32.8%)은 농촌 지역에 거주한다. 1992년과 2002년 인구 조사 사이 인구는 5.2%(302명) 감소했다.[3]
4. 행정
코랄은 칠레의 행정 구역의 3단계 행정 구역으로, 4년마다 직접 선출되는 알칼데가 이끄는 시의회에 의해 관리되는 코무나이다. 2008-2012년 알칼데는 가스톤 페레즈 곤잘레스(Gaston Peréz González)였다.[1][2]
칠레의 선거 구역 내에서 코랄은 발디비아, 랑코, 마리키나, 마필과 함께 칠레 하원 53선거구에 속하며, 알폰소 데 우레스티(PS)와 로베르토 델마스트로(RN)가 이 선거구를 대표한다. 칠레 상원에서는 16 상원 선거구(로스 리오스)에 속하며, 2014-2022년 기간 동안 알폰소 데 우레스티(PS)와 에나 폰 베어(UDI)가 이 선거구를 대표한다.
5. 정치
코랄은 칠레의 행정 구역의 3단계 행정 구역으로, 4년마다 직접 선출되는 알칼데가 이끄는 시의회에 의해 관리되는 코무나이다. 2008-2012년 알칼데는 가스톤 페레즈 곤잘레스(Gaston Peréz González)였다.[1][2]
칠레의 선거 구역 내에서 코랄은 알폰소 데 우레스티(PS)와 로베르토 델마스트로(RN) 의원이 칠레 하원의 53선거구에서 대표하며, 발디비아, 랑코, 마리키나, 마필과 함께한다. 코무나는 2014-2022년 기간 동안 칠레 상원에서 알폰소 데 우레스티(PS)와 에나 폰 베어(UDI) 의원이 16 상원 선거구(로스 리오스)의 일부로 대표한다.
참조
[1]
웹사이트
Asociación Chilena de Municipalidades
http://www.municipal[...]
2011-02-07
[2]
웹사이트
Municipality of Corral
http://www.municipal[...]
2011-02-07
[3]
웹사이트
National Statistics Institute
http://www.ine.cl/ca[...]
2010-12-13
[4]
웹사이트
Chile Time
https://web.archive.[...]
WorldTimeZones.org
2010-07-29
[5]
웹사이트
Chile Summer Time
https://web.archive.[...]
WorldTimeZones.org
2010-07-29
[6]
서적
Guarda 1953, p. 153.
[7]
서적
Guarda 1953, p. 155.
[8]
논문
"La Artillería y los Artilleros en Chile. Valdivia y Chiloé como antemural del Pacífico"
1997
[9]
서적
Guarda 1953, p. 154.
[10]
서적
Conjuntos urbanos arquitectónicos Valdivia, ss. XVIII-XIX
Ediciones Nueva Universidad
[11]
간행물
First Steel Mill in South America
1909-10-14
[12]
서적
The Chilean Development Corporation
https://web.archive.[...]
International Labour Office
2015-08-11
[13]
서적
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Oxford University Press for the Royal Institute of International Affairs
[13]
서적
Study of the Prospectsof Inter-Latin-American Trade
http://archivo.cepal[...]
United Nations
[14]
웹사이트
La Industria Ballenera en Corral
https://oficinadetur[...]
Comuna de Corral
2021-04-22
[15]
논문
Balleneros en la niebla: Una mirada para-etnográfica de la caza de ballenas en Chile
https://scielo.conic[...]
2015-11-12
[16]
서적
Sesenta historias del Terremoto del 60
Libros Verde Vivo
[17]
서적
Reconstrucción de la memoria histórica del barrio La Aguadam1906-2010
Unidad de Comunicaciones Consejo de la Cultura y las Artes Región de Los Ríos
[18]
서적
Port Information Chile
https://web.archive.[...]
2015-08-11
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