쿠오로스
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1. 개요
쿠오로스는 체리 자동차와 이스라엘 코퍼레이션의 합작 투자로 2007년 설립된 중국 자동차 제조사로, 2011년 사명을 변경했다. 쿠오로스는 중국 시장 진출을 목표로 했으며, 2013년 쿠오로스 3를 출시하며 유로 NCAP 안전 인증을 획득했다. 2017년 유럽 판매를 중단했으나, 2018년 바오넝 그룹에 인수되었고, 2020년 쿠오로스 7을 출시했다. 그러나 모회사의 재정 문제로 인해 2022년 3월 해산되었으며, 현재는 애프터 서비스만 제공하고 있다.
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쿠오로스 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | 쿠오로스 자동차 주식회사 |
원어 | Qoros Auto Co., Ltd. |
![]() | |
형태 | 합작 투자 |
설립 | 2007년 |
해체 | 2022년 |
위치 | 상하이시 |
사업 지역 | 중국 슬로바키아 |
산업 | 자동차 산업 |
제품 | 자동차 |
웹사이트 | 쿠오로스 글로벌 |
소유 | |
주주 | 바오넝 그룹 (63%) 체리 자동차 (25%) 케논 홀딩스 (12%) |
주요 인물 | 천안닝 (사장) |
2. 명칭
쿠오로스(Qoros)는 조어이다. Q는 품질(quality)을 나타내며, 전체 이름은 연극과 음악에서 집단적인 목소리를 내는 그리스 합창단을 연상시키도록 의도되었으며, 이는 회사의 다국적 특성을 반영한다.[10]
2007년 12월, 체리 자동차와 이스라엘 코퍼레이션의 합작 투자로 시작된 쿠오로스는 2011년 11월 현재의 사명으로 변경되었다.[43] 이 회사는 중국의 세계 무역 기구(WTO) 가입 이후 자동차 산업이 급성장하던 시기에 설립되었다.[46]
3. 역사
초기에는 체리 자동차와 케논의 자회사 퀀텀 간의 50:50 합작 투자였으나, 이후 케논이 퀀텀의 지분을 인수하면서 체리 자동차와 케논 홀딩스가 주요 파트너가 되었다.[44] 2008년 9월 상하이에 사무소를 개설하고, 2009년 10월에는 마그나 슈타이어와 협력 계약을 체결했다.[47] 2010년 6월에는 생산 공장을 창수 경제 기술 개발구로 이전했으며,[48] 2011년 10월에는 첫 프로토타입을 공개했다.[49]
2013년 상하이 오토쇼에서 쿠오로스 3 세단을 선보이며 본격적으로 시장에 진출했으나,[15] 2017년 유럽 시장에서 판매를 중단했다.[2]
2018년 초, 바오넝 그룹이 쿠오로스의 지분 51%를 인수하면서 경영에 큰 변화가 생겼다.[50] 2020년 1월, 바오넝 그룹은 PSA 그룹의 중국 선전시 공장을 인수하고,[51] 9월에는 쿠오로스 쿠오로스 7을 출시했다.[52]
그러나 모회사인 바오넝 그룹의 재정 문제로 인해[21] 2022년 3월 쿠오로스는 해산되었고, 2022년 5월에는 소비자 블랙리스트에 등재되기도 했다.[22] 2023년 7월 현재, 쿠오로스는 상당한 규모의 채무를 지고 있는 것으로 알려져 있다.[23]
3. 1. 설립 초기 (2007년 ~ 2013년)
2007년 12월, 체리 자동차와 이스라엘 코퍼레이션 간의 합작 투자로 체리 퀀텀 오토모빌 코퍼레이션(CQAC)이라는 이름으로 설립되었으며, 2011년 11월에 쿠오로스로 사명을 변경하였다.[43] 쿠오로스는 체리 자동차와 케논의 자회사 퀀텀 간의 50:50 합작 투자로 설립되었다. 케논은 퀀텀의 지분을 인수하여 현재 파트너는 체리 자동차와 케논 홀딩스가 되었다.[44] 이 회사는 이스라엘 코퍼레이션의 투자를 관리한다.[45] 회사 설립은 중국의 세계무역기구(WTO) 가입 이후 자동차 생산 및 판매가 급속히 성장하던 시기, 중국 자동차 산업 발전의 정점에 이루어졌다.[46]
2008년 9월, 쿠오로스는 상하이에 사무소를 개설하였다.
2009년 10월, 마그나 슈타이어와 협력 계약을 체결했다.[47]
2010년 6월, 심층적인 평가를 거쳐 생산 공장을 창수 경제 기술 개발구로 이전했다.[48]
2011년 10월, 첫 번째 프로토타입 제작이 완료되었으며[49] 중국 장쑤성 창수시에서 정식 제막식이 열렸다.[49]
3. 2. 성장과 도전 (2013년 ~ 2017년)
2013년, 쿠오로스는 상하이 오토쇼에서 새로운 자동차 플랫폼(Automobile platform) 위에 쿠오로스 3(Qoros 3) 세단을 공개했다. 이 자동차는 최신 기능과 유로 NCAP 안전 인증을 받으며 시장에 진출하는 브랜드의 시작을 알렸다.[15][16]
2017년, 쿠오로스는 유럽 전역에서 쿠오로스 차량의 판매를 중단한다고 발표했다.[2] 그러나 남미를 유망한 시장으로 보고 있다.[2]
3. 3. 경영 변화와 위기 (2017년 ~ 2022년)
2017년, 쿠오로스는 유럽 전역에서의 판매 중단을 발표했다.[41] 그러나 남미를 유망한 시장으로 보고 있다.[41]
2018년 초, 중국 민간 대기업인 바오넝 그룹(Baoneng Group)이 쿠오로스의 지분 51%를 인수했으며, 싱가포르 투자 회사인 케논 홀딩스(Kenon Holdings)가 24%, 체리 자동차(Chery)가 25%의 지분을 갖게 되었다. 2019년 1월, 케논 홀딩스는 쿠오로스 지분 12%를 15.6억위안 (2.3억달러)에 바오넝 투자 그룹에 양도했다. 이로써 바오넝 그룹은 쿠오로스 지분의 63%를 소유하게 되었고, 케논 홀딩스는 12%, 체리 자동차는 25%를 소유하게 되었다.[50]
2020년 1월, 바오넝 투자 그룹은 PSA 그룹(PSA Group)이 DS 모델을 생산하는 중국 남부 도시 선전시(Shenzhen)에 있는 창안 PSA(Changan PSA)가 운영하는 PSA 조립 공장을 인수했다. 창안 PSA는 PSA 그룹과 중국 자동차 제조사인 창안 자동차(Changan Automobile)가 50:50으로 설립한 합작 회사이다. 창안 자동차는 PSA와의 합작 투자 지분 50%를 16.3억위안 (2.34억달러)에 바오넝에 매각했다.[51]
2020년 9월, 바오넝 투자 그룹이 관리하는 쿠오로스의 첫 번째 모델인 쿠오로스 7(Qoros 7)이 출시되었다. 이 모델은 현재까지 쿠오로스가 제공하는 모델 중 가장 큰 모델이며, 쿠오로스의 플래그십 모델이기도 하다.[52]
2021년, 모회사인 바오넝 그룹이 재정적 어려움을 겪기 시작하면서, 2022년 말 쿠오로스 자동차는 생산 라인 장비가 경매에 부쳐지고, 여러 지역에서 차량이 압류되는 등 위기를 맞았다.[21]
2022년 3월, 판매 부진과 경쟁 심화로 인해 쿠오로스는 해산되었다. 하지만 회사의 부지는 여전히 존재하며 차량의 애프터 서비스를 지원하고 있다.
2022년 5월, 산둥 자동차 유통 협회는 쿠오로스 자동차 브랜드를 소비자 블랙리스트에 포함시키고 소비자 경고를 발령했다.[22]
2023년 7월 12일 현재, 쿠오로스는 9.6억위안를 초과하는 총 집행 금액으로 수백 건의 집행 대상자 정보를 가지고 있으며, 4.2억위안를 초과하는 불이행 금액을 가진 불성실한 집행 대상자 정보도 가지고 있다.[23]
3. 4. 해산 이후 (2023년 ~ 현재)
모회사인 바오넝 그룹(Baoneng Group)이 2021년에 재정적 문제를 보고하기 시작하면서, 쿠오로스 자동차는 2022년 말에 생산 라인 장비를 경매에 부치겠다고 발표했다. 여러 지역에서 많은 차량이 압류되고 불성실한 집행자로 등재된 사실이 발견되었다. 동시에 네티즌들은 쿠오로스의 카셰어링(car sharing) 브랜드 "링크드 클라우드"(Linked Cloud)가 거점을 회수하기 시작한 것을 알아차리고, 쿠오로스 그룹이 재정 위기에 처해 있다고 의심했다.[21]
2022년 3월, 차량 판매 감소와 다른 브랜드의 급격한 품질 성장에 따른 경쟁력 저하로 해산되었다. 회사는 해산되었지만, 부지는 여전히 존재하며 차량의 애프터 서비스를 지원한다.
2022년 5월, 산둥 자동차 유통 협회는 지난(Jinan)의 쿠오로스 직판점 폐쇄와 공장 서비스 전화번호 폐지를 이유로 바오넝 쿠오로스 자동차 브랜드를 소비자 블랙리스트에 포함시키고 소비자 경고를 발령한다는 성명을 발표했다. 5월 11일, 바오넝은 본사가 선전 산업 물류 빌딩에서 선전 바오넝 센터로 이전했다고 답변했다.[22]
2023년 7월 12일 현재, 쿠오로스는 9.6억위안을 초과하는 총 집행 금액으로 수백 명의 집행 대상자에 대한 정보를 가지고 있다. 또한 4.2억위안을 초과하는 불이행 금액을 가진 불성실한 집행 대상자, 소비 제한 명령 및 확정된 사건에 대한 여러 건의 정보가 있다.[23]
4. 모델
쿠오로스는 여러 모델을 출시했다. 주요 양산 모델로는 Qoros 3, 쿠오로스 5, 큐로스 영, Qoros 7 등이 있다. 또한, eBIQE, 쿠오로스 2, 쿠오로스 마일 1, 쿠오로스 마일 II, 쿠오로스 마일스톤 등 다양한 콘셉트 모델도 선보였다.
4. 1. 양산 모델
2013년 3월 제네바 모터쇼에서 Qoros 3 세단 사전 생산 모델이 공개되었다.[31] 유로 NCAP 충돌 테스트에서 별 5개 등급을 획득하여, 이러한 등급을 획득한 최초의 중국 자동차가 되었으며, 2013년 유로 NCAP에서 검토한 모든 자동차 중 안전성 최고 점수를 받았다.[32]Qoros 5는 케논 홀딩스와 중국의 체리 자동차 회사가 50%씩 공동 소유한 중국 자동차 제조업체 큐로스 오토의 두 번째 모델이다. 2015년 11월 광저우 모터쇼에서 출시되었으며,[34] 2016년 3월부터 판매가 시작되었다.[33]
큐로스 영은 중국 제조업체인 큐로스 오토의 소형 크로스오버이다. 큐로스 지분이 케논 홀딩스와 중국의 체리 자동차 회사에 의해 50%씩 공동 소유된 후, 체리 티고 7의 배지 엔지니어링 버전으로 공개되었다.[35]
Qoros 7은 바오넝 투자 그룹(Baoneng Investment Group)의 지배하에 있던 중국 자동차 제조업체 치루스 오토(Qoros Auto)의 세 번째 오리지널 모델이다.
4. 2. 컨셉트 모델
2014년 제네바 모터쇼에서 쿠오로스는 eBIQE라는 전기 자전거 컨셉을 선보였다.[36] 2015년 제네바 모터쇼에서 Qoros 2는 콘셉트 플러그인 하이브리드 SUV로 처음 공개되었다.[37] 2018년 베이징 모터쇼에서 쿠오로스는 쿠오로스 마일 1 컨셉(Qoros Mile 1 Concept)이라고 불리는 GT 컨셉을 선보였다.[38] 2019년 상하이 오토쇼에서 쿠오로스는 쿠오로스 마일 II 컨셉(Qoros Mile II Concept)이라는 슈팅 브레이크 컨셉을 선보였다.[39] 2020년 베이징 국제 모터쇼에서 쿠오로스는 쿠오로스 마일스톤 컨셉이라는 컨셉트 세단을 공개했다.5. 판매 실적
쿠오로스는 2013년 12월 중국에서 판매를 시작했으며, 2014년 첫 4개월 동안 쿠오로스 3 자동차 1,490대를 판매했다.[24] 2014년 8월까지 총 2,540대를 판매했으며,[25] 그 해 총 판매량은 7,000대 미만이었다.[26] 2015년에는 14,000대를 판매했고,[5] 2016년에는 판매량이 70% 증가하여 총 24,188대를 기록했다.[29]
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